本实用新型专利技术涉及刹车盘检测技术领域，且公开了一种刹车盘的检测装置，包括检测机身，检测机身的前侧壁面开设有检测槽，检测槽的内部设置有传送带，传送带的底部壁面与检测槽的底部壁面位于同一平面，传送带与外界传送机构相连，刹车盘放置在传送带上进行检测，检测机身的内部上方开设有活动槽，检测机身的内部固定安装有电机。本实用新型专利技术中，敲击头受到挤压后就会向下移动与传送带上的刹车盘进行接触，敲击头的内部设置有收音器，收音器可收录敲击头与刹车盘接触时刹车盘发出的声音，然后传输到检测人员的位置，检测人员即可通过声音来判断刹车盘的质量，进而达到了快速对多个刹车盘进行检测的效果，从而提高了检测效率。从而提高了检测效率。从而提高了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘的检测装置
[0001]本技术涉及刹车盘检测
，尤其涉及一种刹车盘的检测装置。
技术介绍
[0002]由于刹车盘在制动时，会与刹车皮产生极大的摩擦力，并会将动能转换为热能，为了保障使用者的行车安全，刹车盘所需要的安全要求便相对的提升，由于刹车盘是以铸造方式成型，在铸造的过程中，很容易夹杂气泡或裂痕，而这些气泡或裂痕很多是隐藏在刹车盘的内部，由外观.上进行判断，是无法筛选出这些瑕疵品。
[0003]目前的方式，仍然是藉由具长年经验的技术人员，藉由敲击辨音的方式，以手持式仪器进行判断刹车盘的品质，由人工进行检测，速度很慢，使得效率较为的低下。为此，我们提出一种刹车盘的检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种刹车盘的检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种刹车盘的检测装置，包括检测机身，检测机身的前侧壁面开设有检测槽，检测槽的内部设置有传送带，传送带的底部壁面与检测槽的底部壁面位于同一平面，传送带与外界传送机构相连，刹车盘放置在传送带上进行检测，检测机身的内部上方开设有活动槽，检测机身的内部固定安装有电机，电机的输出端上固定安装有驱动轴，驱动轴贯穿了活动槽的侧壁位于活动槽的内部，驱动轴上固定套接有转板，转板位于活动槽的内部，转板的侧壁上远离圆心的位置固定安装有驱动块，驱动块上活动套接有传动环，传动环的底部壁面固定安装有传动杆，传动杆的底部设置有敲击头，敲击头为矩形结构，敲击头的内部安装有收音器。<br/>[0006]作为优选，所述检测槽内部的顶部壁面开设有安装槽，敲击头位于安装槽的内部。
[0007]作为优选，所述敲击头的顶部壁面固定安装有两个复位弹筋，复位弹筋的顶部与安装槽内部的顶部壁面固定连接，敲击头通过复位弹筋活动安装在检测机身的内部。
[0008]作为优选，所述活动槽的底部壁面开设有连接槽，连接槽贯穿了活动槽的底部壁面以及安装槽的顶部壁面使得活动槽和安装槽之间相互连通，传动杆通过连接槽与敲击头连接。
[0009]作为优选，所述敲击头的内部开设有减震槽，减震槽为矩形结构的槽，收音器位于减震槽的内部。
[0010]作为优选，所述收音器的顶部壁面固定安装有减震杆，减震槽的顶部壁面开设有复位槽，减震杆的顶部位于复位槽的内部，减震杆上活动套接有减震弹簧，减震弹簧的底部与收音器的顶部壁面固定连接，减震弹簧的顶部与减震槽的顶部壁面固定连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种刹车盘的检测装置。具备以下有益效果：
[0013](1)、该一种刹车盘的检测装置，将需要检测刹车盘放在传送带上，通过外界的传动机构对传送带进行驱动，传送带即可带动刹车盘移动至检测槽的内部进行检测，检测机身的内部开设有活动槽，活动槽的内部通过电机和驱动轴活动安装有转板，启动电机，电机通过驱动轴带动转板旋转，而转板上安装有驱动块，驱动块上活动套接有传动环，传动环的底部安装有传动杆，传动杆位于连接槽的内部被限位，进而使得驱动块的旋转就会使得传动杆在连接槽的内部上下移动，而检测槽内部的顶部壁面开设有安装槽，安装槽的内部通过复位弹筋活动安装有敲击头，传动杆的移动可对敲击头进行挤压，敲击头受到挤压后就会向下移动与传送带上的刹车盘进行接触，敲击头的内部设置有收音器，收音器可收录敲击头与刹车盘接触时刹车盘发出的声音，然后传输到检测人员的位置，检测人员即可通过声音来判断刹车盘的质量，进而达到了快速对多个刹车盘进行检测的效果，从而提高了检测效率。
