本实用新型专利技术公开了一种炸药运输皮带减阻装置，包括传动轴、第一齿轮和传送皮带，所述传动轴的表面安装有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有传送皮带，所述传动轴的内部设置有储油腔，所述储油腔的内部设置有保护壳，所述保护壳的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有环形阻挡块，所述出油口的表面设置有导油管，所述第一齿轮的表面开设有一组出油孔。本实用新型专利技术通过储油腔、电动伸缩杆、环形阻挡块、出油口、导油管和出油孔的搭配使用，使得第一齿轮转动时将润滑剂传递给传送皮带，避免长时间使用第一齿轮和传送皮带的表面受到灰尘和锈斑的影响，使得传送皮带带传送炸药时受到一定的阻力，进而影响传送皮带的传送效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种炸药运输皮带减阻装置
[0001]本技术涉及炸药输送
，具体为一种炸药运输皮带减阻装置。
技术介绍
[0002]炸药，能在极短时间内剧烈燃烧的物质，是在一定的外界能量的作用下，由自身能量发生爆炸的物质，一般情况下，炸药的化学及物理性质稳定，但不论环境是否密封，药量多少，甚至在外界零供氧的情况下，只要有较强的能量激发，炸药就会对外界进行稳定的爆轰式作功，炸药爆炸时，能释放出大量的热能并产生高温高压气体，对周围物质起破坏、抛掷、压缩等作用，炸药在生产出来以后需要通过传送带输送，部分传送带在长期使用后使得传送带的传动受到阻力，进而降低了传送带的输送效率，因此急需一种减阻装置降低传送带输送时的阻力。
[0003]现有技术中皮带输送减阻装置存在的缺陷是：
[0004]现有的部分装置在使用时不具备对皮带内部进行润滑的结构，长时间使用会使得驱动结构与皮带连接处产生灰尘和锈斑，进而造成皮带受到输送炸药时受到一定的阻力，降低皮带的输送效率，在使用时具有一定的局限性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种炸药运输皮带减阻装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种炸药运输皮带减阻装置，包括传动轴、第一齿轮和传送皮带，所述传动轴的表面安装有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有传送皮带；所述传动轴的内部设置有储油腔，所述储油腔的内部设置有保护壳，所述保护壳的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有环形阻挡块，所述储油腔的内部开设有若干个出油口，所述出油口的表面设置有导油管，所述第一齿轮的表面开设有一组出油孔，且导油管的底端与出油孔的表面连接。
[0007]优选的，所述传送皮带的内部贯穿有转动杆，所述转动杆的表面安装有第二齿轮。
[0008]优选的，所述传动轴的表面安装有第三齿轮，所述第三齿轮的表面啮合有履带条。
[0009]优选的，所述转动杆的表面安装有第四齿轮，且第四齿轮的表面与履带条的表面啮合。
[0010]优选的，所述传送皮带的内部贯穿有支撑架，所述支撑架的内侧壁安装有第一固定板。
[0011]优选的，所述第一固定板的一侧设置有第一旋转座，且转动杆的底端与第一旋转座的内部连接。
[0012]优选的，所述支撑架的内侧壁安装有第二固定板，所述第二固定板的一侧设置有第二旋转座，且传动轴的底端与第二旋转座的内部连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过储油腔、电动伸缩杆、环形阻挡块、出油口、导油管和出油孔的搭配使用，使得第一齿轮转动时将润滑剂传递给传送皮带，避免长时间使用第一齿轮和传送皮带的表面受到灰尘和锈斑的影响，使得传送皮带带传送炸药时受到一定的阻力，进而影响传送皮带的传送效率。
[0015]2、本技术通过传动轴、第三齿轮、第四齿轮、履带条、转动杆、第一固定板和第一旋转座的搭配使用，使得传送皮带具备一定的驱动力，同时转动更加顺畅，方便后续炸药的输送。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的储油腔结构示意图；
[0018]图3为本技术的第一旋转座结构示意图；
[0019]图4为本技术的出油孔结构示意图。
[0020]图中：1、传动轴；2、第一齿轮；3、传送皮带；4、储油腔；5、保护壳；6、电动伸缩杆；7、环形阻挡块；8、出油口；9、导油管；10、出油孔；11、转动杆；12、履带条；13、第二齿轮；14、支撑架；15、第一固定板；16、第一旋转座。
具体实施方式
