一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板制造技术

本实用新型专利技术公开一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，涉及塑料模板领域。该适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，包括轨枕和塑料模板主体，轨枕铺设在地面上，塑料模板主体的上表面设置有多个固定杆。该适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，在调节组件和限位组件的作用下，使得轨枕与塑料模板主体相连接，进行上述相同运动，使得多个塑料模板主体相与轨枕相连接，在连接组件的作用下将相邻的塑料模板主体通过螺栓相连接，此时再通过连接组件对塑料模板主体进行密封，防止混凝土浆液流入模板增加自重。防止混凝土浆液流入模板增加自重。防止混凝土浆液流入模板增加自重。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板


[0001]本技术涉及塑料模板
，具体为一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板。

技术介绍

[0002]塑料模板是在消化吸收欧洲先进的设备制造技术和半高的加工经验基础上坚持以先进的产品和工艺技术，通过高温200℃挤压而成的复合材料。
[0003]塑料模板的用途较为广泛，目前被应用在轨道道床水沟的制造上，支撑轨枕，阻止轨枕纵向或横向移动。
[0004]现有的模板与轨枕的连接，通常依靠悬臂进行连接，现有的悬臂的尺寸为固定，当需要改变模板与轨枕之间的距离时，只能够通过更换悬臂进行调节，从而导致了资源的浪费，不利于施工的进行，所以我们提出一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术公开了一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，包括：
[0009]轨枕，所述轨枕铺设在地面上；
[0010]塑料模板主体，所述塑料模板主体的上表面设置有多个固定杆，通过所述固定杆使得轨枕与塑料模板主体相连接；
[0011]其特征在于：所述塑料模板主体的内部设置有连接组件，连接组件包括密封盖和两个盖板，所述密封盖与塑料模板主体相连接，所述密封盖用于对塑料模板主体进行密封，防止混凝土浆液流入塑料模板主体增加自重；
[0012]所述轨枕与塑料模板主体之间设置有调节组件，调节组件包括固定座、螺纹杆和连接座，所述固定座与轨枕相连接，所述连接座通过固定杆与塑料模板主体相连接，所述螺纹杆设置在固定座与连接座之间，用于调节固定座与连接座之间的距离；
[0013]所述连接座的下表面设置有限位组件，限位组件包括限位块和两个弹簧，所述限位块设置在连接座的内壁上。
[0014]优选的，所述固定杆的外表面设置有一个限位座，所述限位座的内壁上设置有滑动座，所述滑动座与限位块相连接，所述弹簧的两端与限位座和限位块相连接。
[0015]优选的，所述盖板通过螺栓与塑料模板主体相连接，所述塑料模板主体内壁上开设有多个安装孔，通过安装孔使得两个塑料模板主体相连接。
[0016]优选的，所述固定座的内壁上设置有两个挤压座，所述固定座的内壁上设置有双
向丝杆，两个所述挤压座处于固定座内部的一端与双向丝杆相连接。
[0017]优选的，所述螺纹杆的外表面设置有套筒，所述套筒与固定座相连接，所述固定座与连接座之间连接有两个限位杆。
[0018]优选的，所述塑料模板主体形状呈倒梯形，长度1.8m，为了方便组装与拆卸，将模板分为3段，每段长0.6m，连接采用塑料螺栓，达到进一步减重的目的。
[0019]本技术公开了一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，其具备的有益效果如下：
[0020]1、该适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，当需要对塑料模板主体进行铺设时，此时根据塑料模板主体的位置，在调节组件和限位组件的作用下，使得轨枕与塑料模板主体相连接，进行上述相同运动，使得多个塑料模板主体相与轨枕相连接。
[0021]2、该适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，在连接组件的作用下将相邻的塑料模板主体通过螺栓相连接，此时再通过连接组件对塑料模板主体进行密封，防止混凝土浆液流入模板增加自重。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术塑料模板主体内部结构示意图；
[0024]图3为本技术调节组件结构示意图；
