本实用新型专利技术公开了一种发动机离合器盖总成结构,包括离合器盖本体、安装板和弧形板,所述离合器盖本体的一侧开设有第一安装槽,所述离合器盖本体的顶部开设有第二安装槽,所述离合器盖本体的正面内侧安装有散热壳,所述离合器盖本体的背面安装有安装板,所述第一安装槽的内部活动安装有弧形板,所述弧形板的一侧安装有连接块,所述第二安装槽的内部安装有控制器,所述控制器的底部安装有照明灯,且照明灯贯穿离合器盖本体的顶部内壁。本实用新型专利技术中弧形板可以在第一安装槽的内部进行活动,通过弧形板的活动,方便工作人员对离合器的内部进行观察和维修,不需要将该结构进行拆卸。不需要将该结构进行拆卸。不需要将该结构进行拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机离合器盖总成结构
[0001]本技术涉及离合器配件术领域,具体为一种发动机离合器盖总成结构。
技术介绍
[0002]离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件,离合器通过多个部件组装而成,有压板、离合器踏板、摩擦盘和离合器盖组成,离合器盖主要起到防护的作用,对离合器中的传动使用部件进行保护。
[0003]现有的发动机离合器盖总成结构存在的缺陷是:
[0004]1、专利文件CN209781508U公开了一种离合器盖总成,“包括离合器盖,所述离合器盖分为左右两部分,所述离合器盖的顶端左右两侧开设有第一螺栓孔,所述离合器盖的底端开设有第二螺栓孔,所述离合器盖的顶端前后两侧均开设有第一凹槽,左侧所述离合器盖的中心位置右侧前后两侧均螺栓连接有矩形块,所述矩形块的内侧开设有第二凹槽。该离合器盖总成通过离合器盖、第一螺栓孔、螺栓杆和螺母等结构实现离合器盖与离合器盖总成的连接通过第二螺栓孔、飞轮等结构实现离合器总成的固定,通过第一凹槽、拉杆等结构实现离合器盖总成的方便维修通过飞轮、弹簧钩组合成离合器盖总成的结构,此设计适用性强,结构简单,有益效果明显,”与本技术相比,该结构不便于观察内部的情况。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种发动机离合器盖总成结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种发动机离合器盖总成结构,包括离合器盖本体、安装板和弧形板,所述离合器盖本体的一侧开设有第一安装槽,所述离合器盖本体的顶部开设有第二安装槽,所述离合器盖本体的正面内侧安装有散热壳,所述离合器盖本体的背面安装有安装板;
[0007]所述第一安装槽的内部活动安装有弧形板,所述弧形板的一侧安装有连接块;
[0008]所述第二安装槽的内部安装有控制器,所述控制器的底部安装有照明灯,且照明灯贯穿离合器盖本体的顶部内壁。
[0009]优选的,所述离合器盖本体的一侧贯穿安装有固定螺丝。
[0010]优选的,所述散热壳的正面开设有安装孔。
[0011]优选的,所述安装板的正面贯穿开设有多个第一固定孔。
[0012]优选的,所述连接块的一侧开设有第二固定孔。
[0013]优选的,所述控制器的顶部安装有开关按钮。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1、本技术通过在离合器本体的一侧开设有第一安装槽,第一安装槽的内部活动安装有弧形板,弧形板可以在第一安装槽的内部进行活动,同时在弧形板的一侧安装有连接块,连接块的上开设有第二固定孔,通过固定螺丝进入到固定孔中使弧形板固定,通过
弧形板的活动,方便工作人员对离合器的内部进行观察和维修,不需要将该结构进行拆卸。
[0016]2、本技术通过在离合器盖本体的顶部开设有第二安装槽,第二安装槽的内部安装有控制器,控制器的底部安装有照明灯,同时在控制器的内部安装有电池,当需要进行观察时,可以通过开关按钮将照明灯打开,为工作人员的观察和维修提供光亮。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图;
[0018]图2为本技术的弧形板结构示意图;
[0019]图3为本技术的控制器结构示意图;
[0020]图4为本技术的照明灯结构示意图。
[0021]图中:1、离合器盖本体;101、固定螺丝;102、第一安装槽;103、第二安装槽;2、散热壳;201、安装孔;3、安装板;301、第一固定孔;4、弧形板;401、连接块;402、第二固定孔;5、控制器;501、开关按钮;502、照明灯。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1和图3,本技术提供的一种实施例:一种发动机离合器盖总成结构;
[0026]包括离合器盖本体1、散热壳2和安装板3,离合器盖本体1的一侧开设有第一安装槽102,离合器盖本体1的顶部开设有第二安装槽103,离合器盖本体1的一侧贯穿安装有固定螺丝101,离合器盖本体1的正面内侧安装有散热壳2,散热壳2的正面开设有安装孔201,离合器盖本体1的背面安装有安装板3,安装板3的正面贯穿开设有多个第一固定孔301,离合器盖本体1起到防护的作用,第一安装槽102用来安装有弧形板4,第二安装槽103用来安装控制器5,固定螺丝101起到固定的作用,通过旋转进入到第二固定孔402中,可以将弧形板4固定,散热壳2中有散热口,可以进行散热,安装孔201为部件贯穿该离合器盖本体1提供空间,安装板3起到安装的作用,使该离合器盖本体1可以进行安装,第一固定孔301为安装板3的固定提供空间。
[0027]请参阅图2,本技术提供的一种实施例:一种发动机离合器盖总成结构;
[0028]包括弧形板4,第一安装槽102的内部活动安装有弧形板4,弧形板4的一侧安装有连接块401,连接块401的一侧开设有第二固定孔402,弧形板4可以进行活动,使离合器盖本体1的外侧能够打开,便于工作人员进行观察和维修,连接块401为第二固定孔402的开设提供位置,第二固定孔402为连接块401的固定提供空间。
[0029]请参阅图3和图4,本技术提供的一种实施例:一种发动机离合器盖总成结构;
[0030]包括控制器5,第二安装槽103的内部安装有控制器5,控制器5的底部安装有照明灯502,且照明灯502贯穿离合器盖本体1的顶部内壁,控制器5的顶部安装有开关按钮501,控制器5的内部安装有蓄电池和控制开关的电路系统,开关按钮501用来控制照明灯502的开关,照明灯502在通电之后可以将电能转化为光能,起到照亮的作用,为工作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机离合器盖总成结构,包括离合器盖本体(1)、安装板(3)和弧形板(4),其特征在于:所述离合器盖本体(1)的一侧开设有第一安装槽(102),所述离合器盖本体(1)的顶部开设有第二安装槽(103),所述离合器盖本体(1)的正面内侧安装有散热壳(2),所述离合器盖本体(1)的背面安装有安装板(3);所述第一安装槽(102)的内部活动安装有弧形板(4),所述弧形板(4)的一侧安装有连接块(401);所述第二安装槽(103)的内部安装有控制器(5),所述控制器(5)的底部安装有照明灯(502),且照明灯(502)贯穿离合器盖本体(1)的顶部内壁。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张吉全,陈建,陈厚智,杨其海,李响,
申请(专利权)人:重庆双狮摩托车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。