驱动组件和锚护设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种驱动组件和锚护设备，驱动组件包括：输出轴；座体，座体包括安装孔，输出轴穿设于安装孔；第一密封部，套设于输出轴上，用于密封座体和输出轴之间的缝隙；第二密封部，套设于输出轴上，用于密封座体和输出轴之间的缝隙，沿输出轴的轴线，第一密封部和第二密封部间隔排布；排水孔，开设于座体，且排水孔与安装孔相连通，且排水孔位于安装孔的孔壁上的开口位于第一密封部和第二密封部之间。本实用新型专利技术提供的驱动组件，将排水口的开口设置于第一密封部和第二密封部之间，通过检测排水孔中是否有水溢出来检测第一密封部或第二密封部是否发生损坏，也即在不拆卸驱动组件的基础上，实现内部第一密封部和第二密封部的损坏检测。的损坏检测。的损坏检测。

【技术实现步骤摘要】
驱动组件和锚护设备


[0001]本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种驱动组件和锚护设备。

技术介绍

[0002]相关技术中，对于锚护设备驱动组件中的密封部件，需要将驱动组件进行拆卸，才能实现对密封部件进行检查，检查不及时容易造成驱动组件内部进水，导致驱动组件损坏，因此，如何方便快捷的实现对驱动组件内部的密封部件进行检测，成为了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的第一方面提出了一种驱动组件。
[0005]本技术的第二方面提出了一种锚护设备。
[0006]有鉴于此，本技术的第一方面提出了一种驱动组件，包括：输出轴；座体，座体包括安装孔，输出轴穿设于安装孔；第一密封部，套设于输出轴上，用于密封座体和输出轴之间的缝隙；第二密封部，套设于输出轴上，用于密封座体和输出轴之间的缝隙，沿输出轴的轴线，第一密封部和第二密封部间隔排布；排水孔，开设于座体，且排水孔与安装孔相连通，且排水孔位于安装孔的孔壁上的开口位于第一密封部和第二密封部之间。
[0007]本技术提供的驱动组件，包括输出轴，输出轴用于向外部设备输出驱动力，以实现驱动组件的驱动作用，相应的，驱动组件还包括动力件，动力件用于与输出轴相连接，从而为输出轴提供驱动力。动力件可以包括电机或液压马达，以驱动输出轴转动，或者，动力件还可以包括液压油缸或气缸，以驱动输出轴做直线运动。
[0008]进一步地，驱动组件还包括座体，座体上设置有安装孔，输出轴穿设于安装孔中，从而实现对于输出轴位置的固定，保证输出轴运行过程中的稳定性。具体地，输出轴可以向外部设备提供转矩，也即，输出轴能够在座体的安装孔中转动，以保证输出轴转动过程中的稳定性。
[0009]进一步地，驱动组件还包括第一密封部和第二密封部，第一密封部和第二密封部均套设于输出轴上，并且位于输出轴和座体的安装孔的孔壁之间，通过第一密封部和第二密封部的设置，可以有效地对输出轴和座体之间的缝隙进行密封，从而有效地避免外界的液体从输出轴和座体之间的缝隙进入驱动组件颞部，避免驱动组件内部的动力件等部件收到腐蚀性液体的腐蚀，或者在液体的催化作用下加速氧化，以有效地保证驱动组件的有效使用寿命。具体地，沿输出轴的周向方向上，第一密封部和第二密封部间隔地套设于输出轴的外壁上，也即，通过第一密封部和第二密封部的间隔设置，可以从不同的位置对输出轴和座体之间的缝隙进行密封，一方面能够有效提高密封效果，另一方面，当第一密封部和第二密封部中的一个发生损坏时，还能够通过另一个保持密封，进一步提高了输出轴和座体之间的密封效果。
[0010]进一步地，在座体上还开设有排水孔，排水孔贯穿座体的体壁并且与座体的安装
孔相连通，并且，排水孔位于安装孔的孔壁上的开口位于第一密封部和第二密封部之间。也就是说，在驱动组件装配完成之后，输出轴的外壁、安装孔的内壁以及第一密封部和第二密封部之间合围成一个腔体，排水孔开设于座体的体壁上，并且与该腔体相连通。通过排水孔的设置，在驱动组件运行的过程中，当第一密封部或者第二密封部发生损坏导致水进入输出轴和座体之间时，输出轴和座体之间的水会从排水孔中溢出，工作人员通过检测排水孔中是否有水溢出，即可确定第一密封部和第二密封部是否发生损坏，也即能够通过检测排水孔是否有水溢出，实现对于第一密封部和第二密封部的损坏检测，从而在第一密封部或第二密封部损坏时以及时进行检修或更换，以保证驱动组件的稳定运行。
[0011]本技术提供的驱动组件，通过第一密封部和第二密封部的设置，可以同时对输出轴和座体的安装孔的内壁之间的缝隙进行密封，从而保证输出轴与座体之间的密封效果。进一步地，通过将开设于座体上的排水口的开口设置于第一密封部和第二密封部之间，可以通过检测排水孔中是否有水溢出来检测第一密封部或第二密封部是否发生损坏，也即在不拆卸驱动组件的基础上，实现内部第一密封部和第二密封部的损坏检测，以及时对损坏的第一密封部或第二密封部进行维修更换，避免驱动组件因进水而发生故障，保证驱动组件的稳定运行。