[0014](2)、该一种刹车盘的检测装置，由于敲击头的内部开设有减震槽，收音器就位于减震槽的内部，这样可更好地对刹车盘发出的声音进行收录，同时收音器上安装有减震杆，减震杆上套接有减震弹簧，当敲击头与刹车盘接触后，收音器就会受到振动，进而对减震弹簧进行挤压，减震弹簧就会将振动的力抵消，进而避免收音器因为振动而损坏的情况发生。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术主要结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大图；
[0019]图3为本技术图1中B处放大图。
[0020]图例说明：
[0021]1、检测机身；2、检测槽；3、传送带；4、活动槽；5、驱动轴；6、转板；7、驱动块；8、传动环；9、传动杆；10、连接槽；11、安装槽；12、敲击头；13、复位弹筋；14、减震槽；15、收音器；16、减震杆；17、复位槽；18、减震弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：一种刹车盘的检测装置，如图1－图3所示，包括检测机身1，检测机身1为矩形结构，检测机身1的前侧壁面开设有检测槽2，检测槽2为矩形结构的槽，检测槽2的内部设置有传送带3，传送带3为矩形结构，传送带3的底部壁面与检测槽2的底部壁面位于同一平面，传送带3与外界传送机构项相连，刹车盘放置在传送带3上进行检测，检测机身1的内部上方开设有活动槽4，活动槽4为矩形结构的槽，检测机身1的内部固定安装有电机，电机的输出端上固定安装有驱动轴5，驱动轴5为圆柱形结构，驱动轴5贯穿了活动槽4的侧壁位于活动槽4的内部，驱动轴5上固定套接有转板6，转板6为圆形的板，转板6位于活动槽4的内部，转板6的侧壁上远离圆心的位置固定安装有驱动块7，驱动块7为圆柱形结构的块，驱动块7上活动套接有传动环8，传动环8为环形结构，传动环8的底部壁面固定安装有传动杆9，传动杆9为矩形结构的杆，传动杆9的底部设置有敲击头12，敲击头12为矩形结构，敲击头12的内部安装有收音器15。
[0024]检测槽2内部的顶部壁面开设有安装槽11，安装槽11为矩形结构的槽，敲击头12位于安装槽11的内部，活动槽4的底部壁面开设有连接槽10，连接槽10为矩形结构的槽，连接槽10贯穿了活动槽4的底部壁面以及安装槽11的顶部壁面使得活动槽4和安装槽11之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘的检测装置，包括检测机身(1)，检测机身(1)的前侧壁面开设有检测槽(2)，检测槽(2)的内部设置有传送带(3)，传送带(3)的底部壁面与检测槽(2)的底部壁面位于同一平面，传送带(3)与外界传送机构相连，其特征在于：所述刹车盘放置在传送带(3)上进行检测，检测机身(1)的内部上方开设有活动槽(4)，检测机身(1)的内部固定安装有电机，电机的输出端上固定安装有驱动轴(5)，驱动轴(5)贯穿了活动槽(4)的侧壁位于活动槽(4)的内部，驱动轴(5)上固定套接有转板(6)，转板(6)位于活动槽(4)的内部，转板(6)的侧壁上远离圆心的位置固定安装有驱动块(7)，驱动块(7)上活动套接有传动环(8)，传动环(8)的底部壁面固定安装有传动杆(9)，传动杆(9)的底部设置有敲击头(12)，敲击头(12)为矩形结构，敲击头(12)的内部安装有收音器(15)。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘的检测装置，其特征在于：所述检测槽(2)内部的顶部壁面开设有安装槽(11)，敲击头(12)位于安装槽(11)的内部。3.根据权利要求2所述的一种刹车盘的检测装置，其特征在于：所述敲击头(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍景云，周鹏波，史向杰，于召文，曲磊，张树杰，陈中波，
申请(专利权)人：山东千力机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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