电动链式葫芦制造技术

本发明专利技术提供的电动链式葫芦，能够通过下部吊钩向主体部的碰撞而按压限位开关，且能够使链节容易地进入链出入口；用于使负载侧的负载链(C1)进出的链出入口(611)具备第一引导槽(620)，该第一引导槽(620)具有第一纵槽(621)和第一横槽(622)；另外，链出入口(611)具备第二引导槽(630)，该第二引导槽(630)设置在比第一引导槽(620)更靠主体部(20)里侧的位置，且具有第二纵槽(631)和第二横槽(632)；而且，第一引导槽(620)具有在负载链(C1)的各链节(C1a)被拉入时规定其被引入第一纵槽(621)和第一横槽(622)的哪一者的收缩部(623)，进一步地还具有槽鼓出部(624)，该槽鼓出部(624)设置于比收缩部(623)更远离链出入口(611)中心的外侧位置，且具有比槽宽(L2)大的宽度。且具有比槽宽(L2)大的宽度。且具有比槽宽(L2)大的宽度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动链式葫芦


[0001]本专利技术涉及电动链式葫芦。

技术介绍

[0002]在利用电动机的驱动力使货物升降的电动链式葫芦中，通过使负载链从主体部底面上的出入口(以下称为链出入口)出入，能够进行货物的升降。该链出入口通过使纵槽与横槽垂直，设置为在俯视该链出入口时呈十字形状。
[0003]但是，在经由十字形状的链出入口将负载链拉入主体部内部的情况下，当处于上下方向的张力作用于负载链的状态(例如，主体部被悬挂时等)时，在到达链出入口之前的阶段中，链节的方向被调整。由此，负载链不会在链出入口附近处堵塞(堆积)，而是能够顺畅地进出。然而，尤其是如主体部被置于地面等那样未对负载链施加张力的状态下，是以构成负载链的各链节的朝向不规则的状态到达链出入口。因此，有时会发生负载链在链出入口附近处堆滞的情况。
[0004]作为用于防止这样的链出入口附近处负载链堆滞的技术，例如有专利文献1至专利文献3所公开的技术。在专利文献1中，设置从底面部突出的棱柱体(d)，该棱柱体(d)使已经进入十字形槽的第三个链节(3)从底面离开。由此，由于防止了第三个链节(3)的头部插入槽内，因此，在第一个链节(1；进入十字形槽中的链节)被拉入的情况下，使第二个链节(2)稍微旋转，伴随于此能够使第三个链节(3)也旋转，从而防止堆滞。
[0005]另外，在专利文献2所公开的结构中，与从倾斜方向将负载链拉入十字形槽内的情况相对应地，在链出入口的开口端部设置圆弧面(9)，以解开链节的缠结。与此同时，改变横链节通孔(8)的一侧和另一侧的深度。r/>[0006]在该专利文献2公开的结构中，能够消除某一类型的堆滞。即，链出入口的纵槽及横槽与长圆形状的链节的宽度方向的长度对应。因此，在通常的链出入口中，若链节的长度方向变为堵塞纵槽或横槽那样的架桥状态，则容易发生堆滞，但在专利文献1公开的结构中，通过存在深度B及深度C，链节以倾斜的状态进入纵槽或横槽。因此，当链节被拉入时，该链节容易旋转，由此能够消除负载链的堆滞。
[0007]另外，在专利文献3公开的结构中，链出入口附近比其他底面隆起，进一步地，在纵槽及横槽中形成有随着朝向开口而宽度变宽的倾斜部。由此，在拉入负载链时，能够使位于隆起部分的顶部侧的链节旋转，由此防止负载链的堆滞。
[0008]【现有技术文献】
[0009]【专利文献】
[0010]专利文献1：日本专利，特公昭45
‑
36625号公报
[0011]专利文献2：日本专利，特公昭49
‑
41780号公报
[0012]专利文献3：欧洲专利，EP2931650B1号公报

