一种结构紧凑可调节的牵引机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构紧凑可调节的牵引机构，包括固定连接杆，固定连接杆任意一侧位置设置有可拆卸杆，可拆卸杆与固定连接杆之间位置均固定连接有固定连接方块，两个固定连接方块之间贯穿固定连接有固定连接螺栓，可拆卸杆方便实现将其拆卸，避免可拆卸杆突出造成追尾时损坏后方车辆，可拆卸杆远离固定连接方块一端位置固定连接固定连接框，固定连接框内侧位置转动连接有两个对称设置的牵引杆，两个对称设置的牵引杆上表面位置贯穿开设牵引孔，应用孔可以将待牵引车辆通过固定插销或固定球固定在牵引杆位置。本实用新型专利技术使得牵引机构方便进行调节，有效的避免牵引机构突出在发生追尾事故时造成后方车辆损坏加重，使得牵引机构使用更加的安全。机构使用更加的安全。机构使用更加的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种结构紧凑可调节的牵引机构


[0001]本技术涉及车辆牵引
，特别是涉及一种结构紧凑可调节的牵引机构。

技术介绍

[0002]牵引杆所属现代词，指的是在多种机械装置中必不可少的配件，牵引杆是一种用于车辆之间的牵引连挂装置，但它又不同于车钩，牵引杆是车体之间的固定连接装置，只需在厂段内分解，在线路运营中不需分解。
[0003]但是货车越野车等车辆在安装牵引机构时造成车尾位置突出，发生追尾事故时容易对后车造成较大的损伤，部分地区的交管部门对安装牵引机构的车辆进行严查，造成牵引装置使用受限。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是车辆尾部设置牵引装置且不方便进行调节，在发生追尾事故时对后车损伤较大。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种结构紧凑可调节的牵引机构，包括固定连接杆，所述固定连接杆任意一侧位置设置有可拆卸杆，所述可拆卸杆与固定连接杆之间位置均固定连接有固定连接方块，两个所述固定连接方块之间贯穿固定连接有固定连接螺栓。
[0006]通过上述技术方案，可拆卸杆方便实现将其拆卸，避免可拆卸杆突出造成追尾时损坏后方车辆。
[0007]所述可拆卸杆远离固定连接方块一端位置固定连接有固定连接框，所述固定连接框内侧位置转动连接有两个对称设置的牵引杆，两个对称设置的所述牵引杆上表面位置贯穿开设有牵引孔。
[0008]通过上述技术方案，应用孔可以将待牵引车辆通过固定插销或固定球固定在牵引杆位置，且两个牵引杆方便调节张角，适应不同的车辆。
[0009]本技术进一步设置为，所述固定连接框两侧位置贯穿开设有若干均匀分布的第二螺纹孔，若干所述第二螺纹孔位置贯穿设置有固定夹紧螺栓，所述固定夹紧螺栓与牵引杆呈贯穿设置。
[0010]通过上述技术方案，通过固定夹紧螺栓将牵引杆固定在固定连接框位置。
[0011]本技术进一步设置为，所述固定连接杆上表面中部位置固定连接有表面连接块，所述表面连接块上表面位置贯穿开设有两个对称设置的第一螺纹孔。
[0012]通过上述技术方案，通过表面连接块将固定连接杆固定在车辆后方位置，实现对固定连接杆进行固定。
[0013]本技术进一步设置为，所述固定连接杆外壁靠近固定连接方块一侧位置固定连接有侧面连接块。
[0014]侧面连接块方便实现对固定连接杆进行辅助固定，使得固定连接杆固定连接充分。
[0015]本技术进一步设置为，所述侧面连接块表面位置贯穿开设有若干均匀分布的第三螺纹孔。
[0016]本技术进一步设置为，所述可拆卸杆、固定连接杆、固定连接方块、固定连接框和牵引杆均为锰钢材料，且表面位置喷涂有面漆。
[0017]通过上述技术方案，锰钢材料材质坚硬，不易变形，且强度高，面漆具有良好的防腐蚀作用。
[0018]本技术进一步设置为，所述牵引杆位于牵引孔位置固定连接有减震防护垫，且减震防护垫为橡胶材料。
[0019]通过上述技术方案，减震防护垫对牵引杆和后方车辆进行有效的保护，且避免车辆行驶时发生刚性冲击时产生噪音。
