具备清洗功能的航空机翼成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及航空制造技术领域，尤其为具备清洗功能的航空机翼成型模具，包括下模具和上模具，所述上模具位于下模具的顶部，所述下模具的内部开设有空腔，所述下模具的两侧均开设有出水孔，所述出水孔的一侧与空腔相连通，所述空腔内腔的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述空腔内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆。本实用新型专利技术具备便于清洗的优点在实际使用过程中，通过通孔和密封块的配合使用，能够方便将清洗下模具时产生的水体快速排出，无需使用者将模具抬起进行倾倒水体，从而便于使用者对下模具内部进行清洗，避免模具内的杂质影响到机翼零件的成型。响到机翼零件的成型。响到机翼零件的成型。

【技术实现步骤摘要】
具备清洗功能的航空机翼成型模具


[0001]本技术涉及航空制造
，具体为具备清洗功能的航空机翼成型模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
[0003]在对机翼零件进行加工时需要用到成型模具，现有的机翼零件加工用模具由于体积庞大，清洗时产生的水体，不便于排出，使得使用者无法频繁的对模具内部进行清洗，进而导致模具内部容易残留大量的杂质，从而影响到机翼零件的加工，降低了航空机翼成型模具的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供具备清洗功能的航空机翼成型模具，具备便于清洗的优点，解决了现有的机翼零件加工用模具由于体积庞大，清洗时产生的水体，不便于排出，使得使用者无法频繁的对模具内部进行清洗，进而导致模具内部容易残留大量的杂质，从而影响到机翼零件的加工，降低了航空机翼成型模具实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具备清洗功能的航空机翼成型模具，包括下模具和上模具，所述上模具位于下模具的顶部，所述下模具的内部开设有空腔，所述下模具的两侧均开设有出水孔，所述出水孔的一侧与空腔相连通，所述空腔内腔的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述空腔内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的底部与滑块固定连接，所述螺套的顶部通过转轴转动连接有斜杆，所述空腔的内腔滑动连接有密封板，所述斜杆远离螺套的一端通过转轴与密封板转动连接，所述下模具内腔的底部开设有通孔，所述通孔的底部与空腔相连通，所述密封板的顶部固定连接有与通孔相适配的密封块，所述空腔的内腔设置有限位机构。
[0006]优选的，所述限位机构包含有固定连接于空腔内腔底部两侧的空心管，所述空心管的内腔滑动连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿至空心管的外侧并与密封板固定连接，所述空心管内腔的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与活动块固定连接。
[0007]优选的，所述螺纹杆远离电机的一端通过轴承转动连接有定位块，所述定位块的底部与空腔的内壁固定连接。
[0008]优选的，所述密封板的两侧均固定连接有橡胶块，橡胶块的形状为方形。
[0009]优选的，所述通孔的数量为四个，且四个通孔呈等间距分布。
[0010]优选的，所述下模具右侧的顶部开设有注水孔，注水孔的形状为圆形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过支撑杆带动活动块滑动，活动块与空心管的内壁配合对弹簧进行压缩，使用者在注水孔处连接水管，通过注水孔对下模具的内壁进行冲洗，清洗过程中产生的水体顺着通孔排至空腔的内部，进入空腔的水体通过出水孔排出，下模具冲洗完成后使用者再起启动电机，通过密封块将通孔密封住，从而达到对下模具进行清洗的目的，使得该具备清洗功能的航空机翼成型模具，具备便于清洗的优点在实际使用过程中，通过通孔和密封块的配合使用，能够方便将清洗下模具时产生的水体快速排出，无需使用者将模具抬起进行倾倒水体，从而便于使用者对下模具内部进行清洗，避免模具内的杂质影响到机翼零件的成型，解决了现有的机翼零件加工用模具由于体积庞大，清洗时产生的水体，不便于排出，使得使用者无法频繁的对模具内部进行清洗，进而导致模具内部容易残留大量的杂质，从而影响到机翼零件的加工，降低了航空机翼成型模具实用性的问题。
