本发明专利技术涉及一种用于车辆的照明装置的光导混合系统和相关的照明装置，照明装置(1)包括光源(2)以及由整体地组合为一体的光导(8)和叶片光学装置(9)形成的混合光学系统(4)。叶片光学装置(9)沿着预设的轨迹(T)将彼此间隔设置的多个发光元件(5)连接在一起，并且在与发光元件(5)相对的一侧上平行于叶片光学装置(9)延伸的光导(8)操作性地与光源(2)关联并且通过具有预设宽度的间隙(18)与叶片光学装置(9)间隔开。由光导(8)承载的第一光提取光学元件(19)用于使光朝向叶片光学装置(9)的设置有被构造为使光在发光元件(5)内进行漫射的第二光学元件(20)的后表面(13)偏转。光学元件(20)的后表面(13)偏转。光学元件(20)的后表面(13)偏转。
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的照明装置的光导混合系统和相关的照明装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本专利申请要求2021年3月31日提交的意大利专利申请第102021000008030号的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。
[0003]本专利技术涉及一种光导光学系统，其可被限定为“混合式”的，因为其将适当的光导与叶片光学装置进行结合。本专利技术还涉及一种设置有所述光学系统的用于车辆的照明装置，其特别地但非排他地是灯，其中光源包括LED或一组LED。
技术介绍
[0004]已知的是，在现代车辆中，特别是在机动车辆中，出于技术和风格上的原因，常常使用前照灯，或更常见的是灯，其中照明主体包括多个发光元件或“宝石”，它们根据预设的图案(例如，沿着直线或曲线)直接穿过车辆主体和/或穿过由不透明材料制成的灯或前照灯彼此间隔开地设置。
[0005]每个发光元件都必须设置有一个或多个对应的光源，通常是LED，其发出与发光元件的后表面垂直的光束。
[0006]这种构造除了较为昂贵之外还是较为复杂的并且难以实现，因为LED必须通过必须跟随由发光元件所形成的图案的印刷电路板来支撑和供电，或者通过必须在某种程度上单独地固定至车身和/或灯或前照灯的主体的彼此电连接的多个支撑基部来支撑和供电。
[0007]因此，有利的是使用光导来朝向发光元件引导单独的LED或一组LED产生的光束。然而，这种方案的缺点是单独的发光元件的光强度会变得不同，并且在任何情况下即使在单独的发光元件上也会不均匀。
专利技术内容
[0008]本专利技术的目的是提供一种光导光学系统，其克服了上述的缺点，允许将具有任何形状并且彼此分离地沿着预设轨迹设置的多个发光元件使用单一的LED或一组LED以均匀的方式被点亮并且具有相同的强度。
[0009]本专利技术因此涉及一种根据所附权利要求实现的用于车辆的照明装置的光导光学系统。
[0010]本专利技术还涉及一种设置有一个或多个所述光导光学系统的关联的照明装置以及一种设置有所述照明装置的车辆。
[0011]特别地，该光导光学系统包括多个发光元件，它们沿着形成预设设计的轨迹彼此间隔开地设置并且被构造为接收与它们的后表面垂直的光束并通过它们的与后表面相对且面对的前表面发射所述光束。
[0012]根据本专利技术的光导光学系统包括由透光材料制成并且将所有的发光元件连接在一起的叶片光学装置以及操作性地与叶片光学装置关联的全反射光导。叶片光学装置沿着
上述轨迹纵向地延伸并且通过其前表面的一部分限定每个发光元件的后表面，发光元件整体地与叶片光学装置形成为一体并且以悬臂方式在叶片光学装置的与后表面相对的一侧上从其前表面突出。
[0013]光导被构造为操作性地与光源配合并且包括：第一部分，其第一端部被构造为直接面对光源；以及第二部分，其设置在与第一端部相对的一侧上并且在叶片光学装置的后表面的前部且与其平行地面对叶片光学装置并且通过具有预设且恒定的宽度的间隙与叶片光学装置间隔开。
[0014]相反地，光导的第二部分在与叶片光学装置的后表面相对的一侧上设置有多个第一光提取光学元件，它们被构造为使来自光导内部的光朝向叶片光学装置以及叶片光学装置的设置有多个第二光学元件的后表面偏转，第二光学元件被构造为与间隙一起限定空气透镜，其被构造为使从光导接收的光在发光元件内进行漫射。
[0015]光导具有优选为四边形、更优选为矩形的横截面，其具有设置在与叶片光学装置相对的一侧上的至少一对相应的圆形拐角，横截面在第一部分和第二部分中具有基本上相同的宽度并且通过面向叶片光学装置的前表面和仅沿着第二部分设置有第一光提取光学元件的相对的后表面界定。
[0016]根据本专利技术的一个优选实施方式，光导和叶片光学装置整体地彼此形成为一体、由相同的透光材料构成、优选包括合成塑料材料并且借助于单一的成型操作形成为一体。
[0017]根据本专利技术的一个可行的替代实施方式，光导和叶片光学装置被形成为两个分离且独立的元件，然而，它们以任何合适的方式被整体连接成一体，例如借助于胶粘、激光或超声焊接或者卡合。
[0018]光导的前表面正对叶片光学装置的设置有第二光学元件的后表面、仅通过优选但非必要地固定且恒定的上述间隙与其间隔开并且被构造为平坦且平滑的表面。
