一种道路检测路面抽水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路检测路面抽水系统，属于道路检测车技术领域，包括车体以及设置在所述车体底部的底板，所述抽水系统还包括抽水管、连接所述抽水管的水泵、控制所述水泵上下移动的伸缩装置、控制所述抽水管沿车体横向移动的横向位移装置，所述水泵还连接至排水管，所述伸缩装置滑动连接至车体，所述横向位移装置上开设有供所述抽水管上下移动的通孔，所述底板上开设有用于所述抽水管横向移动时让位的横槽。本实用新型专利技术装置可以对坑洼路面的积水进行处理，避免污水对检测结果造成影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种道路检测路面抽水系统


[0001]本技术属于道路检测车
，具体涉及一种道路检测路面抽水系统。

技术介绍

[0002]道路底部数据采集，通常利用多频率雷达天线采集道路底下数据，用于分析道路表层层厚、道路空洞、道路管线。现有道路检测车的雷达天线通常设置在车体的尾部，以便于对道路的破损数据进行多方位的收集。但是现有技术在遇到雨水天气中，一些坑洼的路面容易积聚有污水，如果不对污水进行处理，则会影响雷达天线数据采集的准确性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种道路检测路面抽水系统，可以对坑洼路面的积水进行处理，避免污水对检测结果造成影响。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术道路检测路面抽水系统，包括车体以及设置在所述车体底部的底板，所述抽水系统还包括抽水管、连接所述抽水管的水泵、控制所述水泵上下移动的伸缩装置、控制所述抽水管沿车体横向移动的横向位移装置，所述水泵还连接至排水管，所述伸缩装置滑动连接至车体，所述横向位移装置上开设有供所述抽水管上下移动的通孔，所述底板上开设有用于所述抽水管横向移动时让位的横槽。
[0006]进一步，所述横向位移装置包括沿横向固定在所述底板上的齿条、与所述齿条啮合的齿轮、驱动所述齿轮的电机、设置在所述齿轮外侧的壳体，所述壳体与所述齿条滑动配合，所述壳体与齿条的背侧滑动配合且能够沿着齿条的长度方向移动，所述壳体的侧面固定有连接块，所述通孔开设在所述连接块上，所述抽水管沿着竖向滑动地插入所述通孔。
[0007]进一步，所述齿条的两端分别固定有第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座分别固定在所述底板上。
[0008]进一步，所述齿条呈圆柱形，所述齿条的啮合齿位于上侧。
[0009]进一步，所述抽水管的下部固定连接有一弹簧，所述抽水管上设置有台阶，所述弹簧套设在所述抽水管外侧，所述弹簧的上端与所述台阶固定连接，所述弹簧的下端超出所述抽水管的下端。
[0010]进一步，所述台阶的下端面固定有压力传感器，所述弹簧被压缩到极限位置后，所述压力传感器发出信号，通过控制伸缩装置停止继续向下伸长。
[0011]进一步，所述伸缩装置的通过一支架连接有滑块，所述滑块与以滑杆滑动配合，所述滑杆的两端固定连接至车体。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]本技术道路检测路面抽水系统，所述横向位移装置上开设有供所述抽水管上下移动的通孔，当检测到车体的底部有坑洼部位时，通过车体自身的移动可以调整抽水系统在纵向的位置，通过横向位移装置的移动可以调整抽水管在横向的位置，从而可以将抽
水管与坑洼部位进行对准，位置调整更为便捷，再通过伸缩装置伸缩，将抽水管下降到坑洼部位的底部，随后通过水泵进行抽水，抽完过后再进行检测，避免污水对检测结果造成影响，抽水效率高。
[0014]本技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0015]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：
