一种铁路工程用物资摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路工程用物资摆放架，属于铁路施工技术领域。一种铁路工程用物资摆放架，包括底板，底板内部设有两个转动轴A，转动轴A左右两端设有两个轨道轮，底板前端中部设有牵引把手，底板上方侧设有U形板，U形板内部设有移动组件，移动组件内部设有移动板，移动板左右两端设有U形杆，U形板右侧设有传动组件。本实用新型专利技术通过传动组件带动移动组件转动，移动组件带动移动板上下移动，方便工作人员拿取物资，同时，停止后自动锁定。本实用新型专利技术结构设计合理紧凑，使用效果好，方便工作人员拿取物资，提高了施工效率，同时，自动锁定，防止重量不平衡，而引发的自转，提高了装置安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程用物资摆放架


[0001]本技术涉及铁路施工
，更具体地说，涉及一种铁路工程用物资摆放架。

技术介绍

[0002]铁路工程铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。现有技术中公开号为CN212185795U 的专利文献提供一种施工现场用物资摆放架，该装置通过柜体和柜门与物资盒的配合，以及螺纹杆、推板、导轨和物资盒的配合，使得施工现场用物资摆放架减少了灰尘进入柜体内部，提高了物资的整洁度，且物资的拿取较为方便，通过底座与柜体的配合，使得施工现场用物资摆放架能够根据需求进行扩展，提高了摆放架使用的方便性。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置移动不便，无法适应铁路工程长距离施工的要求，鉴于此，我们提出一种铁路工程用物资摆放架。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种铁路工程用物资摆放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种铁路工程用物资摆放架，包括底板，所述底板内部设有两个转动轴A，所述转动轴A左右两端设有两个轨道轮，所述底板前端中部设有牵引把手，所述底板上方侧设有U 形板，所述U形板内部设有移动组件，所述移动组件内部设有移动板，所述移动板左右两端设有U形杆，所述U形板右侧设有传动组件。
[0007]优选地，所述传动组件包括焊接于U形板右侧的安装箱，所述安装箱内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆前端焊接有转把，所述蜗杆外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮左侧与安装箱内侧转动连接，所述蜗轮右侧外部转动连接有套筒，所述套筒内侧滑动连接有套杆，所述套杆下端焊接有转动轴B，所述转动轴B左右两端均与安装箱内侧转动连接，所述转动轴 B外侧同轴连接有转盘A。
[0008]优选地，所述转盘A右侧外部焊接有传动杆，所述传动杆呈U形结构，所述传动杆内侧滑动连接有T形杆，所述T形杆内部通过转动轴C与安装箱内侧转动连接，所述T形杆前后两方滑动接触有限位杆，所述限位杆左右两端均与安装箱内侧紧密焊接，所述T形杆下侧焊接有两个斜块，所述T形杆下方设有转盘B，所述转盘B外侧开设有多个弧形槽，所述弧形槽内侧与斜块下端滑动接触，所述转盘B内部同轴连接有转动轴D，所述转动轴 D左右两端均与安装箱转动连接。
[0009]优选地，所述移动组件包括转动连接于U形板内侧的转动轴E，所述转动轴E右端穿
过U形板内部延伸至右方并与转动轴D左端同轴连接，所述转动轴E外侧对称同轴连接有两个滚轮A，所述滚轮A呈多边形结构，所述滚轮A外侧摩擦接触有传送带，所述传送带外侧固定连接有多个连接块，所述连接块呈三角形结构，所述连接块小头端与U形杆外侧中部转动连接，所述传送带内侧摩擦接触有滚轮B，所述滚轮B呈多边形结构，所述滚轮 B相反一侧与U形板内侧转动连接。
[0010]3.有益效果
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]1.本技术通过设置传动组件，通过人工的方式，转把带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过套筒在转动的同时带动套杆来回摆动，套杆通过转动轴B带动转盘A来回转动，转盘A通过传动杆带动T形杆来回摆动，当T形杆向一边摆动时，使得斜块下端挤压弧形槽一侧，迫使转盘B转动，当T形杆向另一边摆动时，使得斜块下端挤压弧形槽另一侧，迫使转盘B再次转动，如此循环往复，当工作人员停止转动时，转盘B带动弧形槽挤压斜块，使得T形杆倾斜并与限位杆相抵接，从而使得一边的斜块与弧形槽相卡接，起到自动锁定的作用，增强装置的安全性。