[0025]图4为本技术固定座结构示意图；
[0026]图5为本技术连接座剖视图。
[0027]图中：1、轨枕；101、塑料模板主体；102、固定杆；103、限位座；2、密封盖；201、盖板；202、安装孔；3、固定座；301、挤压座；302、双向丝杆；303、螺纹杆；304、限位杆；305、连接座；306、套筒；4、限位块；401、弹簧；402、滑动座。
具体实施方式
[0028]本技术实施例公开一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，
[0029]根据附图1和图3所示，包括：轨枕1和塑料模板主体101，轨枕1铺设在地面上，塑料模板主体101的上表面设置有多个固定杆102，通过固定杆102使得轨枕1与塑料模板主体101相连接，固定杆102的外表面设置有一个限位座103；
[0030]塑料模板主体101形状呈倒梯形，长度1.8m，为了方便组装与拆卸，将模板分为3段，每段长0.6m，连接采用塑料螺栓，达到进一步减重的目的；
[0031]当需要对塑料模板主体101进行铺设时，此时根据塑料模板主体101的位置，在调节组件和限位组件的作用下，使得轨枕1与塑料模板主体101相连接，进行上述相同运动，使得多个塑料模板主体101相与轨枕1相连接；
[0032]在连接组件的作用下将相邻的塑料模板主体101通过螺栓相连接，此时再通过连接组件对塑料模板主体101进行密封，即可对塑料模板主体101进行浇筑混凝土，对塑料模板主体101的位置进行固定，同时在连接组件的作用下，防止混凝土浆液流入模板增加自重。
[0033]根据附图1和图2所示，塑料模板主体101的内部设置有连接组件，连接组件包括密
封盖2和两个盖板201，密封盖2与塑料模板主体101相连接，密封盖2用于对塑料模板主体101进行密封，防止混凝土浆液流入塑料模板主体101增加自重；
[0034]盖板201通过螺栓与塑料模板主体101相连接，塑料模板主体101内壁上开设有多个安装孔202，通过安装孔202使得两个塑料模板主体101相连接；
[0035]通过安装孔202，将相邻的塑料模板主体101通过螺栓相连接，再通过螺栓将两个盖板201与塑料模板主体101密封，即可对塑料模板主体101进行浇筑混凝土，对塑料模板主体101的位置进行固定；
[0036]此时在盖板201和密封盖2的作用下对塑料模板主体101进行密封，防止混凝土浆液流入模板增加自重。
[0037]根据附图3和图4所示，轨枕1与塑料模板主体101之间设置有调节组件，调节组件包括固定座3、螺纹杆303和连接座305，固定座3与轨枕1相连接，连接座305通过固定杆102与塑料模板主体101相连接；
[0038]螺纹杆303设置在固定座3与连接座305之间，用于调节固定座3与连接座305之间的距离，通过两个限位座103，使得固定杆102与连接座305相连接，固定座3的内壁上设置有两个挤压座301，固定座3的内壁上设置有双向丝杆302；
[0039]两个挤压座301处于固定座3内部的一端与双向丝杆302相连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，包括：轨枕(1)，所述轨枕(1)铺设在地面上；塑料模板主体(101)，所述塑料模板主体(101)的上表面设置有多个固定杆(102)，通过所述固定杆(102)使得轨枕(1)与塑料模板主体(101)相连接；其特征在于：所述塑料模板主体(101)的内部设置有连接组件，连接组件包括密封盖(2)和两个盖板(201)，所述密封盖(2)与塑料模板主体(101)相连接，所述密封盖(2)用于对塑料模板主体(101)进行密封，防止混凝土浆液流入塑料模板主体(101)增加自重；所述轨枕(1)与塑料模板主体(101)之间设置有调节组件，调节组件包括固定座(3)、螺纹杆(303)和连接座(305)，所述固定座(3)与轨枕(1)相连接，所述连接座(305)通过固定杆(102)与塑料模板主体(101)相连接，所述螺纹杆(303)设置在固定座(3)与连接座(305)之间，用于调节固定座(3)与连接座(305)之间的距离；所述连接座(305)的下表面设置有限位组件，限位组件包括限位块(4)和两个弹簧(401)，所述限位块(4)设置在连接座(305)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种适用于城市轨道道床水沟的新型矩形塑料模板，其特征在于：所述固定杆(102)的外表面设置有一个限位座(103)，所述限位座(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，麻森森，孙军红，文竹，贾正熙，李世国，李娄，王沛，董兴锦，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：