[0019]叶片光学装置包括：中心主体，其具有也优选为四边形的横截面并且以悬臂方式横向地设置在与光导相对的、具有发光元件的一侧上。
[0020]中心主体基本上具有与光导的横截面相同的宽度。
[0021]中心主体的末端具有彼此相对的一对端部，它们与中心主体整体形成为一体并且朝向光导成形为L形隔离支脚，这些支脚确定了光导与叶片光学装置之间的间隙。
[0022]光导的第一部分的第一端部与被构造为与在使用中面向光源的光混合光学元件整体形成为一体，光混合光学元件包括多个第一圆柱透镜和第二圆柱透镜，它们被定向为彼此成直角并且彼此交叉地设置。
[0023]最后，根据本专利技术的光学系统可包括通道形支架，其具有C形横截面并且其底壁不透光。
[0024]通道形支架在其内部容纳光导和叶片光学装置，光导(8)位于底壁那一侧上，并且叶片光学装置位于与底壁相对的那一侧上且基本上与通道形支架的一对侧壁的相应的纵向边缘平齐，发光元件以悬臂方式垂直于底壁从通道形支架突出。
[0025]最后，本专利技术还扩展到一种包括所述光学系统的照明装置以及一种包括所述照明装置的车辆。
附图说明
[0026]本专利技术的另外的特征和优点将通过参考附图做出的其非限制性实施方式的以下说明变得更清楚，其中：
[0027]图1是根据本专利技术的光导光学系统和关联的照明装置的示意性立体图；
[0028]图2是沿着图1中的光学系统的平面II
‑
II截取的放大比例的示意性立体剖视图；
[0029]图3是根据图1中的光导光学系统的专利技术的一种可能的变型的示意性立体图；
[0030]图4是沿着图3中的光导光学系统的平面IV
‑
IV截取的放大比例的示意性立体剖视图；并且
[0031]图5示意性示出了处于组装构造的图3中的光导光学系统。
具体实施方式
[0032]参考图1和2，附图标记1整体上表示用于车辆的照明装置(图1)，车辆是已知的并且为了方便起见没有示出。
[0033]照明装置1包括光源2，其仅被示意性地示出并且包括本身已知的LED或一组LED以及操作性地与光源2关联的用于光学系统4的主体或壳体3。壳体3可包括上述车辆的前照灯或灯的杯形主体，或者直接是车辆自身的主体部分。
[0034]光学系统4包括彼此间隔开地设置、因此沿着平直的和/或弯曲的轨迹T间隔开的多个发光元件5，它们被构造为在壳体3的外侧形成预设的图案。
[0035]每个发光元件5都被构造为如将看到的那样接收光源2发出的与其后表面6横切的光束F(图1)，并且通过其与后表面6相对且面对的前表面7发射本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的照明装置(1)的光导光学系统(4；4b)，所述光学系统包括多个发光元件(5)，它们沿着形成预设设计的轨迹(T)彼此间隔开地设置并且被构造为接收与横向于它们的后表面(6)的光束(F)并通过它们的与后表面相对且面对的前表面(7)发射所述光束，其特征在于，其包括由透光材料制成并且将所有的发光元件(5)连接在一起的叶片光学装置(9)以及操作性地与所述叶片光学装置(9)关联的全反射光导(8)，所述叶片光学装置(9)沿着所述轨迹(T)纵向地延伸并且通过其前表面(12)的一部分限定每个发光元件的后表面(6)，所述发光元件(5)整体地与所述叶片光学装置(9)形成为一体并且以悬臂方式在所述叶片光学装置的与其后表面(13)相对的一侧上从其前表面(12)突出，所述光导(8)被构造为操作性地与光源(2)配合并且包括：第一部分(14)，其第一端部(16)被构造为直接面对光源；以及第二部分(15)，其设置在与所述第一端部(16)相对的一侧上，且在所述叶片光学装置(9)的后表面(13)的前部且与其平行地面对所述叶片光学装置，并且通过具有预设宽度的间隙(18)与所述叶片光学装置间隔开，所述光导的所述第二部分(15)在与所述叶片光学装置(9)的后表面(13)相对的一侧上设置有多个第一光提取光学元件(19)，它们被构造为使来自所述光导(8)内部的光朝向所述叶片光学装置(9)以及所述叶片光学装置的设置有多个第二光学元件(20)的后表面(13)偏转，所述第二光学元件被构造为与所述间隙(18)一起限定空气透镜(12)，所述空气透镜被设计为使从所述光导(8)接收的光在所述发光元件(5)内进行漫射。2.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光导(8)具有优选为四边形、更优选为矩形的横截面，并且具有与所述叶片光学装置(9)相对的至少一对相应的圆形拐角(22)，所述圆形拐角在所述第一部分(14)和所述第二部分(15)中具有基本上相同的宽度并且通过面向所述叶片光学装置(9)的前表面(11)和与前表面(11)相对的后表面(10)界定。3.根据权利要求2所述的光学系统，其特征在于，所述光导(8)的后表面(10)仅沿着所述第二部分(15)设置有所述第一光提取光学元件(19)。4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰切斯卡，
申请(专利权)人：意大利马雷利汽车照明独资股份公司，
类型：发明
国别省市：
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