一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备制造技术

本发明专利技术涉及一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，包括输送带a及输送带b，输送带a上设有顶推机构，输送带a前端设有转移机构，顶推机构包括限位组件、传动组件、抬升组件和推送组件，输送带a上超限高的货物与限位组件配合带动传动组件运动，传动组件带动抬升组件将货物抬升时通过推送组件将货物向输送带b推送，转移机构包括尾板组件、牵引组件及顶出组件，尾板组件包括有固定块、升降油缸及升降油缸带动下的托板，托板下降时带动牵引组件移动，牵引组件移动时带动顶出组件反向移动将货物转移到输送带b上；本发明专利技术解决了现有技术存在转移超标货物时仍需较多的人工参与、分拣连续性较差及工人劳动强度大的问题。续性较差及工人劳动强度大的问题。续性较差及工人劳动强度大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备


[0001]本专利技术涉及物流输送设备
，具体涉及一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备。

技术介绍

[0002]随着物流行业的飞速发展，对物流配送中心的效率提出了更高的考验，对于输送设备的功能要求也越来越高。在货物输送过程中对于超出当前输送设备所设定的标准高度的货物需要分拣到合适的输送设备上，但是市场上的输送设备通常需要工作人员手动对超标的货物进行分拣并进行转移，分拣效率低，虽然现有技术的输送设备进行了优化能够将超标的货物筛分出来，但是在转移时仍需要较多的人工参与，分拣的连续性较差，另外现有的输送设备通常需要人工手动将货物搬到输送设备上进行传输，工人劳动强度较大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，包括输送带a以及固定连接在输送带a一侧的输送带b，在输送带a上设置有顶推机构，在输送带a前端设置有转移机构，在顶推机构中设置限位组件、传动组件以及在传动组件带动下的抬升组件和推送组件，在转移机构中设置尾板组件以及在尾板组件带动下的牵引组件，在牵引组件一侧连接有顶出组件，在尾板组件中设置有固定设置在传输带a前端的固定块、铰接在固定块上的升降油缸以及在升降油缸带动下的托板，解决了现有技术存在对超标的货物转移仍需较多的人工参与、分拣连续性较差以及工人劳动强度大的问题。
[0004]本专利技术的技术解决措施如下：一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，包括输送带a以及固定连接在输送带a一侧的输送带b，所述输送带a上设置有顶推机构，所述输送带a前端设置有转移机构，所述顶推机构包括限位组件、设置在限位组件一侧的传动组件以及在传动组件带动下的抬升组件和推送组件，所述输送带a上传输的超过限高的货物在传输的过程中与限位组件相配合带动传动组件运动，所述传动组件带动抬升组件将货物抬升的过程中通过推送组件将货物向输送带b方向推送，所述转移机构包括尾板组件以及在尾板组件带动下的牵引组件，所述牵引组件一侧连接有顶出组件，所述尾板组件包括有固定设置在传输带a前端的固定块、铰接在固定块上的升降油缸以及在升降油缸带动下的托板，所述托板在升降油缸作用下下降的过程中带动牵引组件移动，所述牵引组件移动过程中带动顶出组件反向移动将货物转移到输送带b上。
[0005]作为一种优选，所述限位组件包括固定设置在输送带a顶部的滑套以及滑动设置在滑套内的滑动杆，所述滑动杆上固定连接有挡板，所述滑套上开设有安装孔a，所述滑动杆上对应安装孔a开设有若干个安装孔b，所述安装孔a和安装孔b内设置有插销，所述挡板上开设有通孔a，所述挡板上设置有按压开关，所述按压开关与升降油缸通过电信号连接。
