一种带扭矩限制器的活动导板机构制造技术

技术编号:35124413 阅读:24 留言:0更新日期:2022-10-05 09:55
本实用新型专利技术提供的一种带扭矩限制器的活动导板机构;包括壳体、电机、齿条套、齿轮、连接法兰、扭矩限制器、螺母、丝杆、导板;所述的电机、扭矩限制器、螺母、丝杆、齿轮、齿条套均安装在壳体内,导板安装在壳体外;所述的扭矩限制器包括扭矩限制器主动端和扭矩限制器从动端两部分。当导板机构的驱动传动构件反向过载时,切断导板与驱动传动部件间的传动链,使导板遇到的反向阻力,不会传导到导板机构的驱动传动构件,避免了导板传动机构被破坏失效。避免了导板传动机构被破坏失效。避免了导板传动机构被破坏失效。

【技术实现步骤摘要】
一种带扭矩限制器的活动导板机构


[0001]本技术涉及一种集装箱起重机吊具导板驱动技术,属于港口集装箱起重设备
涉及一种带扭矩限制器的活动导板机构。

技术介绍

[0002]活动导板机构主要用于岸边集装箱起重机相配的吊具的上,一般安装在吊具的四个角上。活动导板的摆动幅度180
°
,导板抬起后,其外形尺寸不得超过转销箱的边界尺寸。4个导板下压时可单独或同时动作,帮助司机快速对位集装箱,以提高装卸效率。现有的活动导板机构,一般采用减速电机驱动导板翻转,受结构、空间尺寸的影响,该结构的不足之处是,导板下压时如果集装箱位置偏差较大,导板会受较大的反向翻转力,导致导板机构的驱动传动构件反向过载,出现导板传动机构被破坏失效。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足,提供一种带扭矩限制器的活动导板机构,采用扭矩限制器设置,当导板机构的驱动传动构件反向过载时,切断导板与驱动传动部件间的传动链,以解决导板下压时如果集装箱位置偏差比较大,导板遇到很大反向阻力,导致导板机构的驱动传动构件反向过载,出现导板传动机构被破坏失效的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带扭矩限制器的活动导板机构,包括壳体、电机、扭矩限制器、螺母、丝杆、齿轮、齿条套、导板;所述的电机、扭矩限制器、螺母、丝杆、齿轮、齿条套均安装在壳体内,导板安装在壳体外。
[0005]所述的电机轴与扭矩限制器相连,扭矩限制器与螺母相连,螺母与丝杆相配,丝杆与齿条套联接固定,齿条套与齿轮相偶配合,齿轮与导板同轴联接。
[0006]优选地,所述的扭矩限制器的主动端与电机轴相连,扭矩限制器的从动端与螺母相连,扭矩限制器参与整个导板机构的传动过程中。
[0007]优选地,所述的扭矩限制器应与导板翻转转矩相配型。
[0008]本技术有益效果是:
[0009]所述的一种带扭矩限制器的活动导板机构。当导板遇到超过电机及传动机构能承受的阻力时,扭矩限制器的主动端与从动端之间打滑,从而避免了因过载引起的导板机构的传动机构和电机损坏。过载消除后,扭矩限制器的主动端和从动端部件在相互旋转一个角度后恢复正常转动。
附图说明
[0010]图1为一种带扭矩限制器的活动导板机构的示意图;
[0011]附图标记说明:
[0012]1-壳体;200—电机;201-电机轴;3—齿条套;4—齿轮;5

连接法兰;600 —扭矩限制器;601

扭矩限制器主动端;602

扭矩限制器从动端;7

螺母;8
‑ꢀ
丝杆;9

导板
具体实施方式
[0013]为使本技术更明显易懂,兹以一优选实,并配合附图作详细说明如下。如图1所示,所述的一种带扭矩限制器的活动导板机构,其特征在于:包括顶壳体1、电机200、电机轴201、齿条套3、齿轮4、连接法兰5、扭矩限制器 600、扭矩限制器主动端601、扭矩限制器从动端602、螺母7、丝杆8、导板9。所述的电机200、齿条套3、齿轮4、连接法兰5、扭矩限制器600、螺母7、丝杆8均安装在壳体1内,电机200通过电机轴201与连接法兰5相连,扭矩限制器的主动端601安装在连接法兰5上,扭矩限制器的从动端602与螺母7 连接,螺母7与丝杆8配合,丝杆8与齿条套3连接,齿条套3与齿轮4配合,齿轮4与导板9连接。
[0014]当导板在下压过程中如果受到阻力小,扭矩限制器所受转矩在允许范围内,电机200转动,电机轴201通过连接法兰5带动扭矩限制器主动端601,扭矩限制器主动端601带动扭矩限制器从动端602,扭矩限制器从动端602带动螺母7 作旋转运动。螺母7与丝杆8配合,把旋转运动转化为丝杠8的直线运动。丝杆8带动齿条套3作直线运动,齿条套3和齿轮4配合,把直线运动转化为圆周旋转运动,齿轮4带动导板9作旋转运动,从而完成导板9完成180
°
的上下翻转。
[0015]当导板在下压过程中如果受到很大阻力,扭矩限制器所受转矩超出允许范围,电机200转动,电机轴201通过连接法兰5带动扭矩限制器主动端601 转动,扭矩限制器主动端601和扭矩限制器从动端602之间发生打滑,使得运动不能传递下去,从而保护整个传动系统和电机不被破坏。过载消除后,扭矩限制器的主动端601和扭矩限制器从动端602在相互旋转一个角度后恢复正常转动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带扭矩限制器的活动导板机构,其特征在于:包括壳体、电机、齿条套、齿轮、连接法兰、扭矩限制器、螺母、丝杆、导板;所述的电机、扭矩限制器、螺母、丝杆、齿轮、齿条套均安装在壳体内,导板安装在壳体外。2.根据权利要求1所述的一种带扭矩限制器的活动导板机构,其特征在于:所述的扭矩限制器分为主动端和从动端两部分;扭矩限制器主动端与电机轴相连,扭矩限制器的从动端与螺母相连。3.根据权利要求1所述的一种带扭矩...

【专利技术属性】
技术研发人员:李嘉辰
申请(专利权)人:上海久能机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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