本发明专利技术公开了一种充电方法、充电系统、电动汽车、电子设备及存储介质,所述充电方法包括:根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件;如果满足所述智能充电模式进入条件,则在进入所述智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,其中,所述目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长为根据车辆的历史充电信息确定;根据本次充电起始时间、所述目标充电结束时间和所述目标充电时长确定本次充电时长;根据所述本次充电时长,确定本次充电的充电电流。根据本发明专利技术的充电方法,该充电方法可以满足车主的充电使用习惯,延长了车辆电池的使用寿命,有助于人车协同。助于人车协同。助于人车协同。
【技术实现步骤摘要】
充电方法、充电系统、电动汽车、电子设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种充电方法、充电系统、电动汽车、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]相关技术中,对于电动汽车需要进行日常充电,而用户的日常充电习惯影响着电动汽车中电池的使用寿命,而恒定电流充电方式导致电池的利用率低,寿命短。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的问题,本专利技术实施例提供一种充电方法、充电系统、电动汽车、电子设备及存储介质。
[0004]具体地,本专利技术实施例提供了以下技术方案:
[0005]第一方面,本专利技术实施例提供了一种电动汽车的充电方法,包括:根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件;如果满足所述智能充电模式进入条件,则在进入所述智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,其中,所述目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长为根据车辆的历史充电信息确定;根据本次充电起始时间、所述目标充电结束时间和所述目标充电时长确定本次充电时长;根据所述本次充电时长,确定本次充电的充电电流。
[0006]根据本专利技术的一个实施例,所述根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件,包括:判断所述本次充电起始时间和所述目标充电起始时间之间的时间差值是否位于预定时间差内;如果是,则确定满足所述智能充电模式进入条件。
[0007]根据本专利技术的一个实施例,所述如果满足所述智能充电模式进入条件,则在进入所述智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,包括:在满足所述智能充电模式进入条件时,向指定的智能终端发送智能充电模式请求;在接收到所述目标终端的确认后,进入所述智能充电模式。
[0008]根据本专利技术的一个实施例,充电方法还包括:将车辆的历史充电信息发送给所述服务器,其中,所述历史充电信息包括多次充电对应的充电起始时间、充电结束时间和充电时长,以便所述服务器根据对多次充电对应的充电起始时间、充电结束时间和充电时长进行统计,得到所述目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长。
[0009]根据本专利技术的一个实施例,所述根据所述本次充电时长,确定本次充电的充电电流,包括:根据动力电池的荷电状态和动力电池的温度得到目标充电电流;判断通过所述目标充电电流对车辆充满电所需的充电时间;如果所述充电时间小于所述本次充电时长,则以所述目标充电电流对所述车辆进行充电,并在所述动力电池的荷电状态达到预设值时,停止对所述车辆充电,并在预定时间后,重新根据动力电池的荷电状态和动力电池的温度
确定出新的目标充电电流,并以所述新的目标充电电流进行充电。
[0010]根据本专利技术的一个实施例,所述根据本次充电起始时间、所述目标充电结束时间和所述目标充电时长确定本次充电时长,包括:根据所述本次充电起始时间和所述目标充电结束时间确定预计充电时长;将所述预计充电时长和所述目标充电时长中的小值作为所述本次充电时长。
[0011]第二方面,本专利技术实施例还提供了一种充电系统,充电系统包括:判断模块,用于根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件;获取模块,用于如果满足所述智能充电模式进入条件,则在进入所述智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,其中,所述目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长为根据车辆的历史充电信息确定;确定模块,用于根据本次充电起始时间、所述目标充电结束时间和所述目标充电时长确定本次充电时长,并根据所述本次充电时长,确定本次充电的充电电流。
[0012]第三方面,本专利技术实施例还提供了一种电动汽车,该电动汽车包括上述实施例中如第二方面所述的电动汽车的充电系统。
[0013]第四方面,本专利技术实施例还提供了一种电子设备,电子设备包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所述的电动汽车的充电方法的步骤。
[0014]第五方面,本专利技术实施例还提供了一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的电动汽车的充电方法的步骤。
[0015]由上面技术方案可知,本专利技术实施例提供的充电方法、装置、电子设备及存储介质可以满足车主的充电使用习惯,延长了车辆电池的使用寿命,有助于人车协同。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是根据本专利技术实施例的充电方法的流程图;
[0018]图2是根据本专利技术实施例的判断是否满足智能充电模式进入条件的流程图;
[0019]图3是根据本专利技术实施例的获取目标充电结束时间和目标充电时长的流程图;
[0020]图4是根据本专利技术实施例的根据本次充电时长确定本次充电的充电电流的流程图;
[0021]图5是根据本专利技术实施例的根据本次充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长确定本次充电时长的流程图;
[0022]图6是根据本专利技术一个实施例的电子设备的示意图。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例
中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]图1示出了本专利技术实施例提供的电动汽车的充电方法的流程图。
[0025]如图1所示,根据本专利技术的电动汽车的充电方法包括:
[0026]S101:根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件;
[0027]S102:如果满足智能充电模式进入条件,则在进入智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,其中,目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长为根据车辆的历史充电信息确定;
[0028]S103:根据本次充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长确定本次充电时长;
[0029]S104:根据本次充电时长,确定本次充电的充电电流。
[0030]相关技术中,对于电动汽车需要进行日常充电,而用户的日常充电习惯影响着电动汽车中电池的使用寿命,而恒定电流充电方式导致电池的利用率低,寿命短。
[0031]根据本专利技术的充电方法,根据充电的起始时间和从服务器获取的目标充电起始时间,确定是否进入智能充电模式,根据本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电方法,其特征在于,包括:根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件;如果满足所述智能充电模式进入条件,则在进入所述智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,其中,所述目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长为根据车辆的历史充电信息确定;根据本次充电起始时间、所述目标充电结束时间和所述目标充电时长确定本次充电时长;根据所述本次充电时长,确定本次充电的充电电流。2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电方法,其特征在于,所述根据本次充电起始时间和从服务器中获取的目标充电起始时间,确定是否满足智能充电模式进入条件,包括:判断所述本次充电起始时间和所述目标充电起始时间之间的时间差值是否位于预定时间差内;如果是,则确定满足所述智能充电模式进入条件。3.根据权利要求1所述的电动汽车的充电方法,其特征在于,所述如果满足所述智能充电模式进入条件,则在进入所述智能充电模式后,从服务器中获取目标充电结束时间和目标充电时长,包括:在满足所述智能充电模式进入条件时,向指定的智能终端发送智能充电模式请求;在接收到所述目标终端的确认后,进入所述智能充电模式。4.根据权利要求1所述的电动汽车的充电方法,其特征在于,还包括:将车辆的历史充电信息发送给所述服务器,其中,所述历史充电信息包括多次充电对应的充电起始时间、充电结束时间和充电时长,以便所述服务器根据对多次充电对应的充电起始时间、充电结束时间和充电时长进行统计,得到所述目标充电起始时间、目标充电结束时间和目标充电时长。5.根据权利要求1所述的电动汽车的充电方法,其特征在于,所述根据所述本次充电时长,确定本次充电的充电电流,包括:根据动力电池的荷电状态和动力电池的温度得到目标充电电流...
【专利技术属性】
技术研发人员:张民,
申请(专利权)人:观致汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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