一种加油口盖闭锁器及加油口盖总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种加油口盖闭锁器及加油口盖总成，加油口盖闭锁器包括磁块、传动连接的电机和伸缩件、电连接的霍尔开关和油箱模块，所述伸缩件的一端设有用于锁紧加油口盖的锁舌，所述磁块设于所述伸缩件上，所述霍尔开关设于所述电机的外壳上，所述电机驱动所述伸缩件伸出或缩回，带动所述磁块远离或靠近所述霍尔开关，以改变所述霍尔开关的开闭状态，所述油箱模块基于所述霍尔开关的开闭状态判定所述加油口盖的开闭状态，相比于现有技术，本实用新型专利技术加油口盖闭锁器可以向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，保证油箱及时泄压，避免对用户造成危险；加油口盖总成具有前述结构的加油口盖闭锁器，并具有相同的技术效果。并具有相同的技术效果。并具有相同的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种加油口盖闭锁器及加油口盖总成


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种加油口盖闭锁器及加油口盖总成。

技术介绍

[0002]加油口盖闭锁器是用于打开和关闭汽车加油口盖的执行机构，为用户安全加油提供保障。对于一般油箱，可以用加油口盖闭锁器简单地执行加油口盖的打开或关闭操作。但是对于高压油箱，当油箱内压力超过一定阈值时，油箱模块就需要探测加油口盖的开、闭状态进行泄压任务，当加油口盖打开则油箱模块就进行泄压，否则不执行泄压任务。现有技术中，加油口盖闭锁器没有向油箱模块传递加油口盖开、闭信息的功能，所以如果直接使用现有的加油口盖闭锁器，可能对用户造成危险(油箱模块未进行泄压任务，用户直接去打开加油口盖中的油箱盖，因油箱压力过大直接对外喷射燃油蒸气)。

