一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱及其使用方法，属于栏杆柱安装技术领域。本发明专利技术用于解决现有技术固定安装在钢制甲板驳船上的栏杆会阻碍货物的装卸与放置，预设在钢制甲板驳船表面的插孔容易被堵塞的技术问题，包括船体和栏杆柱，所述船体上固定套接有安装套，所述安装套的内侧固接与多个卡块，所述安装套的顶面与船体的顶面齐平，所述栏杆柱的底部延伸至安装套的内侧并通过连接组件与卡块卡接，以用于对栏杆柱安装固定。本发明专利技术栏杆柱与安装套卡接，方便对栏杆柱进行安装与拆卸，避免了阻碍货物装卸与放置，并在栏杆柱拔出之后，升降筒被限位，从而避免操作人员踩空，还能够避免杂物在安装套中积累将安装套堵塞。套堵塞。套堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱及其使用方法


[0001]本专利技术涉及栏杆柱安装
，具体涉及一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱及其使用方法。

技术介绍

[0002]钢制甲板驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。在钢制甲板驳船的使用过程中，在舷侧、平台周围、设备周围均需设置栏杆以保证安全。
[0003]现有技术中的钢制甲板驳船上栏杆柱通常是固定的安装在钢制甲板驳船上的外缘，钢制甲板驳船通常作为货船使用，在钢制甲板驳船上经常的需要装载大型设备或货物，固定安装在钢制甲板驳船上的栏杆会阻碍货物的装卸与放置，造成很大的不便，现有的部分钢制甲板驳船上的栏杆柱通过在钢制甲板驳船上预设插孔与螺栓相配合的固定方式与钢制甲板驳船相连接，栏杆柱安装与拆卸不方便，并且在将栏杆柱拆卸之后，驳船上的粉尘、碎屑会进入到预设在钢制甲板驳船表面的插孔将插孔堵塞，使用不方便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱及其使用方法，用于解决现有技术中钢制甲板驳船在装载大型设备或货物，固定安装在钢制甲板驳船上的栏杆会阻碍货物的装卸与放置，造成很大的不便，现有部分钢制甲板驳船上的栏杆柱通过在钢制甲板驳船上预设插孔与螺栓相配合的固定方式与钢制甲板驳船相连接，在将栏杆柱拆卸之后，驳船上的粉尘、碎屑会将预设在钢制甲板驳船表面的插孔堵塞的技术问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱，包括船体和栏杆柱，所述船体上固定套接有安装套，所述安装套的内侧固接与多个卡块，所述安装套的顶面与船体的顶面齐平，所述栏杆柱的底部延伸至安装套的内侧并通过连接组件与卡块卡接，以用于对栏杆柱安装固定，所述安装套的内侧底部安装有密闭组件；
[0007]所述封闭组件包括升降筒，所述安装套的内侧安装有用于驱动升降筒向上运动的驱动机构，所述升降筒的内侧顶部固接有多个斜撑，多个所述斜撑的顶部固接有升降板，所述升降筒上安装有与卡块相互配合的卡接机构，所述升降板的顶部与安装套的顶面齐平时，升降筒通过卡接机构与卡块卡接固定，所述升降筒与栏杆柱通过联动组件相连接，以用于在栏杆柱向下运动的时解除卡接机构与卡块的卡接。
[0008]进一步的，所述驱动组件包括固接在安装套底部内壁上的多个导向杆和套设在导向杆外部的第一弹簧，所述升降筒上开设有与多个卡块对应设置的竖槽，多个所述导向杆的顶部分别延伸至多个竖槽的内侧，且多个所述导向杆的顶部均固接与限位板。
[0009]进一步的，所述卡接机构包括分别安装在竖槽两侧底部的两个卡舌和开设在卡块两侧外壁并与卡舌相配合的卡槽，所述竖槽的两侧底部内壁均开设有安装槽，所述安装槽
的底部内壁开设与眼安装槽长度方向设置的滑槽，滑槽的内侧安装他第二弹簧与滑块，所述滑块位于第二弹簧靠近卡块的一端，且滑块的顶部延伸至滑槽的顶部并与卡舌的底部固接。
[0010]进一步的，所述联动组件包括安装在安装槽内侧的第一传动块与第二传动块，所述第一传动块与第二传动块的截面均为直角三角形结构，且第一传动块与第二传动块相互靠近的一侧外壁均为斜面，所述第一传动块的一端底部与卡舌远离卡块一端外壁固接，所述升降筒的内侧开设有与多个安装槽对应设置的安装腔，所述安装腔的内侧安装有传动杆，所述传动杆的底部延伸至安装槽的内侧并与第二传动块的顶部固接，所述传动杆的顶部延伸至升降筒的顶部。
[0011]进一步的，所述传动杆的外部活动套设有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部设有限位环，所述限位环套接在传动杆的外部，所述限位环为正多边形结构，且限位环位于安装腔内侧的一端与安装腔相互吻合。
[0012]进一步的，所述连接组件包括开设在栏杆柱外侧底部并与多个卡块对应设置的衔接槽，所述衔接槽为L形结构，所述衔接槽远离其开口的一端顶部开设与限位槽，多个所述卡块的顶部均固接有与限位槽对应设置的限位凸起。
[0013]进一步的，所述安装套的底部开设与漏水孔，所述栏杆柱的底部开设有与升降板对应设置的圆槽。
[0014]8、一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱的使用方法，包括以下操作步骤：
