一种带消能器的单轴燃气-蒸汽联合循环发电机基座结构制造技术

本发明专利技术公开了一种带消能器的单轴燃气

【技术实现步骤摘要】
一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构


[0001]本专利技术涉及燃机基座
，特别是一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构。

技术介绍

[0002]在火力发电厂中，燃气－蒸汽联合循环机组通常包括汽机低压缸，汽机中压缸，汽机高压缸，发电机和燃机。采用多轴布置时，分别由汽机发电机基座和燃气轮发电机基座组成；采用单轴布置时，汽机、发电机和燃机将安装在同一基座上，单轴布置具有系统独立，运行灵活，可靠性高，占地面积小，布置更为紧凑等优点。
[0003]汽机发电机基座常采用框架结构，而燃机基座常采用墙板式结构；为满足单轴燃气与蒸汽联合循环机组基座的要求，需要将汽机发电机基座和燃机基座结合在一起，同时，又由于框架结构和墙板式结构两侧结构刚度差异很大，导致地震作用下两侧相对变形较大，难以保证基座的抗震性能。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：提出一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构，通过将通常的汽机发电机框架结构基座和燃机基座连接在一起形成单轴燃气与蒸汽联合循环机组基座，可供汽机、发电机和燃机依次安装于基座结构上；同时，在单轴燃气与蒸汽联合循环机组基座框架中增设消能器，解决了由于该型基座汽机侧框架刚度相对较小，燃机侧墙刚度相对较大的两侧刚度不均匀问题，能够有效减小地震作用下基座的位移变形和结构损伤，大大提高了基座的抗震性能。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]本专利技术是一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构，包括沿轴系方向依次间隔设置两个第一框架柱，两个第二框架柱，两个第三框架柱，两个第四框架柱，第五燃机横墙，两个第六燃机纵墙；
[0007]第一框架柱和第二框架柱之间设有第一框架纵梁，第二框架柱和第三框架柱之间设有第二框架纵梁，第三框架柱和第四框架柱之间设有第三框架纵梁，第四框架柱和第五燃机横墙之间设有第四框架纵梁；
[0008]两个第一框架柱之间设有第一框架横梁和第一中间横梁，两个第二框架柱之间设有第二框架横梁和第二中间横梁，两个第三框架柱之间设有第三框架横梁和第三中间横梁，两个第四框架柱之间设有第四框架横梁和第四中间横梁；
[0009]两个第六燃机纵墙上部设有燃机厚板；所述第二中间横梁至第五燃机横墙之间设有中间层板；
[0010]两个第一框架柱之间设有第一横向消能器和第二横向消能器，第一横向消能器位于第一中间横梁以下，第二横向消能器位于第一中间横梁以上；两个第四框架柱与第五燃机横墙之间分别设有第一纵向消能器和第二纵向消能器，第一纵向消能器位于中间层板以
下，第二纵向消能器位于中间层板以上；
[0011]第一框架横梁、第一框架纵梁和第二框架横梁之间形成汽机低压缸区域，第二框架横梁、第二框架纵梁和第三框架横梁之间形成汽机中压缸区域，第三框架横梁、第三框架纵梁和第四框架横梁之间形成汽机高压缸区域，第四框架横梁、第四框架纵梁和第五燃机横墙之间形成发电机区域，第六燃机纵墙上为燃机区域，第五燃机横墙、第六燃机纵墙和燃机厚板围成燃机风道。
[0012]进一步的，所述第一框架横梁和第二框架横梁为巨型梁，其截面面积大于第三框架横梁和第四框架横梁。
[0013]进一步的，所述第五燃机横墙汽机侧设置有凸起，第五燃机横墙通过凸起与第四框架纵梁连接，第五燃机横墙燃机侧平直，第五燃机横墙燃机侧与第六燃机纵墙连接。
[0014]进一步的，所述汽机低压缸区域、汽机中压缸区域和汽机高压缸区域布置有汽机，发电机区域布置有发电机，燃机区域布置有燃机，汽机、发电机和燃机均为高位布置形式，燃机通过调整第六燃机纵墙和燃机厚板的标高，与汽机和发电机安装于同一标高。
[0015]进一步的，所述第一横向消能器、第二横向消能器、第一纵向消能器和第二纵向消能器采用速度相关型黏滞消能器。
[0016]进一步的，所述第一横向消能器、第二横向消能器、第一纵向消能器和第二纵向消能器的阻尼力F
c
与速度V、阻尼系数C和阻尼指数α相关，阻尼力F
c
的公式为F
c
＝C
·
V
α
，其中，α取值为0.2
‑
2.0。
[0017]进一步的，所述第一横向消能器、第二横向消能器、第一纵向消能器和第二纵向消能器的极限速度不小于罕遇地震作用下消能器最大速度的1.2倍，且第一横向消能器、第二横向消能器、第一纵向消能器和第二纵向消能器满足此极限速度下的承载力要求。
[0018]进一步的，所述第一横向消能器和第二横向消能器布置在基座汽机侧横向端部，且位于第一框架柱之间。
[0019]进一步的，所述第一纵向消能器和第二纵向消能器布置在基座发电机下纵向中部，且位于第四框架柱与第五燃机横墙之间。
