一种燃油注射流量的液压系统技术方案

本发明专利技术提供了一种燃油注射流量的液压系统，其降低了液压系统的成本，且确保流量精准可靠输出。其包括：注油油路；先导溢流阀；油箱；二通插装减压阀，其内置有三组阀体组件、具体为第一阀体组件、第二阀体组件、第三阀体组件，每组阀体组件包括螺纹插装先导溢流阀、电磁阀，每组阀体组件的电磁阀的出口端连接所述螺纹插装先导溢流阀的入口端；以及出油管路；所述注油油路上设置有所述先导溢流阀，所述先导溢流阀的溢流端通过溢流管路连通至所述油箱，所述先导溢流阀的输出端通过第一管路连通至所述二通插装减压阀的入口，所述二通插装减压阀的出口外接出油管路，所述二通插装加压阀还设置有溢流口，所述溢流口通过第二溢流管路连接至所述油箱。接至所述油箱。接至所述油箱。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油注射流量的液压系统


[0001]本专利技术涉及燃油注射器的
，具体为一种燃油注射流量的液压系统。

技术介绍

[0002]燃油注射器向喷嘴提供流量时根据不同的工况需要进行8种不同的自动流量调节，由于需要的流量种类较多，现有技术均采用电比例流量调节阀进行多种流量控制，其制作成本高。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提供了一种燃油注射流量的液压系统，其降低了液压系统的成本，且确保流量精准可靠输出。
[0004]一种燃油注射流量的液压系统，其特征在于，其包括：
[0005]注油油路；
[0006]先导溢流阀；
[0007]油箱；
[0008]二通插装减压阀，其内置有三组阀体组件、具体为第一阀体组件、第二阀体组件、第三阀体组件，每组阀体组件包括螺纹插装先导溢流阀、电磁阀，每组阀体组件的电磁阀的出口端连接所述螺纹插装先导溢流阀的入口端；
[0009]以及出油管路；
[0010]所述注油油路上设置有所述先导溢流阀，所述先导溢流阀的溢流端通过溢流管路连通至所述油箱，所述先导溢流阀的输出端通过第一管路连通至所述二通插装减压阀的入口，所述二通插装减压阀的出口外接出油管路，所述二通插装加压阀还设置有溢流口，所述溢流口通过第二溢流管路连接至所述油箱；
[0011]所述第一管路分别通过分支管路并联连接至每组阀体组件的电磁阀，每组阀体组件的所述螺纹插装先导溢流阀的出口端连接至所述出油管路，每组阀体组件的所述螺纹插装先导溢流阀的溢流端连接至所述第二溢流管路。
[0012]其进一步特征在于：
[0013]所述第一管路上设置有第一压力传感器；
[0014]所述二通插装减压阀的出口端设置有第二压力传感器；
[0015]每组阀体组件的所述螺纹插装先导溢流阀的输入端分别连接有对应的压力传感器；
[0016]三组所述阀体组件中每个螺纹插装先导溢流阀的标定压力各不相同，确保最终能够有8种不同的注射流量输出；
[0017]所述出油管路的输出端顺次设置有流量计、节流阀、第六压力传感器。
[0018]采用本专利技术后，燃油注射器将燃油从注油管路注射进来，多余的流量从先导溢流阀的溢流管路溢流到油箱；二通插装减压阀匹配了最大大流量需求、通过三组并联布置的
阀体组件，可以获得8种不同的减压压力；每组阀体组件仅包括螺纹插装先导溢流阀、电磁阀，其降低了液压系统的成本，且确保流量精准可靠输出。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0020]一种燃油注射流量的液压系统，见图1，其包括注油油路10、先导溢流阀1、油箱20、二通插装减压阀3以及出油管路30；
[0021]二通插装减压阀3内置有三组阀体组件、具体为第一阀体组件31、第二阀体组件32、第三阀体组件33，每组阀体组件包括螺纹插装先导溢流阀、电磁阀，每组阀体组件的电磁阀的出口端连接螺纹插装先导溢流阀的入口端；
[0022]注油油路10上设置有先导溢流阀1，先导溢流阀1的溢流端通过溢流管路40连通至油箱20，先导溢流阀1的输出端通过第一管路50连通至二通插装减压阀3的入口，二通插装减压3阀的出口外接出油管路30，二通插装加压阀3还设置有溢流口，溢流口通过第二溢流管路60连接至油箱20；
