一种便于调节的汽车灯具散热风扇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的汽车灯具散热风扇，包括灯柱、设于所述灯柱上的散热器以及设于所述灯柱尾部的风扇结构，所述风扇结构包括连接轴、设于所述连接轴上的安装板、安装于所述安装板上的风扇本体以及设于所述风扇本体下端面的盖合组件，本实用新型专利技术采用散热风扇和散热器结合的多种散热方式，提高散热效率，不容易发烫，可以有效提高灯具的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车灯具散热风扇


[0001]本技术涉及汽车散热领域，具体涉及一种便于调节的汽车灯具散热风扇。

技术介绍

[0002]汽车灯具在夜晚时为保证照明度，往往采用功率较大的灯泡，这就导致车头灯位置短时间产生大量的热量，车前盖局部发热情况时有发生，现有灯具散热主要采用在灯管上安装散热翅片来实现散热，小型散热风扇安装位置较远，散热效果不好，而且散热翅片裸露安装很容易积灰，导致散热效果受到影响，为此设计一种便于调节的汽车灯具散热风扇具有重要现实意义。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供了一种便于调节的汽车灯具散热风扇，
[0004]包括：
[0005]灯柱、设于所述灯柱上的散热器以及设于所述灯柱尾部的风扇结构，所述风扇结构包括连接轴、设于所述连接轴上的安装板、安装于所述安装板上的风扇本体以及设于所述风扇本体下端面的盖合组件，所述安装板上设有伸缩组件，所述伸缩组件连接所述风扇本体和所述安装板。
[0006]优选的，所述伸缩组件包括拉伸杆、用于容纳所述拉伸杆的保护外壳以及定位所述拉伸杆底部的锁紧头，所述拉伸杆的头部设有锁紧螺母。
[0007]优选的，所述盖合组件包括底盖、设有所述底盖中央的开口圆槽以及设于所述底盖边缘的卡合凸起。
[0008]优选的，所述卡合凸起包括安装座、设于所述安装座上的凸柱以及连接所述安装座与所述凸柱的连接弹簧。
[0009]优选的，所述凸柱的长度大于所述安装座的长度。
[0010]优选的，所述散热器包括散热翅片以及罩于所述散热翅片外周的通风罩。
[0011]优选的，所述通风罩上设有腰型槽。
[0012]有益效果：
[0013]1、采用散热风扇和散热器结合的多种散热方式，提高散热效率，不容易发烫，可以有效提高灯具的使用寿命。
[0014]2、采用可调节的伸缩组件安装散热风扇，可以调整散热风扇与灯管前端的距离，可以适应不同车型的安装需求。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术实施例的整体机构示意图；
[0017]图2为本技术的仰视图；
[0018]图3为本技术中盖合组件结构示意图。
[0019]图中数字表示：
[0020]1、灯柱 2、通风罩 3、散热翅片 4、锁紧螺母 5、保护外壳 6、锁紧头 7、 拉伸杆8、风扇本体 9、盖合组件 10、卡合凸起 11、安装座 12、底盖 13、开口圆槽 14、安装板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的描述中，需要理解的是，术语中“前”、“后”、
ꢀ“
左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了方便描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]如图1
‑
3所示，本技术包括灯柱1、设于所述灯柱1上的散热器以及设于所述灯柱1尾部的风扇结构，所述风扇结构包括连接轴、设于所述连接轴上的安装板14、安装于所述安装板14上的风扇本体8以及设于所述风扇本体8下端面的盖合组件9，所述安装板14上设有伸缩组件，所述伸缩组件连接所述风扇本体8和所述安装板14。
[0024]所述伸缩组件包括拉伸杆7、用于容纳所述拉伸杆7的保护外壳5以及定位所述拉伸杆7底部的锁紧头6，所述拉伸杆7的头部设有锁紧螺母4。所述盖合组件9包括底盖12、设有所述底盖12中央的开口圆槽13以及设于所述底盖12边缘的卡合凸起10。所述卡合凸起10包括安装座11、设于所述安装座11上的凸柱以及连接所述安装座11与所述凸柱的连接弹簧。
[0025]所述凸柱的长度大于所述安装座11的长度，所述散热器包括散热翅片3以及罩于所述散热翅片3外周的通风罩2，所述通风罩2上设有腰型槽。
[0026]使用时，前端灯柱1与散热器转动连接进行固定，更换时逆向转出即可，散热器的散热翅片3外周安装通风罩2，散热翅片3的底部边缘设有与通风罩2底部卡合的凹槽，拆卸时只需要轻轻用力即可拔出通风罩2，通风罩2的存在减少了散热翅片3长期使用时，表面积灰的情况，也便于拆卸清理。风扇本体8通过伸缩组件固定在安装板14上，风扇本体8上设有安装孔，将拉伸杆7贯穿风扇本体8上的安装孔，再通过底部的锁紧头6锁定，使用时根据需求，可以稍微用力即可将拉伸杆7推进去，减少风扇本体8和灯柱1前端的距离，获得更好的散热效果。风扇本体8下方的盖合组件9可以拆卸，便于清洁风扇叶片，散热效果不好时，也可以拆卸，增大通风，提高散热效果。
[0027]对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车灯具散热风扇，其特征在于：包括灯柱、设于所述灯柱上的散热器以及设于所述灯柱尾部的风扇结构，所述风扇结构包括连接轴、设于所述连接轴上的安装板、安装于所述安装板上的风扇本体以及设于所述风扇本体下端面的盖合组件，所述安装板上设有伸缩组件，所述伸缩组件连接所述风扇本体和所述安装板。2.如权利要求1所述的一种便于调节的汽车灯具散热风扇，其特征在于：所述伸缩组件包括拉伸杆、用于容纳所述拉伸杆的保护外壳以及定位所述拉伸杆底部的锁紧头，所述拉伸杆的头部设有锁紧螺母。3.如权利要求2所述的一种便于调节的汽车灯具散热风扇，其特征在于：所述盖合...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿俊成，王仁华，
申请(专利权)人：苏州仁华精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：