一种送料机构及套网机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种送料机构及套网机，包括：立板；送料结构，包括两个相对设置于所述立板一侧的第一送料轮和第二送料轮；传动结构，包括第一从动轴、第二从动轴、第一从动轮以及第二从动轮；其中，所述第一从动轴的一端与所述第一送料轮连接，所述第一从动轴的另一端与所述第一从动轮连接，所述第二从动轴的一端与所述第二送料轮连接，所述第二从动轴的另一端与所述第二从动轮连接；驱动结构，包括第一主动轴、第二主动轴、第一主动轮以及第二主动轮，其中，所述第一主动轮通过第一主动轴转动设置于所述立板上，所述第二主动轮通过第二主动轴转动设置于所述立板上。本申请的送料机构可以实现套网的规则、精准送料。精准送料。精准送料。

【技术实现步骤摘要】
一种送料机构及套网机


[0001]本技术属于肠衣加工
，更具体地说，是涉及一种送料机构及套网机。

技术介绍

[0002]肠衣在生产加工过程中，有一项对肠衣进行套网封口的工艺，而在对肠衣进行套网前需要对丝网进行送料，以使后续的结构能够将丝网套在肠衣上。但是目前的丝网送料机构存在送网不规则，送网不定量等问题。

技术实现思路

[0003]本技术在于提供一种送料机构及套网机，以解决上述
技术介绍
所提到的技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案是一种送料机构，包括：
[0005]立板；
[0006]送料结构，包括两个相对设置于所述立板一侧的第一送料轮和第二送料轮；
[0007]传动结构，包括第一从动轴、第二从动轴、第一从动轮以及第二从动轮；其中，所述第一从动轴的一端与所述第一送料轮连接，所述第一从动轴的另一端与所述第一从动轮连接，所述第二从动轴的一端与所述第二送料轮连接，所述第二从动轴的另一端与所述第二从动轮连接；
[0008]驱动结构，包括第一主动轴、第二主动轴、第一主动轮以及第二主动轮，其中，所述第一主动轮通过第一主动轴转动设置于所述立板上，所述第二主动轮通过第二主动轴转动设置于所述立板上，所述第一主动轮与所述第一从动轮啮合，所述第二主动轮与所述第二从动轮啮合；以及
[0009]张合调节结构，包括第一张合驱动件、第二张合驱动件、第一张合传动套和第二张合传动套，其中，所述第一张合传动套的一端可转动套设于所述第一从动轴上，所述第一张合传动套的另一端可转动套设于所述第一主动轴上，所述第二张合传动套一端可转动套设于所述第二从动轴上，所述第二张合传动套的另一端可转动套着于所述第一主动轴上，所述第一张合驱动件与所述第一张合传动套驱动连接，所述第二张合驱动件与所述第二张合传动套驱动连接。
[0010]实际使用过程中，当需要对送料杆上的丝网进行送料时，第一张合驱动件通过驱动第一张合传动套来调整第一送料轮的位置，使第一送料轮作用到送料杆的一端，第二张合驱动件通过驱动第二张合传动套来调整第二送料轮的位置，使第二送料轮作用到送料杆的相对的另一端，第一送料轮和第二送料轮通过对送料杆上的丝网挤压转动，带动第一送料轮和第二送料轮一侧的丝网移动至第一送料轮和第二送料轮的另一侧进行堆叠；当堆叠预定长度的丝网后，第一张合驱动件再次通过驱动第一张合传动套来调整第一送料轮的位置，使第一送料轮脱离送料杆，第二张合驱动件再次通过驱动第二张合传动套来调整第二送料轮的位置，使第二送料轮脱离送料杆，进而停止对丝网的送料，以进行下一个套网的工
序。
[0011]可看出，上述方式通过设置第一张合驱动件、第二张合驱动件、第一张合传动套和第二张合传动套与第一送料轮和第二送料轮的配合能够对丝网送料长度的控制，实现套网的规则精准送料。
[0012]作为本技术的优选方案，所述第一从动轴和第二从动轴分别穿过所述立板设置，且在所述立板上对应所述第一从动轴和第二从动轴穿过的区域还分别留有避让孔，以使所述第一从动轴和第二从动轴能够在所述避让孔内移动。
[0013]作为本技术的优选方案，所述第一张合驱动件与所述第一张合传动套靠近所述第一从动轴的一端驱动连接；以及
[0014]所述第二张合驱动件与所述第二张合传动套靠近所述第二从动轴的一端驱动连接。
[0015]作为本技术的优选方案，所述第一张合驱动件与所述第一张合传动套靠近所述第一从动轴并且远离所述第二从动轴的一端驱动连接；以及
[0016]所述第二张合驱动件与所述第二张合传动套靠近所述第二从动轴并且远离所述第一从动轴的一端驱动连接。
[0017]作为本技术的优选方案，所述第一张合驱动件和第二张合驱动件为伸缩气缸。
