本发明专利技术属于运输技术领域,具体涉及一种轨道式船舶卸货用运输装置,其中包括运输装置和智能运输系统,所述运输装置包括电动滑轨,所述电动滑轨外侧滑动连接有滑块,所述滑块上方固定安装有固定板,所述固定板中间设置有支撑块,所述支撑块上方固定有运输盘,所述电动滑轨内部呈中空状,且内部设置有运输保护机构,所述智能运输系统与运输保护机构、电动滑轨电连接,所述运输保护机构包括运输缓冲组件和运输防掉落组件,所述运输缓冲组件设置于电动滑轨内部,所述运输防掉落组件设置于电动滑轨左侧,所述运输缓冲组件和运输防掉落组件管道连接,该装置解决了当前无法在运输货物时防止货物受到惯性从而掉落的问题。物受到惯性从而掉落的问题。物受到惯性从而掉落的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道式船舶卸货用运输装置
[0001]本专利技术属于运输
,具体涉及一种轨道式船舶卸货用运输装置。
技术介绍
[0002]运输是指用特定的设备和工具,将一定形状、质量、体积的物体,从一个地点向另一个地点安全的按时运达的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移,现有的运输方式常采用轨道运输或者滚轮运输,而船舶运输的货物一般较重,因此采用轨道运输的安装性更高。
[0003]现有的船舶卸货用运输装置在运输货物时无法进一步提高运输的安全性和运输的效率,针对不同种量的货物需要采用不同的运输防止,从而保护货物和运输工人。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种轨道式船舶卸货用运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种轨道式船舶卸货用运输装置,包括运输装置和智能运输系统,所述运输装置包括电动滑轨,所述电动滑轨外侧滑动连接有滑块,所述滑块上方固定安装有固定板,所述固定板中间设置有支撑块,所述支撑块上方固定有运输盘,所述电动滑轨内部呈中空状,且内部设置有运输保护机构,所述智能运输系统与运输保护机构、电动滑轨电连接。
[0006]本专利技术进一步说明,所述运输保护机构包括运输缓冲组件和运输防掉落组件,所述运输缓冲组件设置于电动滑轨内部,所述运输防掉落组件设置于电动滑轨左侧,所述运输缓冲组件和运输防掉落组件管道连接,且管道内设置有电控压力阀,所述智能运输系统与电控压力阀电连接。
[0007]本专利技术进一步说明,所述运输缓冲组件包括固定杆,所述电动滑轨上表面开设有滑槽,所述固定杆固定安装于支撑块下方,且设置于滑槽内,所述固定杆下方轴承连接有齿轮盘,所述固定杆外侧固定安装有伸缩腔,所述伸缩腔内部设置有缓冲弹簧,所述电动滑轨内壁固定安装有齿板,所述齿板与齿轮盘相互啮合,所述齿轮盘底部固定安装有挤压块,所述电动滑轨内壁前后固定安装有弹性腔,所述弹性腔内部填充有润滑油,所述弹性腔与电动滑轨外侧之间设置有导管。
[0008]本专利技术进一步说明,所述运输防掉落组件包括固定腔,所述固定腔内壁固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆与伸缩腔管道连接,所述电控压力阀设置于伸缩杆和伸缩腔连接的管道内,所述伸缩杆上方固定安装有阻挡块,所述伸缩腔与伸缩杆之间设置有循环管,且管道内设置有单向阀。
[0009]本专利技术进一步说明,所述智能运输系统包括重量感应模块、智能换算模块、数据传输模块、智能控制模块,所述重量感应模块设置于运输盘内,且与智能换算模块电连接,所
述智能换算模块与数据传输模块电连接,所述数据传输模块与智能控制模块电连接,所述智能控制模块与电动滑轨、电控压力阀电连接;所述重量感应模块用于感应运输盘上方货物的重量,所述智能换算模块用于根据货物的重量进行智能换算,所述数据传输模块用于将换算后的数据传输到智能控制模块中,所述智能控制模块用于控制电动滑轨和电控压力阀智能化运行。
[0010]本专利技术进一步说明,所述智能运输系统运行步骤包括:步骤S1、智能运输系统运行;步骤S2、重量感应模块感应运输盘上方货物的重量,并通过智能换算模块进行智能换算,之后通过数据传输模块将换算后的数据传输到智能控制模块中;步骤S3、智能控制模块控制电动滑轨和电控压力阀智能化运行。
[0011]本专利技术进一步说明,所述步骤S3中,智能控制模块根据货物重量,驱动电动滑轨智能化运行。
[0012]本专利技术进一步说明,所述步骤S3中,智能控制模块根据货物重量,驱动电控压力阀智能化运行。
