用于充电机器人的待机舱制造技术

本实用新型专利技术涉及用于充电机器人的待机舱，所述待机舱包括舱体，舱体的框架采用钢结构骨架，所述框架上固定覆盖有镀锌板，所述镀锌板与框架结合形成方型舱体，所述舱体上安装电动卷帘门和透明玻璃，所述舱体内安装无线充电器、电箱、无线通信模块、插座、照明灯，所述无线充电器、插座、照明灯分别与电箱电连接，所述充电机器人能通过无线通信模块与电动卷帘门连接，从而控制电动卷帘门的开闭。本实用新型专利技术的待机舱提升了充电机器人的工作时长，避免恶劣环境对机器人造成损坏，防止发生人身伤害，同时降低充电机器人损害或被盗风险。时降低充电机器人损害或被盗风险。时降低充电机器人损害或被盗风险。

【技术实现步骤摘要】
用于充电机器人的待机舱


[0001]本技术属于电动汽车充电机器人
，尤其涉及用于充电机器人的待机舱。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展，人类对能源的需要不断增大，能源紧缺与环境污染问题愈发突出。电动汽车具有排放污染少、能源利用效率高的优点，近年来得到迅速发展。为了提升电动汽车充电速率，降低人员管理成本，各地都提出研究和建设基于充电机器人的智能充电站。
[0003]智能充电站所应用的充电机器人属于带电作业机器人，机器人研发成本较高，应避免长期暴漏在潮湿或有浮尘的环境中；机器人自身靠电池供电驱动，需要充电后才能工作；为了运维人员安全，在非工作时间段应将充电机器人与周围人员进行隔离。
[0004]因此，基于这些问题，研究一种用于充电机器人的待机舱，避免恶劣环境对机器人造成损坏，防止发生人身伤害，同时降低充电机器人损害或被盗风险。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于充电机器人的待机舱，避免恶劣环境对机器人造成损坏，防止发生人身伤害，同时降低充电机器人损害或被盗风险。
[0006]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0007]用于充电机器人的待机舱，所述待机舱包括舱体，舱体的框架采用钢结构骨架，所述框架上固定覆盖有镀锌板，所述镀锌板与框架结合形成方型舱体，所述舱体上安装电动卷帘门和透明玻璃，所述舱体内安装无线充电器、电箱、无线通信模块、插座、照明灯，所述无线充电器、插座、照明灯分别与电箱电连接，所述充电机器人能通过无线通信模块与电动卷帘门连接，从而控制电动卷帘门的开闭。
[0008]进一步的，所述待机舱位于机器人移动平台轨道末端。
[0009]本技术的优点和积极效果是：
[0010]本技术的待机舱提升了充电机器人的工作时长，避免恶劣环境对机器人造成损坏，防止发生人身伤害，同时降低充电机器人损害或被盗风险。
附图说明
[0011]以下将结合附图和实施例来对本技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
[0012]图1为本技术实施例提供的用于充电机器人的待机舱的结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例提供的用于充电机器人的待机舱的电路结构连接示意图；
具体实施方式
[0014]首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本技术的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本技术形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本技术的更多其他实施例。
[0015]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]如图1、2所示，本技术提供了用于充电机器人的待机舱，所述待机舱包括舱体1，舱体的框架采用钢结构骨架，所述框架上固定覆盖有镀锌板，所述镀锌板与框架结合形成方型舱体，所述舱体上安装电动卷帘门2和透明玻璃3，所述舱体内安装无线充电器4、电箱5、无线通信模块6、插座7、照明灯8，所述无线充电器、插座、照明灯分别与电箱电连接，所述充电机器人9能通过无线通信模块与电动卷帘门连接，从而控制电动卷帘门的开闭。
[0017]所述待机舱位于机器人移动平台轨道末端。
[0018]充电机器人使用该待机舱的方式与工作流程如下：
[0019]机器人未开始充电：此时充电机器人在待机舱内，处于待机状态与外部环境隔绝；无线充电器可以为充电机器人自动充电，保证充电机器人随时可进行工作；
[0020]充电机器人开始工作：待机舱位于机器人移动平台轨道末端，当机器人需要外出工作时，机器人通过无线通信模块向电动卷帘门发送开门信号，电动卷帘门放行，机器人出舱；
[0021]机器人为电动汽车插枪开始充电后，通过移动平台回到轨道末端，机器人进入待机舱后发送关门信号，电动卷帘门关闭，机器人开始充电；
[0022]当电动汽车充电结束，或者因其他原因需要结束充电，电动汽车发出充电停止信号，机器人从待机舱中运动到要结束充电电动汽车的位置，将充电枪拔出，结算电费，随后机器人返回充待机舱，充电作业完全结束。
[0023]本技术的充电机器人的待机舱内设无线充电器等智能设备，当机器人进入后可以为其进行自动充电，保证充电机器人始终保持最佳工作状态；待机舱针对充电机器人结构专门设计，能够有效节约使用空间，同时舱体具有隔热、防潮等功能，密封性良好，能够有效避免恶劣环境对机器人的影响；待机舱主材为钢结构骨架和镀锌板，电动卷帘门材质为铝合金，电动卷帘门处于常闭状态，未收到指令不会打开，能够有效将机器人与外界隔离，防止人身受到伤害，同时避免机器人被盗。
[0024]以上实施例对本技术进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于充电机器人的待机舱，其特征在于：所述待机舱包括舱体，舱体的框架采用钢结构骨架，所述框架上固定覆盖有镀锌板，所述镀锌板与框架结合形成方型舱体，所述舱体上安装电动卷帘门和透明玻璃，所述舱体内安装无线充电器、电箱、无线通信模块、插座、照...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡益菲，李承霖，李少雄，张黎明，郭俊龙，张玉涛，郭世琦，邵博睿，
申请(专利权)人：国网天津市电力公司，
类型：新型
国别省市：