用于三相充电桩的错相检测电路及方法、充电桩技术

本发明专利技术提供了一种用于三相充电桩的错相检测电路及方法、充电桩，所述电路包括电压采样模块，接入交流电网，用于获取充电桩的第一相线进线端与中线进线端之间的电压差；第一整流滤波模块，第二整流滤波模块，第一开关模块，分别与所述第一整流滤波模块以及所述第二整流滤波模块连接；控制模块，分别与所述电压采样模块以及所述第一开关模块连接，基于所述电压差，控制所述第一开关模块连通所述第一整流滤波模块或者所述第二整流滤波模块；本发明专利技术可以防止充电桩产生由于错相而损坏的问题，利于提高充电桩的安全性。提高充电桩的安全性。提高充电桩的安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于三相充电桩的错相检测电路及方法、充电桩


[0001]本专利技术涉及三相充电桩
，具体地说，涉及一种用于三相充电桩的错相检测电路及方法、充电桩。

技术介绍

[0002]电动汽车越来越受到市场欢迎，随之而来的是充电桩使用量也大幅增加。充电桩作为一种高压设备，其对安全性要求很高。为提升充电效率，三相充电桩应用越来越广泛。
[0003]三相充电桩包括三路相线(R线/S线/T线)、一路中线(N线)和一路地线(PE线)。其中相线与中线之间的电压(相电压)为230V，相相之间的电压(线电压)则为380V，PE线为保护接地线。实际应用中，客户接线很有可能出错，即将中线接成相线，这样将会导致相电压变成线电压。即低电压(230V)由于错接输入相线的原因而变成了高电压(380V)，这可能导致充电桩的损坏，那样会导致充电桩在上电之初就毁坏，给用户将造成很差的体验感。
[0004]为了避免该问题，目前存在一种解决方案：每相电路设计按照线电压设计，即便错接也不会有安全事故。此方案对器件设计要求较高，尤其是防雷设计这一部分，由于防雷器件按线电压设计，其箍位吸收电压值较高，因此浪涌电压实验中，其残压值较高，对后级器件设计要求较高。此种方案将造成较高的成本压力。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种用于三相充电桩的错相检测电路及方法、充电桩，可以防止充电桩产生由于错相而损坏的问题，利于提高充电桩的安全性。
[0006]根据本专利技术的一个方面，提供一种用于三相充电桩的错相检测电路，包括：
[0007]电压采样模块，接入交流电网，用于获取充电桩的第一相线进线端与中线进线端之间的电压差；
[0008]第一整流滤波模块，第二整流滤波模块，
[0009]第一开关模块，分别与所述第一整流滤波模块以及所述第二整流滤波模块连接；
[0010]控制模块，分别与所述电压采样模块以及所述第一开关模块连接，基于所述电压差，控制所述第一开关模块连通所述第一整流滤波模块或者所述第二整流滤波模块。
[0011]可选地，所述控制模块在所述电压差等于预设线电压值时，控制所述第一开关模块连通所述第一整流滤波模块；
[0012]所述控制模块在所述电压差等于预设相电压值时，控制所述第一开关模块连通所述第二整流滤波模块；所述预设相电压值小于所述预设线电压值。
[0013]可选地，所述第一开关模块为单刀双掷开关，设有公共端、第一端口和第二端口；所述公共端接入电网，所述第一端口与所述第一整流滤波模块连接，所述第二端口与所述第二整流滤波模块连接。
[0014]可选地，在充电桩上电时，所述第一开关模块连通所述公共端与所述第一端口；所述控制模块在所述电压差等于预设线电压值时，控制所述第一开关模块保持连通所述第一
端口和所述公共端；所述控制模块在所述电压差等于预设相电压值时，控制所述第一开关模块的公共端由连通所述第一端口切换至连通所述第二端口。
[0015]可选地，所述错相检测电路还包括防雷子电路，所述防雷子电路分别连接所述第一开关模块和所述第二整流滤波模块。
[0016]可选地，所述防雷子电路包括多个压敏电阻，所述压敏电阻的电压额定值均为预设相电压值。
[0017]可选地，所述第一整流滤波模块为半波整流电路，所述第二整流滤波模块为全波整流电路。
[0018]可选地，所述第一整流滤波模块包括至少一二极管；所述第二整流滤波模块包括一整流桥。
[0019]根据本专利技术的另一个方面，提供一种充电桩，包括上述任一错相检测电路，所述充电桩还包括第二开关模块和辅助电源，所述第二开关模块接入所述交流电网，且与所述控制模块连接；所述辅助电源分别与所述第一整流滤波模块、所述第二整流滤波模块以及所述控制模块连接。