[0015]S1、在钢制甲板驳船的船体上开设与安装套孔径相同的孔洞；
[0016]S2、将安装安装套插入到船体中，并保持安装套的顶面与船体的顶面齐平，使用焊机将安装套与船体进行焊接固定，此时在多个第一弹簧的作用下，升降筒与多个卡块卡接，升降板的顶面与安装套的顶面齐平；
[0017]S3、将栏杆柱的底部插入到安装套中，向下按压栏杆柱，升降板位于栏杆柱的底部圆槽中，升降板的底部与多个传动杆的顶部抵接，推动传动杆向下运动驱动联动组件动作，驱动卡舌向安装槽内侧运动与卡块分离，向下按压栏杆柱，直至栏杆柱的底部与多个卡块的顶部抵接；
[0018]S4、转动栏杆柱，使得多个衔接槽的底部开口刚好位于多个卡块的正上方，多个卡块分别进入到多个衔接槽中，然后转动栏杆柱，使得卡块上的限位凸起与衔接槽中的限位槽卡接，完成了对栏杆柱的安装
[0019]本专利技术具备下述有益效果：
[0020]1、栏杆柱通过连接组件与安装套内侧的卡块卡接，避免使用螺栓对栏杆柱进行安装固定，方便对栏杆柱进行安装与拆卸，避免了栏杆柱与钢制甲板驳船固定连接阻碍货物的装卸与放置，并且，安装套的顶面与船体的顶面相齐平，不会在将栏杆柱取下之后在船体的顶面留有凸起，影响货物摆放。
[0021]2、将栏杆柱拔出之后，在多个第一弹簧的弹性作用下，推动升降筒竖直向上运动，多个卡舌与卡块卡接对升降筒进行限位，从而避免操作人员踩踏升降板向下运动，导致操作人员踩空，升降板与升降筒之间预留与间隙，并且安装套的底部设有漏水口能够将安装套中的杂物引导排出，避免杂物在安装套中积累将安装套堵塞。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术整体的整体安装后的正视剖视结构示意图；
[0024]图2为本专利技术中升降筒的整体结构示意图；
[0025]图3为本专利技术中拉杆住的整体结构示意图；
[0026]图4为本专利技术中升降筒的部分正视剖视结构示意图；
[0027]图5为本专利技术图1中A处放大结构示意图；
[0028]图6为本专利技术图4中B处放大结构示意图；
[0029]图7为本专利技术图4中C处放大结构示意图。
[0030]图中：1、船体；2、安装套；201、漏水孔；3、升降筒；301、竖槽；302、导向杆；303、第一弹簧；304、限位板；305、斜撑；306、升降板；4、栏杆柱；401、圆槽；40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱，包括船体(1)和栏杆柱(4)，所述船体(1)上固定套接有安装套(2)，所述安装套(2)的内侧固接与多个卡块(5)，其特征在于，所述安装套(2)的顶面与船体(1)的顶面齐平，所述栏杆柱(4)的底部延伸至安装套(2)的内侧并通过连接组件与卡块(5)卡接，以用于对栏杆柱(4)安装固定，所述安装套(2)的内侧底部安装有密闭组件；所述封闭组件包括升降筒(3)，所述安装套(2)的内侧安装有用于驱动升降筒(3)向上运动的驱动机构，所述升降筒(3)的内侧顶部固接有多个斜撑(305)，多个所述斜撑(305)的顶部固接有升降板(306)，所述升降筒(3)上安装有与卡块(5)相互配合的卡接机构，所述升降板(306)的顶部与安装套(2)的顶面齐平时，升降筒(3)通过卡接机构与卡块(5)卡接固定，所述升降筒(3)与栏杆柱(4)通过联动组件相连接，以用于在栏杆柱(4)向下运动的时解除卡接机构与卡块(5)的卡接。2.根据权利要求1所述的一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱，其特征在于，所述驱动组件包括固接在安装套(2)底部内壁上的多个导向杆(302)和套设在导向杆(302)外部的第一弹簧(303)，所述升降筒(3)上开设有与多个卡块(5)对应设置的竖槽(301)，多个所述导向杆(302)的顶部分别延伸至多个竖槽(301)的内侧，且多个所述导向杆(302)的顶部均固接与限位板(304)。3.根据权利要求2所述的一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱，其特征在于，所述卡接机构包括分别安装在竖槽(301)两侧底部的两个卡舌(504)和开设在卡块(5)两侧外壁并与卡舌(504)相配合的卡槽(502)，所述竖槽(301)的两侧底部内壁均开设有安装槽(503)，所述安装槽(503)的底部内壁开设与眼安装槽(503)长度方向设置的滑槽(506)，滑槽(506)的内侧安装他第二弹簧(507)与滑块(508)，所述滑块(508)位于第二弹簧(507)靠近卡块(5)的一端，且滑块(508)的顶部延伸至滑槽(506)的顶部并与卡舌(504)的底部固接。4.根据权利要求3所述的一种易于拆装的钢制甲板驳船用栏杆柱，其特征在于，所述联动组件包括安装在安装槽(503)内侧的第一传动块(601)与第二传动块(602)，所述第一传动块(601)与第二传动块(602)的截面均为直角三角形结构，且第一传动块(601)与第二传动块(602)相互靠近的一侧外壁均为斜面，所述第一传动块(601...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，张军，毕道忠，
申请(专利权)人：扬州海润船业有限公司，
类型：发明
国别省市：