一种新能源电动车充电车位监控系统技术方案

本实用新型专利技术一种新能源电动车充电车位监控系统，包括车库区域、充电桩，所述充电桩锁合安装在车库区域尾部一侧，所述充电桩内侧嵌设有识别组件，所述车库区域内前端嵌设有地锁组件，且地锁组件与识别组件通过无线数据建立联系。本实用新型专利技术通过在充电桩内侧嵌设有车牌识别器，可对车牌的进行识别处理，达到了智能筛选的效果，避免燃油车随意停在车库区域的状况，方便电动车进行充电，降低了工作人员看管的难度，且在微调部的配合下，使得车牌识别器跟随内置电机的正反转在调节区内上下调整，可对车牌识别器的识别范围进行扩展，使得车牌识别器可对车库区域进行全覆盖的识别处理，缩小了车牌识别死角，整体使用便捷。整体使用便捷。整体使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车充电车位监控系统


[0001]本技术涉及一种车位监控系统，尤其是涉及一种对安装有充电桩的新能源电动车的充电车位进行监控系统（以避免燃油车驶入浪费充电位置），属于电力控制


技术介绍

[0002]目前，随着市面上电动车的保有量不断上升，因此需要大量的充电车位为电动车提供充电区域。但是，现有的常规充电车位不能实现对电动车与燃油车的筛选，因此极易出现充电车位被燃油车大量占用导致电动车不能进行充电的状况。因此，亟需一种能够解决上述问题的监控系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种新能源电动车充电车位监控系统，其通过对车牌的颜色识别区分燃油车和电动车，从而控制地锁机构进行监控，以免燃油车驶入充电车位。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电动车充电车位监控系统，包括车库区域、充电桩，所述充电桩锁合安装在车库区域尾部一侧，所述充电桩内侧嵌设有识别组件，所述车库区域内前端嵌设有地锁组件，且地锁组件与识别组件通过无线数据建立联系。
[0005]优选的，所述车库区域尾部一侧安装有加固件，且加固件通过螺栓与充电桩锁合固定。
[0006]优选的，所述识别组件包括调节区、车牌识别器以及微调部，所述调节区内嵌在充电桩内侧，所述微调部安装在调节区内，所述车牌识别器安装在微调部外侧。
[0007]优选的，所述微调部包括内置电机、螺纹杆、滑动块、延伸板、转动柱、旋转电机、一号齿轮以及二号齿轮，所述螺纹杆两端通过轴承转动安装在调节区内，所述内置电机嵌设在调节区内底端，且内置电机输出端与螺纹杆传动连接，所述滑动块通过螺纹旋合套设在螺纹杆外部，所述延伸板垂直锁合安装在滑动块外壁顶端，所述转动柱通过轴承转动安装在延伸板下表面一侧，所述旋转电机安装在延伸板上表面一侧，所述一号齿轮安装在旋转电机输出端，所述二号齿轮固定套设在转动柱外部，且一号齿轮与二号齿轮啮合传动连接，所述转动柱与车牌识别器锁合固定。
[0008]优选的，所述调节区内壁安装有滑轨，且滑轨与滑动块对应滑动卡合。
[0009]优选的，所述地锁组件包括内置腔、支撑台、定位架、传动电机以及地锁架，所述内置腔开设在车库区域前端，所述支撑台锁合安装在内置腔内底端一侧，所述定位架锁合安装在内置腔内底端另一侧，所述传动电机通过支架装配在定位架侧壁，所述地锁架转动安装在定位架内，且传动电机输出端与地锁架传动连接，所述传动电机通过无线数据与车牌识别器，且地锁架初始状态与支撑台贴合。
[0010]优选的，所述内置腔底部转动嵌设有伸缩杆，所述地锁架下表面开设有轨道，所述轨道内滑动嵌设有移动块，且伸缩杆头部通过铰链与移动块活动连接。
[0011]本技术具备以下有益效果：
[0012]本技术通过设有识别组件，在充电桩内侧嵌设有车牌识别器，可对车牌的进行识别处理，达到了智能筛选的效果，避免燃油车随意停在车库区域的状况，方便电动车进行充电，具体操作时，车辆到达车库区域时，车牌识别器对车牌进行识别，识别为电动车时，将信号传递至传动电机上，地锁架落下，识别为燃油车时，地锁架不落下，降低了工作人员看管的难度，且在微调部的配合下，使得车牌识别器可对车库区域进行全覆盖的识别处理，缩小了车牌识别死角。
[0013]同时，通过设有地锁组件，当车库区域处于空置状态下，传动电机带动地锁架在定位架上转动，使得地锁架在车库区域上处于竖起状态，可对车库区域进行阻挡，避免外来车辆随意停放，在地锁架竖起中，伸缩杆跟随轨道与移动块的联动，可对地锁架进行底部加强处理，提升了地锁架使用中的稳定，之后当车牌识别器对车辆认证成功后，对传动电机传递信号，带动地锁架落锁与支撑台贴合，智能化程度高。
附图说明
[0014]图1为本技术一种新能源电动车充电车位监控系统的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种新能源电动车充电车位监控系统的地锁组件结构示意图；
[0016]图3为本技术一种新能源电动车充电车位监控系统的识别组件结构示意图；