[0006]作为一种优选，所述限位组件还包括有滑动设置在通孔a内的连接杆a，所述连接杆a前端固定连接有限位板，所述连接杆a末端开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有伸缩杆，所述伸缩杆底部固定连接有连接杆b，所述连接杆b底部设置有齿条a，所述连接杆b侧面设置有齿条b。
[0007]作为一种优选，所述推送组件包括固定设置在输送带a一侧的固定板以及固定设置在固定板上的安装座a，所述安装座a内滑动设置有顶推杆，所述顶推杆前端固定连接有顶推板，所述顶推杆尾端设置有齿条c，所述顶推板上开设有通孔b。
[0008]作为一种优选，所述传动组件包括固定设置在安装座a一侧的转动座a以及固定设置在输送带a底部的转动座b，所述转动座a内转动设置有传动轴a，所述传动轴a尾端设置有齿轮a，所述齿轮a与齿条a相啮合，所述传动轴a尾端连接有皮带，所述转动轴b内转动设置有传动轴b，所述传动轴b尾端设置有齿轮b，所述传动轴b另一端通过皮带与传动轴a相连接，所述转动座a尾端设置有固定轴，所述固定轴上转动设置有齿轮c和齿轮d，所述齿轮c与齿轮d固定连接，所述齿轮c与齿条b相啮合，所述齿轮d与齿条c相啮合。
[0009]作为一种优选，所述抬升组件包括固定设置在输送带a底部的安装座b以及滑动设置在安装座b内的升降杆，所述升降杆顶部固定连接有支架，所述支架上阵列设置有若干个安装架，所述安装座内设置有辊轮，所述升降杆一侧设置有齿条d，所述齿条d与齿轮b相啮合。
[0010]作为一种优选，所述牵引组件包括固定设置在输送带a一侧的滑动座a、支撑块以及导向件，所述滑动座a内滑动设置有滑块a，所述滑块a一侧固定设置有齿条e，所述支撑块上转动设置有齿轮e，所述滑块a尾端固定连接有牵引带a，所述牵引带a另一端绕过导向件a与托板相连接，所述滑块a与滑动座a之间连接有拉簧。
[0011]作为一种优选，所述顶出组件包括固定设置在支撑块上的滑动座b、固定设置在安装座a顶部的导向件b以及滑动设置在通孔b内的滑杆，所述滑动座b内滑动设置有滑块b，所述滑块b一侧固定设置有齿条f，所述齿条f与齿轮e相啮合，所述滑杆前端固定设置有抵板，所述抵板与顶推板之间连接有复位弹簧，所述滑杆尾端固定设置有连接块，所述滑块b尾端固定连接有牵引带b，所述牵引带b另一端绕过导向件b与连接块相连接。
[0012]作为一种优选，所述尾板组件还包括有铰接在固定块上的摆动油缸和连接件，所述摆动油缸和连接件均与托板相铰接，所述连接板还与升降油缸相铰接。
[0013]作为又一种优选，所述输送带a上开设有推送口a和推送口b，所述输送带a通过连接板与输送带b相连接，所述连接板上转动设置有辊筒，所述输送带b上开设有推送口c。
[0014]本专利技术的有益效果在于1.本专利技术设置有限位组件和推送组件，通过限位组件中的限位板与挡板配合对输送带a上传输的货物进行筛分，高度符合标准的货物能够直接通过，超过限高的货物将被限位阻挡，避免超标货物影响后续的工序，并在超标货物与限位板接触后继续向后移动一段距离的过程中通过连接杆a与连接杆b带动传动组件中的齿轮c和齿轮d转动，通过齿轮a和齿轮d使推送组件中的顶推板前移从侧面将货物向输送带b方向顶推，不需要借助额外动力设备即可对货物进行转移，节省了动力成本，连续性也更强。
[0015]2.本专利技术设置有抬升组件，通过超过限高的货物与限位板相抵后带动传动组件中的齿轮b转动，齿轮b与抬升组件中的齿条d相啮合，因此通过齿轮b转动实现了升降杆的上
升，升降杆上升后将货物顶起，使得货物脱离输送带便于后续的转移，避免因为输送带使货物移动造成转移时的不平稳，通过辊轮使得货物转移时更加顺畅更加平稳，避免直接在输送带上转移时导致货物底面与输送带摩擦出现损伤以及不顺畅。
