全自动多工位数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动多工位数控车床，包括外壳，外壳内部设有机床、旋转机构、尾座机构、换刀机构和换气机构，换气机构安装在换刀机构的上端，第一固定件上设有排气管，第一固定件和第二固定件之间设有一组换气件，换气件上设有换气孔，换气件的两端设有第一支管和第二支管，第一支管和第二支管上设有旋转盘，旋转盘之间通过连接杆连接。该全自动多工位数控车床通过在内部设置换气机构，能够在机床工作时，将内部的废气抽出，避免内部的气压或者废气过多。同时在工作人员打开机床门时，启动驱动气缸推动旋转盘转动，使得进气嘴和连接嘴断开，通过进气鼓风机对换气件鼓风，将外部的气体吹入到内部降温，起到舒适的效果。起到舒适的效果。起到舒适的效果。

【技术实现步骤摘要】
全自动多工位数控车床


[0001]本技术涉及车床技术，尤其涉及一种全自动多工位数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序，再把加工程序中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，控制机床加工零件。
[0003]数控车床在加工时会产生较多的废气，废气过多会造成内部气压变大，再加上夏季温度过高回收装置内部的气体会膨胀易发生安全事故，存在安全隐患。并且，工作人员在内部更换刀具或者产品时容易使得体温升高，易出汗，导致汗液滴到产品上，影响产品质量。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本技术提出了一种全自动多工位数控车床。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种全自动多工位数控车床，包括外壳，所述外壳内部设有机床、旋转机构、尾座机构、换刀机构和换气机构，所述换气机构安装在换刀机构的上端，其特征在于，所述换气机构通过第一固定件和第二固定件设置在外壳的内壁上，所述第一固定件上设有排气管，所述第一固定件和第二固定件之间设有一组换气件，所述换气件通过旋转座安装在第一固定件和第二固定件上，所述换气件上设有换气孔，所述换气件的两端设有第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管上设有旋转盘，所述旋转盘之间通过连接杆连接，其中一处旋转盘上设有齿牙，所述外壳的内壁上设有驱动气缸，所述驱动气缸上设有齿条，所述齿条与具有齿牙的旋转盘啮合连接。
[0007]在本技术的这种全自动多工位数控车床中，所述第一固定件上还设有安装座，所述安装座的两端设有推动气缸，所述推动气缸与排气管的上端连接，所述排气管上设有滑动块，所述滑动块安装在第一固定件上，所述第一固定件上还设有条形孔，所述排气管设置在条形孔中。
[0008]在本技术的这种全自动多工位数控车床中，所述旋转盘上的齿牙角度为90
°
。
[0009]在本技术的这种全自动多工位数控车床中，所述第一支管上设有连接嘴，所述连接嘴上设有多处缺口。
[0010]在本技术的这种全自动多工位数控车床中，所述排气管上设有进气嘴，所述进气嘴的中间设有弹簧和密封件，所述进气嘴上设有一固定套，该固定套通过螺纹的方式
安装在进气嘴上，所述密封件与固定套接触。
[0011]在本技术的这种全自动多工位数控车床中，所述进气嘴的上设有储气室。
[0012]实施本技术的这种全自动多工位数控车床，具有以下有益效果：该全自动多工位数控车床通过在内部设置换气机构，能够在机床工作时，将内部的废气抽出，避免内部的气压或者废气过多。同时在工作人员打开机床门时，启动驱动气缸推动旋转盘转动，使得进气嘴和连接嘴断开，通过鼓风机对换气件鼓风，将外部的气体吹入到内部降温，使得工作人员在换产品时降温，起到舒适的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的全自动多工位数控车床结构示意图；
[0014]图2为图1的内部结构示意图；
[0015]图3为图2中的换气机构结构示意图；
[0016]图4为图3的另一方向结构示意图；
[0017]图5为图4中的结构示意图；
[0018]图6为图4中的驱动气缸、齿条、旋转盘、连接杆和换气件结构示意图；
