本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎标签加工的压合装置，包括安装底板，所述安装底板下表面对称设置有支撑架，所述安装底板上表面对称设置有第一固定架，所述第一固定架与第一固定架之间分别转动连接有覆膜导向辊和标签导向辊，所述覆膜导向辊和标签导向辊表面均对称设置有限位环，所述安装底板上表面对称设置有第二固定架，所述第二固定架与第二固定架之间转动连接有下压辊，所述第二固定架上设置有压合组件，本实用新型专利技术通过设置了压合组件，通过第二气缸带动弹簧向下移动，通过弹簧来带动滑动块向下移动，通过滑动块的移动使压合辊向下运动，通过压合辊和下压辊的相互配合来对标签进行压合，一定程度解决了人工粘结劳动强度大，且效率低的问题。且效率低的问题。且效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎标签加工的压合装置
[0001]本技术涉及标签压合
，具体为一种用于轮胎标签加工的压合装置。
技术介绍
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
[0003]轮胎在生产时需要用标签来对其进行区分，目前，在在产品的表面粘结标签一般还是采用传统的手工粘结的方式，人工的逐个将标签粘合在产品表面。这种方式具有多个缺陷：1、标签易脱落；2、标签的粘结位置无法定位准确；3、人工粘结劳动强度大，且效率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于轮胎标签加工的压合装置，设置了拨正组件来防止标签定位不准，设置了压合组件来增加效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轮胎标签加工的压合装置，包括安装底板，所述安装底板下表面对称设置有支撑架，所述安装底板上表面对称设置有第一固定架，所述第一固定架与第一固定架之间分别转动连接有覆膜导向辊和标签导向辊，所述覆膜导向辊和标签导向辊表面均对称设置有限位环，所述安装底板上表面对称设置有第二固定架，所述第二固定架与第二固定架之间转动连接有下压辊，所述第二固定架上设置有压合组件，所述安装底板上表面设置有固定组件。
[0006]优选的，所述压合组件包括滑动块、弹簧、连接块、第二气缸和压合辊。
[0007]优选的，所述第二固定架上滑动连接有滑动块，所述滑动块与滑动块之间固定连接有压合辊，所述滑动块上表面固定连接有弹簧，所述弹簧顶部设置有连接块，所述第二固定架上设置有第二气缸，所述第二气缸活动端固定连接于连接块上表面。
[0008]优选的，所述固定组件包括第三固定架、电机、连接杆、卡块、调节螺母、螺纹杆、调节杆、第二弹簧和固定块。
[0009]优选的，所述安装底板上表面对称设置有第三固定架，所述第三固定架共设置有两组。
[0010]优选的，一组所述第三固定架一侧固定安装有电机，所述第三固定架另一侧设置有连接杆，所述连接杆一端固定连接有卡块，所述电机输出轴端固定连接于连接杆一端。
[0011]优选的，另一组所述第三固定架上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆一断固定连接
有调节螺母，所述螺纹杆另一端固定连接有调节杆，所述调节杆上设置有第二弹簧，所述调节杆一端固定连接有限位板，所述固定块设置于限位板一侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置了压合组件，通过第二气缸带动弹簧向下移动，通过弹簧来带动滑动块向下移动，通过滑动块的移动使压合辊向下运动，通过压合辊和下压辊的相互配合来对标签进行压合，一定程度解决了人工粘结劳动强度大，且效率低的问题。
[0014]2、本技术通过设置了拨正组件，通过第一气缸来带动拨正块进行移动，通过两组拨动块的相互配合来定位标签，防止标签晃动，导致压合偏离，一定程度解决了标签的粘结位置无法定位准确的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术压合组件立体结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术固定组件立体结构示意图；
[0018]图4为本技术左视结构示意图。
[0019]图中：1、安装底板；2、支撑架；3、第一固定架；4、覆膜导向辊；5、标签导向辊；6、限位环；7、拨正组件；701、安装架；702、第一气缸；703、拨动块；8、第二固定架；9、下压辊；10、压合组件；1001、滑动块；1002、弹簧；1003、连接块；1004、第二气缸；1005、压合辊；11、固定组件；1101、第三固定架；1102、电机；1103、连接杆；1104、卡块；1105、调节螺母；1106、螺纹杆；1107、调节杆；1108、第二弹簧；1109、固定块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于轮胎标签加工的压合装置，包括安装底板1，安装底板1下表面对称设置有支撑架2，安装底板1上表面对称设置有第一固定架3，第一固定架3与第一固定架3之间分别转动连接有覆膜导向辊4和标签导向辊5，覆膜导向辊4和标签导向辊5表面均对称设置有限位环6，安装底板1上表面对称设置有第二固定架8，第二固定架8与第二固定架8之间转动连接有下压辊9，第二固定架8上设置有压合组件10。通过压合辊1005和下压辊9的相互配合来对标签进行压合。
[0022]压合组件10包括滑动块1001、弹簧1002、连接块1003、第二气缸1004和压合辊1005。第二固定架8上滑动连接有滑动块1001，滑动块1001与滑动块1001之间固定连接有压合辊1005，滑动块1001上表面固定连接有弹簧1002，弹簧1002顶部设置有连接块1003，第二固定架8上设置有第二气缸1004，第二气缸1004活动端固定连接于连接块1003上表面。通过第二气缸1004带动弹簧1002向下移动，通过弹簧1002来带动滑动块1001向下移动，通过滑动块1001的移动使压合辊1005向下运动，通过压合辊1005和下压辊9的相互配合来对标签进行压合。
[0023]安装底板1上表面设置有固定组件11。固定组件11包括第三固定架1101、电机1102、连接杆1103、卡块1104、调节螺母1105、螺纹杆1106、调节杆1107、第二弹簧1108和固定块1109。安装底板1上表面对称设置有第三固定架1101，第三固定架1101共设置有两组。一组第三固定架1101一侧固定安装有电机1102，第三固定架1101另一侧设置有连接杆1103，连接杆1103一端固定连接有卡块1104，电机1102输出轴端固定连接于连接杆1103一端。另一组第三固定架1101上转动连接有螺纹杆1106，螺纹杆1106一断固定连接有调节螺母1105，螺纹杆1106另一端固定连接有调节杆1107，调节杆1107上设置有第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎标签加工的压合装置，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)下表面对称设置有支撑架(2)，所述安装底板(1)上表面对称设置有第一固定架(3)，所述第一固定架(3)与第一固定架(3)之间分别转动连接有覆膜导向辊(4)和标签导向辊(5)，所述覆膜导向辊(4)和标签导向辊(5)表面均对称设置有限位环(6)，所述安装底板(1)上表面对称设置有第二固定架(8)，所述第二固定架(8)与第二固定架(8)之间转动连接有下压辊(9)，所述第二固定架(8)上设置有压合组件(10)，所述安装底板(1)上表面设置有固定组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎标签加工的压合装置，其特征在于：所述压合组件(10)包括滑动块(1001)、弹簧(1002)、连接块(1003)、第二气缸(1004)和压合辊(1005)。3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎标签加工的压合装置，其特征在于：所述第二固定架(8)上滑动连接有滑动块(1001)，所述滑动块(1001)与滑动块(1001)之间固定连接有压合辊(1005)，所述滑动块(1001)上表面固定连接有弹簧(1002)，所述弹簧(1002)顶部设置有连接块(1003)，所述第二固定架(8)上设置有第二气缸(1004)，所述第二气缸(1004)活动端固定连接于连接块(1003)上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘奔，朱仁健，
申请(专利权)人：昆山永烁标识材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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