应用于门区多车型柔性皮带输送设备制造技术

本实用新型专利技术提供了应用于门区多车型柔性皮带输送设备，包括机架,及两个对应设置的支撑板，支撑板通过水平柔性移动机构滑动安装在机架上，每一个支撑板上设有一皮带输送机构，两个皮带输送机构分别通过竖直柔性移动机构各自安装在一个支撑板上。本设计中，两个皮带输送机构各自对应有一个水平柔性移动机构，通过水平柔性移动机构使得两个皮带输送机构水平直线方向趋近或分离，进而实现两个皮带输送机构之间距离调整。同时，每一个皮带输送机构对应设置的竖直柔性移动机构，实现竖直方向两个皮带输送机构位置调整，保证两个皮带输送机构对不同车型门区零件支撑输送需求。构对不同车型门区零件支撑输送需求。构对不同车型门区零件支撑输送需求。

【技术实现步骤摘要】
应用于门区多车型柔性皮带输送设备


[0001]本技术属于汽车生产制造领域，尤其是涉及应用于门区多车型柔性皮带输送设备。

技术介绍

[0002]汽车生产制造中，车门区零件输送设备中固定设有两个皮带输送机构，通过两个皮带输送机构对门区零件进行输送。由于两个皮带输送机构相对位置不能进行调整，而不同车型门区零件外形差异较大，所以现有的车门区零件输送设备不能满足多个车型门区零件送料需求，需要设置多个皮带输送机构满足多个车型门区零件输送需求，增加了企业生产成本，不便于生产管理。因此需要将输送设备设计成可调节方式，但是可调节的输送设备对调节动作的平稳性、以及对调节造成的噪音污染、振动影响要求比较高，增加了该输送设备的设计难度。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出应用于门区多车型柔性皮带输送设备，以对门区零件输送设备的两个皮带输送机构水平直线距离和高度位置分别进行调整，满足多个车型门区零件输送需求，同时保证调整动作具有缓冲性能，较少噪音和震动。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]应用于门区多车型柔性皮带输送设备，包括：
[0006]机架；
[0007]两个对应设置的支撑板，各自通过水平柔性移动机构滑动安装在机架上，两个支撑板在各自对应水平柔性移动机构作用下趋近或分离；
[0008]两个对应设置的皮带输送机构，两个皮带输送机构分别通过竖直柔性移动机构各自安装在一个支撑板上。
[0009]进一步的，所述水平柔性移动机构包括水平移动电缸和辅助支撑结构，所述水平移动电缸安装在机架上，所述辅助支撑结构设置在水平移动电缸旁侧，辅助支撑结构为直线导轨副，水平移动电缸的滑块及辅助支撑结构的滑块分别和支撑板固定连接。
[0010]进一步的，所述竖直柔性移动机构包括推杆竖直向上设置的竖直移动电缸，所述竖直移动电缸安装在支撑板上，皮带输送机构安装在竖直移动电缸的推杆端；
[0011]所述支撑板在竖直移动电缸旁侧位置竖直方向设置有第一直线轴承，所述皮带输送机构设有和第一直线轴承对应的第一光轴，所述第一光轴活动穿装在第一直线轴承内。
[0012]进一步的，所述支撑板在皮带输送机构外侧位置处设有防护机构，所述防护机构包括支架结构和防护板，所述支架结构安装在支撑板上，所述防护板安装在支架结构顶部，防护板和皮带输送机构对应设置。
[0013]进一步的，所述支架结构包括第一支架和第二支架，所述第一支架安装在支撑板上，第一支架设置有气缸，所述气缸推杆水平且和皮带输送机构送料方向垂直，所述第二支
架安装在所述气缸推杆上。
[0014]进一步的，所述第一支架沿气缸推杆方向设有第二直线轴承，所述第二支架设有和该第二直线轴承对应的第二光轴，所述第二光轴活动穿装在第二直线轴承内。
[0015]进一步的，所述皮带输送机构包括安装架，安装架一端设有主动辊，以及驱动主动辊转动的电机，安装架另一端设有从动辊以及从动辊涨紧机构，主动辊和从动辊之间缠绕有传送皮带；
[0016]所述从动辊涨紧机构包括调节板、固定板和调整螺钉，所述从动辊转动安装在调节板外端，调节板水平方向滑动安装在安装架上，且调节板和安装架设有锁紧结构，所述调节板内端设有顶块，所述固定板固状在安装架上，所述调整螺钉水平方向螺纹安装在固定板上，该调整螺钉螺杆端朝外紧顶在顶块上。
