一种可快捷拆装的汽车铝轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快捷拆装的汽车铝轮，包括轮毂架、支撑架和连接挂板，所述轮毂架包括轮圈和辐条，所述辐条均匀的设置在轮圈的中部，且辐条与轮圈固定连接，所述支撑架安装在轮圈的中部，且支撑架与轮圈可拆卸固定连接，所述连接挂板安装在支撑架的侧面，且连接挂板与支撑架转动连接，保证使用者需要加工操作的时候可以稳定的通过弯折板来将设备稳定的固定起来墙面上合适的高度，然后使用者就可以保证支撑架在使用过程中的稳定性，然后使用者就可以将待加工的轮毂架稳定的套设在支撑架上，使用者可以通过控制液压缸来稳定的调整下弧板和上弧板之间的间距。下弧板和上弧板之间的间距。下弧板和上弧板之间的间距。

【技术实现步骤摘要】
一种可快捷拆装的汽车铝轮


[0001]本技术涉及汽车轮毂加工设备
，具体为一种可快捷拆装的汽车铝轮。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。
[0003]本技术的专利技术人发现，现有的汽车轮毂结构简单，在实际加工作业的过程中很难稳定的进行定位操作，这样在加工的过程中很难快速进行拆装加工操作，不利于汽车轮毂效率的提高，也无法让操作人员来精确的对轮毂进行定位和调整使用，因此加工起来不够方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可快捷拆装的汽车铝轮，旨在改善现有的汽车轮毂结构简单，在实际加工作业的过程中很难稳定的进行定位操作，这样在加工的过程中很难快速进行拆装加工操作，不利于汽车轮毂效率的提高，也无法让操作人员来精确的对轮毂进行定位和调整使用，因此加工起来不够方便的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种可快捷拆装的汽车铝轮，包括轮毂架、支撑架和连接挂板，所述轮毂架包括轮圈和辐条，所述辐条均匀的设置在轮圈的中部，且辐条与轮圈固定连接，所述支撑架安装在轮圈的中部，且支撑架与轮圈可拆卸固定连接，所述连接挂板安装在支撑架的侧面，且连接挂板与支撑架转动连接，解决了现有的汽车轮毂结构简单，在实际加工作业的过程中很难稳定的进行定位操作，这样在加工的过程中很难快速进行拆装加工操作，不利于汽车轮毂效率的提高，也无法让操作人员来精确的对轮毂进行定位和调整使用，因此加工起来不够方便的问题，通过对轮毂架的结构设置来保证使用者可以稳定的通过轮圈来配合支撑架进行固定，同时通过对辐条的设置来保证加强轮圈的强度，通过对支撑架的设置来保证使用者加工汽车轮毂的时候可以稳定的对轮毂架进行支撑定位使用，在加工完成以后就可以稳定的取下来，进而方便提高加工效率的的目的，通过对连接挂板的设置来方便使用者可以稳定的将支撑架进行固定，保证使用者稳定的转动操作加工使用。
[0007]进一步的，所述支撑架包括固定架和活动架，所述活动架安装在固定架的上端，且活动架与固定架滑动连接，通过对支撑架的结构设置来保证使用者可以通过控制固定架和活动架之间的间距来达到实现支撑轮圈的目的。
[0008]进一步的，所述固定架包括下弧板和导向壳，所述导向壳对称设置在下弧板的内侧面上，且导向壳与下弧板固定连接，通过对固定架的结构设置来保证使用者可以稳定的通过下弧板来支撑轮圈内侧面的目的，同时通过对导向壳的设置来保证安装导向杆来使
用。
[0009]进一步的，所述活动架包括上弧板和导向杆，所述导向杆对称设置在上弧板的内侧面上，且导向杆与导向壳滑动连接，通过对活动架的结构设置来保证使用者可以稳定的通过上弧板来支撑轮圈，同时通过导向杆来控制上弧板位置的目的。
[0010]进一步的，所述导向壳的头部还设置有中板，所述中板上端面固定安装有液压缸，且液压缸的输出端与上弧板相连接，通过对中板的设置来保证液压缸的稳定安装，保证使用者可以通过控制液压缸来达到改变下弧板与上弧板之间间距的目的。
[0011]进一步的，所述中板的侧面安装有连接轴，所述连接轴与中板垂直固定连接，且连接轴的侧面还固定安装有指示杆，通过对连接轴的设置来保证中板与定位盘之间稳定的转动连接，同时通过对指示杆的设置来保证使用者可以更好的观察转角度的目的。
