本发明专利技术涉及机械零部件润滑领域，具体公开了一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，包括连接轴和浮动零件，浮动零件上设有外花键，连接轴上设有供外花键和浮动零件安装的安装孔，连接轴的安装孔内固定设置有与外花键配合的内花键，浮动零件内设有供油雾通过的中心孔，中心孔的一端与浮动零件的表面共面，中心孔的另一端延伸至外花键处，浮动零件上设有若干连通安装孔与中心孔的进气孔，连接轴的侧壁上设有若干与安装孔连通的泄气孔。本方案中连接轴在浮动零件的带动下高速转动时，连接轴内的油雾会受到较高的离心力作用，使得进气孔和中心孔内产生较大的负压，油雾通过进气孔进入到安装孔中，实现对连接轴、浮动零件、外花键和内花键处的自润滑。处的自润滑。处的自润滑。
【技术实现步骤摘要】
一种高速旋转浮动零件的自润滑机构
[0001]本专利技术涉及机械零部件润滑
，尤其涉及一种高速旋转浮动零件的自润滑机构。
技术介绍
[0002]在设计浮动零件之间的连接结构时，一般是通过花键进行零部件之间的连接，由于花键与零部件会呈高速转动或浮动的状态，进而由于花键与零部件之间的摩擦较大，所以一般会在花键与零部件之间设计润滑结构，若润滑冷却设计不当，会导致花键部位发热，磨损，最终导致花键损坏。
[0003]常规的润滑结构一般会引入滑油喷油管路、喷嘴和排油通道对所需润滑处进行润滑处理，此方式中润滑时，采用的油脂较多，且位于花键与零部件之间的油脂多呈液体状，会占据花键与零部件之间较大的配合空间，对于低速转动的浮动零件采用该润滑模式是合适的，但是当花键与浮动零部件相对高速转动时，液态的油脂会增加浮动零件之间的载荷，同时液态的油脂会让配合处的浮动能力会有所降低。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，以解决常规液态的油脂润滑方式会增加浮动零件与花键之间的载荷，降低高速旋转的浮动零部件之间悬浮性能的问题。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，包括连接轴和浮动零件，浮动零件的一端上设置有外花键，连接轴上设有供外花键和浮动零件端部与连接轴可拆卸安装的安装孔，连接轴的安装孔内固定设置有与外花键配合的内花键，浮动零件内设有供油雾通过的中心孔，中心孔的一端与浮动零件的表面共面，中心孔的另一端延伸至外花键处，浮动零件上设有若干连通安装孔与中心孔的进气孔，连接轴的侧壁上设有若干与安装孔连通的泄气孔。
[0006]本专利技术的技术原理为：在对高速旋转浮动零件的自润滑机构进行使用时，浮动零件上的齿轮通过外花键和内花键带动连接轴转动，连接轴可带动其他的机械零部件高速转动；此过程中，连接轴在浮动零件的带动下高速转动时，连接轴内的油雾会受到较高的离心力作用，使得安装孔内的油雾向泄气孔处流动，进而使得进气孔和中心孔内产生较大的负压，此时中心孔内也具有较高的负压，使得含有油雾的空气从中心孔流向连接轴处；此时，油雾通过进气孔进入到安装孔中，对连接轴和浮动零件进行自润滑，同时对外花键和内花键进行自润滑；润滑后，油雾形成的气流通过泄气孔处排出，此过程中，流动的气流和油雾还能对外花键和内花键处进行冷却，起到冷却润滑的作用。
[0007]进一步，浮动零件的侧壁上可拆卸安装有弹性密封圈，弹性密封圈与连接轴安装孔的内壁相抵，弹性密封圈位于连接轴远离安装孔底部的一端处。
[0008]通过上述设置，在完成浮动零件与转动轴的安装后，弹性密封圈能与连接轴安装
孔的内壁相抵，使得弹性密封圈、安装孔的内壁和浮动零件的外壁之间形成一个相对密闭的空间，便于含有油雾的气流冲击到外花键和内花键上，对外花键和内花键起到更强的润滑冷却作用；同时弹性密封圈能让浮动零件和连接轴之间具有合理的缝隙，为浮动零件和连接轴之间的浮动进行限位。
[0009]进一步，浮动零件的侧壁上可拆卸安装有弹性挡圈，弹性挡圈与连接轴安装孔的内壁相抵，弹性挡圈位于连接轴靠近安装孔底部的一端处，外花键位于弹性密封圈和弹性挡圈之间。
[0010]通过上述设置，弹性挡圈能与弹性密封圈配合，让浮动零件和连接轴之间的浮动限位更加稳定；同时将外花键限制在弹性密封圈和弹性挡圈之间，确保进气孔处流出的油雾和气流能够作用到外花键和内花键上，确保外花键和内花键被冷却和润滑。
[0011]进一步，进气孔位于浮动零件靠近安装孔底部的一端上，泄气孔位于连接轴远离安装孔底部的一端上。
[0012]通过上述设置，能够有效控制带有油雾的气流先流动至安装孔的底部，再倒流至连接轴远离安装孔底部的一端处后，从泄气孔处排出，让带有油雾的气流能够充分的与安装孔的内壁和浮动零件的外壁接触，实现对油雾和气流的充分利用。