[0017]相对于现有技术，本技术所述的应用于门区多车型柔性皮带输送设备具有以下优势：
[0018](1)本设计中，两个皮带输送机构各自对应有一个水平柔性移动机构，通过水平柔性移动机构使得两个皮带输送机构水平直线方向趋近或分离，进而实现两个皮带输送机构之间距离调整。同时，每一个皮带输送机构对应设置的竖直柔性移动机构，实现竖直方向两个皮带输送机构位置调整，保证两个皮带输送机构对不同车型门区零件支撑输送需求。
[0019](2)本设计中，水平柔性移动机构和竖直柔性移动机构的设置，实现皮带输送机构水平方向、竖直方向移动为柔性移动，使得调整动作具有一定缓冲性，提高了皮带输送机构移动平稳性，降低了噪音、减小了震动。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本实施例所述的应用于门区多车型柔性皮带输送设备立体示意图；
[0022]图2为本实施例所述的应用于门区多车型柔性皮带输送设备主视图；
[0023]图3为本实施例中水平柔性移动机构立体示意图；
[0024]图4为本实施例中竖直柔性移动机构主视图；
[0025]图5为本实施例中防护机构立体示意图；
[0026]图6为本实施例中从动辊涨紧机构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1‑
机架；2
‑
水平柔性移动机构；21
‑
水平移动电缸；22
‑
辅助支撑结构；3
‑
防护机构；31
‑
第一支架；32
‑
第二支架；33
‑
防护板；34
‑
第二直线轴承；35
‑
第二光轴；36
‑
气缸；4
‑
支撑板；5
‑
皮带输送机构；51
‑
传送皮带；52
‑
电机；53
‑
从动辊涨紧机构；531
‑
调节板；532
‑
固定板；533
‑
顶块；534
‑
调整螺钉；54
‑
安装架；541
‑
滑槽；542
‑
螺栓；55
‑
从动辊；6
‑
竖直柔性移动机构；61
‑
第一直线轴承；62
‑
第一光轴；63
‑
竖直移动电缸。
具体实施方式
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应用于门区多车型柔性皮带输送设备，其特征在于：包括：机架(1)；两个对应设置的支撑板(4)，各自通过水平柔性移动机构(2)滑动安装在机架(1)上，两个支撑板(4)在水平柔性移动机构(2)作用下趋近或分离；两个对应设置的皮带输送机构(5)，两个皮带输送机构(5)分别通过竖直柔性移动机构(6)各自安装在一个支撑板(4)上。2.根据权利要求1所述的应用于门区多车型柔性皮带输送设备，其特征在于：所述水平柔性移动机构(2)包括水平移动电缸(21)和辅助支撑结构(22)，所述水平移动电缸(21)安装在机架(1)上，所述辅助支撑结构(22)设置在水平移动电缸(21)旁侧，辅助支撑结构(22)为直线导轨副，水平移动电缸(21)的滑块及辅助支撑结构(22)的滑块分别和支撑板(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的应用于门区多车型柔性皮带输送设备，其特征在于：所述竖直柔性移动机构(6)包括推杆竖直向上设置的竖直移动电缸(63)，所述竖直移动电缸(63)安装在支撑板(4)上，皮带输送机构(5)安装在竖直移动电缸(63)的推杆端；所述支撑板(4)在竖直移动电缸(63)旁侧位置竖直方向设置有第一直线轴承(61)，所述皮带输送机构(5)设有和第一直线轴承(61)对应的第一光轴(62)，所述第一光轴(62)活动穿装在第一直线轴承(61)内。4.根据权利要求1所述的应用于门区多车型柔性皮带输送设备，其特征在于：所述支撑板(4)在皮带输送机构(5)外侧位置处设有防护机构(3)，所述防护机构(3)包括支架结构和防护板(33)，所述支架结构安装在支撑板(4)上，所述防护板(33)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志贤，刘玉茹，杨丽娟，高艳庆，
申请(专利权)人：一汽模具天津有限公司，
类型：新型
国别省市：