本实用新型专利技术涉及打磨装置技术领域，且公开了一种汽车配件加工用打磨装置，解决了现有汽车配件加工用打磨装置的实用性不能满足使用需求的问题，其包括倒L形安装板，所述倒L形安装板的顶部安装有顶板，倒L形安装板内侧的下部安装有两个转动轮，两个转动轮之间安装有打磨砂带，打磨砂带的上方设有升降板，升降板的顶部与顶板的底部之间安装有电动伸缩杆，升降板底部的两端分别安装有移动块和固定块，移动块和固定块之间安装有汽车加工配件，固定块的一侧连接有转动轴；本汽车配件加工用打磨装置能够有效的对汽车配件进行夹持固定和打磨操作，并且在打磨的过程中能够自动的对配件进行翻动而有效的对配件的各个面进行打磨。翻动而有效的对配件的各个面进行打磨。翻动而有效的对配件的各个面进行打磨。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用打磨装置
[0001]本技术属于打磨装置
，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车配件的加工过程中会使用到打磨装置。
[0003]目前的打磨装置在使用时，需要人工对汽车配件进行拿持打磨操作，同时在打磨的过程中需要翻动汽车配件对各个面进行打磨，人工拿持打磨操作速度慢，效率低，并且会对人体造成损坏；因此，现有汽车配件加工用打磨装置的实用性不能满足使用需求。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车配件加工用打磨装置，有效的解决了现有汽车配件加工用打磨装置的实用性不能满足使用需求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括倒L形安装板，所述倒L形安装板的顶部安装有顶板，倒L形安装板内侧的下部安装有两个转动轮，两个转动轮之间安装有打磨砂带，打磨砂带的上方设有升降板，升降板的顶部与顶板的底部之间安装有电动伸缩杆，升降板底部的两端分别安装有移动块和固定块，移动块和固定块之间安装有汽车加工配件，固定块的一侧连接有转动轴，倒L形安装板的外侧安装有第一电机，第一电机的输出端与其中一个转动轮连接。
[0006]优选的，所述升降板的顶部安装有四个插杆，四个插杆的表面均安装有套管，四个套管的顶部均与顶板的底部固定连接。
[0007]优选的，所述升降板的一端开设有十字槽，十字槽的中部安装有滑块，且十字槽的中部转动安装有螺纹轴，滑块螺纹连接在螺纹轴的表面，螺纹轴的一端延伸至升降板的一端外并安装有手轮。
[0008]优选的，所述移动块安装在滑块的底部，且移动块的下部转动安装有第一转动销，第一转动销的一端安装有第一锥形抵触块。
[0009]优选的，所述转动轴包括转动本体，转动本体转动安装在固定块的下部，转动本体的一端安装有第二锥形抵触块，转动本体的一侧安装有第一齿轮，倒L形安装板的外侧安装有第二电机，第二电机的输出端延伸至倒L形安装板的内侧并安装有第二齿轮。
[0010]优选的，所述倒L形安装板的内侧开设有竖凹槽，竖凹槽的顶部开设有圆槽，转动本体的一端延伸至圆槽的内部并安装有方块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）、在工作中，通过设置有倒L形安装板、顶板、转动轮、打磨砂带、升降板、移动块、固定块、汽车加工配件、转动轴、第一电机和电动伸缩杆，使本汽车配件加工用打磨装置
能够有效的对汽车配件进行夹持固定和打磨操作，并且在打磨的过程中能够自动的对配件进行翻动而有效的对配件的各个面进行打磨，同时本打磨装置使用方便便捷，稳定可靠，其具有的实用性能够满足汽车配件加工的使用需求。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图一；
[0014]图2为本技术结构示意图二；
[0015]图3为本技术图1的局部结构示意图；
[0016]图4为本技术升降板的仰视结构示意图；
