一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，其结构包括挤出端、拼接块、主体、保险栓、活动机构、扳机、握把，挤出端与拼接块进行固定连接，拼接块后端与主体进行焊接连接，保险栓嵌入于主体侧端，扳机与保险栓进行控制连接，扳机嵌入于握把侧端，活动机构嵌入于主体的后端并与扳机进行活动连接；本实用新型专利技术一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，通过活动机构设置了控温装置、伸缩杆、循环底座、电池块等部件，活动机构可利用电池块对循环底座进行通电，使之能带动伸缩杆在主体运用过程进行在内部循环活动，达到利用控温装置将主体内部的热胶粘剂温度进行提升，使之保持液体化状态。态。态。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪


[0001]本技术涉及道路建设
，具体涉及一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪。

技术介绍

[0002]随着道路建设的持续发展以至于道路铺设完成后可利用灌封枪来将路面裂缝进行逐一修补，从而使路面能够达到光滑平整的效果，并且提升道路的使用寿命，以至于利用灌封枪能够代替灌封机进行使用，使之达到节能以及便于携带的优点；
[0003]但现有的灌封枪存在以下缺陷：由于灌封枪使用的是热胶粘剂，其需在加热到一定的温度才可进行使用，从而灌封枪在低温环境作业过程中自身无法将热胶粘剂的温度进行控制，并且受外界低温影响热胶粘剂则容易产生结块而形成无法挤出，使之需对灌封枪进行循环加热，所使其在反复的加热时间间隔当中会直接影响道路裂缝的修复效率，并且无法保证道路裂缝中的热胶剂量处于一致的状态。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，解决了由于灌封枪使用的是热胶粘剂，其需在加热到一定的温度才可进行使用，从而灌封枪在低温环境作业过程中自身无法将热胶粘剂的温度进行控制，并且受外界低温影响热胶粘剂则容易产生结块而形成无法挤出，使之需对灌封枪进行循环加热，所使其在反复的加热时间间隔当中会直接影响道路裂缝的修复效率，并且无法保证道路裂缝中的热胶剂量处于一致的状态的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，包括挤出端、拼接块、主体、保险栓、活动机构、扳机、握把，所述挤出端与拼接块进行固定连接，所述拼接块后端与主体进行焊接连接，所述保险栓嵌入于主体侧端，所述扳机与保险栓进行控制连接，所述扳机嵌入于握把侧端，所述活动机构嵌入于主体的后端并与扳机进行活动连接。
[0008]进一步的，所述活动机构设有控温装置、伸缩杆、循环底座、电池块、容纳槽、固定块、加固钉，所述控温装置与伸缩杆进行固定连接，所述伸缩杆与循环底座进行活动配合，所述电池块与循环底座进行通电连接，所述容纳槽与电池块进行定位连接，所述固定块与容纳槽相连接，所述加固钉嵌入于固定块边缘。
[0009]进一步的，所述控温装置设有通电体、限位槽、发热体、刮层、实心层、衔接槽、尖角体，所述通电体嵌入于限位槽当中，所述限位槽与发热体为一体化结构，所述发热体上下端与刮层进行固定连接，所述实心层设置于刮层下方，所述衔接槽嵌入于实心层中心并与发热体下端进行固定连接，所述尖角体与实心层下端进行焊接连接。
[0010]进一步的，所述通电体为圆柱体实心形态，所述限位槽为圆形凹陷形态并且自身具有相应的柔韧性，所述发热体内部设有发热管，所述刮层表端为开刃形态，所述尖角体为三角形状并且为实心形态。
[0011]进一步的，所述挤出端设有排孔、导流管、顶盖、贴合层、螺纹层、气密层、通道，所述排孔与导流管为一体化结构，所述导流管上端与顶盖进行固定连接，所述贴合层与顶盖为一体化结构，所述螺纹层与贴合层中心进行定位连接，所述气密层设置于螺纹层上端，所述通道贯穿于气密层与导流管相通。
[0012]进一步的，所述排孔与导流管所组成梯形形状，其排孔直径小于导流管的直径，所述顶盖的贴合层为抛光效果，所述气密层具有相应的柔韧性并且自身为实心形态。
[0013]进一步的，所述通道设有内壁、垫片、锁紧体、支撑体、空腔、分解网，所述内壁与垫片进行固定连接，所述垫片与锁紧体进行定位连接，所述支撑体嵌入于锁紧体之中，所述空腔外侧与支撑体进行固定连接，所述分解网嵌入于空腔当中并与支撑体相连接。
[0014]进一步的，所述垫片与锁紧体一共设有四组，所述支撑体为三角实心形状，并且数量与锁紧体为一致，所述分解网表端为细密小孔所组成。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0017]1)本技术所述一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，通过活动机构设置了控温装置、伸缩杆、循环底座、电池块等部件，活动机构可利用电池块对循环底座进行通电，使之能带动伸缩杆在主体运用过程进行在内部循环活动，达到利用控温装置将主体内部的热胶粘剂温度进行提升，使之保持液体化状态。
[0018]2)本技术所述一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，通过控温装置设置了尖角体、发热体、刮层等部件，控温装置可利用通电体与电池块的通电效果来控制发热体进行运作，使之达到稳定发热效果，进而刮层能将主体内部残留的热胶粘剂进行持续刮动，防止残留过多产生堆积，同时尖角体利用部件的循环伸缩下来持续对热胶粘剂进行推动穿插，提升整体热胶粘剂的挤出效果与提高热胶粘剂的活性。
[0019]3)本技术所述一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，通过挤出端设置了贴合层、螺纹层、气密层等部件，挤出端可利用贴合层与螺纹层来提升自身与拼接块的连接效果，使之形成完美衔接效果，断绝间距过大产生的无法匹配，进而气密层可防止热胶粘剂输出过程产生的渗透情况，同时通道内部的分解网能够达到将热胶粘剂进行分解，提高热胶粘剂的使用效果，防止微小块体而影响路面的平整性。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本技术一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪结构示意图；
[0022]图2为本技术一种活动机构改进后立体的结构示意图；
[0023]图3为本技术一种控温装置改进后分解立体的结构示意图；