[0012]进一步的，所述连接挂板包括定位盘和弯折板，所述弯折板对称设置在定位盘的外侧面上，且弯折板与定位盘固定连接，通过对连接挂板的结构设置来保证使用者可以稳定的通过弯折板来固定安装定位盘来使用，保证通过定位盘来实现安装支撑架的目的。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对传统的汽车轮毂结构和加工过程加以研究，设计出一种可快捷拆装的汽车铝轮，保证使用者需要加工操作的时候可以稳定的通过弯折板来将设备稳定的固定起来墙面上合适的高度，然后使用者就可以保证支撑架在使用过程中的稳定性，然后使用者就可以将待加工的轮毂架稳定的套设在支撑架上，使用者可以通过控制液压缸来稳定的调整下弧板和上弧板之间的间距，保证通过下弧板和上弧板来稳定的支撑在轮圈的内侧面上，进而实现固定轮圈的目的，并且为了避免支撑架与轮圈之间更好的进行接触，使用者可以在下弧板和上弧板外侧面上固定上相应的橡胶条，既可以保证轮毂架和支撑架之间连接的稳定性，也可以避免支撑架对轮圈内侧面的破坏，在轮毂加工作业的过程中使用者可以稳定的转动轮毂架，保证连接轴与定位盘之间稳定转动，进而方便使用者可以通过指示杆与定位盘上的刻度来精确观察轮毂架的转动角度。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术装置的立体图；
[0016]图2是图1所示装置的后视图；
[0017]图3是图1所示支撑架和连接挂板相配合的结构示意图；
[0018]图4是图3所示装置的正视图；
[0019]图5是图3所示装置的俯视图；
[0020]图6是图3所示装置的后视图。
[0021]图中：1、轮毂架；11、轮圈；12、辐条；2、支撑架；21、固定架；211、下弧板；212、导向壳；213、中板；214、液压缸；215、连接轴；216、指示杆；22、活动架；221、上弧板；222、导向杆；3、连接挂板；31、定位盘；32、弯折板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0023]参照图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种可快捷拆装的汽车铝轮，包括轮毂架1、支撑架2和连接挂板3，轮毂架1包括轮圈11和辐条12，通过对轮毂架1的结构设置来保证使用者可以稳定的通过轮圈11来配合支撑架2进行固定，同时通过对辐条12的设置来保证加强轮圈11的强度，辐条12均匀的设置在轮圈11的中部，且辐条12与轮圈11固定连接，通过对传统的汽车轮毂结构和加工过程加以研究，设计出一种可快捷拆装的汽车铝轮，保证使用者需要加工操作的时候本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快捷拆装的汽车铝轮，包括轮毂架(1)、支撑架(2)和连接挂板(3)，其特征在于：所述轮毂架(1)包括轮圈(11)和辐条(12)，所述辐条(12)均匀的设置在轮圈(11)的中部，且辐条(12)与轮圈(11)固定连接，所述支撑架(2)安装在轮圈(11)的中部，且支撑架(2)与轮圈(11)可拆卸固定连接，所述连接挂板(3)安装在支撑架(2)的侧面，且连接挂板(3)与支撑架(2)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种可快捷拆装的汽车铝轮，其特征在于，所述支撑架(2)包括固定架(21)和活动架(22)，所述活动架(22)安装在固定架(21)的上端，且活动架(22)与固定架(21)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种可快捷拆装的汽车铝轮，其特征在于，所述固定架(21)包括下弧板(211)和导向壳(212)，所述导向壳(212)对称设置在下弧板(211)的内侧面上，且导向壳(212)与下弧板(211)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海霞，吴松涛，祁俊，刘建忠，吴成军，
申请(专利权)人：泰州市康驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：