燃烧室前支撑的紧固装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种燃烧室前支撑的紧固装置，包括螺栓、螺套以及螺母；螺栓包括第一螺纹；螺套包括螺套本体和第一反牙螺纹；螺母包括与第一螺纹配对的第二螺纹和与第一反牙螺纹配对的第二反牙螺纹；其中，前支撑设有与螺套本体配对的沉头孔；螺母通过螺套固定于前支撑上，前支撑通过螺栓和螺母固定于燃烧室的机匣上。匣上。匣上。

【技术实现步骤摘要】
燃烧室前支撑的紧固装置


[0001]本专利技术主要涉及航空发动机领域，尤其涉及一种燃烧室前支撑的紧固装置。

技术介绍

[0002]航空航天产品中存在许多狭小甚至密闭空间，这些部位因空间局限往往导致局部位置扳手等工具无法进入。例如，航空发动机燃烧室火焰筒前支撑帽罩固定结构，从外面安装螺栓，但是无法从内部拧紧螺母，因而无法安装普通的螺栓螺母紧固件。取而代之的是采用焊接或铆接托板螺母等方式将螺母提前固定在待装配零件上，最终通过装配后拧紧螺栓实现装配件的紧固连接。然而，对于普通拆装紧固件，多次拆装紧固件均需要进行更换，而狭小密闭空间内因螺母无法打保险丝，往往采用自锁螺母的方式实现紧固件防松，但是自锁螺母每次拆装后均会因变形而降低或失去自锁力矩导致螺母失效。因此，这种方式需要频繁地更换托板螺母紧固件，以保证装配效果和可靠性。而且，这种焊接或铆接托板螺母在拆装更换时，需要采用机械暴力方式打掉原有焊缝或铆钉，拆换不便，且每次拆换必然会给零件本体带来较大的损伤。本体损伤会影响再次焊接新的托板螺母，降低装配性，甚至会因多次拆装导致装配件本体损坏严重而失效。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种燃烧室前支撑的紧固装置，该紧固装置适用于狭小密闭空间的紧固联接，结构简单、操作容易且拆换方便，实现了联结结构的无损拆换，极大地提高了可维修性。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种燃烧室前支撑的紧固装置，包括螺栓、螺套以及螺母；所述螺栓包括第一螺纹；所述螺套包括螺套本体和第一反牙螺纹；所述螺母包括与所述第一螺纹配对的第二螺纹和与所述第一反牙螺纹配对的第二反牙螺纹；其中，所述前支撑设有与所述螺套本体配对的沉头孔；所述螺母通过所述螺套固定于所述前支撑上，所述前支撑通过所述螺栓和所述螺母固定于所述燃烧室的机匣上。
[0005]在本专利技术的一实施例中，所述第一螺纹和所述第二螺纹为右旋螺纹，所述第一反牙螺纹和所述第二反牙螺纹为左旋螺纹。
[0006]在本专利技术的一实施例中，所述第一反牙螺纹的螺距大于所述第一螺纹的螺距。
[0007]在本专利技术的一实施例中，所述前支撑包括前支撑凸台，所述螺母通过所述螺套固定于所述前支撑凸台上。
[0008]在本专利技术的一实施例中，所述机匣包括机匣安装座，所述前支撑凸台通过所述螺栓和所述螺母固定于所述机匣安装座上。
[0009]在本专利技术的一实施例中，所述螺套还包括防转凸台，所述前支撑还设有与所述防转凸台配对的防转槽。
[0010]在本专利技术的一实施例中，所述螺栓与所述螺母的拧紧力矩小于所述螺母与所述螺套的拧紧力矩。
[0011]在本专利技术的一实施例中，所述螺套还包括紧固槽；所述螺母还包括收口自锁段、扳手作用段以及安装面。
[0012]在本专利技术的一实施例中，所述扳手作用段的横截面形状包括六角形、十二角形以及十六角形。
[0013]在本专利技术的一实施例中，所述收口自锁段为螺纹收口的自锁结构。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术的紧固装置包括螺栓、螺套以及螺母，螺母通过螺套固定于前支撑上，前支撑通过螺栓和螺母固定于燃烧室的机匣上，该燃烧室前支撑的紧固装置适用于狭小密闭空间的紧固联接，结构简单、操作容易且拆换方便，实现了联结结构的无损拆换，极大地提高了可维修性。
附图说明
[0015]包括附图是为提供对本申请进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本申请的实施例，并与本说明书一起起到解释本专利技术原理的作用。附图中：
[0016]图1是一种航空发动机的结构示意图；
[0017]图2是一种航空发动机的燃烧室的结构示意图；
[0018]图3是本专利技术一实施例的一种紧固装置的安装截面示意图；
[0019]图4是本专利技术一实施例的一种紧固装置的螺套的截面示意图；
[0020]图5是本专利技术一实施例的一种紧固装置的螺套的结构示意图；
[0021]图6是本专利技术一实施例的一种紧固装置的螺母的截面示意图；
[0022]图7是本专利技术一实施例的一种紧固装置的螺母的结构示意图；
[0023]图8是本专利技术一实施例的一种紧固装置的前支撑凸台的截面示意图。
具体实施方式
[0024]为了更清楚地说明本申请的实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。
[0025]如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。
[0026]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附
图中不需要对其进行进一步讨论。
[0027]在详述本专利技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本专利技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0028]在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0029]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃烧室前支撑的紧固装置，包括螺栓、螺套以及螺母；所述螺栓包括第一螺纹；所述螺套包括螺套本体和第一反牙螺纹；所述螺母包括与所述第一螺纹配对的第二螺纹和与所述第一反牙螺纹配对的第二反牙螺纹；其中，所述前支撑设有与所述螺套本体配对的沉头孔；所述螺母通过所述螺套固定于所述前支撑上，所述前支撑通过所述螺栓和所述螺母固定于所述燃烧室的机匣上。2.如权利要求1所述的紧固装置，其特征在于，所述第一螺纹和所述第二螺纹为右旋螺纹，所述第一反牙螺纹和所述第二反牙螺纹为左旋螺纹。3.如权利要求1所述的紧固装置，其特征在于，所述第一反牙螺纹的螺距大于所述第一螺纹的螺距。4.如权利要求1所述的紧固装置，其特征在于，所述前支撑包括前支撑凸台，所述螺母通过所述螺套固定于所述前支撑凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：平学寿，曹伟，史亚男，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：