一种用于大型钢结构装卸的胎架及卸载方法技术

本发明专利技术涉及建筑施工技术领域，公开一种用于大型钢结构装卸的胎架及卸载方法。所述用于大型钢结构装卸的胎架包括胎架组件和支撑组件，胎架组件包括胎架模板和挡板，胎架模板的两端均安装有挡板，两个挡板被配置为从相对的两侧抵紧主拱梁分段的侧面，胎架模板可分割，胎架模板能够抵靠于主拱梁分段的底面，支撑组件包括支撑平台，支撑平台能够支撑于施工地，胎架模板安装于支撑平台。当安装主拱梁分段时，通过胎架模板和挡板支撑限位；通过逐次横向分割胎架模板的等分单元，使得大型钢结构的分段安装后的胎架模板不再承载竖向载荷，且实现大型钢结构的均衡缓慢卸载，利于大型钢结构的变形控制，减少对大型钢结构的母材的伤害，提高施工的效率。提高施工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型钢结构装卸的胎架及卸载方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种用于大型钢结构装卸的胎架及卸载方法。

技术介绍

[0002]随着我国城市化进程的加快，城市民用建筑普遍得到大力发展，而各种高层建筑成为了城市建筑中的主要建筑和核心地标。这些高层建筑由于结构布局、结构转换和结构受力需要，大量采用钢结构。
[0003]由于钢结构一般跨度较大、重量重，影响施工现场起重机的起重性能，现场起重机起重性能偏小或条件限制时，对跨度较大的钢结构无法整体吊装，而需进行分段吊装。需在分段位置下部设置支撑胎架，来满足分段安装质量、安全和方便施工操作。但是，现有的胎架不便于拆装，降低了施工的效率。
[0004]因此，亟需提供一种用于大型钢结构装卸的胎架及卸载方法，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]基于以上所述，本专利技术的一个目的在于提供一种用于大型钢结构装卸的胎架，以解决现有的支撑胎架因不便拆装而导致的施工效率低的问题。
[0006]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种用于大型钢结构装卸的胎架，包括：
[0008]胎架组件，其包括胎架模板和挡板，所述胎架模板的两端均安装有所述挡板，两个所述挡板被配置为从相对的两侧抵紧主拱梁分段的侧面上，所述胎架模板可分割，所述胎架模板能够抵靠于所述主拱梁分段的底面上；
[0009]支撑组件，其包括支撑平台，所述支撑平台能够支撑于施工地上，所述胎架模板安装于所述支撑平台上。
[0010]进一步地，所述胎架模板上设置有多条等分线，所述等分线被配置为分割所述胎架模板的标线。
[0011]进一步地，所述胎架组件还包括立杆，所述立杆安装于所述支撑平台上，所述胎架模板安装于所述立杆上。
[0012]进一步地，所述立杆的数量为多个，多个所述立杆间隔设置于所述支撑平台上，所述胎架模板架设于多个所述立杆上。
[0013]进一步地，所述支撑组件还包括转换节和多个标准节，所述转换节与所述支撑平台连接，多个所述标准节首尾相连，位于首位的所述标准节能够支撑于施工地上，位于末位的所述标准节与所述转换节连接。
[0014]进一步地，所述支撑组件还包括加固架，每个所述标准节上均设置有所述加固架。
[0015]基于以上所述，本专利技术的另一个目的在于提供一种卸载方法，以解决现有的卸载方法因支撑胎架不便拆装而导致的施工效率低的问题。
[0016]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0017]一种利用上述任一项方案所述的用于大型钢结构装卸的胎架的卸载方法，包括以下步骤：
[0018]沿等分线，每次横向分割掉胎架模板的一个等分单元；
[0019]观察胎架模板和主拱梁分段的相对状态，判断是否满足分割条件，如果满足分割条件，则继续分割胎架模板；如果不满足，则停止分割胎架模板。
[0020]进一步地，所述分割条件为主拱梁分段对胎架模板存在作用力，或主拱梁分段的底面抵靠于胎架模板上。
[0021]进一步地，等分线的获取具体包括以下步骤：
[0022]在胎架模板上进行有限元模拟计算，得到多个等间距单元；
