一种用于飞机零部件测压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于飞机零部件测压设备，涉及飞机技术领域，为解决现有压力检测环节中使用的设备不具备有效的安全防护，对周边观测的人员具有一定的危险性，且设备结构过于复杂造价成本高的问题。U型支架下端固定安装有底座，底座上端设置有两个推板，底座内活动连接有转盘，U型支架前端设置有透明防护罩，U型支架后端固定安装有L型防护板，L型防护板前端设置有摄像头，U型支架内设置有横杆，横杆下端活动连接有连接杆，连接杆下端固定安装有压力板，压力板内安装有传感器；该用于飞机零部件测压设备，将测压设备结构在确保稳定性更高的情况下简单化，U型支架前后设置了透明防护罩和L型防护板为检测过程提供安全保护作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机零部件测压设备


[0001]本技术涉及飞机
，具体为一种用于飞机零部件测压设备。

技术介绍

[0002]飞机是指具有由发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。
[0003]在飞机生产制造的过程中需要对零部件质量检测，是在投入使用前必不可少且是至关重要的环节，其中对零部件的压力测试是众多检测环节之一，现有压力检测环节中使用的设备不具备有效的安全防护，对周边观测的人员具有一定的危险性，且设备结构过于复杂造价成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于飞机零部件测压设备，以解决上述
技术介绍
中提出压力检测环节中使用的设备不具备有效的安全防护，对周边观测的人员具有一定的危险性，且设备结构过于复杂造价成本高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于飞机零部件测压设备，包括U型支架，所述U型支架下端固定安装有底座，所述底座上端设置有两个推板，所述底座内活动连接有转盘，所述U型支架前端设置有透明防护罩，所述U型支架后端固定安装有L型防护板，所述L型防护板前端设置有摄像头，所述U型支架内设置有横杆，所述横杆下端活动连接有连接杆，所述连接杆下端固定安装有压力板，所述压力板内安装有传感器。
[0006]通过采用上述技术方案，基于U型支架与底座之间的结构将测压设备结构在确保稳定性更高的情况下简单化，且在基于U型支架前后两侧分别设置了透明防护罩和L型防护板为检测过程提供安全保护作用。
[0007]进一步地，所述底座内设置有第一驱动电机，所述透明防护罩后端活动连接有活动杆，所述活动杆后端固定安装有连接板，所述U型支架前表面开始有对称的卡槽，两个所述卡槽与连接板活动连接。
[0008]通过采用上述技术方案，活动杆使透明防护罩和连接板连接，并通过卡槽可灵活安装在U型支架上。
[0009]进一步地，所述横杆与U型支架之间固定连接有罩管，所述罩管内设置有丝杆，所述丝杆下端通过横杆与连接杆螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案，罩管为丝杆提供保护，横杆为连接杆起到限位作用。
[0011]进一步地，所述U型支架内设置有两个汽缸，两个所述汽缸前端通过U型支架与推板固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，两个汽缸分别向内移动使推板向中间夹紧需要测压的飞机零部件。
[0013]进一步地，所述U型支架内设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机与丝杆活动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，第二驱动电机为丝杆提供动力输出。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、该用于飞机零部件测压设备，基于U型支架与底座之间的结构将测压设备结构在确保稳定性更高的情况下简单化，并基于U型支架前后两侧分别设置了透明防护罩和L型防护板为检测过程提供安全保护作用；
[0017]2、该用于飞机零部件测压设备，放置零部件的转盘可在第一驱动电机的作用下带动旋转并在推板的作用下固定进行测压测试，并且摄像头会将全程记录下来，为最终的测压数据提供佐证。
[0018]3、该用于飞机零部件测压设备，通过在压力板内设置传感器可提高感应压力的效果。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术的侧视结构示意图。
[0022]图中：1、U型支架；2、底座；3、推板；4、转盘；5、透明防护罩；6、活动杆；7、连接板；8、L型防护板；9、摄像头；10、横杆；11、连接杆；12、压力板；13、传感器；14、第一驱动电机；15、汽缸；16、卡槽；17、丝杆；18、罩管；19、第二驱动电机。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1和3所示：U型支架1下端固定安装有底座2，底座2上端设置有两个推板3，底座2内活动连接有转盘4，U型支架1前端设置有透明防护罩5，U型支架1后端固定安装有L型防护板8，L型防护板8前端设置有摄像头9，U型支架1内设置有横杆10，横杆10下端活动连接有连接杆11，连接杆11下端固定安装有压力板12，压力板12内安装有传感器13，基于U型支架1与底座2之间的结构将测压设备结构在确保稳定性更高的情况下简单化，并基于U型支架1前后两侧分别设置了透明防护罩5和L型防护板8为检测过程提供安全保护作用。
[0025]如图2所示：底座2内设置有第一驱动电机14，透明防护罩5后端活动连接有活动杆6，活动杆6后端固定安装有连接板7，U型支架1前表面开始有对称的卡槽16，两个卡槽16与连接板7活动连接，横杆10与U型支架1之间固定连接有罩管18，罩管18内设置有丝杆17，丝杆17下端通过横杆10与连接杆11螺纹连接，U型支架1内设置有两个汽缸15，两个汽缸15前端通过U型支架1与推板3固定连接，U型支架1内设置有第二驱动电机19，第二驱动电机19与丝杆17活动连接，透明防护罩5在连接板7和卡槽16的结构作用下实现可拆卸，便于收到破损后更换，同时罩管18的设置为丝杆17提供保护，横杆10也为连接杆11起到了限位作用，转
盘4可在第一驱动电机14的作用下带动旋转并在推板3的作用下固定进行测压测试。
[0026]工作原理：使用时，将需要检测压力的零部件置于转盘4上，且第一驱动电机14可将零部件旋转至合适的角度后，两个推板3在汽缸15作用下向中间夹住，此时第二驱动电机19带动丝杆17转动使下方的连接杆11与压力板12向下对零部件进行压力测试，压力测试通过传感器13与压力板12相配合进行并记录数据，且在测试的整个流程通过摄像头9进行全程记录，在测试实验之前将透明防护罩5固定与U型支架1前方即可。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机零部件测压设备，包括U型支架(1)，其特征在于：所述U型支架(1)下端固定安装有底座(2)，所述底座(2)上端设置有两个推板(3)，所述底座(2)内活动连接有转盘(4)，所述U型支架(1)前端设置有透明防护罩(5)，所述U型支架(1)后端固定安装有L型防护板(8)，所述L型防护板(8)前端设置有摄像头(9)，所述U型支架(1)内设置有横杆(10)，所述横杆(10)下端活动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)下端固定安装有压力板(12)，所述压力板(12)内安装有传感器(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件测压设备，其特征在于：所述底座(2)内设置有第一驱动电机(14)，所述透明防护罩(5)后端活动连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)后端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴星宇，吴坚，安子庭，
申请(专利权)人：南京晨曦航空动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：