一种路灯安装用校准设备制造技术

本发明专利技术公开了一种路灯安装用校准设备，包括往复环行升降式灯杆校准机构、磁吸侧夹式基座校准机构和垂平承载车，往复环行升降式灯杆校准机构滑动卡接设于垂平承载车侧壁，磁吸侧夹式基座校准机构设于往复环行升降式灯杆校准机构下壁。本发明专利技术属于路灯安装技术领域，具体是提供了一种路灯安装用校准设备，利用对称夹持和压力反馈的方式对路灯灯杆进行垂直度反馈，并结合往复弧状运动和升降运动对路灯灯杆整体的垂直度进行多方位校准，使设备兼具垂直度检测和校准功能，并能够对变截面灯杆垂直度进行有效检测，显著提高了设备对灯杆垂直度的校准精确度，且能够对路灯基座进行辅助校准，有效提高了基座预埋和灯杆安装施工效率。有效提高了基座预埋和灯杆安装施工效率。有效提高了基座预埋和灯杆安装施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯安装用校准设备


[0001]本专利技术属于路灯安装
，更具体地说，特别涉及一种路灯安装用校准设备。

技术介绍

[0002]作为城市道路和园林广泛使用的照明设备，路灯灯杆的垂直度直接决定了路灯的安装质量，路灯安装前，需要进行基础施工并预埋基座，在保证基座端面水平的条件下，借助吊运设备并辅以人工扶持进行灯杆安装，在安装过程中及安装过后依靠人工测量对路灯灯杆的垂直度进行校准，目前，在路灯安装及垂直度校准过程中，存在如下技术问题：（1）路灯灯杆在安装时需依靠人工测量进行逐个校准，费时费力；（2）路灯灯杆截面尺寸设计多为上小下大，人工测量校准容易产生偏差，现有路灯灯杆校准技术难以对变截面灯杆的垂直度进行准确校准；（3）路灯基础施工及路灯基座预埋时，依靠人工测量进行预埋校准，易出现定位校准不精确的问题，从而使灯杆安装校准困难。