[0024]图4为本技术一种挤出端改进后立体的结构示意图；
[0025]图5为本技术一种通道局部改进后剖视的结构示意图。
[0026]图中：挤出端
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1、拼接块
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2、主体
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3、保险栓
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4、活动机构
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5、扳机
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6、握把
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7、控温装置
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51、伸缩杆
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52、循环底座
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53、电池块
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54、容纳槽
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55、固定块
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56、加固钉
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57、通电体
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511、限位槽
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512、发热体
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513、刮层
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514、实心层
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515、衔接槽
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516、尖角体
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517、排孔
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11、导流管
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12、顶盖
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13、贴合层
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14、螺纹层
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15、气密层
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16、通道
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17、内壁
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171、垫片
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，包括：挤出端(1)、拼接块(2)、主体(3)、保险栓(4)、扳机(6)、握把(7)；其特征在于：还包括活动机构(5)，所述活动机构(5)嵌入于主体(3)的后端并与扳机(6)进行活动连接，所述活动机构(5)设有控温装置(51)、伸缩杆(52)、循环底座(53)、电池块(54)、容纳槽(55)、固定块(56)、加固钉(57)，所述控温装置(51)与伸缩杆(52)进行固定连接，所述伸缩杆(52)与循环底座(53)进行活动配合，所述电池块(54)与循环底座(53)进行通电连接，所述容纳槽(55)与电池块(54)进行定位连接，所述固定块(56)与容纳槽(55)相连接，所述加固钉(57)嵌入于固定块(56)边缘。2.根据权利要求1所述的一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，其特征在于：所述挤出端(1)与拼接块(2)进行固定连接，所述拼接块(2)后端与主体(3)进行焊接连接，所述保险栓(4)嵌入于主体(3)侧端，所述扳机(6)与保险栓(4)进行控制连接，所述扳机(6)嵌入于握把(7)侧端。3.根据权利要求1所述的一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，其特征在于：所述控温装置(51)设有通电体(511)、限位槽(512)、发热体(513)、刮层(514)、实心层(515)、衔接槽(516)、尖角体(517)，所述通电体(511)嵌入于限位槽(512)当中，所述限位槽(512)与发热体(513)为一体化结构，所述发热体(513)上下端与刮层(514)进行固定连接，所述实心层(515)设置于刮层(514)下方，所述衔接槽(516)嵌入于实心层(515)中心并与发热体(513)下端进行固定连接，所述尖角体(517)与实心层(515)下端进行焊接连接。4.根据权利要求3所述的一种便携式道路裂缝灌封胶用灌封枪，其特征在于：所述通电体(511)为圆柱体实心形态，所述限位槽(512)为圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许瑞均，路向科，赵瑞，王祎博，刘强，
申请(专利权)人：内蒙古远通道路科技有限公司，
类型：新型
国别省市：