技术实现思路

[0003]本技术的第一目的在于：针对现有技术中加油口盖闭锁器不能向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，可能导致油箱未及时泄压，对用户造成危险的问题，提供一种加油口盖闭锁器；本技术的第二目的是提供一种加油口盖总成。
[0004]为了实现上述第一目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种加油口盖闭锁器，包括磁块、传动连接的电机和伸缩件、电连接的霍尔开关和油箱模块，所述伸缩件的一端设有用于锁紧加油口盖的锁舌，所述磁块设于所述伸缩件上，所述霍尔开关设于所述电机的外壳上，所述电机驱动所述伸缩件伸出或缩回，带动所述磁块远离或靠近所述霍尔开关，以改变所述霍尔开关的开闭状态，所述油箱模块基于所述霍尔开关的开闭状态判定所述加油口盖的开闭状态。
[0006]采用前述技术方案的本技术，当电机转动带动伸缩件伸出，锁舌锁住加油口盖，此时，磁块移动远离霍尔开关，到达一定位置后产生霍尔效应，霍尔开关内的电路闭合，油箱模块获取电路闭合的状态信息，并判定加油口盖关闭；当电机转动带动伸缩件缩回，锁舌脱开加油口盖，此时，磁块移动靠近霍尔开关，到达一定位置后产生霍尔效应，霍尔开关内的电路断开，油箱模块获取电路断开的状态信息，并判定加油口盖打开，执行泄压任务；相比于现有技术中加油口盖闭锁器不能向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，可能导致油箱未及时泄压，对用户造成危险的问题，本技术加油口盖闭锁器可以向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，保证油箱及时泄压，避免对用户造成危险。
[0007]进一步的，所述电机通过滚珠丝杠副结构或齿轮齿条传动机构与所述伸缩件传动连接，上述传动结构均可稳定可靠地将电机转动转化为伸缩件的直线运动。
[0008]进一步的，所述外壳上设有第一卡槽，所述霍尔开关卡接在所述第一卡槽内，通过卡接方式，安装或拆卸霍尔开关均十分方便。
[0009]进一步的，所述伸缩件上设有第二卡槽，所述磁块卡接在所述第二卡槽内，通过卡
接方式，安装或拆卸磁块均十分方便。
[0010]进一步的，所述磁块胶粘连接在所述伸缩件上，使用胶粘方式，确保磁块稳固连接的伸缩件上。
[0011]进一步的，还包括插件端子，所述插件端子用于与电源插件连接，以给所述电机供电。
[0012]进一步的，所述外壳上靠近所述锁舌的一端设有用于与车体固定连接的安装板，所述安装板上设有用于穿过所述伸缩件的过孔，通过安装板将该加油口盖闭锁器固定在车体上。
[0013]为实现第二目的，本技术采用如下技术方案：
[0014]一种加油口盖总成，包括上述加油口盖闭锁器。
[0015]相比于现有技术，本技术的有益效果为：加油口盖闭锁器可以向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，保证油箱及时泄压，避免对用户造成危险；加油口盖总成具有前述加油口盖闭锁器相同的技术效果。
附图说明：
[0016]图1为本技术正视图；
[0017]图2为本技术左视图；
[0018]图3为本技术俯视图。
[0019]图中标记：1
‑
外壳体，2
‑
锁舌，3
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磁块，4
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霍尔开关，5
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插件端子，6
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线束，7
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安装板。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例1，本实施例提供一种加油口盖闭锁器，包括磁块3、传动连接的电机和伸缩件、通过线束6电连接的霍尔开关4和油箱模块，伸缩件的一端设有用于锁紧加油口盖的锁舌2，磁块3设于伸缩件上，霍尔开关4设于电机的外壳1上，电机驱动伸缩件伸出或缩回，带动磁块3远离或靠近霍尔开关4，以改变霍尔开关4的开闭状态，油箱模块基于霍尔开关4的开闭状态判定加油口盖的开闭状态；
[0023]电机通过滚珠丝杠副结构或齿轮齿条传动机构与伸缩件传动连接；
[0024]外壳1上设有第一卡槽，霍尔开关4卡接在第一卡槽内；
[0025]伸缩件上设有第二卡槽，磁块3卡接在第二卡槽内；除此以外，还可以将磁块3胶粘连接在伸缩件上；
[0026]还包括插件端子5，插件端子5用于与电源插件连接，以给电机供电；
[0027]外壳1上靠近锁舌2的一端设有用于与车体固定连接的安装板7，安装板7上设有用于穿过伸缩件的过孔。
[0028]采用前述技术方案的本技术，当电机转动带动伸缩件伸出，锁舌锁住加油口
盖，此时，磁块移动远离霍尔开关，到达一定位置后产生霍尔效应，霍尔开关内的电路闭合，油箱模块获取电路闭合的状态信息，并判定加油口盖关闭；当电机转动带动伸缩件缩回，锁舌脱开加油口盖，此时，磁块移动靠近霍尔开关，到达一定位置后产生霍尔效应，霍尔开关内的电路断开，油箱模块获取电路断开的状态信息，并判定加油口盖打开，执行泄压任务；相比于现有技术中加油口盖闭锁器不能向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，可能导致油箱未及时泄压，对用户造成危险的问题，本技术加油口盖闭锁器可以向油箱模块传递加油口盖开、闭信息，保证油箱及时泄压，避免对用户造成危险；同时，该加油口盖闭锁器体积小，方便布置，开发成本低。
[0029]实施例2，一种加油口盖总成，该加油口盖总成包括上述加油口盖闭锁器。
[0030]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油口盖闭锁器，其特征在于：包括磁块(3)、传动连接的电机和伸缩件、电连接的霍尔开关(4)和油箱模块，所述伸缩件的一端设有用于锁紧加油口盖的锁舌(2)，所述磁块(3)设于所述伸缩件上，所述霍尔开关(4)设于所述电机的外壳(1)上，所述电机驱动所述伸缩件伸出或缩回，带动所述磁块(3)远离或靠近所述霍尔开关(4)，以改变所述霍尔开关(4)的开闭状态，所述油箱模块基于所述霍尔开关(4)的开闭状态判定所述加油口盖的开闭状态。2.根据权利要求1所述的加油口盖闭锁器，其特征在于：所述电机通过滚珠丝杠副结构或齿轮齿条传动机构与所述伸缩件传动连接。3.根据权利要求1所述的加油口盖闭锁器，其特征在于：所述外壳(1)上设有第一卡槽，所述霍尔开关(4)卡接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，敖志国，狄武飞，汤婷婷，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：