技术实现思路

[0003]根据上述技术问题，本专利技术提供一种路灯安装用校准设备，针对路灯灯杆安装校准过程费时费力且难以对变截面灯杆进行有效校准的技术问题，巧妙地设置了往复环行升降式灯杆校准机构，利用对称夹持和压力反馈的方式对路灯灯杆进行垂直度反馈，并结合往复弧状运动和升降运动对路灯灯杆整体的垂直度进行多方位校准，使设备能够对变截面灯杆进行有效校准，显著提高了设备对灯杆垂直度的校准精确度，且能够对路灯基座进行辅助校准，有效降低了路灯安装校准难度，提高了基座预埋和灯杆安装施工效率。
[0004]本专利技术采取的技术方案如下：本方案提供了一种路灯安装用校准设备，包括往复环行升降式灯杆校准机构、磁吸侧夹式基座校准机构和垂平承载车，往复环行升降式灯杆校准机构滑动卡接设于垂平承载车侧壁，磁吸侧夹式基座校准机构设于往复环行升降式灯杆校准机构下壁，往复环行升降式灯杆校准机构包括多点对称力夹持校准装置、环行夹持动力柱和往复环行升降定位架，往复环行升降定位架滑动卡接设于垂平承载车侧壁，环行夹持动力柱滑动卡接设于往复环行升降定位架侧壁，多点对称力夹持校准装置对称分布滑动卡接设于环行夹持动力柱侧壁，垂平承载车包括垂直功能位导向架、水平控制装置和移动车体，水平控制装置设于移动车体上壁，垂直功能位导向架转动设于水平控制装置上壁，往复环行升降定位架滑动卡接设于垂直功能位导向架侧壁。
[0005]其中，多点对称力夹持校准装置包括夹持校准基板和对称夹持力反馈组件，夹持校准基板对称分布滑动卡接设于环行夹持动力柱侧壁，对称夹持力反馈组件等间距阵列分布固定设于夹持校准基板相互靠近的侧壁，对称夹持力反馈组件包括夹持力反馈护筒、滑动杆和滚动反馈轮，夹持力反馈护筒分别固定设于夹持校准基板相互靠近的侧壁，滑动杆滑动设于夹持力反馈护筒内壁，滚动反馈轮转动设于滑动杆远离夹持力反馈护筒的端部侧壁，夹持力反馈护筒内壁滑动设有压力反馈板，夹持力反馈护筒内部靠近夹持校准基板的
侧壁固定设有压力片，压力片设于压力反馈板和夹持力反馈护筒侧壁之间，夹持力反馈护筒内部设有夹持力反馈弹簧，夹持力反馈弹簧两端分别与压力反馈板和滑动杆相互靠近的侧壁固定连接；相邻夹持校准基板侧壁上的对称夹持力反馈组件一一对应，各组对应的对称夹持力反馈组件内部的压力片相互电性连接；多点对称力夹持校准装置借助对称夹持力反馈组件对路灯灯杆的垂直度进行实时校准反馈。
[0006]进一步地，夹持校准基板靠近环行夹持动力柱的侧壁分别对称固定设有夹持定位板，夹持定位板侧壁分别设有夹持水平滑槽。
[0007]进一步地，环行夹持动力柱远离往复环行升降定位架的侧壁对称分布固定设有夹持水平滑轨，夹持水平滑槽分别滑动卡接套设于夹持水平滑轨外壁，夹持水平滑轨上壁和下壁分别对称分布固定设有夹持电推杆，夹持电推杆相互远离的端部分别与夹持定位板侧壁固定连接，环行夹持动力柱靠近往复环行升降定位架的侧壁上下沿分别设有环行卡槽，环行夹持动力柱靠近往复环行升降定位架的侧壁对称分布固定设有往复环行电机，往复环行电机输出端分别同轴固定设有环行齿轮，环行齿轮分别设于环行卡槽侧边。
[0008]进一步地，往复环行升降定位架侧壁上下沿分别固定设有往复触碰环绕基杆，往复触碰环绕基杆侧壁固定设有弧状支承杆，环行夹持动力柱侧壁上下沿分别通过环行卡槽套设于弧状支承杆上，弧状支承杆侧壁设有弧状齿条，环行齿轮分别与弧状齿条啮合，往复触碰环绕基杆侧壁对称设有换向按钮，换向按钮分别设于弧状支承杆端部侧边，换向按钮分别与其靠近的往复环行电机电性连接，往复环行升降定位架侧壁固定设有升降电机，升降电机输出端同轴固定设有升降齿轮，升降齿轮贯穿往复环行升降定位架侧壁设置。
[0009]进一步地，磁吸侧夹式基座校准机构包括贴附杆和就位电机，贴附杆转动设于环行夹持动力柱下壁，就位电机固定设于环行夹持动力柱侧壁下沿，贴附杆转轴处同轴固定设有贴附从动齿轮，就位电机输出端同轴固定设有贴附动力齿轮，贴附动力齿轮和贴附从动齿轮啮合，贴附杆下壁固定设有吸附磁片。
[0010]进一步地，贴附杆上壁中心对称分布滑动卡接设有侧夹动力杆，侧夹动力杆相向的侧壁分别固定设有侧夹齿条，侧夹动力杆端部固定设有侧夹板，侧夹板相向的侧壁分别固定设有橡胶增阻片，贴附杆上壁固定设有侧夹电机，侧夹电机设于侧夹动力杆之间，侧夹电机输出端同轴固定设有侧夹齿轮，侧夹齿轮设于侧夹齿条之间，侧夹齿轮分别与侧夹齿条啮合。
[0011]进一步地，垂直功能位导向架侧壁固定设有升降导轨，升降导轨内侧壁固定设有升降齿条，往复环行升降定位架滑动卡接设于升降导轨侧壁，升降齿轮和升降齿条啮合，垂直功能位导向架相邻的侧壁分别固定设有水准管。
[0012]进一步地，水平控制装置包括水平定位板、第一电推杆和第二电推杆，水平定位板转动设于移动车体上壁侧沿，第一电推杆转动设于水平定位板上壁，第一电推杆输出端和垂直功能位导向架侧壁转动连接，第二电推杆转动设于移动车体上壁，第二电推杆输出端和水平定位板下壁转动连接。
