汽车车身CAN总线控制系统技术方案

本发明专利技术公开一种汽车车身ＣＡＮ总线控制系统，包括ＣＡＮ－ＩＮ网关、ＣＡＮ控制模块、ＬＩＮ控制模块，其ＣＡＮ－ＬＩＮ网关运行ＣＡＮ总线和ＬＩＮ总线协议，通过ＣＡＮ总线接口与ＣＡＮ控制模块连接，通过ＬＩＮ总线接口与ＬＩＮ控制模块连接，ＣＡＮ控制模块通过ＣＡＮ总线接口与ＣＡＮ－ＬＩＮ网关和其它ＣＡＮ控制模块连接，通过外部设备接口与外部设备连接，完成现场信号的采集和分布式汽车电子零部件控制，ＬＩＮ控制模块通过ＬＩＮ总线接口与ＣＡＮ－ＬＩＮ网关连接，通过外部设备接口与外部设备连接，完成现场信号的采集和分布式汽车电子零部件控制。ＬＩＮ总线协议存储于ＣＡＮ－ＬＩＮ网关和ＬＩＮ控制模块，ＣＡＮ总线协议存储于ＣＡＮ－ＬＩＮ网关和ＣＡＮ控制模块。本发明专利技术使各种控制模块在ＣＡＮ和ＬＩＮ总线控制网络的连接下，完成汽车整车的电器控制。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车车身ＣＡＮ总线控制系统，其特征在于：包括ＣＡＮ－ＬＩＮ网关、ＣＡＮ控制模块和ＬＩＮ控制模块三部分，其中：ＣＡＮ－ＬＩＮ网关运行ＣＡＮ总线协议，通过ＣＡＮ总线接口与其它的ＣＡＮ－ＬＩＮ网关及ＣＡＮ控制模块连接，并运行ＬＩＮ总线协议，通过ＬＩＮ总线接口与ＬＩＮ控制模块连接；ＣＡＮ控制模块运行ＣＡＮ总线协议，通过内部Ｉ／Ｏ接口完成本地数据的采集以及电子零部件的控制；ＬＩＮ控制模块运行ＬＩＮ总线协议，通过内部Ｉ／Ｏ接口连接低速设备，完成现场信号的采集、转换和电子零部件的控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于冬清，张化锴，狄艳军，王子威，张春峰，陶建，杨轶，王靖震，诸明杰，郑丁，
申请(专利权)人：浙江中科正方电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]