一种除尘器制造技术

本实用新型专利技术提供一种除尘器，该除尘器包括壳体、过滤件和第一灰斗，过滤件设置在壳体内，壳体前侧设置有烟气进口，第一灰斗布置在过滤件的下方，壳体上还设置有烟气出口，壳体内与烟气进口相对应的位置设置有至少一组用于沉降烟气中粉尘的碰撞组件，碰撞组件包括至少两排前后平行间隔布置的碰撞板，每一排中的各个碰撞板均为间隔布置，前一排中相邻碰撞板之间的间隔与后一排中的碰撞板正对设置，以使烟气经过前一排中相邻碰撞板之间的间隔后直接冲击到后一排中的碰撞板上；除尘器还包括设置在碰撞组件下方的第二灰斗。本实用新型专利技术提供的除尘器可以有效解决现有技术中因高温粉尘附着在除尘器的过滤件上从而导致过滤件容易发生灼烧的技术问题。灼烧的技术问题。灼烧的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种除尘器


[0001]本技术涉及一种除尘器，属于除尘器


技术介绍

[0002]除尘器是一种用于将粉尘从烟气中分离出来的设备，被广泛应用在实际生产中。如图1和图2所示，现有的除尘器包括壳体1、过滤件、烟道13和灰斗17，壳体1内并排布置有两排除尘仓11，两排除尘仓11之间布置有烟道13，烟道13为横截面是矩形且贯穿壳体1的通道，烟道13的内部设有隔板14，隔板14自后向前逐渐向上倾斜布置，以将烟道13分隔成位于上侧的排气烟道16和位于下侧的进气烟道15，进气烟道15的进气口凸出壳体布置以形成烟气进口，进气烟道15的底部布置有出气口，出气口朝向灰斗17设置，使得出气口排出的烟气通过灰斗17进入除尘仓，过滤件为滤袋12，滤袋12布置在除尘仓11中以对烟气进行过滤，灰斗17布置在每个除尘仓11内滤袋12的正下方以承接过滤出的粉尘，滤袋12上设有与排气烟道16连通的出口，以使过滤好的烟气流入排气烟道16。使用时，将待过滤的烟气通入进气烟道15中，烟气经灰斗17进入各除尘仓11中，各除尘仓11中的烟气再经滤袋12过滤后进入排气烟道16中，最终流向壳体1外部。
[0003]上述除尘器应用在生产中存在一些问题，具体如下：1、滤袋过滤面积较小，过滤效率较低；2、除尘器在高温环境下工作时，例如对转炉产生的烟气进行过滤时，烟气中的粉尘具有体积大、热量高的特点，这些粉尘在随气体流动的过程中温度不能得到有效的降低，并最终堆积在滤袋的表面、特别是滤袋的底部，从而容易发生滤袋的灼烧现象。
[0004]为解决上述问题，技术人员对原有的除尘器进行了改进，改进后的除尘器如图3所示，改进包括以下几点：1、将各仓室中的过滤件更换为折叠滤筒2，以此增大过滤面积，从而提高过滤效率；2、为避免折叠滤筒2发生灼烧，在进气烟道15的进口处设置火花捕集器3、收集灰斗31、下料器32等部件，以对烟气中的高温粉尘进行收集，从根本上缓解了折叠滤筒2的灼烧现象。
[0005]改进后的除尘器应用在生产中虽然可以解决过滤效率低以及过滤件容易发生灼烧的问题，但还存在一些问题，具体为：1、火花补给器占用空间较大，在一些空间狭小的场地内无法安装；2、火花补集器的造价较高，另外还需要考虑火花捕集器沉降粉尘的搜集、转运以及增设卸灰出口等问题，改造成本较高。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种除尘器，以解决现有技术中因高温粉尘附着在除尘器的过滤件上从而导致过滤件容易发生灼烧的技术问题。
[0007]本技术中除尘器采用如下技术方案：
[0008]该除尘器包括壳体、过滤件和第一灰斗，过滤件设置在壳体内，壳体前侧设置有供烟气进入以使过滤件对烟气进行过滤的烟气进口，第一灰斗布置在过滤件的下方以承接过滤出的粉尘，壳体上还设置有供过滤后的烟气排出的烟气出口，壳体内与烟气进口相对应
的位置设置有至少一组用于沉降烟气中粉尘的碰撞组件，碰撞组件包括至少两排前后平行间隔布置的碰撞板，每一排中的各个碰撞板均为间隔布置，前一排中相邻碰撞板之间的间隔与后一排中的碰撞板正对设置，以使烟气经过前一排中相邻碰撞板之间的间隔后直接冲击到后一排中的碰撞板上；除尘器还包括设置在碰撞组件下方的第二灰斗。
[0009]有益效果：本技术提供一种改进后的除尘器，使用时，烟气由烟气进口进入到壳体内，然后冲击到碰撞组件中的碰撞板上，使得烟气中高热量粉尘和明火粉尘在与碰撞板发生碰撞后，一部分向下沉降到第二灰斗中，另一部分分裂成更小颗粒的粉尘，以方便与周围的常温气体通过热量交换来降低温度，经过沉降后的烟气再通过过滤件进行过滤，过滤产生的粉尘落到第一灰斗中，过滤后的烟气经烟气出口排出；由于烟气在经过过滤件过滤前，已经通过碰撞组件对烟气提前进行沉降，对烟气中高热量粉尘和明火粉尘进行有效地消除，很大程度上地避免了因高温、明火粉尘附着在过滤件上而导致过滤件发生灼烧的现象，而且沉降组件结构简单，使用成本较低；另外，因沉降组件布置在壳体内，不会占用壳体外的空间，在一些空间狭小的场地内也可以适用。
[0010]进一步地，各个碰撞板均为竖直布置。
