本实用新型专利技术公开了一种航道整治工程沉排铺放装置，包括铺排船和支撑板，所述软体排的一端固定连接有配重块，所述铺排船的一端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有固定壳，所述固定壳的内侧固定连接有导向轴，所述导向轴的外侧滑动连接有轴承，所述轴承的外侧固定连接有套筒，当收卷筒的驱动装置出现故障时，工作人员通过铺排床内部的控制器控制第二电动液压杆带着夹块对软体排夹持固定，防止软体排滑落到河底，同时夹块在瞬间夹住软体排时，在弹簧的缓冲下可以减少软体排被夹持附近的瞬间拉力，防止软体排破裂，同时在配重块以及软体排的重力作用下，会始终给夹块一个斜向下的力，保证弹簧不会出现往复弹动的现象。保证弹簧不会出现往复弹动的现象。保证弹簧不会出现往复弹动的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种航道整治工程沉排铺放装置
[0001]本技术涉及航道整治工程
，特别涉及一种航道整治工程沉排铺放装置。
技术介绍
[0002]铺排船又名沉排船，是为满足长江及沿海航道整治对软质基础河床构筑物的工程需要，结合长江水域护坡、护底软体排的铺设施工。
[0003]铺排船在工作时需要把带有配重的软体排逐渐放到河底，在铺放过程中铺排船上面的收卷筒驱动装置会受到软体排悬挂载荷以及水流载荷，导致收卷筒驱动装置长时间工作出现故障，收卷筒驱动装置受到故障后会导致没有配重块的软体排直接滑落到水中，需要工作人员重新把软体排打捞处装上配重块，从而影响工作人员的工作，同时如果工作人员在软体排的表面安装配重时收卷驱动装置出现故障，软体排会带着工作人员一起滑落到水中，影响工作人员的生命安全，因此，针对以上问题提出一种航道整治工程沉排铺放装置。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种航道整治工程沉排铺放装置，包括铺排船和支撑板，所述铺排船的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一端转动连接有收卷筒，所述收卷筒的外侧设置有软体排，所述软体排的一端固定连接有配重块，所述铺排船的一端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有固定壳，所述固定壳的内侧固定连接有导向轴，所述导向轴的外侧滑动连接有轴承，所述轴承的外侧固定连接有套筒，所述套筒的靠近软体排的一端固定连接有夹块，当收卷筒的驱动装置出现故障时，工作人员通过铺排床内部的控制器控制第二电动液压杆带着夹块对软体排夹持固定，防止软体排滑落到河底。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述导向轴的外侧设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与套筒和固定壳固定连接，夹块在瞬间夹住软体排时，在弹簧的缓冲下可以减少软体排被夹持附近的瞬间拉力，防止软体排破裂，同时在配重块以及软体排的重力作用下，会始终给夹块一个斜向下的力，保证弹簧不会出现往复弹动的现象。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述夹块靠近软体排的端面呈倾斜设置，且端面与软体排平行，便于夹块夹住软体排。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述夹块的个数为两个，且分别设置在软体排的上下两侧，且位于上下两侧的所述夹块上下对齐，保证上下两侧的夹块可以一起夹住软体排。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述收卷筒内侧转轴外侧固定连接有固定环，所
述固定环的外侧固定连接有摩擦块，所述摩擦块的顶端与底端均设置有摩擦块，所述摩擦块的另一端固定连接调节组件，所述支撑板的一侧固定连接有保护罩，且保护罩设置在摩擦块的外侧，在收卷筒的驱动装置出现故障时，通过摩擦块与摩擦环之间的摩擦力，使收卷筒停止转动，从而使收卷筒外侧的软体排不会往下继续移动，进一步对软体排进行限位，起到双重防护的作用。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述调节组件包括与摩擦块固定连接的第一电动液压杆，所述第一电动液压杆的另一端固定连接固定板，且固定板与支撑板固定连接，通过第一电动液压杆可以带着摩擦块移动。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、一种航道整治工程沉排铺放装置，通过设置的支撑柱、固定壳、导向轴、轴承、套筒、弹簧、第二电动液压杆和夹块，当收卷筒的驱动装置出现故障时，工作人员通过铺排床内部的控制器控制第二电动液压杆带着夹块对软体排夹持固定，防止软体排滑落到河底，同时夹块在瞬间夹住软体排时，在弹簧的缓冲下可以减少软体排被夹持附近的瞬间拉力，防止软体排破裂，同时在配重块以及软体排的重力作用下，会始终给夹块一个斜向下的力，保证弹簧不会出现往复弹动的现象。
[0014]2、一种航道整治工程沉排铺放装置，通过设置的保护罩、固定环、摩擦环、摩擦块、第一电动液压杆和固定板，在收卷筒的驱动装置出现故障时，通过摩擦块与摩擦环之间的摩擦力，使收卷筒不会在惯性的作用下继续转动，从而使收卷筒外侧的软体排不会往下继续移动，进一步对软体排进行限位，起到双重防护的作用。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1为本技术一种航道整治工程沉排铺放装置的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种航道整治工程沉排铺放装置的夹块的安装结构示意图。
[0018]图3为本技术一种航道整治工程沉排铺放装置的图2的A处结构示意图。
[0019]图4为本技术一种航道整治工程沉排铺放装置的摩擦块的安装结构示意图。
[0020]图中：1、铺排船；2、支撑板；3、收卷筒；4、软体排；5、配重块；6、保护罩；7、固定环；8、摩擦环；9、摩擦块；10、第一电动液压杆；11、固定板；12、支撑柱；13、固定壳；14、导向轴；15、轴承；16、套筒；17、弹簧；18、第二电动液压杆；19、夹块。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本技术的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本技术中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本
技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
4所示，一种航道整治工程沉排铺放装置，包括铺排船1和支撑板2，所述铺排船1的一端固定连接有支撑板2，所述支撑板2的一端转动连接有收卷筒3，所述收卷筒3的外侧设置有软体排4，所述软体排4的一端固定连接有配重块5，所述铺排船1的一端固定连接有支撑柱12，所述支撑柱12的一端固定连接有固定壳13，所述固定壳13的内侧固定连接有导向轴14，所述导向轴14的外侧滑动连接有轴承15，所述轴承15的外侧固定连接有套筒16，所述套筒16的靠近软体排4的一端固定连接有夹块19，所述导向轴14的外侧设置有弹簧17，所述弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航道整治工程沉排铺放装置，包括铺排船（1）和支撑板（2），其特征在于：所述铺排船（1）的一端固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的一端转动连接有收卷筒（3），所述收卷筒（3）的外侧设置有软体排（4），所述软体排（4）的一端固定连接有配重块（5），所述铺排船（1）的一端固定连接有支撑柱（12），所述支撑柱（12）的一端固定连接有固定壳（13），所述固定壳（13）的内侧固定连接有导向轴（14），所述导向轴（14）的外侧滑动连接有轴承（15），所述轴承（15）的外侧固定连接有套筒（16），所述套筒（16）的靠近软体排（4）的一端固定连接有夹块（19）。2.根据权利要求1所述的一种航道整治工程沉排铺放装置，其特征在于：所述导向轴（14）的外侧设置有弹簧（17），所述弹簧（17）的两端分别与套筒（16）和固定壳（13）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种航道整治工程沉排铺放装置，其特征在于：所述夹块（19...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘帮林，欧阳宇泉，
申请(专利权)人：刘帮林，
类型：新型
国别省市：
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