车站多作业面施工皮带机出渣系统技术方案

本实用新型专利技术属于车站施工技术领域，具体是一种车站多作业面施工皮带机出渣系统。包括开挖工作面，每个开挖工作面在竖直方向上设置有上、中、下三层作业面，每个开挖工作面在长度方向上分为三个开挖区，位于两侧的开挖区的竖直侧壁上固定有垂直皮带机，垂直皮带机的底部设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机的底部设置有接料斗，接料斗与转渣皮带机的输出端连接，转渣皮带机设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机的顶部与水平皮带机连接，水平皮带机设置在地面上，水平皮带机的输出端与卸料漏斗连接，卸料漏斗固定在架体上。本实用新型专利技术可以在不同作业面工作，不仅可以提高工作效率，而且可以减少施工成本。少施工成本。少施工成本。

【技术实现步骤摘要】
车站多作业面施工皮带机出渣系统


[0001]本技术属于车站施工
，具体是一种车站多作业面施工皮带机出渣系统。

技术介绍

[0002]在车站开挖施工作业工作中，每天都有大量挖出的渣土需要排出。目前的施工作业中，渣土的转运排出并没有一个专用出渣系统。“工程建设与设计”公开了一篇文章《立式皮带机垂直提升出渣技术在大型暗挖地铁车站中的应用》，其中提到利用垂直皮带机进行出渣。虽然垂直皮带机可以解决由开挖的基坑向地面运输渣土的问题，但是对于大型的地铁车站，垂直皮带机的工作效率难以满足排渣作业需求，而如果设置多台垂直皮带机解决该问题，则会造成施工成本提高的问题。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决车站多作业面出渣难的问题，提供一种车站多作业面施工皮带机出渣系统。
[0004]本技术采取以下技术方案：一种车站多作业面施工皮带机出渣系统，包括开挖工作面，每个开挖工作面在竖直方向上设置有上、中、下三层作业面，每个开挖工作面在长度方向上分为三个开挖区，位于两侧的开挖区的竖直侧壁上固定有垂直皮带机，垂直皮带机的底部设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机的底部设置有接料斗，接料斗与转渣皮带机的输出端连接，转渣皮带机设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机的顶部与水平皮带机连接，水平皮带机设置在地面上，水平皮带机的输出端与卸料漏斗连接，卸料漏斗固定在架体上。
[0005]进一步的，接料斗的口部有格栅以及闸门。
[0006]进一步的，接料斗的料斗壁上设置有振打器。<br/>[0007]进一步的，垂直皮带机顶部高于地面5
‑
8m。
[0008]进一步的，上层作业面、中层作业面和下层作业面上设置有用于让垂直皮带机通过的方形口，方形口处设置有挡土墙。
[0009]进一步的，两侧的垂直皮带机之间的距离小于等于150m。
[0010]与现有技术相比，本技术采用在工作面两侧设置垂直皮带机，通过设置多层作业面，利用垂直皮带机可以延伸的特点，使垂直皮带机可以在不同作业面工作，不仅可以提高工作效率，而且可以减少施工成本。垂直皮带机后期延伸简单，搭接次数少漏渣风险低、头部设置有缓存料斗方便自卸车接料。
附图说明
[0011]图1为本技术布置剖面图；
[0012]图2为本技术布置平面图；
[0013]图3为本技术垂直皮带机处的安装示意图；
[0014]图中1
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开挖工作面，2
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开挖区，3
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垂直皮带机，4
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接料斗，5
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转渣皮带机，6
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水平皮带机，7
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卸料漏斗，8
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架体，9
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挡土墙。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1
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3所示，一种车站多作业面施工皮带机出渣系统，包括开挖工作面1，每个开挖工作面1在竖直方向上设置有上、中、下三层作业面，每个开挖工作面1在长度方向上分为三个开挖区2，位于两侧的开挖区2的竖直侧壁上固定有垂直皮带机3，垂直皮带机3的底部设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机3的底部设置有接料斗4，接料斗4与转渣皮带机5的输出端连接，转渣皮带机5设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机3的顶部与水平皮带机6连接，水平皮带机6设置在地面上，水平皮带机6的输出端与卸料漏斗7连接，卸料漏斗7固定在架体8上。
[0017]车站含有3个作业面，每个作业面分为2~3个开挖区，单个作业面采用2套皮带机系统出渣，一套皮带机系统含一条垂直皮带机和一条转渣皮带机，3个作业面轮流作业。车站层设置一条转渣皮带，挖机挖下的料卸到转渣皮带，皮带尾部设置有接料斗，接料斗口部有格栅通过格栅来限制块度大于160mm的物料进入垂直皮带机。垂直皮带采用可延伸形式，每往下一层延伸一次，头部设置有接料斗，料斗容量25m
³
，料斗壁可设置振打器防止粘料，出料口设置闸门。自卸车在储料斗下接料后运输至临时储渣场。
[0018]上层作业面、中层作业面和下层作业面上设置有用于让垂直皮带机3通过的方形口，方形口处设置有挡土墙9。挡土墙9用于保证垂直皮带机3的安全，保证垂直皮带机3在上、中、下三层作业面进行延伸的安全。
[0019]两侧的垂直皮带机3之间的距离小于等于150m。
[0020]本技术虽然首次安装比较繁琐，但是后期延伸简单，搭接次数少漏渣风险低、头部设置有缓存料斗方便自卸车接料，由于结构较大后期转场工作量较大。
[0021]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车站多作业面施工皮带机出渣系统，其特征在于：包括开挖工作面（1），每个开挖工作面（1）在竖直方向上设置有上、中、下三层作业面，每个开挖工作面（1）在长度方向上分为三个开挖区（2），位于两侧的开挖区（2）的竖直侧壁上固定有垂直皮带机（3），垂直皮带机（3）的底部设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机（3）的底部设置有接料斗（4），接料斗（4）与转渣皮带机（5）的输出端连接，转渣皮带机（5）设置在上层作业面或中层作业面或下层作业面上，垂直皮带机（3）的顶部与水平皮带机（6）连接，水平皮带机（6）设置在地面上，水平皮带机（6）的输出端与卸料漏斗（7）连接，卸料漏斗（7）固定在架体（8）上。2.根据权利要求1所述的车站多...

【专利技术属性】
技术研发人员：安宏斌，杨汶田，任志亮，赵斌，王勇，王立刚，刘玉成，杨启，
申请(专利权)人：中国铁建投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：