[0012]另外，根据本技术提供的上述技术方案中的驱动组件，还可以具有如下附加技术特征：
[0013]在上述技术方案中，进一步地，驱动组件还包括：第一排水槽，沿输出轴的周向开设于安装孔的孔壁，第一排水槽与排水孔相连通。
[0014]在该技术方案中，通过在安装孔的孔壁上设置第一排水槽，使得当输出轴与安装孔之间进水时，能够通过第一排水槽对水进行导向引流，使得输出轴与安装孔之间的水迅速进入第一排水槽中，同时，将第一排水槽与排水孔相连通，从而使得第一排水槽内的水能够及时迅速的从排水孔中溢出，以使得工作人员能够及时发现排水孔中所溢出的水，进而保证了第一密封部或第二密封部发生损坏时，工作人员能够及时发现，避免损坏进一步扩大，避免驱动组件运行过程中发生事故，保证驱动组件的稳定运行。
[0015]在上述任一技术方案中，进一步地，驱动组件还包括：第一轴套，套设于输出轴上，且位于座体和输出轴之间；第一密封部包括：第一密封圈，套设于输出轴上，用于密封输出轴与第一轴套之间的缝隙；第二密封圈，套设于第一轴套上，用于密封第一轴套和座体之间的缝隙；第二密封部包括：第三密封圈，套设于输出轴上，用于密封输出轴与第一轴套之间的缝隙；第四密封圈，套设于第一轴套上，用于密封第一轴套和座体之间的缝隙。
[0016]在该技术方案中，座体与输出轴之间，还可以设置有第一轴套，也即，第一轴套套设于输出轴上，且位于输出轴的侧壁与安装孔的内壁之间。通过第一轴套的设置，可以有效地填补输出轴与安装孔的内壁之间的大部分空间，一方面，能够保证驱动组件的结构的紧凑性，另一方面，可以将第一密封部和第二密封部设置于第一轴套与输出轴之间以及第一轴套和安装孔的孔壁之间，从而使得第一密封部和第二密封部能够有效地对第一轴套与输出轴以及第一轴套与安装孔之间的缝隙进行密封，保证第一密封部和第二密封部的密封效果。
[0017]具体地，第一密封部包括第一密封圈和第二密封圈，其中，第一密封圈套设于输出轴上，并且分别与输出轴的外壁以及第一轴套的内壁相抵接，以实现第一轴套与输出轴之
间的密封。进一步地，第一密封部还包括第二密封圈，第二密封圈套设于第一轴套上，并且分别与第一轴套的外壁和安装孔的内壁相抵接，以实现第一轴套与安装孔的内壁之间的密封。
[0018]进一步地，第二密封部包括第三密封圈和第四密封圈，其中，第三密封圈套设于输出轴上，并且分别与输出轴的外壁以及第一轴套的内壁相抵接，以实现第一轴套与输出轴之间的密封。进一步地，第二密封部还包括第四密封圈，第四密封圈套设于第一轴套上，并且分别与第一轴套的外壁和安装孔的内壁相抵接，以实现第一轴套与安装孔的内壁之间的密封。
[0019]在上述任一技术方案中，进一步地，驱动组件还包括：第二排水槽，沿第一轴套的周向开设于第一轴套的外壁，且位于第二密封圈和第四密封圈之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动组件，其特征在于，包括：输出轴；座体，所述座体包括安装孔，所述输出轴穿设于所述安装孔；第一密封部，套设于所述输出轴上，用于密封所述座体和所述输出轴之间的缝隙；第二密封部，套设于所述输出轴上，用于密封所述座体和所述输出轴之间的缝隙，沿所述输出轴的轴线，所述第一密封部和所述第二密封部间隔排布；排水孔，开设于所述座体，且所述排水孔与所述安装孔相连通，且所述排水孔位于所述安装孔的孔壁上的开口位于所述第一密封部和所述第二密封部之间。2.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，还包括：第一排水槽，沿所述输出轴的周向开设于所述安装孔的孔壁，所述第一排水槽与所述排水孔相连通。3.根据权利要求2所述的驱动组件，其特征在于，还包括：第一轴套，套设于所述输出轴上，且位于所述座体和所述输出轴之间；所述第一密封部包括：第一密封圈，套设于所述输出轴上，用于密封所述输出轴与所述第一轴套之间的缝隙；第二密封圈，套设于所述第一轴套上，用于密封所述第一轴套和所述座体之间的缝隙；所述第二密封部包括：第三密封圈，套设于所述输出轴上，用于密封所述输出轴与所述第一轴套之间的缝隙；第四密封圈，套设于所述第一轴套上，用于密封所述第一轴套和所述座体之间的缝隙。4.根据权利要求3所述的驱动组件，其特征在于，还包括：第二排水槽，沿所述第一轴套的周向开设于所述第一轴套的外壁，且位于所述第二密封圈和所述第四密封圈之间，所述第二排水槽与所述第一排水槽相连通；第三排水槽，沿所述第一轴套的周向开设于所述第一轴套的内壁，且位于所述第一密封圈和所述第三密封圈之间；第一通孔，开设于所述第一轴套，且与所述第二排水槽和所述第三排水槽相连通。5.根据权利要求3所述的驱动组件，其特征在于，还包括：供水腔，开设于所述输出轴上，且所述供水腔的开口位于所述输出轴的端面；第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：金峰，高生，左夺，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：