本发明专利技术提供了一种车队管理方法、系统、可读存储介质及设备，该方法包括获取起始位置和终点位置，根据起始位置和终点位置，设置第一电子围栏；根据起始位置、终点位置以及第一电子围栏，规划行驶路径；获取车队中车辆的当前位置，并根据当前位置与行驶路径，获取当前位置与行驶路径边界的第一距离；判断第一距离是否大于第一预警距离；若是，则根据第一电子围栏和当前位置，获取当前位置与第一电子围栏边界的第二距离；判断第二距离是否小于第二预警距离；若是，则发出预警信息，预警信息用于提示车队中的车辆未按规定行驶，为车队提供更为精确的管理。确的管理。确的管理。
【技术实现步骤摘要】
一种车队管理方法、系统、可读存储介质及设备
[0001]本专利技术属于车队管控的
，具体涉及一种车队管理方法、系统、可读存储介质及设备。
技术介绍
[0002]随着汽车的普及，汽车的用途也越来越多，例如，用于载客、用于运输货物等，对于运输货物来说，一般会有运输车队，特别是将货物运输至偏远的地区，团队运输往往会比个体运输更具安全性，同时，团队运输的运输量也远远大于个体运输的运输量。
[0003]但是，由于车队是由多辆运输汽车组成的运输团队，那么，相比于个体运输汽车来说，管理起来更为麻烦，特别是如何保证车队行驶过程的秩序，值得大家思考，目前，大部分的车队都是通过无线电通话的方式进行管理，例如，安排出发顺序、行径路线、行驶速度或者有没有车辆偏航，该方法对车队管理者的要求较高，车队管理者需要时刻关注车队各辆车的动态，以及时管控车队，对车队管理者产生的负担较重，同时，管理上也容易出现疏忽的可能性。
技术实现思路
[0004]基于此，本专利技术实施例当中提供了一种车队管理方法、系统、可读存储介质及设备，旨在为车队提供更为精确的管理。
[0005]本专利技术实施例的第一方面提供了一种车队管理方法，所述方法包括：
[0006]获取起始位置和终点位置，根据所述起始位置和所述终点位置，设置第一电子围栏；
[0007]根据所述起始位置、所述终点位置以及所述第一电子围栏，规划行驶路径；
[0008]获取车队中车辆的当前位置，并根据所述当前位置与所述行驶路径，获取所述当前位置与所述行驶路径边界的第一距离；
[0009]判断所述第一距离是否大于第一预警距离；
[0010]若是，则根据所述第一电子围栏和所述当前位置，获取所述当前位置与所述第一电子围栏边界的第二距离；
[0011]判断所述第二距离是否小于第二预警距离；
[0012]若是，则发出预警信息，所述预警信息用于提示车队中的车辆未按规定行驶。
[0013]另外，根据本专利技术上述实施例的一种车队管理方法，还可以具有如下附加的技术特征：
[0014]进一步的，所述获取起始位置和终点位置，根据所述起始位置和所述终点位置，设置第一电子围栏的步骤包括：
[0015]获取所述起始位置和所述终点位置，并判断所述起始位置和所述终点位置是否属于预设位置；
[0016]若是，则根据所述起始位置和所述终点位置，从预设的行驶区域库中匹配对应的
目标区域，并将所述目标区域设置为所述第一电子围栏。
[0017]进一步的，所述获取车辆的当前位置，并根据所述当前位置与所述行驶路径，获取所述当前位置与所述行驶路径边界的第一距离的步骤之前包括：
[0018]获取车队中各车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息，将车辆进行编号，所述编号用于规划车辆的行驶顺序。
[0019]进一步的，所述判断所述第一距离是否大于第一预警距离的步骤之后包括：
[0020]当判断所述第一距离未大于第一预警距离时，获取车队中第一辆车的第一位置以及最后一辆车的第二位置，根据所述第一位置和所述第二位置，获取所述所述第一位置与所述第二位置之间的第三距离；
[0021]判断所述第三距离是否大于第三预警距离；
[0022]若是，则发出提示信息，所述提示信息用于提示车队的行驶速度未保持一致。
[0023]进一步的，所述获取车队中第一辆车的第一位置以及最后一辆车的第二位置，根据所述第一位置和所述第二位置，获取所述所述第一位置与所述第二位置之间的第三距离的步骤包括：
[0024]所述车辆信息包括行驶公里数，获取所述第一辆车在所述第二位置的第一第一行驶公里数以及所述第一辆车在所述第一位置的第二行驶公里数；
[0025]根据所述第一行驶公里数与所述第二行驶公里数，计算得到所述第三距离。
[0026]进一步的，所述判断所述第一距离是否大于第一预警距离的步骤之后还包括：
[0027]当判断所述第一距离大于第一预警距离时，获取对应的偏航时间；
[0028]判断所述偏航时间是否大于预设时间；
[0029]若是，则执行所述根据所述第一电子围栏和所述当前位置，获取所述当前位置与所述第一电子围栏边界的第二距离的步骤。
[0030]进一步的，所述判断所述第一距离是否大于第一预警距离的步骤之后还包括：
[0031]当判断所述第一距离未大于第一预警距离时，获取车队中各车辆的坐标位置，并根据各车辆的所述坐标位置与所述终点位置的距离，依次获取对应的所述车辆号码；