[0018]作为本技术的优选方案，所述驱动结构还包括驱动装置、第一带轮、第二带轮以及传送带，其中，所述第一带轮设置于所述驱动装置的驱动端上，所述第二带轮设置于所述第一主动轴或第二主动轴上，且所述第一主动轮和第二主动轮啮合，以及所述第一带轮和第二带轮之间通过传送带连接。
[0019]作为本技术的优选方案，所述送料机构还包括距离调节结构，其中，所述距离调节结构包括第一调节轴承、第二调节轴承和推动件；
[0020]所述第一调节轴承与所述第一从动轴传动连接，且位于所述第一从动轴靠近所述第二从动轴的一端；
[0021]所述第二调节轴承与所述第二从动轴传动连接，且位于所述第二从动轴靠近所述第一从动轴的一端；以及
[0022]所述推动件活动设置于所述第一调节轴承和第二调节轴承之间，用于驱动所述第一调节轴承和第二调节轴承相对运动。
[0023]作为本技术的优选方案，所述推动件在所述第一调节轴承和第二调节轴承之间通道内沿水平方向移动，且所述推动件分别靠近第一调节轴承以及第二调节轴承的一侧相对设置有斜坡。
[0024]作为本技术的优选方案，所述距离调节结构还包括距离调节驱动件，所述距离调节驱动件包括转动盘和距离调节连杆，其中，
[0025]所述转动盘转动设置于所述立板上，所述距离调节连杆一端转动设置于所述转动盘的非圆心区域，所述距离调节连杆的另一端转动设置于所述推动件上。
[0026]一种套网机，包括以上任意一项所述的送料机构。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术提供的送料机构的结构图之一；
[0029]图2为本技术提供的送料机构的结构图之二。
[0030]附图标记：
[0031]100、立板；
[0032]200、送料结构；210、第一送料轮；220、第二送料轮；
[0033]300、传动结构；310、第一从动轴；320、第二从动轴；330、第一从动轮；340、第二从动轮；
[0034]400、驱动结构；410、第一主动轴；420、第二主动轴；430、第一主动轮；440、第二主动轮；450、驱动装置；460、第一带轮；470、第二带轮；480、传送带；
[0035]500、张合调节结构；510、第一张合驱动件；520、第二张合驱动件；530、第一张合传动套；540、第二张合传动套；
[0036]600、距离调节结构；610、第一调节轴承；620、第二调节轴承；630、推动件；640、转动盘；650、距离调节连杆；660、手摇杆；
[0037]700、送料杆。
具体实施方式
[0038]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送料机构，其特征在于，包括：立板；送料结构，包括两个相对设置于所述立板一侧的第一送料轮和第二送料轮；传动结构，包括第一从动轴、第二从动轴、第一从动轮以及第二从动轮；其中，所述第一从动轴的一端与所述第一送料轮连接，所述第一从动轴的另一端与所述第一从动轮连接，所述第二从动轴的一端与所述第二送料轮连接，所述第二从动轴的另一端与所述第二从动轮连接；驱动结构，包括第一主动轴、第二主动轴、第一主动轮以及第二主动轮，其中，所述第一主动轮通过第一主动轴转动设置于所述立板上，所述第二主动轮通过第二主动轴转动设置于所述立板上，所述第一主动轮与所述第一从动轮啮合，所述第二主动轮与所述第二从动轮啮合；以及张合调节结构，包括第一张合驱动件、第二张合驱动件、第一张合传动套和第二张合传动套，其中，所述第一张合传动套的一端可转动套设于所述第一从动轴上，所述第一张合传动套的另一端可转动套设于所述第一主动轴上，所述第二张合传动套一端可转动套设于所述第二从动轴上，所述第二张合传动套的另一端可转动套着于所述第一主动轴上，所述第一张合驱动件与所述第一张合传动套驱动连接，所述第二张合驱动件与所述第二张合传动套驱动连接。2.如权利要求1所述的一种送料机构，其特征在于，所述第一从动轴和第二从动轴分别穿过所述立板设置，且在所述立板上对应所述第一从动轴和第二从动轴穿过的区域还分别留有避让孔，以使所述第一从动轴和第二从动轴能够在所述避让孔内移动。3.如权利要求1所述的一种送料机构，其特征在于，所述第一张合驱动件与所述第一张合传动套靠近所述第一从动轴的一端驱动连接；以及所述第二张合驱动件与所述第二张合传动套靠近所述第二从动轴的一端驱动连接。4.如权利要求3所述的一种送料机构，其特征在于，所述第一张合驱动件与所述第一张合传动套靠近所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫少郎，
申请(专利权)人：深圳市莫森科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：