本实用新型专利技术涉及汽车外饰零件尺寸检测技术领域，且公开了一种汽车外饰零件尺寸检测装置，解决了现有在进行汽车外饰零件尺寸检测的过程中，不便于更好的对汽车外饰零件的长度进行检测的问题，其包括框体，框体的顶部安装有定位板，定位板的一侧安装有调节机构，调节机构包括活动板，活动板的底部安装有活动连接块，框体的顶部开设有条形活动槽，且活动连接块的底端贯穿于条形活动槽并延伸至框体的内部，活动连接块的底部安装有滑动块，滑动块上滑动安装有定位滑杆；本实用新型专利技术，能够在进行汽车外饰零件尺寸检测的过程中，便于更好的对汽车外饰零件的长度进行检测，以便于人们能够更好的进行操作。更好的进行操作。更好的进行操作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车外饰零件尺寸检测装置
[0001]本技术属于汽车外饰零件尺寸检测
，具体为一种汽车外饰零件尺寸检测装置。
技术介绍
[0002]汽车零件也叫汽车零部件，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，汽车外饰零件是汽车零件中的一个重要组成部分，在进行汽车外饰零件加工的过程中，需要对汽车外饰零件进行尺寸检测。
[0003]现有在进行汽车外饰零件尺寸检测的过程中，不便于更好的对汽车外饰零件的长度进行检测，从而不便于更好的满足人们的使用需求。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车外饰零件尺寸检测装置，有效的解决了现有在进行汽车外饰零件尺寸检测的过程中，不便于更好的对汽车外饰零件的长度进行检测的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车外饰零件尺寸检测装置，包括框体，所述框体的顶部安装有定位板，定位板的一侧安装有调节机构，调节机构包括活动板，活动板的底部安装有活动连接块，框体的顶部开设有条形活动槽，且活动连接块的底端贯穿于条形活动槽并延伸至框体的内部，活动连接块的底部安装有滑动块，滑动块上滑动安装有定位滑杆，且定位滑杆的两端均与框体的内部两侧边连接，滑动块的一侧且位于定位滑杆的外侧套设有弹簧，框体的底部安装有卷尺组件，且卷尺组件与滑动块连接。
[0006]优选的，所述卷尺组件包括圆形尺盒，圆形尺盒上安装有固定连接板，且固定连接板与框体的底部固定连接，圆形尺盒的内部安装有卷尺带，框体的底部且位于圆形尺盒的正上方开设有开口，且卷尺带的顶部贯穿于开口并与滑动块的底部固定连接。
[0007]优选的，所述圆形尺盒上安装有转动块，且转动块贯穿并延伸至圆形尺盒的内部与卷尺带连接，转动块的外侧边均匀安装有四个调节块。
[0008]优选的，所述活动板上安装有拉动把手，且拉动把手位于活动板远离定位板的一侧边。
[0009]优选的，所述定位板以及活动板互相靠近的一侧边均开设有板槽，板槽的内部均安装有加长板，且加长板的顶部均安装有顶环。
[0010]优选的，所述板槽的内部两侧边均开设有定位滑槽，加长板的外侧边底端对称安装有定位滑块，且定位滑块滑动卡接于定位滑槽的内部。
[0011]优选的，所述框体上安装有提手，且提手位于框体的底端中部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1)、在工作中，通过设置的框体、定位板、调节机构以及卷尺组件的互相作用，能够在进行汽车外饰零件尺寸检测的过程中，便于更好的对汽车外饰零件的长度进行检测，以便于人们能够更好的进行操作；
[0014]2)、在工作中，通过设置的板槽、加长板以及顶环的互相作用，能够在使用的过程中，对定位板以及活动板长度进行增加，以便于定位板以及活动板能够更好的对汽车外饰零件进行夹紧，便于能够达到更好的检测效果，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的调节机构结构示意图；
[0019]图3为本技术的卷尺组件结构示意图；
[0020]图4为本技术的定位板以及活动板结构示意图。