[0013]2、本技术通过限位机构的设置，能够对密封板的位置起到限定作用，从而使得密封板运动的更加稳定，通过定位块的设置，能够对螺纹杆的位置起到限定作用，从而使得螺纹杆转动的更加稳定，通过橡胶块的设置，能够提高密封板的密封性，从而能够防止密封板顶部水体渗漏至密封板的下方，通过通孔的设置，能够方便将清洗下模具时产生的水体排出，从而防止下模具的内部残留大量杂质，通过注水孔的设置，能够使得下模具具备清洗的功能，从而能够使下模具的内部保持干净。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体示意图；
[0015]图2为本技术结构的主视剖面图；
[0016]图3为本技术图2中A的局部放大图。
[0017]图中：1、下模具；2、上模具；3、空腔；4、出水孔；5、滑槽；6、滑块；7、电机；8、螺纹杆；9、螺套；10、斜杆；11、密封板；12、通孔；13、密封块；14、限位机构；141、空心管；142、活动块；143、支撑杆；144、弹簧；15、定位块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如附图1至附图3所示：本技术提供具备清洗功能的航空机翼成型模具，包括下模具1和上模具2，上模具2位于下模具1的顶部，下模具1的内部开设有空腔3，下模具1的两侧均开设有出水孔4，出水孔4的一侧与空腔3相连通，空腔3内腔的底部开设有滑槽5，滑槽5的内腔滑动连接有滑块6，空腔3内腔的底部固定连接有电机7，电机7的输出轴固定连接有螺纹杆8，螺纹杆8的表面螺纹连接有螺套9，螺套9的底部与滑块6固定连接，螺套9的顶部通过转轴转动连接有斜杆10，空腔3的内腔滑动连接有密封板11，斜杆10远离螺套9的一端通过转轴与密封板11转动连接，下模具1内腔的底部开设有通孔12，通孔12的数量为四个，且四个通孔12呈等间距分布，通过通孔12的设置，能够方便将清洗下模具1时产生的水体排
出，从而防止下模具1的内部残留大量杂质，通孔12的底部与空腔3相连通，密封板11的顶部固定连接有与通孔12相适配的密封块13，空腔3的内腔设置有限位机构14，限位机构14包含有固定连接于空腔3内腔底部两侧的空心管141，空心管141的内腔滑动连接有活动块142，活动块142的顶部固定连接有支撑杆143，支撑杆143的顶端贯穿至空心管141的外侧并与密封板11固定连接，空心管141内腔的底部固定连接有弹簧144，弹簧144的顶端与活动块142固定连接，通过限位机构14的设置，能够对密封板11的位置起到限定作用，从而使得密封板11运动的更加稳定。
[0020]参考如图2，螺纹杆8远离电机7的一端通过轴承转动连接有定位块15，定位块15的底部与空腔3的内壁固定连接，通过定位块15的设置，能够对螺纹杆8的位置起到限定作用，从而使得螺纹杆8转动的更加稳定。
[0021]参考如图2和图3，密封板11的两侧均固定连接有橡胶块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具备清洗功能的航空机翼成型模具，包括下模具（1）和上模具（2），所述上模具（2）位于下模具（1）的顶部，其特征在于：所述下模具（1）的内部开设有空腔（3），所述下模具（1）的两侧均开设有出水孔（4），所述出水孔（4）的一侧与空腔（3）相连通，所述空腔（3）内腔的底部开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内腔滑动连接有滑块（6），所述空腔（3）内腔的底部固定连接有电机（7），所述电机（7）的输出轴固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的表面螺纹连接有螺套（9），所述螺套（9）的底部与滑块（6）固定连接，所述螺套（9）的顶部通过转轴转动连接有斜杆（10），所述空腔（3）的内腔滑动连接有密封板（11），所述斜杆（10）远离螺套（9）的一端通过转轴与密封板（11）转动连接，所述下模具（1）内腔的底部开设有通孔（12），所述通孔（12）的底部与空腔（3）相连通，所述密封板（11）的顶部固定连接有与通孔（12）相适配的密封块（13），所述空腔（3）的内腔设置有限位机构（14）。2.根据权利要求1所述的具备清洗功能的航空机翼成型模具，其特征在于：所述限位机...

【专利技术属性】
技术研发人员：江瀚，白金义，吕文，黄飞燕，
申请(专利权)人：西安帝尔航空产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：