一种柔性连轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及连接组件技术领域，尤其是指一种柔性连轴器，包括驱动连接轴、连接件、柔性连接环、执行连接轴、第一径向补偿结构及第二径向补偿结构，驱动连接轴、连接件、柔性连接环和执行连接轴同轴设置，驱动连接轴经由非圆形凹凸结构与连接件的一端可拆卸地连接，连接件的另一端经由第一径向补偿结构与柔性连接环的一端柔性连接，柔性连接环的另一端经由第二径向补偿结构与执行连接轴的一端柔性连接，第一径向补偿结构与第二径向补偿结构交错分布。本实用新型专利技术的拆装便捷，可补偿轴向偏差和径向偏差，装配时的同心度要求低，降低了装配的难度，提高了装配的效率，且传动稳定性好，不容易出现扭断传动轴的现象。容易出现扭断传动轴的现象。容易出现扭断传动轴的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性连轴器


[0001]本技术涉及连接组件
，尤其是指一种柔性连轴器。

技术介绍

[0002]现有技术中，驱动单元的输出端与执行单元的输入端通常采用联轴器锁紧连接，驱动单元的输出端转动并经由联轴器传递至执行单元。联轴器虽然可以避免两个轴不能完全对中的问题，但是存在拆装和维护麻烦，装配时的同心度要求高，使用过程中容易因为允许偏差小而扭断传动轴的问题。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种柔性连轴器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种柔性连轴器，其包括驱动连接轴、连接件、柔性连接环、执行连接轴、第一径向补偿结构及第二径向补偿结构，驱动连接轴、连接件、柔性连接环和执行连接轴同轴设置，驱动连接轴经由非圆形凹凸结构与连接件的一端可拆卸地连接，连接件的另一端经由第一径向补偿结构与柔性连接环的一端柔性连接，柔性连接环的另一端经由第二径向补偿结构与执行连接轴的一端柔性连接，第一径向补偿结构与第二径向补偿结构交错分布。
[0006]进一步地，非圆形凹凸结构包括非圆形凸块和非圆形凹槽，非圆形凸块与非圆形凹槽凹凸适配；当非圆形凸块设置于驱动连接轴时，非圆形凹槽设置于连接件；或者，当非圆形凹槽设置于驱动连接轴时，非圆形凸块设置于连接件。
[0007]进一步地，第一径向补偿结构包括第一补偿安装块、第一补偿安装槽及两个第一补偿弹性件，第一补偿安装块突伸至第一补偿安装槽内，第一补偿安装块设置于连接件远离驱动连接轴的一端，第一补偿安装槽设置于柔性连接环靠近连接件的一端，一个第一补偿弹性件夹设于第一补偿安装槽的一侧与第一补偿安装块的一端之间，另一个第一补偿弹性件夹设于第一补偿安装槽的另一侧与第二补偿安装块的另一端之间，两个第一补偿弹性件同轴设置。
[0008]进一步地，第一径向补偿结构还包括与柔性连接环的一端可拆卸地连接的第一锁环，第一锁环用于将第一补偿安装块封装在第一补偿安装槽内。
[0009]进一步地，第二径向补偿结构包括第二补偿安装块、第二补偿安装槽及两个第二补偿弹性件，第一补偿安装块突伸至第二补偿安装槽内，第二补偿安装块设置于执行连接轴靠近柔性连接环的一端，第二补偿安装槽设置于柔性连接环远离连接件的一端，第二补偿安装槽与第一补偿安装槽垂直布置，一个第二补偿弹性件夹设于第二补偿安装块的一端与第二补偿安装槽的一侧之间，另一个第二补偿弹性件夹设于第二补偿安装块的另一端与第二补偿安装槽的另一侧之间，两个第二补偿弹性件同轴设置。
[0010]进一步地，第二径向补偿结构还包括与柔性连接环的另一端可拆卸地连接的第二锁环，第二锁环用于将第二补偿安装块封装在第二补偿安装槽内。
[0011]进一步地，执行连接轴的径向设置有注油孔，执行连接轴的轴向设置有油路，柔性连接环靠近执行连接轴的一端设置有过槽，柔性连接环的轴向设置有过油孔，第一补偿安装槽经由过油孔与第二补偿安装槽连通，第二补偿安装槽经由过槽与油路的一端连通，油路的另一端与注油孔连通。
[0012]进一步地，执行连接轴的轴向设置有执行轴孔，执行连接轴的径向设置有与执行轴孔连通的锁孔。
[0013]进一步地，驱动连接轴的轴向设置有驱动轴孔，驱动连接轴的侧壁设置有呈L型的切口，切口贯穿驱动连接轴的侧壁并与驱动轴孔连通，驱动连接轴设置有第一锁固孔和第二锁固孔，第一锁固孔与第二锁固孔对应连通，第一锁固孔位于切口内，第二锁固孔位于切口外。
[0014]进一步地，驱动连接轴或/和连接件设置有原点感应孔。