[0013]与现有技术相比,本专利技术所达到的有益效果是:本专利技术,采用运输防掉落组件,伸缩腔与电动滑轨内壁左侧接触并挤压时,使伸缩腔受力缩短,伸缩腔内的气体受到挤压后进入管道,管道内的气压增大,直至到达电控压力阀的压力承受极限,电控压力阀打开,气体通过电控压力阀进入到伸缩杆内,伸缩杆内部注入气体后伸长,带动阻挡块向上移动,在电动滑轨带动货物移动至左端再停止电动滑轨运行后,货物由于瞬间停止移动从而产生惯性,通过阻挡块可以有效对货物进行阻挡,防止货物受到惯性掉落运输盘,一方面避免货物掉落损坏,另一方面避免货物掉落后砸伤工人,提高货物运输过程中的安全性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术的整体结构示意图;图2是本专利技术的固定杆的位置示意图;图3是本专利技术的电动滑轨内部结构示意图;图4是本专利技术的运输保护组件平面示意图;图5是本专利技术的运输防掉落组件平面示意图;图中:1、电动滑轨;2、运输盘;3、滑块;4、固定板;5、支撑块;6、电控压力阀;7、固定杆;8、滑槽;9、齿轮盘;10、伸缩腔;11、缓冲弹簧;12、齿板;13、挤压块;14、弹性腔;15、固定腔;16、伸缩杆;17、阻挡块。
具体实施方式
[0015]以下结合较佳实施例及其附图对本专利技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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5,本专利技术提供技术方案:一种轨道式船舶卸货用运输装置,包括运输装置和智能运输系统,运输装置包括电动滑轨1,电动滑轨1外侧滑动连接有滑块3,滑块3上方固定安装有固定板4,固定板4中间设置有支撑块5,支撑块5上方固定有运输盘2,电动滑轨1内部呈中空状,且内部设置有运输保护机构,智能运输系统与运输保护机构、电动滑轨1电连接,工人将船舶上的货物放置在运输盘2上,之后驱动智能运输系统运行,智能运输系统通过电驱动使电动滑轨1运行,电动滑轨1带动滑块3沿轨道进行滑动,从而带动固定板4移动,固定板4带动支撑块5移动,支撑块5带动运输盘2沿轨道向左移动,从而带动运输盘2上的货物移动,进行运输工作,运输过程中,运输保护机构运行,通过运输保护机构可以有效保护运输盘2上的货物,避免货物掉落影响工人的安全,同时电驱动使运输保护机构智能化运行,既保证货物运输效率,又能进一步加强安全性;运输保护机构包括运输缓冲组件和运输防掉落组件,运输缓冲组件设置于电动滑轨1内部,运输防掉落组件设置于电动滑轨1左侧,运输缓冲组件和运输防掉落组件管道连接,且管道内设置有电控压力阀6,智能运输系统与电控压力阀6电连接,通过上述步骤,运输保护机构通过电驱动使电动滑轨1运行,开始货物运输工作,运输过程中,运输缓冲组件和运输防掉落组件运行,运输缓冲组件对货物移动再停止移动过程中产生的惯性进行防护,使货物从右向左移动后能够有效缓冲,放置内部结构损坏,同时通过运输防掉落组件可以有效避免受到惯性影响的货物从运输盘2上滑落下去,防止影响运输效率和运输安全;运输缓冲组件包括固定杆7,电动滑轨1上表面开设有滑槽8,固定杆7固定安装于支撑块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道式船舶卸货用运输装置,包括运输装置和智能运输系统,其特征在于:所述运输装置包括电动滑轨(1),所述电动滑轨(1)外侧滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)上方固定安装有固定板(4),所述固定板(4)中间设置有支撑块(5),所述支撑块(5)上方固定有运输盘(2),所述电动滑轨(1)内部呈中空状,且内部设置有运输保护机构,所述智能运输系统与运输保护机构、电动滑轨(1)电连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道式船舶卸货用运输装置,其特征在于:所述运输保护机构包括运输缓冲组件和运输防掉落组件,所述运输缓冲组件设置于电动滑轨(1)内部,所述运输防掉落组件设置于电动滑轨(1)左侧,所述运输缓冲组件和运输防掉落组件管道连接,且管道内设置有电控压力阀(6),所述智能运输系统与电控压力阀(6)电连接。3.根据权利要求2所述的一种轨道式船舶卸货用运输装置,其特征在于:所述运输缓冲组件包括固定杆(7),所述电动滑轨(1)上表面开设有滑槽(8),所述固定杆(7)固定安装于支撑块(5)下方,且设置于滑槽(8)内,所述固定杆(7)下方轴承连接有齿轮盘(9),所述固定杆(7)外侧固定安装有伸缩腔(10),所述伸缩腔(10)内部设置有缓冲弹簧(11),所述电动滑轨(1)内壁固定安装有齿板(12),所述齿板(12)与齿轮盘(9)相互啮合,所述齿轮盘(9)底部固定安装有挤压块(13),所述电动滑轨(1)内壁前后固定安装有弹性腔(14),所述弹性腔(14)内部填充有润滑油,所述弹性腔(14)与电动滑轨(1)外侧之间设置有导管。4.根据权利要求3所述的一种轨道式船舶卸货用运输装置,其特征在于:所述运输防掉落组件包括固定腔(15),所述固定腔(15)内壁固...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈灵峰,杨艺,
申请(专利权)人:江苏云博智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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