[0020]本技术的有益效果如下：
[0021]本技术通过设置可拆卸杆，使得可拆卸杆和牵引杆方便实现拆卸组装，避免在未使用时发生追尾事故，最大限度的降低后方车辆的受损程度，且有效的规避交管部门审查，同时牵引杆的角度方便调节，使得方便适用不同的车辆。
附图说明
[0022]图1为本技术一种结构紧凑可调节的牵引机构的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术一种结构紧凑可调节的牵引机构的侧视图；
[0024]图3为本技术一种结构紧凑可调节的牵引机构的俯视图。
[0025]图中：1、可拆卸杆；2、固定连接方块；3、侧面连接块；4、第一螺纹孔；5、表面连接块；6、固定连接框；7、牵引杆；8、牵引孔；9、固定夹紧螺栓；10、第二螺纹孔；11、第三螺纹孔；12、固定连接螺栓；13、固定连接杆。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0027]请参阅图1、图2和图3，一种结构紧凑可调节的牵引机构，包括固定连接杆13，固定连接杆13外壁靠近固定连接方块2一侧位置固定连接有侧面连接块3，侧面连接块3表面位置贯穿开设有若干均匀分布的第三螺纹孔11，固定连接杆13上表面中部位置固定连接有表面连接块5，表面连接块5上表面位置贯穿开设有两个对称设置的第一螺纹孔4。
[0028]固定连接杆13任意一侧位置设置有可拆卸杆1，可拆卸杆1、固定连接杆13、固定连接方块2、固定连接框6和牵引杆7均为锰钢材料，且表面位置喷涂有面漆，可拆卸杆1与固定连接杆13之间位置均固定连接有固定连接方块2，两个固定连接方块2之间贯穿固定连接有固定连接螺栓12。
[0029]可拆卸杆1远离固定连接方块2一端位置固定连接有固定连接框6，固定连接框6两侧位置贯穿开设有若干均匀分布的第二螺纹孔10，若干第二螺纹孔10位置贯穿设置有固定
夹紧螺栓9，固定夹紧螺栓9与牵引杆7呈贯穿设置。
[0030]固定连接框6内侧位置转动连接有两个对称设置的牵引杆7，牵引杆7位于牵引孔8位置固定连接有减震防护垫，且减震防护垫为橡胶材料，两个对称设置的牵引杆7上表面位置贯穿开设有牵引孔8。
[0031]本技术在使用时，将表面连接块5和侧面连接块3固定在牵引车后侧位置，通过固定连接方块2和固定连接螺栓12将可拆卸杆1和固定连接杆13进行固定连接，使得可拆卸杆1组装成功，再将牵引孔8和待牵引车辆的挂钩通过插销固定连接，即可实现牵引，将固定连接方块2和固定连接螺栓12拆分，即可将可拆卸杆1拆除。
[0032]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构紧凑可调节的牵引机构，包括固定连接杆（13），其特征在于：所述固定连接杆（13）任意一侧位置设置有可拆卸杆（1），所述可拆卸杆（1）与固定连接杆（13）之间位置均固定连接有固定连接方块（2），两个所述固定连接方块（2）之间贯穿固定连接有固定连接螺栓（12）；所述可拆卸杆（1）远离固定连接方块（2）一端位置固定连接有固定连接框（6），所述固定连接框（6）内侧位置转动连接有两个对称设置的牵引杆（7），两个对称设置的所述牵引杆（7）上表面位置贯穿开设有牵引孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑可调节的牵引机构，其特征在于：所述固定连接框（6）两侧位置贯穿开设有若干均匀分布的第二螺纹孔（10），若干所述第二螺纹孔（10）位置贯穿设置有固定夹紧螺栓（9），所述固定夹紧螺栓（9）与牵引杆（7）呈贯穿设置。3.根据权利要求1所述的一种结构紧凑可调节的牵引机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅军，杨旭宏，
申请(专利权)人：泰安悍诚拖车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：