本实用新型专利技术涉及曲轴生产技术领域，特别是涉及一种曲轴浸油装置。本实用新型专利技术公开了一种曲轴浸油装置，包括底架，底架上安置有顶部呈敞口的油箱，油箱的底部呈倾斜状，且油箱的底部设有出油口；油箱的一侧固设有支架，支架上设有伸入油箱内部的可升降的放置架，放置架连接有驱动气缸，驱动气缸电性连接有控制箱。本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种便于拿取、可准确控制浸油时间以及换油方便的曲轴浸油装置。浸油装置。浸油装置。
【技术实现步骤摘要】
一种曲轴浸油装置
[0001]本技术涉及曲轴生产
，特别是涉及一种曲轴浸油装置。
技术介绍
[0002]曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
[0003]除了以上所述的对机械性能的要求，曲轴对清洁度、颗粒度也有较高的要求。通常在曲轴加工完成后需要进行表面清洁，并且为了防锈需要进行浸油处理，浸油处理还可以将工件表面的杂质、脏污除掉。传统的浸油操作为将曲轴置于油箱中，操作者觉得时间可以了即件曲轴取出。这种人为凭经验或感觉控制浸油时间的方式，往往使得曲轴的浸油时间不足或者过长，影响防锈质量或者造成效率低下。同时，为了全面淹没曲轴，用于浸油的油箱有一定的深度，在直接拿取曲轴的过程中存在操作不便的问题，并且在使用一段时间后换油的过程也较为困难。
[0004]因此本领域技术人员致力于开发一种便于拿取、可准确控制浸油时间以及换油方便的曲轴浸油装置。
技术实现思路
[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术公开了一种曲轴浸油装置，所要解决的技术问题是提供一种便于拿取、可准确控制浸油时间以及换油方便的曲轴浸油装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种曲轴浸油装置，包括底架，所述底架上安置有顶部呈敞口的油箱，所述油箱的底部呈倾斜状，且油箱的底部设有出油口；所述油箱的一侧固设有支架，所述支架上设有伸入油箱内部的可升降的放置架，所述放置架连接有驱动气缸，所述驱动气缸电性连接有控制箱。
[0007]优选的，所述油箱的底部的倾斜角θ为100～120
°
。
[0008]优选的，所述支架的上侧固定连接有底板，所述底板的两侧均开设有竖向的条形凹槽，每个所述条形凹槽内均固定有轨道，所述轨道上滑动连接有滑块，所述滑块远离轨道的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板上卡设所述放置架。
[0009]优选的，所述底板的底部固定连接有气缸支撑板，所述驱动气缸的缸体与所述气缸支撑板固定连接，驱动气缸的活塞杆与所述滑动板连接。
[0010]优选的，所述滑动板上开设有沿横向的条形通槽，所述放置架上设有可与所述条形通槽滑动配合的卡块。
[0011]优选的，所述放置架的数量为两个，每个所述放置架包括垂直连接的竖杆和横支撑杆，所述竖杆上设置所述卡块，所述横支撑杆上固定有V形块。
[0012]优选的，所述轨道的截面呈工字型。
[0013]优选的，所述油箱的口部设有箱盖，所述箱盖的顶部设有把手，所述箱盖的一侧边开设有与所述放置架的竖杆对应的缺口。
[0014]优选的，所述出油口处设有控制阀，且所述油箱的底部设有滤网。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]通过设置可升降的放置架，在需要拿取曲轴时，对应将放置架升高或降低，便于操作。其次，通过控制箱的设置，控制箱通过驱动气缸对浸油时间进行控制，在达到既定时间后放置架自动升高将曲轴送出，可以避免人为凭经验控制浸油时间使得曲轴的浸油时间不足或者过长的问题，并且还可以提高工作效率。最后通过将油箱的底部设置呈倾斜状，使得曲轴上的杂质可以随着倾斜的底部自动收集和处理，同时底部的出油口也便于防锈油的更换。
附图说明
[0017]图1是本技术具体实施方式的主视结构示意图；
[0018]图2是本技术的右视结构示意图；
[0019]图3是本技术的支架部分结构示意图；
[0020]图4是本技术的支架部分右视结构示意图；
[0021]图5是图1中A向局部剖视图；
