【技术实现步骤摘要】
一种数字化车站电台接口分支和远程传输设备及实现方法
[0001]本专利技术涉及铁路车站电台，特别涉及一种能够自适应连接车站电台主机通信接口和车站控制盒通信接口，对车站电台主机或车站控制盒通信接口进行多路分支和以太网远程传输的数字化车站电台接口分支和远程传输设备及实现方法。
技术介绍
[0002]目前，我国铁路车站电台主机与车站控制盒间一般为有线连接方式，采用RS
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485总线进行指令数据传输，采用模拟音频信号进行语音传输；在现场工程中根据实际使用情况，如多部门使用同一车站电台、调度集中区域需要有人值守的车站控制相邻近的无人值守车站的车站电台等业务需求，需要实现多台车站控制盒同时控制同一车站电台主机和同一控制盒控制多台车站电台主机的功能，同时具备车站控制盒与车站电台主机远程通信的功能；但车站电台主机与车站控制盒为一对一连接，且RS
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485总线和模拟音频信号有线传输距离较短，不能满足使用需求；将控制盒拉远使用时需采用铁路车站电台控制盒以太网远程传输设备（技术专利号：ZL201921181313.6），但车站电台主机和车站控制盒的通信接口连接器型号相同，音频信号引脚定义相反，铁路车站电台控制盒以太网远程传输设备不具备通信接口自适应连接功能，需根据所连接的设备类型人为调整接口引脚线序，设备现场安装开通极其不便，易造成设备混用导致通信故障；且铁路车站电台控制盒以太网远程传输设备仅能够将车站控制盒拉远使用，不具备接口分支功能，无法满足现场工程使用需求。
技术实现思路
[000...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数字化车站电台接口分支和远程传输设备，其特征在于：包括自适应接口电路、控制电路、音频处理电路、交换机电路和记录存储及转储电路；所述自适应接口电路电源输入接口连接外部DC48V供电，通信接口连接车站电台主机或车站控制盒的通信接口，3.3V供电接口连接所述控制电路、音频处理电路、交换机电路和记录存储及转储电路的3.3V供电接口，UART串口连接控制电路UART1串口，AF音频接口连接音频处理电路的AF音频接口；所述控制电路的I2C总线接口和I2S总线接口分别连接音频处理电路的I2C总线接口和I2S总线接口，RMII以太网接口连接交换机电路的RMII以太网接口，SPIFLASH总线接口和USB总线接口分别连接记录存储及转储电路的SPIFLASH总线接口和USB总线接口；所述交换机电路的网口1至网口4分别连接接入以太网的分支车站控制盒或车站电台主机；所述记录存储及转储电路USB插座接口连接外部USB存储器。2.根据权利要求1所述的一种数字化车站电台接口分支和远程传输设备，其特征在于：所述自适应接口电路包括型号为LMR16020的开关电源芯片N2、型号为LM22673的开关电源芯片N3、型号为G2R
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12VDC的电源继电器K1、型号均为G6K
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2F
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12V的信号继电器K2和信号继电器K3、型号为BC817
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16的三极管VT1、型号均为VT
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36003的音频网络变压器T1和音频网络变压器T2、型号为THVD1406的RS
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485收发器N4、用于连接外部DC48V供电的外部电源输入接口XS1和用于连接车站电台主机通信接口或车站控制盒通信接口的通信接口XS2；所述开关电源芯片N2的2脚连接所述外部电源输入接口XS1的1脚并通过电容C1、电容C2接地，4脚通过电阻R1接地，7脚接地，5脚通过电阻R10接地，1脚通过电容C10接8脚，8脚接二极管VD5的负极和电感L1的一端；二极管VD5正极接地；电感L1另一端接二极管VD8正极和12.5V供电接口，并通过电阻R11接开关电源芯片N2的5脚，通过电容C20和电容C21接地；二极管VD8负极接12V供电接口；所述开关电源芯片N3的7脚连接12V供电接口，3脚通过电阻R4接地，6脚接地，1脚通过电容C14接8脚，4脚通过电阻R13接地，8脚接二极管VD6负极和电感L2的一端；二极管VD6正极接地；电感L2另一端接3.3V供电接口，并通过电阻R14接所述RS