[0020]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0021]1、本专利技术是一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构，采用了第一框架柱，第二框架柱，第三框架柱，第四框架柱，第五燃机横墙，第六燃机纵墙的设计形式，可将汽机低压缸、汽机中压缸、汽机高压缸、发电机和燃机依次安装于基座结构上。
[0022]2、本专利技术是一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构，第一框架横梁和第二框架横梁通过加大梁截面方式形成巨型梁，从而增大了汽机基座结构的质量与刚度，一定程度上协调了汽机侧与燃机侧基座结构的质量与刚度，改善了基座的整体动力特性。
[0023]3、本专利技术是一种带消能器的单轴燃气
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蒸汽联合循环发电机基座结构，第五燃机横墙汽机侧通过设置凸起与第四框架纵梁连接，第五燃机横墙燃机侧平直与第六燃机纵墙连接，形成能够支撑汽机，发电机，燃机的基座结构形式，通过设置第五燃机横墙有效的将汽机发电机框架结构与燃机墙板结构连接在一起。
[0024]4、本专利技术是一种带消能器的单轴燃气
‑
蒸汽联合循环发电机基座结构，燃机采用与汽机发电机同等标高的高位布置形式，通过调整第六燃机纵墙和燃机厚板的标高，保证
汽机，发电机和燃机安装于同一标高，同时，利用燃机的高位布置下方空间，采用第五燃机横墙、第六燃机纵墙和燃机厚板围成燃机风道，有效的利用了燃机下方空间，使结构更加紧凑和高效。
[0025]5、本专利技术是一种带消能器的单轴燃气
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蒸汽联合循环发电机基座结构，连接了汽机发电机侧的框架结构和燃机侧的墙板结构，两端刚度差异很大，通过设置第一纵向消能器、第二纵向消能器、第一横向消能器和第二横向消能器，减小了地震作用下基座的位移变形和结构损伤，大大提高了基座的抗震性能。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带消能器的单轴燃气
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蒸汽联合循环发电机基座结构，其特征在于：包括沿轴系方向依次间隔设置两个第一框架柱(1)，两个第二框架柱(2)，两个第三框架柱(3)，两个第四框架柱(4)，第五燃机横墙(5)，两个第六燃机纵墙(6)；第一框架柱(1)和第二框架柱(2)之间设有第一框架纵梁(7)，第二框架柱(2)和第三框架柱(3)之间设有第二框架纵梁(8)，第三框架柱(3)和第四框架柱(4)之间设有第三框架纵梁(9)，第四框架柱(4)和第五燃机横墙(5)之间设有第四框架纵梁(10)；两个第一框架柱(1)之间设有第一框架横梁(11)和第一中间横梁(12)，两个第二框架柱(2)之间设有第二框架横梁(13)和第二中间横梁(14)，两个第三框架柱(3)之间设有第三框架横梁(15)和第三中间横梁(16)，两个第四框架柱(4)之间设有第四框架横梁(17)和第四中间横梁(18)；两个第六燃机纵墙(6)上部设有燃机厚板(19)；所述第二中间横梁(14)至第五燃机横墙(5)之间设有中间层板(20)；两个第一框架柱(1)之间设有第一横向消能器(21)和第二横向消能器(22)，第一横向消能器(21)位于第一中间横梁(12)以下，第二横向消能器(22)位于第一中间横梁(12)以上；两个第四框架柱(4)与第五燃机横墙(5)之间分别设有第一纵向消能器(23)和第二纵向消能器(24)，第一纵向消能器(23)位于中间层板(20)以下，第二纵向消能器(24)位于中间层板(20)以上；第一框架横梁(11)、第一框架纵梁(7)和第二框架横梁(13)之间形成汽机低压缸区域(25)，第二框架横梁(13)、第二框架纵梁(8)和第三框架横梁(15)之间形成汽机中压缸区域(26)，第三框架横梁(15)、第三框架纵梁(9)和第四框架横梁(17)之间形成汽机高压缸区域(27)，第四框架横梁(17)、第四框架纵梁(10)和第五燃机横墙(5)之间形成发电机区域(28)，第六燃机纵墙(6)上为燃机区域(29)，第五燃机横墙(5)、第六燃机纵墙(6)和燃机厚板(19)围成燃机风道(30)。2.根据权利要求1所述的一种带消能器的单轴燃气
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蒸汽联合循环发电机基座结构，其特征在于：所述第一框架横梁(11)和第二框架横梁(13)为巨型梁，其截面面积大于第三框架横梁(15)和第四框架横梁(17)。3.根据权利要求1所述的一种带消能器的单轴燃气
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蒸汽联合循环发电机基座结构，其特征在于：所述汽机低压缸区域(25)、汽机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘森林，郑中，周光炳，邵波，王晓，严晓，蒲涛，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：