[0020]根据本专利技术的另一个方面，提供一种用于三相充电桩的错相检测方法，采用上述任一错相检测电路进行检测，所述方法包括步骤：
[0021]获取充电桩的第一相线进线端与中线进线端之间的电压差；
[0022]在所述充电桩上电后，控制所述第一开关模块连通所述第一整流滤波模块；
[0023]基于所述电压差，判断所述充电桩是否存在接入错相；
[0024]在确定所述充电桩存在接入错相时，所述控制模块控制所述第一开关模块保持连通所述第一整流滤波模块；
[0025]在确定所述充电桩接线相序正确时，所述控制模块控制所述第一开关模块与所述第一整流滤波模块断开连接，并切换至与所述第二整流滤波模块连通。
[0026]本专利技术与现有技术相比的有益效果在于：
[0027]本专利技术提供的用于三相充电桩的错相检测电路及方法、充电桩进行输入相电压采样，获得充电桩的第一相线进线端与中线进线端之间的电压差，判断充电桩是否存在接入错相；并在发生错相时控制第一开关模块不进行跳转，利用第一整流模块降低电压有效值，保护电路结构，防止充电桩产生由于错相而损坏的问题，利于提高充电桩的安全性。
附图说明
[0028]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术一实施例公开的一种用于三相充电桩的错相检测电路的模块示意图；
[0030]图2为本专利技术一实施例公开的一种用于三相充电桩的错相检测电路的结构示意图；
[0031]图3为本专利技术一实施例公开的错相检测电路中电压采样模块的结构示意图；
[0032]图4为本专利技术另一实施例公开的充电桩的模块结构示意图；
[0033]图5为本专利技术另一实施例公开的一种用于三相充电桩的错相检测方法的流程示意图。
具体实施方式
[0034]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本专利技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、材料、装置等。在其它情况下，不详细示出或描述公知技术方案以避免模糊本公开的各方面。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0035]用语“一个”、“一”、“该”、“所述”和“至少一个”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”、“具有”以及“设有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。
[0036]如图1和图2所示，本专利技术公开了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于三相充电桩的错相检测电路，其特征在于，包括：电压采样模块，接入交流电网，用于获取充电桩的第一相线进线端与中线进线端之间的电压差；第一整流滤波模块，第二整流滤波模块，第一开关模块，分别与所述第一整流滤波模块以及所述第二整流滤波模块连接；控制模块，分别与所述电压采样模块以及所述第一开关模块连接，基于所述电压差，控制所述第一开关模块连通所述第一整流滤波模块或者所述第二整流滤波模块。2.如权利要求1所述的错相检测电路，其特征在于，所述控制模块在所述电压差等于预设线电压值时，控制所述第一开关模块连通所述第一整流滤波模块；所述控制模块在所述电压差等于预设相电压值时，控制所述第一开关模块连通所述第二整流滤波模块；所述预设相电压值小于所述预设线电压值。3.如权利要求1所述的错相检测电路，其特征在于，所述第一开关模块为单刀双掷开关，设有公共端、第一端口和第二端口；所述公共端接入电网，所述第一端口与所述第一整流滤波模块连接，所述第二端口与所述第二整流滤波模块连接。4.如权利要求3所述的错相检测电路，其特征在于，在充电桩上电时，所述第一开关模块连通所述公共端与所述第一端口；所述控制模块在所述电压差等于预设线电压值时，控制所述第一开关模块保持连通所述第一端口和所述公共端；所述控制模块在所述电压差等于预设相电压值时，控制所述第一开关模块的公共端由连通所述第一端口切换至连通所述第二端口。5.如权利要求1所述的错相检测电路，其特征在于，所述错相检测电路还包括防雷子电...

【专利技术属性】
技术研发人员：付好名，刘洪玮，
申请(专利权)人：浙江广为电器工具有限公司，
类型：发明
国别省市：