技术实现思路

[0013](专利技术所要解决的课题)
[0014]但是，若在下部吊钩与主体部底面发生了碰撞的状态下电动机继续驱动，则主体部或电动机等有可能发生破损。因此，需要对下部吊钩与主体部底面碰撞的情况进行检测，作为该检测的方法之一，存在设置压入式的限位开关的方法。
[0015]然而，在专利文献1至专利文献3公开的结构中，链出入口附近比主体部的底面更为突出。因此，不能压入限位开关、或者需要追加用于压入的其他构件。
[0016]另外，在专利文献2公开的结构中，如上所述，在链节以直立状态进入横槽或纵槽时，可以消除上述堆滞。然而，链出入口的纵槽及横槽只具有与链节的直径对应的槽宽。因此，链节没有完全直立，而是成为横倒而倾斜或歪斜的状态，进一步地，根据后续链节的位置情况，有时无法消除负载链的堆滞。
[0017]本专利技术是鉴于上述情况而完成，其目的在于提供一种：能够解决通过使下部吊钩与主体部碰撞而按压限位开关、以及即使在链节横倒或倾斜的情况下也能够容易地使该链节进入链出入口该两情况中至少一者的电动链式葫芦。
[0018](用于解决课题的方案)
[0019]为了解决上述课题，根据本专利技术的第一观点，提供一种如下的电动链式葫芦，该电动链式葫芦通过电动机的驱动使负载滑轮旋转，从而卷起或放卷连结在下部吊钩上的负载链。
[0020]该电动链式葫芦具有如下特征。
[0021]具有：具备电动机及负载滑轮的主体部、以及设置于主体部的底面且用于使负载侧的负载链进出的链出入口；链出入口具有：第一引导槽，其设置于链出入口的开口侧，并且具备第一纵槽和第一横槽，该第一纵槽和第一横槽具有与负载链的各链节的长度方向的长度对应的槽长度，上述第一纵槽和第一横槽呈直交状地交叉；以及第二引导槽，其设置在比第一引导槽更靠主体部里侧的位置，并且具备第二纵槽和第二横槽，该第二纵槽和第二横槽具有与负载链的各链节的宽度方向的长度对应的槽长度，上述第二纵槽和第二横槽呈直交状地交叉；第一引导槽具有：收缩部，其通过在第一纵槽的宽度方向上隔着与负载链的链节的线径对应的槽宽而相对，并且在第一横槽的宽度方向上隔着槽宽而相对，由此在负载链的各链节被拉入时规定其被引入至第一纵槽和第一横槽的哪一者；以及槽鼓出部，其设置于比收缩部更远离链出入口中心的外侧位置，且具有比槽宽大的宽度。
[0022]另外，在上述实施方式中，优选：第一纵槽和第一横槽形成为下述深度：以与底面抵接的链节为支点，被拉入第一纵槽或第一横槽的链节能够到达所述第二引导槽内并以倒立的方式旋转的深度。
[0023]另外，在上述实施方式中，优选：收缩部设置成与底面处于同一平面上且与该底面相连。
[0024]另外，在上述实施方式中，优选：在位于下部吊钩的基部与链出入口附近的底面碰撞的范围内的空间中，突出配置有限位开关的压入部分的至少一部分；通过按压该压入部分，使电动机的驱动停止。
[0025](专利技术效果)
[0026]根据本专利技术，能够提供一种电动链式葫芦，其能够通过使下部吊钩与主体部碰撞
而按压限位开关，并且，即使在链节横倒或倾斜的情况下，也能够使该链节容易地进入链出入口。
附图说明
[0027]图1是表示本专利技术第一实施方式的电动链式葫芦的结构的立体图。
[0028]图2是表示图1中所示电动链式葫芦的反向吊挂状态的立体图。
[0029]图3是表示图1中所示电动链式葫芦中的负载滑轮附近结构的剖面图。
[0030]图4是以图1中所示电动链式葫芦的机体中的引导构件为中心表示负载滑轮、弧状覆盖构件及限位开关的结构的立体图。
[0031]图5是表示图1中所示电动链式葫芦的主体部中的链出入口附近的结构的局部立体图。
[0032]图6是表示图1中所示电动链式葫芦的主体部中的链出入口附近的结构的俯视图。
[0033]图7是表示图1中所示电动链式葫芦的主体部中的链出入口附近的结构的剖面图，且是表示沿着第一横槽切断的状态的图。
[0034]图8是表示图1的电动链式葫芦中使用的链节的俯视图。
[0035]图9是表示在现状的链出入口的周围处负载链发生堆滞的一例的图。
[0036]图10是表示通过在图1所示的电动链式葫芦中形成槽鼓出部而消除负载链在链出入口周围堆滞的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动链式葫芦，其通过电动机的驱动使负载滑轮旋转，从而卷起或放卷连结在下部吊钩上的负载链，所述电动链式葫芦的特征在于，具有：主体部，其具备所述电动机和所述负载滑轮，以及链出入口，其设置于所述主体部的底面且用于使负载侧的所述负载链进出；所述链出入口具有：第一引导槽，其设置于所述链出入口的开口侧，并且具备第一纵槽和第一横槽，该第一纵槽和第一横槽具有与所述负载链的各链节的长度方向的长度对应的槽长度，所述第一纵槽和第一横槽呈直交状地交叉，以及第二引导槽，其设置在比所述第一引导槽更靠所述主体部的里侧位置，并且具备第二纵槽和第二横槽，该第二纵槽和第二横槽具有与所述负载链的各链节的宽度方向的长度对应的槽长度，所述第二纵槽和第二横槽呈直交状地交叉；所述第一引导槽具有：收缩部，其通过在所述第一纵槽的宽度方向上隔着与所述负载链的链节的线径对应的槽宽而相对，并且在所述第一横...

【专利技术属性】
技术研发人员：大村真也，
申请(专利权)人：株式会社开道，
类型：发明
国别省市：