本发明专利技术涉及一种市政工程用道路警示线喷涂装置,包括车架，车架上设置有步进组件，且所述车架上转动安装有刷辊，所述刷辊通过下压组件与所述车架连接，且所述刷辊通过伸缩传动组件连接二号齿轮，所述二号齿轮与转动安装在所述车架上并与所述步进组件连接的一号齿轮啮合，所述车架上开设有长槽，所述长槽内滑动设置有二号滑块，所述二号滑块上安装有喷涂机构，且所述二号滑块通过弹性组件与所述车架连接，所述二号滑块上还安装有触发杆，所述触发杆与活动设置在所述车架上的凸起适配，且所述凸起通过带传动组件与所述车架连接，所述带传动组件连接设置在所述车架上的给料组件，所述给料组件与所述喷涂机构连接并导通，实现更加均匀的喷涂。均匀的喷涂。均匀的喷涂。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路警示线喷涂装置
[0001]本专利技术涉及一种市政道路施工领域，具体是一种市政工程用道路警示线喷涂装置。
技术介绍
[0002]道路警示线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，道路道路警示线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求，首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰，其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度，还应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
[0003]在道路警示线的喷涂过程中，由于路面灰尘的原因，极容易使这些灰尘掺杂在喷涂颜料中，灰尘的存在降低了喷涂效果以及喷涂完成后的耐用性，使得在道路的长期维护中，大大提高了养护的成本。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种市政工程用道路警示线喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政工程用道路警示线喷涂装置，包括车架，车架上设置有驱使其运动的步进组件，且所述车架上转动安装有用于对道路进行清扫的刷辊，所述刷辊通过下压组件与所述车架连接，且所述刷辊通过伸缩传动组件连接转动安装在所述车架上的二号齿轮，所述二号齿轮与转动安装在所述车架上并与所述步进组件连接的一号齿轮啮合，所述车架上开设有长槽，所述长槽内滑动设置有二号滑块，所述二号滑块上安装有喷涂机构，且所述二号滑块通过弹性组件与所述车架连接，所述二号滑块上还安装有触发杆，所述触发杆与活动设置在所述车架上的凸起适配，且所述凸起通过带传动组件与所述车架连接，所述带传动组件通过三号皮带连接设置在所述车架上的给料组件，所述给料组件与所述喷涂机构连接并导通。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述步进组件包括对称转动安装在所述车架上的两组车轮，其中一组所述车轮的转轴连接固定安装在所述车架上的一号驱动装置，且所述车轮的转轴还与所述一号齿轮同轴固定连接。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述下压组件包括对称设置在所述车架上的两个竖槽，所述竖槽内滑动设置有一号滑块，所述一号滑块与所述刷辊转动连接，且所述一号滑块上安装有与之垂直的一号立杆，所述一号立杆与设置在所述车架上的通孔适配，并在所述一号立杆上套设有一号弹簧，所述一号弹簧的一端与所述一号滑块连接，另一端与所述竖槽的侧壁连接，所述一号滑块上还转动安装有抵接轮。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述伸缩传动组件包括转动安装在所述车架上并与所述二号齿轮同轴转动连接的一号连接杆，所述一号连接杆远离所述二号齿轮的一端转动设置有二号连接杆，所述二号连接杆与所述刷辊同轴转动连接，所述一号连接杆与所述二号连接杆的转动连接处设置有两个同轴的皮带轮，其中一个所述皮带轮通过一号皮带与所述二号齿轮连接，另一个所述皮带轮通过二号皮带与所述刷辊连接。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述喷涂机构包括固定安装在所述二号滑块上的固定套管，所述固定套管上滑动套设有喷涂器，所述喷涂器通过一号气缸与所述二号滑块连接，且所述喷涂器上安装有距离检测器，所述距离检测器与所述一号气缸通讯。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述弹性组件包括安装在所述车架上的二号立杆，所述二号立杆与安装在所述二号滑块上的滑动套筒滑动连接，所述二号立杆上还套设有二号弹簧，所述二号弹簧的一端与所述二号立杆的端部连接，另一端与所述滑动套筒连接。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述带传动组件包括固定安装在所述车架上的安装板，所述安装板上转动安装有两个传动轮，其中一个所述传动轮与安装在所述安装板上的二号驱动装置连接，且两个所述传动轮上套设有传动链，所述传动链与所述凸起固定连接。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述给料组件包括固定安装在所述车架上的密封盘，所述密封盘上转动安装有与所述三号皮带连接的搅拌杆，且所述密封盘上密封滑动设置有缸体，所述缸体通过二号气缸与所述车架连接，且所述缸体通过导管与所述固定套管连接并导通。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术设计新颖，通过步进组件驱使车架运动，并在运动的过程中，步进组件由伸缩传动组件、一号齿轮、二号齿轮驱使刷辊转动，实现对道路路面的清扫，且由于一号齿轮与二号齿轮处于啮合状态，从而使刷辊地面之间发生摩擦，以最大限度的对路面进行清扫，减小灰尘对喷涂效果的影响，同时带传动组件与弹性组件配合，驱使喷涂机构往复动作，完成喷涂动作，且带传动组件驱使给料组件工作，避免喷涂颜料发生沉淀现象的同时，实现向喷涂机构中均匀的给料。