[0013]2.本技术通过设置移动组件，通过转动轴D带动转动轴E转动，转动轴E带动滚轮A转动，滚轮A通过传送带带动滚轮B，从而带动连接块上下移动，连接块通过U形杆带动移动板上下移动，方便工作人员拿取物资，提高了施工效率。
[0014]3.本技术结构设计合理紧凑，使用效果好，方便工作人员拿取物资，提高了施工效率，同时，自动锁定，防止重量不平衡，而引发的自转，提高了装置安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构右侧示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构右侧拆分示意图；
[0017]图3为本技术的传动组件右侧拆分示意图；
[0018]图4为本技术的移动组件右侧拆分示意图；
[0019]图中标号说明：1、底板；2、转动轴A；3、轨道轮；4、牵引把手；5、U形板；6、移动组件；7、移动板；8、U形杆；9、传动组件；10、安装箱；11、蜗杆；12、转把；13、蜗轮；14、套筒；15、套杆；16、转动轴B；17、转盘A；18、传动杆；19、T形杆；20、限位杆；21、斜块；22、转盘B；23、弧形槽；24、转动轴D；25、转动轴E；26、滚轮A； 27、传送带；28、连接块；29、滚轮B；30、转动轴C。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案：
[0024]一种铁路工程用物资摆放架，包括底板1，底板1内部设有两个转动轴A2，转动轴A2 左右两端设有两个轨道轮3，底板1前端中部设有牵引把手4，底板1上方侧设有U形板5， U形板5内部设有移动组件6，移动组件6内部设有移动板7，移动板7左右两端设有U形杆8，U形板5右侧设有传动组件9。
[0025]具体的，传动组件9包括焊接于U形板5右侧的安装箱10，安装箱10内部转动连接有蜗杆11，蜗杆11前端焊接有转把12，蜗杆11外侧啮合连接有蜗轮13，蜗轮13左侧与安装箱10内侧转动连接，蜗轮13右侧外部转动连接有套筒14，套筒14内侧滑动连接有套杆15，套杆15下端焊接有转动轴B1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程用物资摆放架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)内部设有两个转动轴A(2)，所述转动轴A(2)左右两端设有两个轨道轮(3)，所述底板(1)前端中部设有牵引把手(4)，所述底板(1)上方侧设有U形板(5)，所述U形板(5)内部设有移动组件(6)，所述移动组件(6)内部设有移动板(7)，所述移动板(7)左右两端设有U形杆(8)，所述U形板(5)右侧设有传动组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程用物资摆放架，其特征在于：所述传动组件(9)包括焊接于U形板(5)右侧的安装箱(10)，所述安装箱(10)内部转动连接有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)前端焊接有转把(12)，所述蜗杆(11)外侧啮合连接有蜗轮(13)，所述蜗轮(13)左侧与安装箱(10)内侧转动连接，所述蜗轮(13)右侧外部转动连接有套筒(14)，所述套筒(14)内侧滑动连接有套杆(15)，所述套杆(15)下端焊接有转动轴B(16)，所述转动轴B(16)左右两端均与安装箱(10)内侧转动连接，所述转动轴B(16)外侧同轴连接有转盘A(17)。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程用物资摆放架，其特征在于：所述转盘A(17)右侧外部焊接有传动杆(18)，所述传动杆(18)呈U形结构，所述传动杆(18)内侧滑动连接有T形杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：金龙，黄杰，牛亚楠，李志桐，孔帅，
申请(专利权)人：金龙，
类型：新型
国别省市：