[0015]本技术的有益效果：在实际应用中，驱动连接轴与驱动单元的输出端连接(比如：电机的转轴与驱动连接轴连接)，执行连接轴与执行单元的输入端连接(比如：执行连接轴与传动轴连接)，驱动单元驱动连接件连带柔性连接环、执行连接轴和执行单元同步转动。由于驱动连接轴与连接件之间经由非圆形凹凸结构可拆卸地连接，所以驱动连接轴与连接件的拆装便捷，不需要精确装配，降低了加工和组装的难度，提高了组装的效率，通过调节非圆形凹凸结构的间隙可补偿轴向偏差。又由于连接件与柔性连接环经由第一径向补偿结构连接，柔性连接环与执行连接轴经由第二径向补偿结构连接，且第一径向补偿结构与第二径向补偿结构交错分布，所以在本柔性连轴器组装和使用的过程中，连接件、柔性连接环和执行连接轴之间可补偿径向偏差，扩大了允许的偏差范围，使得装配时的同心度要求低，不容易因为允许的偏差小而导致扭断传动轴的问题。本技术的拆装便捷，可补偿轴向偏差和径向偏差，装配时的同心度要求低，降低了装配的难度，提高了装配的效率，且传动稳定性好，不容易出现扭断传动轴的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本技术的另一视角的立体结构示意图。
[0018]图3为本技术的剖视图。
[0019]图4为本技术的分解结构示意图。
[0020]图5为本技术的另一视角的分解结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、驱动连接轴；11、驱动轴孔；12、切口；13、原点感应孔；14、切口部；15、第一锁固孔；16、第二锁固孔；2、连接件；3、柔性连接环；4、执行连接轴；41、注油孔；42、注油嘴；43、油路；44、过槽；45、过油孔；46、执行轴孔；47、锁孔；48、第一固定孔；5、第一径向补偿结构；51、第一补偿安装块；52、第一补偿安装槽；53、第一补偿弹性件；54、第一锁环；55、第一锁片；56、第一避让槽；6、第二径向补偿结构；61、第二补偿安装块；62、第二补偿安装槽；63、第二补偿弹性件；64、第二锁环；65、第二锁片；66、第二避让槽；67、第二固定孔；7、非圆形凹凸结构；71、非圆形凸块；72、非圆形凹槽。
具体实施方式
[0023]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0024]如图1至图5所示，本技术提供的一种柔性连轴器，其包括驱动连接轴1、连接件2、柔性连接环3、执行连接轴4、第一径向补偿结构5及第二径向补偿结构6，驱动连接轴1、连接件2、柔性连接环3和执行连接轴4同轴设置，驱动连接轴1经由非圆形凹凸结构7与连接件2的一端可拆卸地连接，连接件2的另一端经由第一径向补偿结构5与柔性连接环3的一端柔性连接，柔性连接环3的另一端经由第二径向补偿结构6与执行连接轴4的一端柔性连接，第一径向补偿结构5与第二径向补偿结构6交错分布。
[0025]在实际应用中，驱动连接轴1与驱动单元的输出端连接(比如：电机的转轴与驱动连接轴1连接)，执行连接轴4与执行单元的输入端连接(比如：执行连接轴4与传动轴连接)，驱动单元驱动连接件2连带柔性连接环3、执行连接轴4和执行单元同步转动。由于驱动连接轴1与连接件2之间经由非圆形凹凸结构7可拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性连轴器，其特征在于：包括驱动连接轴、连接件、柔性连接环、执行连接轴、第一径向补偿结构及第二径向补偿结构，驱动连接轴、连接件、柔性连接环和执行连接轴同轴设置，驱动连接轴经由非圆形凹凸结构与连接件的一端可拆卸地连接，连接件的另一端经由第一径向补偿结构与柔性连接环的一端柔性连接，柔性连接环的另一端经由第二径向补偿结构与执行连接轴的一端柔性连接，第一径向补偿结构与第二径向补偿结构交错分布。2.根据权利要求1所述的一种柔性连轴器，其特征在于：非圆形凹凸结构包括非圆形凸块和非圆形凹槽，非圆形凸块与非圆形凹槽凹凸适配；当非圆形凸块设置于驱动连接轴时，非圆形凹槽设置于连接件；或者，当非圆形凹槽设置于驱动连接轴时，非圆形凸块设置于连接件。3.根据权利要求1所述的一种柔性连轴器，其特征在于：第一径向补偿结构包括第一补偿安装块、第一补偿安装槽及两个第一补偿弹性件，第一补偿安装块突伸至第一补偿安装槽内，第一补偿安装块设置于连接件远离驱动连接轴的一端，第一补偿安装槽设置于柔性连接环靠近连接件的一端，一个第一补偿弹性件夹设于第一补偿安装槽的一侧与第一补偿安装块的一端之间，另一个第一补偿弹性件夹设于第一补偿安装槽的另一侧与第二补偿安装块的另一端之间，两个第一补偿弹性件同轴设置。4.根据权利要求3所述的一种柔性连轴器，其特征在于：第一径向补偿结构还包括与柔性连接环的一端可拆卸地连接的第一锁环，第一锁环用于将第一补偿安装块封装在第一补偿安装槽内。5.根据权利要求3所述的一种柔性连轴器，其特征在于：第二径向补偿结构包括第二补偿安装块、第二补偿安装槽及两个第二补偿弹性件，第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭宇，陈进奕，姜滔，
申请(专利权)人：东莞市超业精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：