一种燃料电池的空气过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池的空气过滤器，包括过滤器主体、除尘装置、化学过滤层、通风管、加湿器、注水口、增流均流装置和内螺纹连接环，所述除尘装置设于过滤器主体上，所述化学过滤层设于过滤器主体上且设于过滤器主体内，所述通风管设于过滤器主体上，所述加湿器设于通风管上，所述注水口设于加湿器上，所述增流均流装置设于通风管上，所述内螺纹连接环设于通风管上且设于增流均流装置的下方，所述除尘装置包括金属过滤网、负极板、正极板、分流板、接灰斗、密封垫、和清灰挡板，所述增流均流装置包括限位环、固定杆、抽风扇和均流通风网。本实用新型专利技术属于燃料电池过滤器技术领域，具体是一种功能多样的、效率高效的燃料电池的空气过滤器。空气过滤器。空气过滤器。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池的空气过滤器


[0001]本技术属于燃料电池过滤器
，具体是指一种燃料电池的空气过滤器。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，近年来，随着燃料电池发动机逐渐走向商业化应用阶段，进一步提高其稳定性与耐久性逐渐成为了研发的重点，也对空气进气系统提出了更高的要求，现有的燃料电池空气过滤器大多还是通过设置过滤网的方式，对吸入的空气进行过滤，这种过滤方式不仅过滤效果差，且会降低空气的进入量，从而相应燃料电池的效率，为此，我们提出一种燃料电池的空气过滤器来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种燃料电池的空气过滤器，有效的解决了目前市场上现有燃料电池的空气过滤器对空气的过滤效果差和影响进气量导致燃料电池效率将低的问题，在确保进气洁净度的同时，能够延长燃料电池的使用寿命，且可以增加进气量，增加进气的湿度，确保燃料电池的工作效率，具体是一种功能多样的、效率高效的燃料电池的空气过滤器。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术提出的一种燃料电池的空气过滤器，包括过滤器主体、除尘装置、化学过滤层、通风管、加湿器、注水口、增流均流装置和内螺纹连接环，所述除尘装置设于过滤器主体上，所述化学过滤层设于过滤器主体上且设于过滤器主体内，所述通风管设于过滤器主体上，所述加湿器设于通风管上，所述注水口设于加湿器上，所述增流均流装置设于通风管上，所述内螺纹连接环设于通风管上且设于增流均流装置的下方。
[0005]为了实现对空气灰尘过滤的功能，所述除尘装置包括金属过滤网、负极板、正极板、分流板、接灰斗、密封垫、和清灰挡板，所述金属过滤网插拔连接设于过滤器主体上，所述负极板设于过滤器主体内壁上且设于化学过滤层的上放，所述正极板设于过滤器主体内壁上且与负极板呈对称设置，所述分流板设于过滤器主体内壁上且设于负极板的上方，所述接灰斗设于过滤器主体上且设于负极板的下方，所述密封垫插拔连接设于接灰斗上，所述清灰挡板设于密封垫上。
[0006]为了实现增大进气量和使空气均匀进入的功能，所述增流均流装置包括限位环、固定杆、抽风扇和均流通风网，所述限位环设于通风管内壁上，所述固定杆设于通风管内壁上且设于加湿器的上方，所述抽风扇设于固定杆上，所述均流通风网插拔连接设于通风管上且设于内螺纹连接环内。
[0007]进一步地，所述分流板设于正极板和金属过滤网之间，所述化学过滤层设于正极
板和抽风扇之间，所述加湿器设于固定杆和限位环之间，所述限位环设于加湿器和均流通风网之间。
[0008]进一步地，所述正极板与负极板呈平行设置，所述化学过滤层与正极板呈垂直设置，所述固定杆与化学过滤层呈平行设置，所述抽风扇与化学过滤层呈平行设置，所述均流通风网与抽风扇呈平行设置。
[0009]进一步地，所述过滤器主体呈中空的长方体设置，所述通风管呈中空的圆柱体设置，所述接灰斗呈一侧开口的长方体设置，所述固定杆呈圆柱体设置。
[0010]优选地，所述金属过滤网呈长方形设置，所述分流板呈V型设置，所述密封垫呈长方形设置，所述加湿器呈O型设置，所述限位环呈O型设置，所述内螺纹连接环呈O型设置。
[0011]其中，所述负极板设有两组，所述正极板的数量与负极板的数量一致，所述接灰斗设有两组，所述密封垫设有两组，所述清灰挡板设有两组。