[0023]相邻的等间距单元的边界为等分线。
[0024]本专利技术的有益效果为：
[0025]本专利技术提供的用于大型钢结构装卸的胎架及卸载方法包括胎架组件和支撑组件，胎架组件包括胎架模板和挡板，胎架模板的两端均安装有挡板，两个挡板被配置为从相对的两侧抵紧主拱梁分段的侧面上，胎架模板可分割，胎架模板能够抵靠于主拱梁分段的底面上，支撑组件包括支撑平台，支撑平台能够支撑于施工地上，胎架模板安装于支撑平台上。当安装主拱梁分段时，通过胎架模板来传递主拱梁分段的竖向载荷，通过挡板防止主拱梁分段发生横向位移，保证大型钢结构安装位置的准确，便于大型钢结构的分段安装的进行；通过逐次横向分割胎架模板的等分单元，使得大型钢结构的分段安装后的胎架模板不再承载竖向载荷，且实现大型钢结构的均衡缓慢卸载，利于大型钢结构的变形控制，减少对大型钢结构的母材的伤害，提高施工的效率。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
[0027]图1是本专利技术具体实施方式提供的用于大型钢结构装卸的胎架的结构示意图；
[0028]图2是本专利技术具体实施方式提供的用于大型钢结构装卸的胎架另一角度的结构示意图；
[0029]图3是图1中A处的局部放大图。
[0030]图中：
[0031]1‑
主拱梁分段；2
‑
胎架组件；3
‑
支撑组件；
[0032]21
‑
立杆；22
‑
胎架模板；23
‑
挡板；31
‑
支撑平台；32
‑
转换节；33
‑
标准节；34
‑
加固架；
[0033]221
‑
等分线。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所
描述的具体实施方式仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0035]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0036]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0037]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0038]如图1
‑
图3所示，本实施方式提供一种用于大型钢结构装卸的胎架，该用于大型钢结构装卸的胎架包括胎架组件2和支撑组件3，胎架组件2包括胎架模板22和挡板23，胎架模板22的两端均安装有挡板23，两个挡板23被配置为从相对的两侧抵紧主拱梁分段1的侧面上，胎架模板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大型钢结构装卸的胎架，其特征在于，包括：胎架组件(2)，其包括胎架模板(22)和挡板(23)，所述胎架模板(22)的两端均安装有所述挡板(23)，两个所述挡板(23)被配置为从相对的两侧抵紧主拱梁分段(1)的侧面上，所述胎架模板(22)可分割，所述胎架模板(22)能够抵靠于所述主拱梁分段(1)的底面上；支撑组件(3)，其包括支撑平台(31)，所述支撑平台(31)能够支撑于施工地上，所述胎架模板(22)安装于所述支撑平台(31)上。2.根据权利要求1所述的用于大型钢结构装卸的胎架，其特征在于，所述胎架模板(22)上设置有多条等分线(221)，所述等分线(221)被配置为分割所述胎架模板(22)的标线。3.根据权利要求1所述的用于大型钢结构装卸的胎架，其特征在于，所述胎架组件(2)还包括立杆(21)，所述立杆(21)安装于所述支撑平台(31)上，所述胎架模板(22)安装于所述立杆(21)上。4.根据权利要求3所述的用于大型钢结构装卸的胎架，其特征在于，所述立杆(21)的数量为多个，多个所述立杆(21)间隔设置于所述支撑平台(31)上，所述胎架模板(22)架设于多个所述立杆(21)上。5.根据权利要求1所述的用于大型钢结构装卸的胎架，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁云东，张海燕，侯少辉，王娟红，郝宇锋，原丽鹏，
申请(专利权)人：中铝国际天津建设有限公司，
类型：发明
国别省市：