[0011]有益效果：竖直布置的碰撞板可以对沉降粉尘起到引导作用，使之更准确的落入第二灰斗中，避免了沉降粉尘再次随烟气向后流动。
[0012]进一步地，碰撞板呈U形，包括主板体和连接在主板体左右两侧的侧板，后一排碰撞板的侧板朝向前一排的碰撞板设置，后一排中碰撞板的主板体在左右方向上的宽度大于前一排中相邻碰撞板之间的间隔。
[0013]有益效果：烟气在冲击到碰撞板上时具有一定的速度，使得烟气中的粉尘在撞击到碰撞板上时会发生不同程度的飞溅，碰撞板采用U形板，侧板则可以对飞溅的粉尘进行拦截，从而提升对粉尘的沉降效果。
[0014]进一步地，碰撞组件还包括位于每一排碰撞板下方的固定板，每一排碰撞板的底部均固定连接在固定板上，碰撞组件还包括连接在固定板上且伸入第二灰斗内的阻流板。
[0015]有益效果：每排碰撞板的下方均固定在固定板上，这样设置更加方便；在第二灰斗内设置阻流板，可以避免部分烟气经碰撞组件的下方通过第二灰斗越过碰撞组件，从而影响烟气的沉降效果。
[0016]进一步地，第二灰斗呈倒四棱锥形结构，阻流板呈倒置的等腰梯形结构，阻流板的左右两个侧边与第二灰斗的内壁接触或具有间隙。
[0017]有益效果：第二灰斗这样设置，结构简单、收集粉尘的效果较好；阻流板这样设置可以增强与第二灰斗侧壁的贴合性，提升对烟气的拦截效果。
[0018]进一步地，除尘器还包括伸入壳体内的进气烟道，进气烟道具有与壳体内腔连通的出气口，出气口朝向第一灰斗设置，第一灰斗内的顶部设置有用于引导出气口排出的烟气进入第一灰斗内的引流板。
[0019]有益效果：进气烟道的设置可以提升对烟气的引导作用；引流板的设置可以对烟气进行引导，使得烟气更容易进入第一灰斗中。
[0020]进一步地，第一灰斗呈倒四棱锥形结构，引流板沿前后方向在第一灰斗内的顶部间隔布置有多个。
[0021]有益效果：第一灰斗这样设置，结构简单、收集粉尘的效果较好；引流板设置多个
可以增强对烟气的导引效果。
[0022]进一步地，各引流板均包括竖直段和与竖直段顶端相连的折弯段。
[0023]有益效果：引流板这样设置结构简单，引导效果更好。
[0024]进一步地，壳体内设置有左右两排除尘仓，每一排的除尘仓均沿前后方向布置有多个，每一排最前端的一个或两个除尘仓构成用于设置碰撞组件的碰撞仓，其余除尘仓构成用于设置过滤件的过滤仓，所述第一灰斗位于各个过滤仓的下方，所述第二灰斗位于各个碰撞仓的下方；除尘器还包括伸入左右两排过滤仓交界位置的进气烟道，进气烟道前端的进气口与碰撞仓连通，进气烟道上设置有与左右两排过滤仓连通的出气口。
[0025]有益效果：这样设置可以较好地利用除尘器的原有结构，改造工作量较小，改造成本低。
[0026]进一步地，除尘器还包括伸入左右两排过滤仓交界位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种除尘器，包括壳体(100)、过滤件(102)和第一灰斗(103)，过滤件(102)设置在壳体(100)内，壳体(100)前侧设置有供烟气进入以使过滤件(102)对烟气进行过滤的烟气进口(115)，第一灰斗(103)布置在过滤件(102)的下方以承接过滤出的粉尘，壳体(100)上还设置有供过滤后的烟气排出的烟气出口，其特征在于，壳体(100)内与烟气进口(115)相对应的位置设置有至少一组用于沉降烟气中粉尘的碰撞组件(108)，碰撞组件(108)包括至少两排前后平行间隔布置的碰撞板(109)，每一排中的各个碰撞板(109)均为间隔布置，前一排中相邻碰撞板(109)之间的间隔与后一排中的碰撞板(109)正对设置，以使烟气经过前一排中相邻碰撞板(109)之间的间隔后直接冲击到后一排中的碰撞板(109)上；除尘器还包括设置在碰撞组件(108)下方的第二灰斗(112)。2.根据权利要求1所述的除尘器，其特征在于，各个碰撞板(109)均为竖直布置。3.根据权利要求2所述的除尘器，其特征在于，碰撞板(109)呈U形，包括主板体(110)和连接在主板体(110)左右两侧的侧板(111)，后一排碰撞板(109)的侧板(111)朝向前一排的碰撞板(109)设置，后一排中碰撞板(109)的主板体(110)在左右方向上的宽度大于前一排中相邻碰撞板(109)之间的间隔。4.根据权利要求2或3所述的除尘器，其特征在于，碰撞组件(108)还包括位于每一排碰撞板(109)下方的固定板(114)，每一排碰撞板(109)的底部均固定连接在固定板(114)上，碰撞组件(108)还包括连接在固定板(114)上且伸入第二灰斗(112)内的阻流板(113)。5.根据权利要求4所述的除尘器，其特征在于，第二灰斗(112)呈倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭长栓，赵永存，邓炜，郭中强，石欢欢，李克，岳鹏举，
申请(专利权)人：河南中材环保有限公司，
类型：新型
国别省市：