[0021]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0022]请参阅图1、图2和图4，一种炸药运输皮带减阻装置；包括传动轴1、第一齿轮2和传送皮带3，传动轴1的表面安装有第一齿轮2，第一齿轮2的表面啮合有传送皮带3，传动轴1的内部设置有储油腔4，储油腔4的内部设置有保护壳5，保护壳5的内部设置有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的底端设置有环形阻挡块7，储油腔4的内部开设有若干个出油口8，出油口8的表面设置有导油管9，第一齿轮2的表面开设有一组出油孔10，且导油管9的底端与出油孔10的表面连接，启动电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的底端将环形阻挡块7向前推进或向后拉动，使得出油口8处于打开的状态，从而使得储油腔4内部的润滑剂通过出油口8进入导油管9的内部，再通过导油管9进入出油孔10的内部，进而使得后续传送皮带3与第一齿轮2的表面啮合时通过出油孔10将润滑油传递给传送皮带3的内部，进而使得传送皮带3与第一齿轮2表面的摩擦减小，从而使得传送皮带3在后续输送炸药时更加顺畅，通过储油腔4的设置，使得润滑剂便于储存，通过保护壳5的设置，使得电动伸缩杆6起到一定的保护作用，通过电动伸缩杆6的设置，使得环形阻挡块7便于将出油口8阻挡和打开，通过导油管9和出油孔10的设置，使得润滑剂便于流动到第一齿轮2和传送皮带3的内部。
[0023]请参阅图1和图3，一种炸药运输皮带减阻装置；传送皮带3的内部贯穿有转动杆11，转动杆11的表面安装有第二齿轮13，传动轴1的表面安装有第三齿轮，第三齿轮的表面啮合有履带条12，转动杆11的表面安装有第四齿轮，且第四齿轮的表面与履带条12的表面啮合，传送皮带3的内部贯穿有支撑架14，支撑架14的内侧壁安装有第一固定板15，第一固定板15的一侧设置有第一旋转座16，且转动杆11的底端与第一旋转座16的内部连接，支撑架14的内侧壁安装有第二固定板，第二固定板的一侧设置有第二旋转座，且传动轴1的底端
与第二旋转座的内部连接，传动轴1转动时带动第三齿轮转动，进而使得第三齿轮带动履带条12转动，因转动杆11的表面安装有第四齿轮，且第四齿轮的表面与履带条12的内侧壁啮合，转动杆11的底端连接有第一旋转座16，传动轴1的底端连接有第二旋转座，进而使得传动轴1转动时通过履带条12带动转动杆11转动，使得传送皮带3得以转动，便于炸药的输送，通过传动轴1、第三齿轮和第四齿轮的设置，使得履带条12得以转动，进而使得转动杆11跟随传动轴1转动，通过第一齿轮2和第二齿轮13的设置，使得传送皮带3转动更加顺畅，通过传送皮带3的设置，使得炸药便于输送。
[0024]工作原理，启动电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的底端将环形阻挡块7向前推进或向后拉动，使得出油口8处于打开的状态，从而使得储油腔4内部的润滑剂通过出油口8进入导油管9的内部，再通过导油管9进入出油孔10的内部，进而使得后续传送皮带3与第一齿轮2的表面啮合时通过出油孔10将润滑油传递给传送皮带3的内部，进而使得传送皮带3与第一齿轮2表面的摩擦减小，从而使得传送皮带3在后续输送炸药时更加顺畅，传动轴1转动时带动第三齿轮转动，进而使得第三齿轮带动履带条12转动，因转动杆11的表面安装有第四齿轮，且第四齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种炸药运输皮带减阻装置，包括传动轴(1)、第一齿轮(2)和传送皮带(3)，其特征在于：所述传动轴(1)的表面安装有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)的表面啮合有传送皮带(3)；所述传动轴(1)的内部设置有储油腔(4)，所述储油腔(4)的内部设置有保护壳(5)，所述保护壳(5)的内部设置有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的底端设置有环形阻挡块(7)，所述储油腔(4)的内部开设有若干个出油口(8)，所述出油口(8)的表面设置有导油管(9)，所述第一齿轮(2)的表面开设有一组出油孔(10)，且导油管(9)的底端与出油孔(10)的表面连接。2.根据权利要求1所述的一种炸药运输皮带减阻装置，其特征在于：所述传送皮带(3)的内部贯穿有转动杆(11)，所述转动杆(11)的表面安装有第二齿轮(13)。3.根据权利要求1所述的一种炸药运输皮带减阻装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，杨铭，侯林斌，
申请(专利权)人：陕西红旗哈密德盛化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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