一种半轴锻造送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半轴锻造送料机构，包括支撑组件，所述支撑组件内部的连接处设置有支护结构，所述限位板的内部安装有定位孔，所述限位板的一端安装有防护垫板，所述限位板一侧的一端安装有安装块，所述安装块的顶端设置有安装片。本实用新型专利技术通过将限位板先进行一定的安装处理，在其定位孔的设计下完成其与送料组件顶端壳处的定位连接工作，并且使其在防护垫板的相互配合下完成一定的限位防护处理，同时由于安装块的安装处理，使其在安装片的连接下完成一定的定位工作，因此在其实际工作的过程中可以进行很好的边位限位处理，使其在传动的过程中不会轻易发生掉落和偏移等问题，从而很好的提高了其整体的稳定送料能力。而很好的提高了其整体的稳定送料能力。而很好的提高了其整体的稳定送料能力。

【技术实现步骤摘要】
一种半轴锻造送料机构


[0001]本技术涉及送料机构
，具体为一种半轴锻造送料机构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平也得到了显著的发展，伴随着经济水平的逐渐增长，人们的科技水平也得到了显著的提升，在人们的日常生活中常常会使用到汽车进行代步，汽车是一类非轨道承载的车辆，在其构造的过程中也需要使用到多种组件，其中就包括对于汽车半轴的工作制造，在其锻造的过程中为了使其在工作的过程中更加顺利，因此需要使用到对应的送料机构进行一定的辅助工作；
[0003]然而传统的此类送料机构在其实际使用的过程中，仍然存在着一些问题，例如在其实际使用的过程中难以进行很好的边位限位处理，导致在其传动的过程中难以对其边侧位置处进行一定的防护处理，从而易对其送料零件造成一定的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种半轴锻造送料机构，以解决上述
技术介绍
中提出限位防护能力差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半轴锻造送料机构，包括支撑组件，所述支撑组件内部的连接处设置有支护结构，所述支撑组件的一端安装有驱动组件，所述支撑组件的顶端安装有送料组件，所述送料组件的一端设置有防护结构，所述送料组件顶端的两端设置有限位结构，所述限位结构包括限位板，所述限位板设置在送料组件顶端的两端，所述限位板的内部安装有定位孔，所述限位板的一端安装有防护垫板，所述限位板一侧的一端安装有安装块，所述安装块的顶端设置有安装片。
[0006]优选的，所述防护结构包括稳固环，所述稳固环设置在送料组件传动轴位置处的一端，所述稳固环的一端安装有弹性腔，所述弹性腔的内部安装有卡簧，所述弹性腔的一端安装有防护腔，所述防护腔的内部安装有预留槽，所述预留槽的内部嵌有滚动体。
[0007]优选的，所述卡簧关于弹性腔的圆心呈环形分布，所述弹性腔与防护腔内部之间形成弹性连接。
[0008]优选的，所述预留槽关于防护腔的圆心呈环形分布，所述预留槽的内径大于滚动体的外径。
[0009]优选的，所述支护结构包括支撑板，所述支撑板设置在支撑组件一端的连接处，所述支撑板的顶端安装有封顶板，所述支撑板的两侧均安装有加固板，所述加固板一端的连接处安装有卡接板。
[0010]优选的，所述加固板关于支撑板的中轴线呈对称分布，所述加固板与卡接板内部之间形成卡接连接。
[0011]优选的，所述定位孔在限位板的内部呈等间距排列，所述安装块在限位板的一端分布有两组。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种半轴锻造送料机构不仅提高了该送料机构的限位防护能力，也同时提高了该送料机构的防护能力和支护能力；
[0013](1)通过将限位板先进行一定的安装处理，在其定位孔的设计下完成其与送料组件顶端壳处的定位连接工作，并且使其在防护垫板的相互配合下完成一定的限位防护处理，同时由于安装块的安装处理，使其在安装片的连接下完成一定的定位工作，因此在其实际工作的过程中可以进行很好的边位限位处理，使其在传动的过程中不会轻易发生掉落和偏移等问题，从而很好的提高了其整体的稳定送料能力；
[0014](2)通过将稳固环先进行一定的安装处理，并且在其弹性腔的设置下，由于其卡簧具有一定的收缩回弹的能力，因此完成了对防护腔位置处的定位安装工作，其次在其预留槽和滚动体的相互配合下使其完成了一定的传动防护工作，降低了其直接传动带来的磨损问题，因此很好的提高了其整体的使用寿命；