[0022]图6是本技术的底板的结构示意图；
[0023]图7是本技术的滑动板的结构示意图；
[0024]图8是本技术的放置架的结构示意图；
[0025]图9是本技术的箱盖的一种实施方式的结构示意图；
[0026]图10是本技术的箱盖的另一种实施方式的结构示意图。
[0027]上述附图中：1、底架；2、油箱；21、出油口；3、支架；31、底板；311、条形凹槽；312、气缸支撑板；32、轨道；33、滑块；34、滑动板；341、条形通槽；4、放置架；41、竖杆；411、卡块；42、横支撑杆；421、V形块；5、驱动气缸；6、控制箱；7、箱盖；71、把手；72、缺口。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，需注意的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]如图1所示，本技术提供了一种曲轴浸油装置，包括底架1，底架1上安置有顶部呈敞口的油箱2，油箱2的底部呈倾斜状，并且油箱2的底部的倾斜角θ为100～120
°
，在本实施例中，θ的角度为110
°
。通过将油箱2的底部设置呈倾斜状，使得从曲轴上掉落的杂质可以随着倾斜的底部自动收集和集中处理。当然，可以在油箱2的底部设置滤网，将杂质与防锈油分开，以使防锈油可以回收后二次利用，降低成本。为了便于防锈油的更换，油箱2的底部还设有出油口21，出油口21处设有控制阀，控制阀设置在油箱2底部的最低位置，这样可
以通过控制阀的开启，使防锈油自动流出，与传统的倾倒的方式相比，更加高效和省力。
[0030]如图2所示，油箱2的一侧固设有支架3，支架3上设有伸入油箱2内部的可升降的放置架4，放置架4连接有驱动气缸5，驱动气缸5电性连接有控制箱6。具体的，支架3包括两根平行且竖向设置的主杆，两根主杆间设有连接杆，两根主杆的底部设有第一固定横杆，第一固定横杆的上侧设有第二固定横杆。而底架1包括上层架和下层架，上层架内用于放置油箱2，且第一固定横杆与下层架固定连接，第二固定横杆与上层架固定连接，从而使支架3更可靠的得以加固。
[0031]如图3至图6所示，支架3的上侧固定连接有底板31，底板31的两侧均开设有竖向的条形凹槽311，每个条形凹槽311内均固定有截面呈工字型的轨道32，轨道32上滑动连接有滑块33，滑块33远离轨道32的一侧固定连接有滑动板34，滑动板34上卡设放置架4。底板31的底部固定连接有气缸支撑板312，驱动气缸5的缸体与气缸支撑板312固定连接，驱动气缸5的活塞杆与滑动板34连接。驱动气缸5与控制箱6电性连接，控制箱6用以控制驱动气缸5伸缩的时间间隔，已达到浸油时间的准确。
[0032]如图7、图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种曲轴浸油装置，其特征在于：包括底架(1)，所述底架(1)上安置有顶部呈敞口的油箱(2)，所述油箱(2)的底部呈倾斜状，且油箱(2)的底部设有出油口(21)；所述油箱(2)的一侧固设有支架(3)，所述支架(3)上设有伸入油箱(2)内部的可升降的放置架(4)，所述放置架(4)连接有驱动气缸(5)，所述驱动气缸(5)电性连接有控制箱(6)。2.如权利要求1所述的曲轴浸油装置，其特征在于：所述油箱(2)的底部的倾斜角θ为100～120
°
。3.如权利要求1所述的曲轴浸油装置，其特征在于：所述支架(3)的上侧固定连接有底板(31)，所述底板(31)的两侧均开设有竖向的条形凹槽(311)，每个所述条形凹槽(311)内均固定有轨道(32)，所述轨道(32)上滑动连接有滑块(33)，所述滑块(33)远离轨道(32)的一侧固定连接有滑动板(34)，所述滑动板(34)上卡设所述放置架(4)。4.如权利要求3所述的曲轴浸油装置，其特征在于：所述底板(31)的底部固定连接有气缸支撑板(312)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈培新，
申请(专利权)人：重庆佳利德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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