一种房车用换气结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种房车用换气结构，包括用于安装固定于房车上的固定框架、以及设置有通风口的通风面板，固定框架限定出通风通道；通风面板可拆卸的安装在固定框架上且通风口与通风通道连通；通风面板上设置有第一锁定部，固定框架上设置有与第一锁定部相匹配的第二锁定部；第一锁定部与第二锁定部配合锁定状态下，通风面板与固定框架不可拆卸；第一锁定部与第二锁定部配合解锁状态下，通风面板与固定框架可拆卸。本实用新型专利技术其通过设置第一锁定结构和第二锁定结构，使得用户只需简单操作第一锁定部或第二锁定部使两者在锁定状态和解锁状态之间切换实现通风面板的拆装，操作简单，拆装方便，且两者在连接状态下连接稳定、牢固。固。固。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用换气结构


[0001]本技术涉及房车设备领域，尤其是一种房车用换气结构。

技术介绍

[0002]随着人们的生活水平提高以及车辆的普及，自驾游成为了人们喜爱的一种休闲方式，为满足使用者旅途的各种需求，房车受到了大家的青睐，房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
[0003]房车用换气结构用于交换房车内与外界的空气，是房车中必不可少的一个结构，而现有结构中，房车用换气结构中的固定框架与通风面板之间采用螺丝固定，十分不方便两者的拆装，且有些产品的螺丝为外露设置，容易导致螺丝生锈，使得两者之间的连接不稳定。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供了一种房车用换气结构，其通过设置第一锁定结构和第二锁定结构，使得用户只需简单操作第一锁定部或第二锁定部使两者在锁定状态和解锁状态之间切换实现通风面板的拆装，操作简单，拆装方便，且两者在连接状态下连接稳定、牢固。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案来实现的：
[0006]一种房车用换气结构，包括用于安装固定于房车上的固定框架、以及设置有通风口的通风面板，所述固定框架限定出通风通道；所述通风面板可拆卸的安装在所述固定框架上且所述通风口与所述通风通道连通；
[0007]所述通风面板上设置有第一锁定部，所述固定框架上设置有与所述第一锁定部相匹配的第二锁定部；
[0008]所述第一锁定部与所述第二锁定部配合锁定状态下，所述通风面板与所述固定框架不可拆卸；
[0009]所述第一锁定部与所述第二锁定部配合解锁状态下，所述通风面板与所述固定框架可拆卸。
[0010]采用上述结构，房车内的空气通过所述固定框架上的通风通道以及通风面板的通风口与外界空气进行交换；
[0011]当用户需要将所述通风面板从所述固定框架上拆卸下来时，用户只需通过操作所述第一锁定部或者第二锁定部使得两者从锁定状态切换为解锁状态即可实现所述通风面板的拆卸；
[0012]当用户需要将所述通风面板安装至所述固定框架上时，用户只需将向将所述通风面板预安装至所述固定框架上，然后操作所述第一锁定部或第二锁定部使得两者从解锁状态转化为锁定状态即可实现所述通风面板的安装固定；
[0013]上述结构，所述第一锁定部与所述第二锁定部的设置，使得所述通风面板的拆装
更加方便，便于用于对所述房车用换气结构进行保养、维护；且在所述通风面板安装至所述固定框架上时使得所述通风面板不易在非人为操作下从固定框架下脱落，保证通风面板安装固定的稳定性。
[0014]进一步地，所述第一锁定部和第二锁定部为快拆式锁定配合结构；快拆式锁定配合结构可理解为：用户无需其他而外工具即可快速方便的使所述第一锁定部和第二锁定部在锁定状态和解锁状态之间切换。
[0015]进一步地，所述第一锁定部包括穿孔、以及活动卡钮，所述活动卡钮上设置有卡扣，所述卡扣上设置有第一卡孔、以及进出所述第一卡孔的进出开口，所述活动卡钮滑动设置在所述通风面板上且其滑动方向为所述进出开口经过所述穿孔方向；
[0016]所述第二锁定部包括锁块、以及限制块，所述锁块设置在所述固定框架上；所述通风面板安装至所述固定框架上时，所述锁块能够穿过所述穿孔且能够进出所述第一卡孔；所述限制块设置在所述锁块能够穿过所述穿孔的一端，且所述限制块的径向宽度大于所述第一卡孔的孔径大小。
[0017]采用上述结构，当用户需要将所述通风面板安装至所述固定框架上时，用户只需将向将所述通风面板预安装至所述固定框架上，此时所述锁块穿过所述穿孔；用户再滑动所述活动卡钮，使得所述锁块通过所述进出开口进入所述第一卡孔；由于所述限制块的径向宽度大于所述第一卡孔的孔径大小，故所述限制块与所述第一卡孔配合以限制所述通风面板与所述固定框架分离；
[0018]当用户需要将所述通风面板从所述固定框架上拆卸下来时，用户只需反向滑动所述活动卡钮，使得所述锁块通过所述进出开口脱离出所述第一卡孔，此时所述第一卡孔和所述限制块的限制解除，用户即可对所述通风面板进行拆卸。
[0019]进一步地，所述卡扣为弹性卡扣且其具有维持其进出开口开口大小的趋势；所述限制块的径向宽度大于所述锁块的径向宽度及所述卡扣未形变时所述第一卡孔的孔径大小；