[0017]图4为本技术一种新能源电动车充电车位监控系统的微调部结构示意图；
[0018]图5为本技术一种新能源电动车充电车位监控系统的图4中A处放大示意图。
[0019]图中：1、车库区域；2、充电桩；3、识别组件；4、地锁组件；5、加固件；6、调节区；7、车牌识别器；8、微调部；9、内置电机；10、螺纹杆；11、滑动块；12、延伸板；13、转动柱；14、旋转电机；15、一号齿轮；16、二号齿轮；17、滑轨；18、内置腔；19、支撑台；20、定位架；21、传动电机；22、地锁架；23、伸缩杆；24、轨道；25、移动块。
具体实施方式
[0020]参见1
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5，本技术提供技术方案为：
[0021]一种新能源电动车充电车位监控系统，包括车库区域1、充电桩2，所述充电桩2锁合安装在车库区域1尾部一侧，所述充电桩2内侧嵌设有识别组件3，所述车库区域1内前端嵌设有地锁组件4，且地锁组件4与识别组件3通过无线数据建立联系。
[0022]所述车库区域1尾部一侧安装有加固件5，且加固件5通过螺栓与充电桩2锁合固定。
[0023]所述识别组件3包括调节区6、车牌识别器7以及微调部8，所述调节区6内嵌在充电桩2内侧，所述微调部8安装在调节区6内，所述车牌识别器7安装在微调部8外侧，车辆到达车库区域1时，车牌识别器7对车牌进行识别，识别为电动车时，将信号传递至传动电机21上，地锁架22落下，识别为燃油车时，地锁架22不落下，降低了工作人员看管的难度。
[0024]所述微调部8包括内置电机9、螺纹杆10、滑动块11、延伸板12、转动柱13、旋转电机14、一号齿轮15以及二号齿轮16，所述螺纹杆10两端通过轴承转动安装在调节区6内，所述
内置电机9嵌设在调节区6内底端，且内置电机9输出端与螺纹杆10传动连接，所述滑动块11通过螺纹旋合套设在螺纹杆10外部，所述延伸板12垂直锁合安装在滑动块11外壁顶端，所述转动柱13通过轴承转动安装在延伸板12下表面一侧，所述旋转电机14安装在延伸板12上表面一侧，所述一号齿轮15安装在旋转电机14输出端，所述二号齿轮16固定套设在转动柱13外部，且一号齿轮15与二号齿轮16啮合传动连接，所述转动柱13与车牌识别器7锁合固定，使得车牌识别器7可对车库区域1进行全覆盖的识别处理，缩小了车牌识别死角。
[0025]所述调节区6内壁安装有滑轨17，且滑轨17与滑动块11对应滑动卡合。
[0026]所述地锁组件4包括内置腔18、支撑台19、定位架20、传动电机21以及地锁架22，所述内置腔18开设在车库区域1前端，所述支撑台19锁合安装在内置腔18内底端一侧，所述定位架20锁合安装在内置腔18内底端另一侧，所述传动电机21通过支架装配在定位架20侧壁，所述地锁架22转动安装在定位架20内，且传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车充电车位监控系统，其特征在于，包括车库区域（1）、充电桩（2），所述充电桩（2）锁合安装在车库区域（1）尾部一侧，所述充电桩（2）内侧嵌设有识别组件（3），所述车库区域（1）内前端嵌设有地锁组件（4），且地锁组件（4）与识别组件（3）通讯相连；所述识别组件（3）包括调节区（6）、车牌识别器（7）以及微调部（8），所述调节区（6）内嵌在充电桩（2）内侧，所述微调部（8）安装在调节区（6）内，所述车牌识别器（7）安装在微调部（8）外侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车充电车位监控系统，其特征在于：所述微调部（8）包括内置电机（9）、螺纹杆（10）、滑动块（11）、延伸板（12）、转动柱（13）、旋转电机（14）、一号齿轮（15）以及二号齿轮（16），所述螺纹杆（10）两端通过轴承转动安装在调节区（6）内，所述内置电机（9）嵌设在调节区（6）内底端，且内置电机（9）输出端与螺纹杆（10）传动连接，所述滑动块（11）通过螺纹旋合套设在螺纹杆（10）外部，所述延伸板（12）垂直锁合安装在滑动块（11）外壁顶端，所述转动柱（13）通过轴承转动安装在延伸板（12）下表面一侧，所述旋转电机（14）安装在延伸板（12）上表面一侧，所述一号齿轮（15）安装在旋转电机（14）输出端，所述二号齿轮（16）固定套设在转动柱（13）外部，且一号齿轮（15）与二号齿轮（16）啮合传动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓晴，陈奕如，徐心舒，包涵冬，黄焕峻，朱浩源，沈星宇，陆柯阳，张沁吟，陆筱岑，许宁，张瑶，王珂珂，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司江阴市供电分公司，
类型：新型
国别省市：