[0013]进一步地，垂直功能位导向架转动设于水平定位板侧壁，移动车体上壁设有控制板和警报器，控制板和压力片分别电性连接，警报器和控制板电性连接。
[0014]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：（1）往复环行升降式灯杆校准机构利用对称夹持和压力反馈的方式对路灯灯杆进
行垂直度反馈，并结合往复弧状运动和升降运动对路灯灯杆整体的垂直度进行多方位校准，使设备能够对变截面灯杆进行有效校准，显著提高了设备对灯杆垂直度的校准精确度；（2）磁吸侧夹式基座校准机构利用磁吸和夹持方式对路灯基座进行预先定位，使路灯基座在预埋固定时能够实现自动校准，有效降低了路灯灯杆安装时的偏差度；（3）多点对称力夹持校准装置借助对称夹持力反馈组件对路灯灯杆的垂直度进行实时校准反馈，通过路灯灯杆与滚动反馈轮的相互作用使压力片承受压力作用，并通过相邻压力片的力值偏差评价路灯灯杆垂直度是否符合要求；（4）环行夹持动力柱使多点对称力夹持校准装置产生以路灯灯杆轴心为轴心的往复弧线运动，从而使对称夹持力反馈组件能够与路灯灯杆侧壁良好吻合，并能够从路灯灯杆的各个方位对灯杆的垂直度进行反馈校准，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯安装用校准设备，其特征在于：包括，垂平承载车（3），包括垂直功能位导向架（31）、水平控制装置（32）和移动车体（33），所述水平控制装置（32）设于移动车体（33）上壁，所述垂直功能位导向架（31）转动设于水平控制装置（32）上壁；往复环行升降式灯杆校准机构（1），包括多点对称力夹持校准装置（11）、环行夹持动力柱（12）和往复环行升降定位架（13），所述往复环行升降定位架（13）滑动卡接设于垂直功能位导向架（31）侧壁，所述环行夹持动力柱（12）滑动卡接设于往复环行升降定位架（13）侧壁，所述多点对称力夹持校准装置（11）对称分布滑动卡接设于环行夹持动力柱（12）侧壁；磁吸侧夹式基座校准机构（2），所述磁吸侧夹式基座校准机构（2）设于环行夹持动力柱（12）下壁。2.根据权利要求1所述的一种路灯安装用校准设备，其特征在于：所述多点对称力夹持校准装置（11）包括夹持校准基板（111）和对称夹持力反馈组件（112），所述夹持校准基板（111）对称分布滑动卡接设于环行夹持动力柱（12）侧壁，所述对称夹持力反馈组件（112）等间距阵列分布固定设于夹持校准基板（111）相互靠近的侧壁，所述对称夹持力反馈组件（112）包括夹持力反馈护筒（1121）、滑动杆（1122）和滚动反馈轮（1123），所述夹持力反馈护筒（1121）分别固定设于夹持校准基板（111）相互靠近的侧壁，所述滑动杆（1122）滑动设于夹持力反馈护筒（1121）内壁，所述滚动反馈轮（1123）转动设于滑动杆（1122）远离夹持力反馈护筒（1121）的端部侧壁，所述夹持力反馈护筒（1121）内壁滑动设有压力反馈板（1124），所述夹持力反馈护筒（1121）内部靠近夹持校准基板（111）的侧壁固定设有压力片（1125），所述压力片（1125）设于压力反馈板（1124）和夹持力反馈护筒（1121）侧壁之间，所述夹持力反馈护筒（1121）内部设有夹持力反馈弹簧（1126），所述夹持力反馈弹簧（1126）两端分别与压力反馈板（1124）和滑动杆（1122）相互靠近的侧壁固定连接，相邻的所述对称夹持力反馈组件（112）内部的压力片（1125）相互电性连接。3.根据权利要求2所述的一种路灯安装用校准设备，其特征在于：所述夹持校准基板（111）靠近环行夹持动力柱（12）的侧壁分别对称固定设有夹持定位板（1111），所述夹持定位板（1111）侧壁分别设有夹持水平滑槽（1112）。4.根据权利要求3所述的一种路灯安装用校准设备，其特征在于：所述环行夹持动力柱（12）远离往复环行升降定位架（13）的侧壁对称分布固定设有夹持水平滑轨（121），所述夹持水平滑槽（1112）分别滑动卡接套设于夹持水平滑轨（121）外壁，所述夹持水平滑轨（121）上壁和下壁分别对称分布固定设有夹持电推杆（1211），所述夹持电推杆（1211）相互远离的端部分别与夹持定位板（1111）侧壁固定连接，所述环行夹持动力柱（12）靠近往复环行升降定位架（13）的侧壁上下沿分别设有环行卡槽（122），所述环行夹持动力柱（12）靠近往复环行升降定位架（13）的侧壁对称分布固定设有往复环行电机（123），所述往复环行电机（123）输出端分别同轴固定设有环行齿轮（1231），所述环行齿轮（1231）分别设于环行卡槽（122）侧边。5.根据权利要求4所述的一种路灯安装用校准设备，其特征在于：所述往复环行升降定位架（13）侧壁上下沿分别固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋龙龙，
申请(专利权)人：江苏奥特斯建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：