[0023]第一管路50分别通过分支管路并联连接至每组阀体组件的电磁阀，每组阀体组件的螺纹插装先导溢流阀的出口端连接至出油管路30，每组阀体组件的螺纹插装先导溢流阀的溢流端连接至第二溢流管路60。
[0024]具体实施时：第一管路50上设置有第一压力传感器2
‑
1；二通插装减压阀的出口端设置有第二压力传感器2
‑
2；
[0025]第一阀体组件31包括第一螺纹插装先导溢流阀5
‑
1、第一电磁阀4
‑
1，第一螺纹插装先导溢流阀5
‑
1的输入端连接有第三压力传感器2
‑
3；
[0026]第二阀体组件32包括第二螺纹插装先导溢流阀5
‑
2、第二电磁阀4
‑
2，第二螺纹插装先导溢流阀5
‑
2的输入端连接有第四压力传感器2
‑
4；
[0027]第三阀体组件33包括第三螺纹插装先导溢流阀5
‑
3、第三电磁阀4
‑
3，第三螺纹插装先导溢流阀5
‑
3的输入端连接有第五压力传感器2
‑
5；
[0028]三组阀体组件中每个螺纹插装先导溢流阀的标定压力各不相同，确保最终能够有8种不同的注射流量输出；
[0029]出油管路30的输出端顺次设置有流量计6、节流阀7、第六压力传感器2
‑
6。
[0030]其工作原理如下：燃油注射器将燃油从注油管路注射进来，多余的流量从先导溢流阀的溢流管路溢流到油箱；第一压力传感器对先导溢流阀进行压力标定，另一方面可以进行压力读取；二通插装减压阀匹配了最大大流量需求、通过三组并联布置的阀体组件，可以获得8种不同的减压压力；第二压力传感器一方面可以对二通插装减压阀进行压力标定，另一方面可以进行压力读取；流量计可以测得实际流过的流量；节流阀由于负载供油压力比较低所以其配合二通插装减压阀可组成调速阀的功能，二通插装减压阀不同的减压压力可以获得对应的流量；第六压力传感器可以对负载供油压力进行读取；第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器可以对第一螺纹插装先导溢流阀、第二螺纹插装先导溢流阀、第三螺纹插装先导溢流阀的压力调节值进行标定。
[0031]其工作流程如下：
[0032]a螺纹插装先导溢流阀压力值标定
[0033]第一电磁阀4
‑
1得电，第二电磁阀4
‑
2、第三电磁阀4
‑
3失电，第一螺纹插装先导溢流阀通过第三压力传感器2
‑
3的数据对压力调节值进行标定；第二电磁阀4
‑
2得电，第一电磁阀4
‑
1、第三电磁阀4
‑
3失电，第二螺纹插装先导溢流阀5
‑
2通过第四压力传感器2
‑
4的数据对压力调节值进行标定；第三电磁阀4
‑
3得电，第一电磁阀4
‑
1和第二电磁阀4
‑
2失电，第三螺纹插装先导溢流阀5
‑
3通过第五压力传感器2
‑
5的数据对压力调节值进行标定；
[0034]b通过三个电磁阀4得失电情况的排列组合(如下)获得八种不同流量:
[0035]1.第一电磁阀4
‑
1得电、第二电磁阀4
‑
2失电、第三电磁阀4
‑
3失电；
[0036]2.第一电磁阀4
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油注射流量的液压系统，其特征在于，其包括：注油油路；先导溢流阀；油箱；二通插装减压阀，其内置有三组阀体组件、具体为第一阀体组件、第二阀体组件、第三阀体组件，每组阀体组件包括螺纹插装先导溢流阀、电磁阀，每组阀体组件的电磁阀的出口端连接所述螺纹插装先导溢流阀的入口端；以及出油管路；所述注油油路上设置有所述先导溢流阀，所述先导溢流阀的溢流端通过溢流管路连通至所述油箱，所述先导溢流阀的输出端通过第一管路连通至所述二通插装减压阀的入口，所述二通插装减压阀的出口外接出油管路，所述二通插装加压阀还设置有溢流口，所述溢流口通过第二溢流管路连接至所述油箱；所述第一管路分别通过分支管路并联连接至每组阀体组件的电磁阀，每组阀体组件的所述螺纹插装先导溢流阀的出口端连接至所述出油管路，每组阀体组件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁慧，史兆飞，杨耀，黄海华，
申请(专利权)人：昆山江锦机械有限公司，
类型：发明
国别省市：