[0021]图中：1、框体；2、定位板；3、调节机构；4、活动板；5、活动连接块；6、条形活动槽；7、滑动块；8、定位滑杆；9、弹簧；10、卷尺组件；11、圆形尺盒；12、固定连接板；13、卷尺带；14、开口；15、转动块；16、调节块；17、拉动把手；18、板槽；19、加长板；20、顶环；21、定位滑槽；22、定位滑块；23、提手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本技术包括框体1，框体1上安装有提手23，且提手23位于框体1的底端中部，框体1的顶部安装有定位板2，定位板2的一侧安装有调节机构3；
[0024]调节机构3包括活动板4，活动板4上安装有拉动把手17，且拉动把手17位于活动板4远离定位板2的一侧边，定位板2以及活动板4互相靠近的一侧边均开设有板槽18，板槽18的内部均安装有加长板19，且加长板19的顶部均安装有顶环20，板槽18的内部两侧边均开设有定位滑槽21，加长板19的外侧边底端对称安装有定位滑块22，且定位滑块22滑动卡接于定位滑槽21的内部，活动板4的底部安装有活动连接块5，框体1的顶部开设有条形活动槽6，且活动连接块5的底端贯穿于条形活动槽6并延伸至框体1的内部，活动连接块5的底部安装有滑动块7，滑动块7上滑动安装有定位滑杆8，且定位滑杆8的两端均与框体1的内部两侧边连接，滑动块7的一侧且位于定位滑杆8的外侧套设有弹簧9，框体1的底部安装有卷尺组件10，且卷尺组件10与滑动块7连接；
[0025]卷尺组件10包括圆形尺盒11，圆形尺盒11上安装有固定连接板12，且固定连接板12与框体1的底部固定连接，圆形尺盒11的内部安装有卷尺带13，框体1的底部且位于圆形尺盒11的正上方开设有开口14，且卷尺带13的顶部贯穿于开口14并与滑动块7的底部固定连接，圆形尺盒11上安装有转动块15，且转动块15贯穿并延伸至圆形尺盒11的内部与卷尺带13连接，转动块15的外侧边均匀安装有四个调节块16。
[0026]工作原理：工作时，首先通过拉动把手17对活动板4进行拉动，活动板4带动活动连接块5在条形活动槽6的内部进行滑动，活动连接块5带动滑动块7在定位滑杆8上进行滑动，滑动块7移动对弹簧9进行挤压，使得弹簧9发生弹性形变，同时滑动块7带动卷尺带13进行移动，待活动板4移动至一定距离后，将需要进行长度检测的汽车外饰零件放置于定位板2与活动板4之间，并使得汽车外饰零件的一端与定位板2接触，然后放开拉动把手17，在弹簧9的反弹力作用下，推动滑动块7进行移动，滑动块7在活动连接块5的作用下，带动活动板4进行移动，活动板4移动与汽车外饰零件远离定位板2的一端进行接触，然后通过调节块16带动转动块15进行转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车外饰零件尺寸检测装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的顶部安装有定位板(2)，定位板(2)的一侧安装有调节机构(3)，调节机构(3)包括活动板(4)，活动板(4)的底部安装有活动连接块(5)，框体(1)的顶部开设有条形活动槽(6)，且活动连接块(5)的底端贯穿于条形活动槽(6)并延伸至框体(1)的内部，活动连接块(5)的底部安装有滑动块(7)，滑动块(7)上滑动安装有定位滑杆(8)，且定位滑杆(8)的两端均与框体(1)的内部两侧边连接，滑动块(7)的一侧且位于定位滑杆(8)的外侧套设有弹簧(9)，框体(1)的底部安装有卷尺组件(10)，且卷尺组件(10)与滑动块(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰零件尺寸检测装置，其特征在于：所述卷尺组件(10)包括圆形尺盒(11)，圆形尺盒(11)上安装有固定连接板(12)，且固定连接板(12)与框体(1)的底部固定连接，圆形尺盒(11)的内部安装有卷尺带(13)，框体(1)的底部且位于圆形尺盒(11)的正上方开设有开口(14)，且卷尺带(13)的顶部贯穿于开口(14)并与滑动块(7)的底部固定连接。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张大伟，周中山，
申请(专利权)人：无锡科睿检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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