[0016]图1为本技术装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术装置的侧视图；
[0018]图3为横向位移装置的结构示意图。
[0019]附图中标记如下：底板1、抽水管2、水泵3、伸缩装置4、横向位移装置5、排水管6、横槽7、齿条8、齿轮9、壳体10、连接块11、第一支座12、第二支座13、弹簧14、台阶15、压力传感器16、支架17、滑块18、滑杆19。
具体实施方式
[0020]如图1～2所示，本技术道路检测路面抽水系统，包括车体以及设置在车体底部的底板1，车体采用常规的车型即可，底板1设置在底盘的最下侧，根据需要进行让位。抽水系统还包括抽水管2、连接抽水管2的水泵3、控制水泵3上下移动的伸缩装置4、控制抽水管2沿车体横向移动的横向位移装置5，因为抽水管2与水泵3之间是硬性连接的，因此，抽水管2、水泵3、伸缩装置4也可以在横向位移装置5的带动下一起沿着横向移动。
[0021]本实施例中，水泵3还连接至排水管6，排水管6为软管，根据需要可以进行收缩。伸缩装置4滑动连接至车体，能够适应性地进行移动，横向位移装置5上开设有供抽水管2上下移动的通孔，不会影响横向位移装置5带动抽水管2移动，底板1上开设有用于抽水管2横向移动时让位的横槽7。
[0022]本实施例中，如图3所示，横向位移装置5包括沿横向固定在底板1上的齿条8、与齿条8啮合的齿轮9、驱动齿轮9的电机、设置在齿轮9外侧的壳体10，本处电机未示出，电机通过输出轴与壳体10转动配合，能够随着壳体10一起移动，壳体10与齿条8滑动配合，壳体10与齿条8的背侧滑动配合且能够沿着齿条8的长度方向移动，壳体10的侧面固定有连接块11，通孔开设在连接块11上，抽水管2沿着竖向滑动地插入通孔。
[0023]本实施例中，齿条8的两端分别固定有第一支座12和第二支座13，第一支座12和第二支座13分别固定在底板1上。齿条8呈圆柱形，齿条8的两端螺纹连接有螺母，可以调整第一支座12和第二支座13的轴向位置，齿条8的啮合齿位于上侧，便于与齿轮9进行配合。
[0024]本实施例中，抽水管2的下部固定连接有一弹簧14，抽水管2上设置有台阶15，弹簧14套设在抽水管2外侧，弹簧14的上端与台阶15固定连接，弹簧14的下端超出抽水管2的下端。台阶15的下端面固定有压力传感器16，弹簧14被压缩到极限位置后，压力传感器16发出信号，通过控制伸缩装置4停止继续向下伸长，抽水完成后，通过控制器可以控制伸缩装置4
向上收缩，使得弹簧14和抽水管2向上移动，避免与地面进行干涉。
[0025]本实施例中，伸缩装置4的通过一支架17连接有滑块18，滑块18与以滑杆19滑动配合，滑杆19的两端固定连接至车体，实现了伸缩装置4与车体之间的滑动配合。
[0026]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路检测路面抽水系统，包括车体以及设置在所述车体底部的底板，其特征在于：所述抽水系统还包括抽水管、连接所述抽水管的水泵、控制所述水泵上下移动的伸缩装置、控制所述抽水管沿车体横向移动的横向位移装置，所述水泵还连接至排水管，所述伸缩装置滑动连接至车体，所述横向位移装置上开设有供所述抽水管上下移动的通孔，所述底板上开设有用于所述抽水管横向移动时让位的横槽。2.根据权利要求1所述的道路检测路面抽水系统，其特征在于：所述横向位移装置包括沿横向固定在所述底板上的齿条、与所述齿条啮合的齿轮、驱动所述齿轮的电机、设置在所述齿轮外侧的壳体，所述壳体与所述齿条滑动配合，所述壳体与齿条的背侧滑动配合且能够沿着齿条的长度方向移动，所述壳体的侧面固定有连接块，所述通孔开设在所述连接块上，所述抽水管沿着竖向滑动地插入所述通孔。3.根据权利要求2所述的道路检测路面抽水系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊宸铭，李悦，陆冬梅，
申请(专利权)人：重庆亲禾智千科技有限公司，
类型：新型
国别省市：