[0012]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案提出的一种燃料电池的空气过滤器，有效的解决了目前市场上现有燃料电池的空气过滤器对空气的过滤效果差和影响进气量导致燃料电池效率将低的问题，在确保进气洁净度的同时，能够延长燃料电池的使用寿命，且可以增加进气量，增加进气的湿度，确保燃料电池的工作效率，具体是一种功能多样的、效率高效的燃料电池的空气过滤器。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种燃料电池的空气过滤器的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种燃料电池的空气过滤器的内部结构示意图。
[0015]其中，1、过滤器主体，2、除尘装置，3、化学过滤层，4、通风管，5、加湿器，6、注水口，7、增流均流装置，8、内螺纹连接环，9、金属过滤网，10、负极板，11、正极板，12、分流板，13、接灰斗，14、密封垫，15、清灰挡板，16、限位环，17、固定杆，18、抽风扇，19、均流通风网。
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种燃料电池的空气过滤器，包括过滤器主体1、除尘装置2、化学过滤层3、通风管4、加湿器5、注水口6、增流均流装置7和内螺纹连接环8，所述除尘装置2设于过滤器主体1上，所述化学过滤层3设于过滤器主体1上且设于过滤器主体1内，所述通风管4设于过滤器主体1上，所述加湿器5设于通风管4上，所述注水口6设于加湿器5上，所述增流均流装置7设于通风管4上，所述内螺纹连接环8设于通风管4上且设于增流均流装置7的下方。
[0019]如图1
‑
2所示，所述除尘装置2包括金属过滤网9、负极板10、正极板11、分流板12、接灰斗13、密封垫14、和清灰挡板15，所述金属过滤网9插拔连接设于过滤器主体1上，所述
负极板10设于过滤器主体1内壁上且设于化学过滤层3的上放，所述正极板11设于过滤器主体1内壁上且与负极板10呈对称设置，所述分流板12设于过滤器主体1内壁上且设于负极板10的上方，所述接灰斗13设于过滤器主体1上且设于负极板10的下方，所述密封垫14插拔连接设于接灰斗13上，所述清灰挡板15设于密封垫14上。
[0020]如图1
‑
2所示，所述增流均流装置7包括限位环16、固定杆17、抽风扇18和均流通风网19，所述限位环16设于通风管4内壁上，所述固定杆17设于通风管4内壁上且设于加湿器5的上方，所述抽风扇18设于固定杆17上，所述均流通风网19插拔连接设于通风管4上且设于内螺纹连接环8内。
[0021]其中，所述分流板12设于正极板11和金属过滤网9之间，所述化学过滤层3设于正极板11和抽风扇18之间，所述加湿器5设于固定杆17和限位环16之间，所述限位环16设于加湿器5和均流通风网19之间；所述正极板11与负极板10呈平行设置，所述化学过滤层3与正极板11呈垂直设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：包括过滤器主体、除尘装置、化学过滤层、通风管、加湿器、注水口、增流均流装置和内螺纹连接环，所述除尘装置设于过滤器主体上，所述化学过滤层设于过滤器主体上且设于过滤器主体内，所述通风管设于过滤器主体上，所述加湿器设于通风管上，所述注水口设于加湿器上，所述增流均流装置设于通风管上，所述内螺纹连接环设于通风管上且设于增流均流装置的下方。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述除尘装置包括金属过滤网、负极板、正极板、分流板、接灰斗、密封垫、和清灰挡板，所述金属过滤网插拔连接设于过滤器主体上，所述负极板设于过滤器主体内壁上且设于化学过滤层的上放，所述正极板设于过滤器主体内壁上且与负极板呈对称设置，所述分流板设于过滤器主体内壁上且设于负极板的上方，所述接灰斗设于过滤器主体上且设于负极板的下方，所述密封垫插拔连接设于接灰斗上，所述清灰挡板设于密封垫上。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述增流均流装置包括限位环、固定杆、抽风扇和均流通风网，所述限位环设于通风管内壁上，所述固定杆设于通风管内壁上且设于加湿器的上方，所述抽风扇设于固定杆上，所述均流通风网插拔连接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋贵生，
申请(专利权)人：青岛汇森能源设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：