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485收发器N4的4脚，通过电容C22和电容C23接地；所述电源继电器K1的1脚接12.5V供电接口和二极管VD7的负极，2脚接所述通信接口XS2的1脚，4脚接12V供电接口，5脚接所述三极管VT1的3脚；三极管VT1的1脚接所述信号继电器K2的4脚，并通过电阻R12接12.5V供电接口，通过电阻R15接地，2脚接地；所述信号继电器K2的1脚接12.5V供电接口和二极管VD1的负极，3脚接XS2的10脚，5脚通过电阻R9接12.5V供电接口，6脚接所述通信接口XS2的2脚，7脚通过电阻R8接地，8脚接二极管VD1的正极和地；所述信号继电器K3的1脚接12.5V供电接口和二极管VD4的负极，2脚和5脚接所述通信接口XS2的4脚，4脚和7脚通过电容C9接通信接口XS2的2脚，3脚接所述音频网络变压器T1的9脚，6脚接所述音频网络变压器T2的9脚，8脚接二极管VD4的正极和地；所述音频网络变压器T1的2脚为自适应接口电路音频输出接口，4脚和7脚接地；所述音频网络变压器T2的2脚为自适应接口电路音频输入接口，4脚和7脚接地；所述RS
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485收发器N4的8脚接3.3V供电并通过电容C11接地，7脚接所述通信接口XS2的
6脚，6脚接通信接口XS2的7脚，5脚接地，2脚和3脚通过电阻R6接3.3V供电，1脚为自适应接口电路的串口数据发送接口，4脚为自适应接口电路的串口数据接收接口；所述外部电源输入接口XS1的2脚和所述通信接口XS2的11脚、12脚接地。3.根据权利要求1所述的一种数字化车站电台接口分支和远程传输设备，其特征在于：所述控制电路包括型号为LPC433XJBD144的处理器芯片N1、型号为SP809的电源监控芯片N12、12MHz无源晶振G2、32.768KHz无源晶振G3；所述处理器芯片N1的25脚、59脚、94脚、131脚、5脚、36脚、41脚、71脚、77脚、107脚、111脚、141脚、17脚、16脚、127脚接3.3V供电，并分别通过电容C50、电容C51、电容C52、电容C53、电容C54、电容C55、电容C56、电容C57、电容C58、电容C59、电容C60、电容C61、电容C62、电容C63、电容C66接地，28脚、96脚、92脚、93脚分别通过电阻R36、电阻R41、电阻R47、电阻R48接3.3V供电接口，24脚、42脚、43脚、98脚、102脚分别通过电阻R38、电阻R43、电阻R44、电阻R45、电阻R46接地，23脚、19脚、135脚、4脚、40脚、76脚、109脚接地，137脚通过磁珠L3接3.3V供电接口，12脚、13脚分别连接所述无源晶振G2的两端，并分别通过电容C67、电容C68接地，125脚、126脚分别连接所述无源晶振G3的两端，并分别通过电容C69、电容C70接地；所述电源监控芯片N12的1脚接地，3脚接3.3V供电接口并通过电容C64接地，2脚接二极管VD9的负极；二极管VD9的正极接处理器芯片N1的128脚，并通过电阻R39接3.3V供电接口，通过电容C65接地。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种数字化车站电台接口分支和远程传输设备，其特征在于：所述音频处理电路包括型号为SPX3819M5
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8/TR的LDO电源芯片N5、型号为TLV320AIC3109的音频处理芯片N6；所述LDO电源芯片N5的1脚和3脚接3.3V供电接口并通过电容C5接地，2脚接地，5脚接1.8V供电接口并通过电容C15接地；所述音频处理芯片N6的18脚、24脚、25脚接3.3V供电接口并分别通过电容C42、电容C43、电容C44接地，7脚、32脚连接1.8V供电接口并分别通过电容C45、电容C46接地，6脚、17脚、21脚、26脚接地，11脚、12脚、13脚分别通过电容C13、电容C29、电容C30接地,1脚、2脚、3脚、4脚、5脚、8脚、9脚、31脚分别连接处理器芯片N1的120脚、14脚、113脚、115脚、78脚、72脚，10脚为音频处理电路的模拟音频输入接口，通过电容C8连接音频网络变压器T1的2脚，23脚为音频处理电路的模拟音频输出接口，通过电容C38连接音频网络变压器T2的2脚。5.根据权利要求1或3所述的一种数字化车站电台接口分支和远程传输设备，其特征在于：所述交换机电路包括型号为SPX3819M5
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2/TR的LDO电源芯片N7、型号为KSZ8795CLXIC的交换机芯片N8、25MHz有源晶振G1、型号均为HR911105A的以太网接口插座XS4、以太网接口插座XS5、以太网接口插座XS6、以太网接口插座XS7；所述LDO电源芯片N7的1脚和3脚接3.3V供电接口并通过电容C6接地，2脚接地，5脚接1.2V供电接口并通过电容C16接地；所述有源晶振G1的4脚接3.3V供电接口并通过电容C24接地，1脚通过电阻R18接4脚，2脚接地，3脚接所述交换机芯片N8的79脚；所述交换机芯片N8的1脚、26脚、42脚、73脚接1.2V供电接口并分别通过电容C25、电容C31、电容C49、电容C34接地，2脚、12脚、34脚、48脚、70脚、73脚接3.3V供电接口并分别通过电容C26、电容C27、电容C37、电容C48、电容C36、电容C28接地，...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗群，黄志刚，胡细东，刘铭，黄谢东，赵化磊，路远，丁学文，
申请(专利权)人：天津七一二移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：
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