[0015](3)通过将支撑板先进行一定的安装处理，并且采用封顶板完成一定的封顶工作，其次在其卡接板的设计下完成其加固板位置处的安装处理，因此在其加固板和卡接板的相互配合下很好的完成了一定的加固处理，因此在其工作的过程中很好的提高了其整体的支护能力。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的限位结构俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术的防护结构侧视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术的支护结构主视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、支撑组件；2、驱动组件；3、防护结构；301、稳固环；302、弹性腔；303、卡簧；304、防护腔；305、预留槽；306、滚动体；4、支护结构；401、支撑板；402、加固板；403、封顶板；404、卡接板；5、送料组件；6、限位结构；601、限位板；602、定位孔；603、安装片；604、安装块；605、防护垫板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种半轴锻造送料机构，包括支撑组件1，支撑组件1内部的连接处设置有支护结构4，支护结构4包括支撑板401，支撑板401设置在支撑组件1一端的连接处，支撑板401的顶端安装有封顶板403，支撑板401的两侧均安装有加固板402，加固板402一端的连接处安装有卡接板404；
[0023]加固板402关于支撑板401的中轴线呈对称分布，加固板402与卡接板404内部之间形成卡接连接，使其在工作的过程中很好的完成了一定的边位加固处理，因此在其长期工作的过程中很好的提高了其整体的稳固能力；
[0024]支撑组件1的一端安装有驱动组件2，支撑组件1的顶端安装有送料组件5，送料组
件5的一端设置有防护结构3，防护结构3包括稳固环301，稳固环301设置在送料组件5传动轴位置处的一端，稳固环301的一端安装有弹性腔302，弹性腔302的内部安装有卡簧303，弹性腔302的一端安装有防护腔304，防护腔304的内部安装有预留槽305，预留槽305的内部嵌有滚动体306；
[0025]卡簧303关于弹性腔302的圆心呈环形分布，弹性腔302与防护腔304内部之间形成弹性连接，预留槽305关于防护腔304的圆心呈环形分布，预留槽305的内径大于滚动体306的外径，使其在工作的过程中具有一定的限位防护能力，以至于很好的提高了其整体的防护能力；
[0026]送料组件5顶端的两端设置有限位结构6，限位结构6包括限位板601，限位板601设置在送料组件5顶端的两端，限位板601的内部安装有定位孔602，限位板601的一端安装有防护垫板605，限位板601一侧的一端安装有安装块604，安装块604的顶端设置有安装片603；
[0027]定位孔602在限位板601的内部呈等间距排列，安装块604在限位板601的一端分布有两组，在其均匀分布下具有一定稳定连接的处理，以至于在其工作的过程中具有很好的边位防护处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半轴锻造送料机构，包括支撑组件(1)，其特征在于：所述支撑组件(1)内部的连接处设置有支护结构(4)，所述支撑组件(1)的一端安装有驱动组件(2)，所述支撑组件(1)的顶端安装有送料组件(5)，所述送料组件(5)的一端设置有防护结构(3)，所述送料组件(5)顶端的两端设置有限位结构(6)，所述限位结构(6)包括限位板(601)，所述限位板(601)设置在送料组件(5)顶端的两端，所述限位板(601)的内部安装有定位孔(602)，所述限位板(601)的一端安装有防护垫板(605)，所述限位板(601)一侧的一端安装有安装块(604)，所述安装块(604)的顶端设置有安装片(603)。2.根据权利要求1所述的一种半轴锻造送料机构，其特征在于：所述防护结构(3)包括稳固环(301)，所述稳固环(301)设置在送料组件(5)传动轴位置处的一端，所述稳固环(301)的一端安装有弹性腔(302)，所述弹性腔(302)的内部安装有卡簧(303)，所述弹性腔(302)的一端安装有防护腔(304)，所述防护腔(304)的内部安装有预留槽(305)，所述预留槽(305)的内部嵌有滚动体(306)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芹，
申请(专利权)人：徐州泉瑞工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：