[0019]图7为图6的剖面图；
[0020]图8为图5中的换气件结构示意图；
[0021]图9为图8中的A处局部放大图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1至图9所示，本技术的这种全自动多工位数控车床，包括外壳1，外壳1内部设有机床2、旋转机构4、尾座机构5、换刀机构6和换气机构7。换气机构7安装在换刀机构6的上端，换气机构7通过第一固定件8和第二固定件9设置在外壳1的内壁上，第一固定件8上设有排气管10，该排气管10是用于将换气件11中的气体抽出，使得机床2内部的废气排到外部。
[0024]排气管10上设有进气嘴12，进气嘴12的中间设有弹簧13和密封件14，进气嘴12上设有一固定套15，该固定套15通过螺纹的方式安装在进气嘴12上，密封件14与固定套15接触。进气嘴12的上设有储气室16。固定套15的中间具有一通孔17，该通孔17通过密封件14密封。并且密封件14由密封部18和定位部19组成，定位部19设置在弹簧13中间，而弹簧13的上端与密封部18的下端接触，密封部18的上端与通孔17接触，将通孔17密封。而储气室16则是用于与连接嘴20的缺口21配合，使得储气室16能够与缺口21连通，将换气件11中的气体抽出。
[0025]当推动气缸22拉动排气管10在条形孔23中移动时，使得连接嘴20插入到通孔17中，顶动密封件14，使得弹簧13压缩，将密封部18推动到储气室16处，而缺口21也置于其中，使得储气室16与缺口21连通。储气室16的长度大于密封部18的厚度加上缺口21的深度，使得密封部18和缺口21同时置于储气室16中时，气体能够通过缺口21进入到储气室16中，再进入到排气管10中。排气管10的下端通过软管与外部的抽气机连接。
[0026]第一固定件8和第二固定件9之间设有一组换气件11，该换气件11通过旋转座24安装在第一固定件8和第二固定件9上，换气件11上设有换气孔25，换气孔25将外壳1内部的气体抽出或者吹出气体到外壳1内部。
[0027]换气件11的两端设有第一支管26和第二支管27，第一支管26和第二支管27上设有旋转盘28，旋转盘28之间通过连接杆29连接，其中一处旋转盘28上设有齿牙30，旋转盘28上的齿牙30角度为90
°
。外壳1的内壁上设有驱动气缸31，驱动气缸31上设有齿条32，齿条32与具有齿牙30的旋转盘28啮合连接。第二支管27通过软管与外部的鼓风机连接。
[0028]第一支管26上设有连接嘴20，连接嘴20上设有多处缺口21。连接嘴20与进气嘴12呈90
°
设置，当换气件11转动90
°
之后，推动气缸22推动排气管10移动，使得连接嘴20插入到通孔17中。
[0029]第一固定件8上还设有安装座33，安装座33的两端设有推动气缸22，推动气缸22与排气管10的上端连接，排气管10上设有滑动块34，滑动块34安装在第一固定件8上，第一固定件8上还设有条形孔23，排气管10设置在条形孔23中。
[0030]当机床门3关闭之后，内部在工作，驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动多工位数控车床，包括外壳，所述外壳内部设有机床、旋转机构、尾座机构、换刀机构和换气机构，所述换气机构安装在换刀机构的上端，其特征在于，所述换气机构通过第一固定件和第二固定件设置在外壳的内壁上，所述第一固定件上设有排气管，所述第一固定件和第二固定件之间设有一组换气件，所述换气件通过旋转座安装在第一固定件和第二固定件上，所述换气件上设有换气孔，所述换气件的两端设有第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管上设有旋转盘，所述旋转盘之间通过连接杆连接，其中一处旋转盘上设有齿牙，所述外壳的内壁上设有驱动气缸，所述驱动气缸上设有齿条，所述齿条与具有齿牙的旋转盘啮合连接。2.根据权利要求1所述的全自动多工位数控车床，其特征在于，所述第一固定件上还设有安装座，所述安装座的两端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李幼儿，
申请(专利权)人：宁波鸿博森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：