[0032]判断所述依次获取对应的所述车辆号码是否为预设顺序；
[0033]若否，则控制所述车辆号码顺序错误的车辆的车速。
[0034]本专利技术实施例的第二方面提供了一种车队管理系统，所述系统包括：
[0035]电子围栏设置模块，用于获取起始位置和终点位置，根据所述起始位置和所述终点位置，设置第一电子围栏；
[0036]路径规划模块，用于根据所述起始位置、所述终点位置以及所述第一电子围栏，规划行驶路径；
[0037]第一获取模块，用于获取车队中车辆的当前位置，并根据所述当前位置与所述行驶路径，获取所述当前位置与所述行驶路径边界的第一距离；
[0038]第一判断模块，用于判断所述第一距离是否大于第一预警距离；
[0039]第二获取模块，用于当判断所述第一距离大于第一预警距离时，则根据所述第一电子围栏和所述当前位置，获取所述当前位置与所述第一电子围栏边界的第二距离；
[0040]第二判断模块，用于判断所述第二距离是否小于第二预警距离；
[0041]预警模块，用于当判断所述第二距离小于第二预警距离时，则发出预警信息，所述
预警信息用于提示车队中的车辆未按规定行驶。
[0042]本专利技术实施例的第三方面提供了一种可读存储介质，包括：
[0043]所述可读存储介质存储一个或多个程序，该程序被处理器执行时实现上述任一所述的车队管理方法。
[0044]本专利技术实施例的第四方面提供了一种电子设备，其特征在于，所述设备包括存储器和处理器，其中：
[0045]所述存储器用于存放计算机程序；
[0046]所述处理器用于执行所述存储器上所存放的计算机程序时，实现上述任一所述的车队管理方法。
[0047]本专利技术通过获取起始位置和终点位置，根据起始位置和终点位置，设置第一电子围栏；根据起始位置、终点位置以及第一电子围栏，规划行驶路径；获取车队中车辆的当前位置，并根据当前位置与行驶路径，获取当前位置与行驶路径边界的第一距离；判断第一距离是否大于第一预警距离；若是，则根据第一电子围栏和当前位置，获取当前位置与第一电子围栏边界的第二距离；判断第二距离是否小于第二预警距离；若是，则发出预警信息，预警信息用于提示车队中的车辆未按规定行驶，为车队提供更为精确的管理。
附图说明
[0048]图1是本专利技术第一实施例提供的一种车队管理方法的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车队管理方法，其特征在于，所述方法包括：获取起始位置和终点位置，根据所述起始位置和所述终点位置，设置第一电子围栏；根据所述起始位置、所述终点位置以及所述第一电子围栏，规划行驶路径；获取车队中车辆的当前位置，并根据所述当前位置与所述行驶路径，获取所述当前位置与所述行驶路径边界的第一距离；判断所述第一距离是否大于第一预警距离；若是，则根据所述第一电子围栏和所述当前位置，获取所述当前位置与所述第一电子围栏边界的第二距离；判断所述第二距离是否小于第二预警距离；若是，则发出预警信息，所述预警信息用于提示车队中的车辆未按规定行驶。2.根据权利要求1所述的车队管理方法，其特征在于，所述获取起始位置和终点位置，根据所述起始位置和所述终点位置，设置第一电子围栏的步骤包括：获取所述起始位置和所述终点位置，并判断所述起始位置和所述终点位置是否属于预设位置；若是，则根据所述起始位置和所述终点位置，从预设的行驶区域库中匹配对应的目标区域，并将所述目标区域设置为所述第一电子围栏。3.根据权利要求1所述的车队管理方法，其特征在于，所述获取车辆的当前位置，并根据所述当前位置与所述行驶路径，获取所述当前位置与所述行驶路径边界的第一距离的步骤之前包括：获取车队中各车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息，将车辆进行编号，所述编号用于规划车辆的行驶顺序。4.根据权利要求3所述的车队管理方法，其特征在于，所述判断所述第一距离是否大于第一预警距离的步骤之后包括：当判断所述第一距离未大于第一预警距离时，获取车队中第一辆车的第一位置以及最后一辆车的第二位置，根据所述第一位置和所述第二位置，获取所述第一位置与所述第二位置之间的第三距离；判断所述第三距离是否大于第三预警距离；若是，则发出提示信息，所述提示信息用于提示车队的行驶速度未保持一致。5.根据权利要求4所述的车队管理方法，其特征在于，所述获取车队中第一辆车的第一位置以及最后一辆车的第二位置，根据所述第一位置和所述第二位置，获取所述所述第一位置与所述第二位置之间的第三距离的步骤包括：所述车辆信息包括行驶公里数，获取所述第一辆车在所述第二位置的第一行驶公里数以及所述第一辆车在所述第一位置的第二行驶公里数；根据所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱芙蓉，廖程亮，樊华春，徐炜，邬晶明，刘敏，袁欣，甘进，李小玲，周聪，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。