[0020]所述卡扣未形变时的进出开口的开口大小小于所述锁块的径向宽度且所述卡扣在所述进出开口设置有用于引导所述进出开口增大的引导部。
[0021]采用上述结构，所述引导部的设置便于所述锁块进入所述第一卡孔中；所述卡扣未形变时的进出开口的开口大小小于所述锁块的径向宽度有利于所述锁块进入所述第一卡孔后不易通过所述进出开口脱离，保证所述第一锁定部和所述第二锁定部能够更稳定的维持锁定状态。
[0022]进一步地，所述卡扣包括两个相对设置的弹性件，所述弹性件的一端与所述活动卡钮连接、另一端形成为自由端；两个所述弹性件靠近与所述活动卡钮连接一端的一侧之间形成为所述第一卡孔、靠近所述自由端的一侧之间形成为所述进出开口；
[0023]所述弹性件靠近其自由端的一侧设置有用于引导两个所述弹性件相互远离的所述引导部；具体的，所述所述弹性件靠近其自由端的一侧设置有斜面以形成为所述引导部。
[0024]进一步地，所述卡扣的第一卡孔孔径大于所述进出开口的开口大小；具体的，所述卡扣未形变状态下，所述第一卡孔的孔径大小与所述锁块的径向宽度相匹配。
[0025]采用上述结构，所述锁块经过所述进出开口进入所述第一卡孔后，在弹性的作用下，所述进出开口大小朝向未形变状态恢复；此时所述进出开口大小小于所述锁块径向宽
度以防止所述锁块通过所述进出开口从所述第一卡孔中脱离出；上述结构进一步保证所述第一锁定部和所述第二锁定部能够更稳定的维持锁定状态。
[0026]进一步地，所述通风面板沿着所述活动卡钮滑动方向设置有相对设置的滑槽，所述活动卡钮设置设置在两个所述滑槽之间且朝向所述滑槽的两侧向滑槽方向延伸形成与所述滑槽相匹配的滑块。
[0027]采用上述结构，所述活动卡钮通过所述滑块与所述滑槽的配合实现滑动。
[0028]进一步地，所述通风面板上设置有第二卡孔，所述固定框架上设置有与所述第二卡孔相匹配的卡凸；所述第二卡孔和所述第一锁定部分别位于所述通风面板相对的两侧，对应的，所述卡凸与所述第二锁定部分别位于所述固定框架的两侧。
[0029]采用上述结构，安装所述通风面板时，用户先将所述通风面板上的第二卡孔对准所述固定框架的卡凸并使所述第二卡孔卡在卡凸上，在通过所述第一锁定部和第二锁定部配合实现所述通风面板的安装；上述结构方便所述通风面板的拆装。
[0030]进一步地，所述通风面板一侧的两端分别设置有所述第一锁定部、与该侧相对的一侧两端分别设置有所述第二卡孔；对应的，所述固定框架一侧的两端分别设置有所述第二锁定部、与该侧相对的一侧两端分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用换气结构，其特征在于：包括用于安装固定于房车上的固定框架(1)、以及设置有通风口(201)的通风面板(2)，所述固定框架(1)限定出通风通道(101)；所述通风面板(2)可拆卸的安装在所述固定框架(1)上且所述通风口(201)与所述通风通道(101)连通；所述通风面板(2)上设置有第一锁定部(202)，所述固定框架(1)上设置有与所述第一锁定部(202)相匹配的第二锁定部(102)；所述第一锁定部(202)与所述第二锁定部(102)配合锁定状态下，所述通风面板(2)与所述固定框架(1)不可拆卸；所述第一锁定部(202)与所述第二锁定部(102)配合解锁状态下，所述通风面板(2)与所述固定框架(1)可拆卸。2.根据权利要求1所述的房车用换气结构，其特征在于：所述第一锁定部(202)和第二锁定部(102)为快拆式锁定配合结构；所述第一锁定部(202)包括穿孔(2021)、以及活动卡钮(2022)，所述活动卡钮(2022)上设置有卡扣(2023)，所述卡扣(2023)上设置有第一卡孔(2023a)、以及进出所述第一卡孔(2023a)的进出开口(2023b)，所述活动卡钮(2022)滑动设置在所述通风面板(2)上且其滑动方向为所述进出开口(2023b)经过所述穿孔(2021)方向；所述第二锁定部(102)包括锁块(1021)、以及限制块(1022)，所述锁块(1021)设置在所述固定框架(1)上；所述通风面板(2)安装至所述固定框架(1)上时，所述锁块(1021)能够穿过所述穿孔(2021)且能够进出所述第一卡孔(2023a)；所述限制块(1022)设置在所述锁块(1021)能够穿过所述穿孔(2021)的一端，且所述限制块(1022)的径向宽度大于所述第一卡孔(2023a)的孔径大小。3.根据权利要求2所述的房车用换气结构，其特征在于：所述卡扣(2023)为弹性卡扣且其具有维持其进出开口(2023b)开口大小的趋势；所述限制块(1022)的径向宽度大于所述锁块(1021)的径向宽度及所述卡扣(2023)未形变时所述第一卡孔(2023a)的孔径大小；所述卡扣(2023)未形变时的进出开口(2023b)的开口大小小于所述锁块(1021)的径向宽度且所述卡扣(2023)在所述进出开口(2023b)设置有用于引导所述进出开口(2023b)增大的引导部(2023c)。4.根据权利要求3所述的房...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志华，
申请(专利权)人：宁波市三伊智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：