[0016]3.本专利技术设置有顶出组件，通过齿轮e与齿条e、齿条f相啮合，当超标货物带动限位板移动到底时限位板触发按压开关使尾板组件中的托板在升降油缸带动下下降，托板下降的过程中带动齿条e和齿条f反向移动，齿条f移动过程中解除对抵板的拉扯，使得抵板在复位弹簧作用下弹出使通过推送组件移动一段距离的货物顺利的转移到输送带b上，解决了现有技术对超标货物分拣后仍需人工参与进行转移的问题，并且顶出组件在转移货物的同时可以将后续的货物放在托板，在货物脱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，其特征在于，包括输送带a（1）以及固定连接在输送带a（1）一侧的输送带b（2），所述输送带a（1）上设置有顶推机构（3），所述输送带a（1）前端设置有转移机构（4），所述顶推机构（3）包括限位组件（31）、设置在限位组件（31）一侧的传动组件（32）以及在传动组件（32）带动下的抬升组件（33）和推送组件（34），所述输送带a（1）上传输的超过限高的货物在传输的过程中与限位组件（31）相配合带动传动组件（32）运动，所述传动组件（32）带动抬升组件（33）将货物抬升的过程中通过推送组件（34）将货物向输送带b（2）方向推送，所述转移机构（4）包括尾板组件（41）以及在尾板组件（41）带动下的牵引组件（42），所述牵引组件（42）一侧连接有顶出组件（43），所述尾板组件（41）包括有固定设置在传输带a（1）前端的固定块（410）、铰接在固定块（410）上的升降油缸（411）以及在升降油缸（411）带动下的托板（412），所述托板（412）在升降油缸（411）作用下下降的过程中带动牵引组件（42）移动，所述牵引组件（42）移动过程中带动顶出组件（43）反向移动将货物转移到输送带b（2）上。2.根据权利要求1所述的一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，其特征在于，所述限位组件（31）包括固定设置在输送带a（1）顶部的滑套（310）以及滑动设置在滑套（310）内的滑动杆（311），所述滑动杆（311）上固定连接有挡板（312），所述滑套（310）上开设有安装孔a（313），所述滑动杆（311）上对应安装孔a（313）开设有若干个安装孔b（314），所述安装孔a（313）和安装孔b（314）内设置有插销（315），所述挡板（312）上开设有通孔a（316），所述挡板（312）上设置有按压开关（317），所述按压开关（317）与升降油缸（411）通过电信号连接。3.根据权利要求2所述的一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，其特征在于，所述限位组件（31）还包括有滑动设置在通孔a（316）内的连接杆a（318），所述连接杆a（318）前端固定连接有限位板（319），所述连接杆a（318）末端开设有滑槽（3110），所述滑槽（3110）内滑动设置有伸缩杆（3111），所述伸缩杆（3111）底部固定连接有连接杆b（3112），所述连接杆b（3112）底部设置有齿条a（3113），所述连接杆b（3112）侧面设置有齿条b（3114）。4.根据权利要求1所述的一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，其特征在于，所述推送组件（34）包括固定设置在输送带a（1）一侧的固定板（340）以及固定设置在固定板（340）上的安装座a（341），所述安装座a（341）内滑动设置有顶推杆（342），所述顶推杆（342）前端固定连接有顶推板（343），所述顶推杆（342）尾端设置有齿条c（344），所述顶推板（343）上开设有通孔b（345）。5.根据权利要求4所述的一种采用新型尾板结构的智能物流输送设备，其特征在于，所述传动组件（32）包括固定设置在安装座a（341）一侧的转动座a（320）以及固定设置在输送带a（1）底部的转动座b（321），所述转动座a（320）内转动设置有传动轴a（322），所述传动轴a（322）尾端设置有齿轮a（323），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学中，柳博成，
申请(专利权)人：华璟智能装备湖州有限公司，
类型：发明
国别省市：