一种电机壳体制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种电机壳体，包括壳筒、前端盖和后端盖；所述前端盖和后端盖分别盖设于所述壳筒的前端与后端，所述壳筒内部径向设有隔板，所述隔板将所述壳筒的内部空间分隔为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于所述第二腔体的前端，所述隔板中心开设有隔板轴孔，所述隔板轴孔导通所述第一腔体和第二腔体。本实用新型专利技术通过设置壳筒、前端盖和后端盖，集成了防护、支撑、空间分割的作用，满足外转子电机应用环境的需要，对电动机主体有效进行隔离防护的同时，结构紧凑，提高空间利用率，并且提供了一个专用的电机引线通道。用于解决现有技术中存在电机外转子需要与外界进行隔离防护的情况，但现有的电机无法满足防护需求的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种电机壳体


[0001]本技术涉及电机
，具体涉及一种电机壳体。

技术介绍

[0002]外转子电机是电动机的一种特殊形式，与一般的电机转子在内定子在外不同，外转子电机是与之相反的结构，定子在电动机的中间，转子在外。外转子电机较内转子电机输出力矩和输出功率比都较高，常用于风扇、轮毂等设备，一般的电机转子不需要额外的壳体防护，但是若存在电机外转子需要与外界进行隔离防护的情况下，现有的电机无法满足防护需求，仍有待改进。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种电机壳体，用于解决现有技术中存在电机外转子需要与外界进行隔离防护的情况，但现有的电机无法满足防护需求的问题。
[0004]为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本技术提出一种电机壳体，用于装载并保护外转子无刷电动机主体，包括壳筒、前端盖和后端盖；所述前端盖和后端盖分别盖设于所述壳筒的前端与后端，所述壳筒内部径向设有隔板，所述隔板将所述壳筒的内部空间分隔为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于所述第二腔体的前端，所述隔板中心开设有隔板轴孔，所述隔板轴孔导通所述第一腔体和第二腔体。
[0005]进一步地，所述隔板上开设有若干通风孔，所述通风孔导通所述第一腔体和第二腔体。
[0006]进一步地，若干所述通风孔沿着所述隔板的外周沿间隔分布，所述壳筒内第一腔体所在位置的内侧筒面上设有若干轴向延伸的加强筋，所述加强筋位于所述通风孔与通风孔之间的间隔处。
[0007]进一步地，所述壳筒上设有电机引线槽，所述电机引线槽两端分别与所述第一腔体与所述第二腔体连通。
[0008]进一步地，所述隔板轴孔的孔周往所述第一腔体的方向凸起形成筒状的第一凸台。
[0009]进一步地，所述前端盖为一环形盘体，且所述环形盘体的内环环周朝着第一腔体的方向延伸出筒状的第二凸台。
[0010]进一步地，所述第二凸台的内筒壁设置有轴向延伸的定位销孔。
[0011]进一步地，所述第二凸台的内筒壁径向开设有环形的档圈槽。
[0012]进一步地，所述环形盘体的前侧面上设置有一环形的滚珠槽，所述滚珠槽的圆心与所述环形盘体的圆心相同。
[0013]进一步地，所述壳筒的前侧面为第一环形面，所述第一环形面上开设有电机引线槽，所述电机引线槽往筒壁内延伸并连通至所述第二腔体，所述环形盘体的后侧面上设置一引线槽缺口，当所述壳筒与所述前端盖盖合时，所述引线槽缺口与所述电机引线槽合并
形成一通道，所述通道对所述第一腔体与所述第二腔体进行连通。
[0014]进一步地，所述环形盘体的后侧面设置有公止口，所述壳筒的前端设置有母止口，所述公止口与所述母止口相契合。
[0015]进一步地，所述壳筒内第二腔体所在位置的内侧筒面上往轴心方向凸出若干定位凸块，所述后端盖与所述定位凸块之间穿设螺钉进行锁紧。
[0016]实施本技术实施例，将具有如下有益效果：