[0013]进一步，泄气孔位于弹性密封圈和弹性挡圈之间。
[0014]通过上述设置，确保气流从泄气孔处稳定流出，泄气孔能够与中心孔和进气孔构成气流流向的引导。
[0015]进一步，若干进气孔均位于外花键的齿廓底部。
[0016]通过上述设置，确保从进气孔处进入到安装孔内的气流和油雾充分作用到外花键和内花键上，对外花键和内花键进行冷却和润滑；同时，通过对进气孔位置的限制，能够确保外花键的齿顶处保持原有强度，也能够确保油雾与气流准确进入到安装孔中。
[0017]进一步，浮动零件远离外花键的一端上设有齿轮，齿轮与中心孔同轴设置，中心孔的端面与齿轮的端面共面。
[0018]通过上述设置，当齿轮在高速转动时，能将动力通过浮动零件将扭矩传递至连接轴上，连接轴内的油雾会受到较高的离心力作用，此时中心孔处能将气流和油雾自动吸入，实现连接轴和浮动零件之间的自润滑。
[0019]进一步，连接轴的外壁上设有同轴套设并安装有若干轴承，轴承由内至外依次包括有内圈、滚动体和外圈，内圈与连接轴的外壁固定连接。
[0020]通过上述设置，轴承能为连接轴与其他机械零部件之间的连接提供支撑，同时也便于连接轴在浮动零件的带动下进行相应的转动。
[0021]进一步，若干进气孔沿中心孔的轴向错位设置。
[0022]通过上述设置，能够让进气孔的布置更加均匀，让油雾和气流的流向范围更加均匀。
[0023]进一步，进气孔在外花键处的朝向均不同。
[0024]通过上述设置，能够在周向上让若干进气孔的分布更加均匀，进一步提升油雾和气流流动的均匀性；同时，也能够降低外花键因为设置进气口后造成的强度降低影响。
附图说明
[0025]图1为本专利技术实施例1中一种高速旋转浮动零件的自润滑机构主视方向的剖视图。
[0026]图2为本专利技术实施例2中一种高速旋转浮动零件的自润滑机构主视方向的图。
[0027]上述附图中：浮动零件10、齿轮101、外花键102、中心孔103、进气孔104、第一卡嵌槽105、第二卡嵌槽106、弹性密封圈107、弹性挡圈108、连接轴20、内花键201、泄气孔202、安装孔203、连通孔204、封盖205、轴承30、回收壳40、吸油层401、凸条402、回收孔403、出气孔404、安装槽405。
具体实施方式
[0028]下面结合附图及实施例对本专利技术中的技术方案进一步说明。
[0029]实施例1
[0030]本实施例基本如图1所示，本专利技术实施例提出了一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，包括连接轴20和浮动零件10，浮动零件10的右端上一体成型有外花键102，浮动零件10的左端上一体成型有齿轮101；连接轴20上设有供外花键102和浮动零件10端部与连接轴20可拆卸安装的安装孔203，连接轴20的安装孔203内一体成型有与外花键102啮合的内花键201。
[0031]如图1所示，浮动零件10内设有供油雾通过的中心孔103，中心孔103的左端处同轴贯穿齿轮10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，包括连接轴和浮动零件，浮动零件的一端上设置有外花键，连接轴上设有供外花键和浮动零件端部与连接轴可拆卸安装的安装孔，连接轴的安装孔内固定设置有与外花键配合的内花键，其特征在于，所述浮动零件内设有供油雾通过的中心孔，中心孔的一端与浮动零件的表面共面，中心孔的另一端延伸至外花键处，浮动零件上设有若干连通安装孔与中心孔的进气孔，连接轴的侧壁上设有若干与安装孔连通的泄气孔。2.如权利要求1所述的一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，其特征在于，所述浮动零件的侧壁上可拆卸安装有弹性密封圈，弹性密封圈与连接轴安装孔的内壁相抵，弹性密封圈位于连接轴远离安装孔底部的一端处。3.如权利要求2所述的一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，其特征在于，所述浮动零件的侧壁上可拆卸安装有弹性挡圈，弹性挡圈与连接轴安装孔的内壁相抵，弹性挡圈位于连接轴靠近安装孔底部的一端处，外花键位于弹性密封圈和弹性挡圈之间。4.如权利要求3所述的一种高速旋转浮动零件的自润滑机构，其特征在于，所述进气孔位...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春明，何章涛，肖兴维，江师露，
申请(专利权)人：重庆智展齿轮传动有限公司，
类型：发明
国别省市：
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