附图说明
[0016]图1为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例的结构示意图。
[0017]图2为图1中A处的结构放大示意图。
[0018]图3为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中伸缩传动组件的结构示意图。
[0019]图4为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中给料组件的结构示意图。
[0020]图5为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中又一角度的结构示意图。
[0021]图6为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中带传动组件的结构示意图。
[0022]图7为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中弹性组件的结构示意图。
[0023]图8为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中另一角度的结构示意图。
[0024]图9为市政工程用道路警示线喷涂装置一种实施例中喷涂机构的结构示意图。
[0025]图中：1、车架；2、一号驱动装置；3、车轮；4、一号齿轮；5、二号齿轮；6、一号连接杆；7、二号连接杆；8、一号皮带；9、二号皮带；10、刷辊；11、一号滑块；12、一号立杆；13、一号弹
簧；14、抵接轮；15、安装板；16、二号驱动装置；17、传动轮；18、传动链；19、凸起；20、触发杆；21、二号滑块；22、二号立杆；23、滑动套筒；24、二号弹簧；25、固定套管；26、喷涂器；27、一号气缸；28、距离检测器；29、通孔；30、三号皮带；31、密封盘；32、搅拌杆；33、缸体；34、二号气缸。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]另外，本专利技术中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路警示线喷涂装置，其特征在于，包括：车架(1)，车架(1)上设置有驱使其运动的步进组件，且所述车架(1)上转动安装有用于对道路进行清扫的刷辊(10)，所述刷辊(10)通过下压组件与所述车架(1)连接，且所述刷辊(10)通过伸缩传动组件连接转动安装在所述车架(1)上的二号齿轮(5)，所述二号齿轮(5)与转动安装在所述车架(1)上并与所述步进组件连接的一号齿轮(4)啮合；所述车架(1)上开设有长槽，所述长槽内滑动设置有二号滑块(21)，所述二号滑块(21)上安装有喷涂机构，且所述二号滑块(21)通过弹性组件与所述车架(1)连接；所述二号滑块(21)上还安装有触发杆(20)，所述触发杆(20)与活动设置在所述车架(1)上的凸起(19)适配，且所述凸起(19)通过带传动组件与所述车架(1)连接，所述带传动组件通过三号皮带(30)连接设置在所述车架(1)上的给料组件，所述给料组件与所述喷涂机构连接并导通。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示线喷涂装置，其特征在于，所述步进组件包括对称转动安装在所述车架(1)上的两组车轮(3)，其中一组所述车轮(3)的转轴连接固定安装在所述车架(1)上的一号驱动装置(2)，且所述车轮(3)的转轴还与所述一号齿轮(4)同轴固定连接。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示线喷涂装置，其特征在于，所述下压组件包括对称设置在所述车架(1)上的两个竖槽，所述竖槽内滑动设置有一号滑块(11)，所述一号滑块(11)与所述刷辊(10)转动连接，且所述一号滑块(11)上安装有与之垂直的一号立杆(12)，所述一号立杆(12)与设置在所述车架(1)上的通孔(29)适配，并在所述一号立杆(12)上套设有一号弹簧(13)，所述一号弹簧(13)的一端与所述一号滑块(11)连接，另一端与所述竖槽的侧壁连接；所述一号滑块(11)上还转动安装有抵接轮(14)。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示线喷涂装置，其特征在于，所述伸缩传动组件包括转动安装在所述车架(1)上并与所述二号齿轮(5)同轴转动连接的一号连接杆(6)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆魁平，
申请(专利权)人：衡阳润鹏道路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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