[0017]本技术通过设置壳筒、前端盖和后端盖，集成了防护、支撑、空间分割的作用，满足外转子电机应用环境的需要，对电动机主体有效进行隔离防护的同时，结构紧凑，提高空间利用率。用于解决现有技术中存在电机外转子需要与外界进行隔离防护的情况，但现有的电机无法满足防护需求的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]其中：
[0020]图1为电机的分解图；
[0021]图2为电机的剖面图；
[0022]图3为电机壳体的剖面图；
[0023]图4为壳筒的第一立体图；
[0024]图5为壳筒的第二立体图；
[0025]图6为前端盖的第一立体图；
[0026]图7为前端盖的第二立体图；
[0027]图8为前端盖、第一齿圈和挡圈的剖面图；
[0028]图9为转子结构的立体图；
[0029]图10为转子结构的分解图；
[0030]图11为电机转子支架的立体图；
[0031]图12为减速机构的分解图。
[0032]附图标记说明如下：1
‑
壳筒；11
‑
隔板；12
‑
第一环形面；13
‑
加强筋；14
‑
第一凸台；15
‑
母止口；16
‑
定位凸块；011
‑
第一腔体；012
‑
第二腔体；013
‑
隔板轴孔；014
‑
通风孔；015
‑
电机引线槽；2
‑
前端盖；21
‑
环形盘体；211
‑
公止口；22
‑
第二凸台；021
‑
定位销孔；022
‑
档圈槽；023
‑
引线槽缺口；024
‑
滚珠槽；3
‑
后端盖；4
‑
减速机构；41一级行星组件；411
‑
第一行星齿轮；412
‑
第一太阳轮；413
‑
第一齿圈；42
‑
二级行星组件；421
‑
第二行星齿轮；422
‑
第二太阳轮；416
‑
第二齿圈；43
‑
第一齿轮支架；44
‑
第二齿轮支架；45
‑
第三齿轮支架；46
‑
第四齿轮支架；461
‑
输出端；47
‑
挡圈；48
‑
减速机构前盖；5
‑
定子；51
‑
定子铁芯；52
‑
定子绕组；6
‑
转子；61
‑
转子铁芯；62
‑
永磁体；7
‑
转子支架；71
‑
幅板；72
‑
止口凸台；73
‑
定位柱；74
‑
内圆凸台；071
‑
开口槽；072
‑
支架轴孔；073
‑
防脱销孔；074
‑
环形凹槽；075
‑
支架通风孔；8
‑
转轴；9
‑
制动器；10
‑
驱动控制器。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机壳体，其特征在于：包括壳筒(1)、前端盖(2)和后端盖(3)；所述前端盖(2)和后端盖(3)分别盖设于所述壳筒(1)的前端与后端，所述壳筒(1)内部径向设有隔板(11)，所述隔板(11)将所述壳筒(1)的内部空间分隔为第一腔体(011)和第二腔体(012)，所述第一腔体(011)位于所述第二腔体(012)的前端，所述隔板(11)中心开设有隔板轴孔(013)，所述隔板轴孔(013)导通所述第一腔体(011)和第二腔体(012)。2.如权利要求1所述的电机壳体，其特征在于：所述隔板(11)上开设有若干通风孔(014)，所述通风孔(014)导通所述第一腔体(011)和第二腔体(012)。3.如权利要求2所述的电机壳体，其特征在于：若干所述通风孔(014)沿着所述隔板(11)的外周沿间隔分布，所述壳筒(1)内第一腔体(011)所在位置的内侧筒面上设有若干轴向延伸的加强筋(13)，所述加强筋(13)位于所述通风孔(014)与通风孔(014)之间的间隔处。4.如权利要求1所述的电机壳体，其特征在于：所述壳筒(1)上设有电机引线槽(015)，所述电机引线槽(015)两端分别与所述第一腔体(011)与所述第二腔体(012)连通。5.如权利要求1所述的电机壳体，其特征在于：所述隔板轴孔(013)的孔周往所述第一腔体(011)的方向凸起形成筒状的第一凸台(14)。6.如权利要求1所述的电机壳体，其特征在于：所述前端盖(2)为一环形盘体(21)，且所述环形盘体(21)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李保昌，张涛，
申请(专利权)人：纯米科技上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：