[0017]图中：1、倒L形安装板；2、顶板；3、转动轮；4、打磨砂带；5、升降板；501、插杆；502、套管；6、移动块；7、固定块；8、汽车加工配件；9、转动轴；10、第一电机；11、电动伸缩杆；12、十字槽；13、滑块；14、螺纹轴；15、手轮；16、第一转动销；17、第一锥形抵触块；18、转动本体；19、第二锥形抵触块；20、第一齿轮；21、第二电机；22、第二齿轮；23、竖凹槽；24、圆槽；25、方块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]由图1至图4给出，本技术包括倒L形安装板1，倒L形安装板1的顶部安装有顶板2，倒L形安装板1内侧的下部安装有两个转动轮3，两个转动轮3之间安装有打磨砂带4，打磨砂带4的上方设有升降板5，升降板5的顶部与顶板2的底部之间安装有电动伸缩杆11，升降板5底部的两端分别安装有移动块6和固定块7，移动块6和固定块7之间安装有汽车加工配件8，固定块7的一侧连接有转动轴9，倒L形安装板1的外侧安装有第一电机10，第一电机10的输出端与其中一个转动轮3连接；升降板5的顶部安装有四个插杆501，四个插杆501的表面均安装有套管502，四个套管502的顶部均与顶板2的底部固定连接，从而使升降板5能够稳定有效的进行升降移动；通过启动电动伸缩杆11，使电动伸缩杆11伸展，电动伸缩杆11的伸展会带动升降板5下移，升降板5的下移会带动插杆501从套管502的内部移出，从而使升降板5能够稳定的进行移动。
[0020]升降板5的一端开设有十字槽12，十字槽12的中部安装有滑块13，且十字槽12的中部转动安装有螺纹轴14，滑块13螺纹连接在螺纹轴14的表面，螺纹轴14的一端延伸至升降板5的一端外并安装有手轮15，从而能够有效的进行调节；移动块6安装在滑块13的底部，且移动块6的下部转动安装有第一转动销16，第一转动销16的一端安装有第一锥形抵触块17。
[0021]对汽车加工配件8进行夹持固定时，通过转动手轮15使螺纹轴14转动，螺纹轴14的转动会使滑块13在十字槽12的进行移动，滑块13的移动会带动移动块6、第一转动销16和第一锥形抵触块17朝着固定块7进行移动，使第一锥形抵触块17对汽车加工配件8的一端进行抵触。
[0022]转动轴9包括转动本体18，转动本体18转动安装在固定块7的下部，转动本体18的
一端安装有第二锥形抵触块19，转动本体18的一侧安装有第一齿轮20，倒L形安装板1的外侧安装有第二电机21，第二电机21的输出端延伸至倒L形安装板1的内侧并安装有第二齿轮22，从而能够有效的对汽车加工配件8进行夹持固定与翻转调节。
[0023]夹持固定汽车加工配件8时，将汽车加工配件8放置在打磨砂带4的表面，然后启动电动伸缩杆11的伸展，使升降板5带动移动块6和固定块7下移，然后转动转动手轮15，使第一锥形抵触块17与第二锥形抵触块19配合对汽车加工配件8进行抵触卡紧固定，然后启动第一电机10，使其中一个转动轮3进行转动，其中一个转动轮3的转动通过其中另一个转动轮3的配合会带动打磨砂带4进行转动，打磨砂带4的转动会对汽车加工配件8进行打磨操作。
[0024]当需要对汽车加工配件8进行翻转换面打磨时，收缩电动伸缩杆11使升降板5上移，最终使第一齿轮20与第二齿轮22啮合，然后启动第二电机21，使第二齿轮22带动第一齿轮2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括倒L形安装板（1），其特征在于：所述倒L形安装板（1）的顶部安装有顶板（2），倒L形安装板（1）内侧的下部安装有两个转动轮（3），两个转动轮（3）之间安装有打磨砂带（4），打磨砂带（4）的上方设有升降板（5），升降板（5）的顶部与顶板（2）的底部之间安装有电动伸缩杆（11），升降板（5）底部的两端分别安装有移动块（6）和固定块（7），移动块（6）和固定块（7）之间安装有汽车加工配件（8），固定块（7）的一侧连接有转动轴（9），倒L形安装板（1）的外侧安装有第一电机（10），第一电机（10）的输出端与其中一个转动轮（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述升降板（5）的顶部安装有四个插杆（501），四个插杆（501）的表面均安装有套管（502），四个套管（502）的顶部均与顶板（2）的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述升降板（5）的一端开设有十字槽（12），十字槽（12）的中部安装有滑块（13），且十字槽（12）的中部转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈宝法，
申请(专利权)人：嵊州市宝马机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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