一种汽车智能天窗制造技术

本发明专利技术涉及汽车天窗技术领域，且公开了一种汽车智能天窗，包括主体机构、除湿机构、自动伸缩机构和感应机构，所述除湿机构位于主体机构的内部，所述自动伸缩机构位于除湿机构的前端，所述感应机构位于自动伸缩机构的前端，所述主体机构包括橡胶套、后板、玻璃窗、滑块和底板，所述后板固定安装在橡胶套的右端，所述玻璃窗固定安装在后板的上端，所述滑块固定安装在橡胶套的下端，所述底板固定安装在滑块的下端。该汽车智能天窗，通过对于自动伸缩机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具备自动关开装置，需要人们用手进行开和关，十分的麻烦，不能快速关闭天窗的问题，提供了方便的关窗方法，保证了人们在车内的舒适度。保证了人们在车内的舒适度。保证了人们在车内的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能天窗


[0001]本专利技术涉及汽车天窗
，具体为一种汽车智能天窗。

技术介绍

[0002]很多汽车内部都会带有天窗，车是一个相对密封的空间，空气流动性差时，人们会打开天窗，现有的汽车天窗不具备自动关开装置，需要人们用手进行开和关，十分的麻烦，不能快速关闭天窗，现有的汽车天窗不具备除湿装置，在下雨过后立即打开天窗时，天窗上的雨水不能得到处理，车内容易进水，从而弄脏车座，影响了人们的使用效果，现有的汽车天窗不具有感应装置，使得天气下雨或者阳光很热烈的时候，不能立即关闭车窗，雨水还是会淋进车里。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车智能天窗，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车天窗不具备自动关开装置，需要人们用手进行开和关，十分的麻烦，不能快速关闭天窗，现有的汽车天窗不具备除湿装置，在下雨过后立即打开天窗时，天窗上的雨水不能得到处理，车内容易进水，从而弄脏车座，影响了人们的使用效果，现有的汽车天窗不具有感应装置，使得天气下雨或者阳光很热烈的时候，不能立即关闭车窗，雨水还是会淋进车里的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车智能天窗，包括主体机构、除湿机构、自动伸缩机构和感应机构，所述除湿机构位于主体机构的内部，所述自动伸缩机构位于除湿机构的前端，所述感应机构位于自动伸缩机构的前端，所述主体机构包括橡胶套、后板、玻璃窗、滑块和底板，所述后板固定安装在橡胶套的右端，所述玻璃窗固定安装在后板的上端，所述滑块固定安装在橡胶套的下端，所述底板固定安装在滑块的下端，所述自动伸缩机构、卡合块、凹槽、密封圈、滑轨和磁性限位块，所述卡合块固定安装在底板的上端。
[0007]优选的，所述除湿机构包括密封层、防水橡胶层、干燥吸附层和吸水清洁层，所述密封层固定安装在主体机构的内部，所述防水橡胶层固定安装在密封层的内部，所述干燥吸附层固定安装在防水橡胶层的内部，所述吸水清洁层固定安装在干燥吸附层的内部，通过对于除湿机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具备除湿装置，在下雨过后立即打开天窗时，天窗上的雨水不能得到处理，车内容易进水，从而弄脏车座，影响了人们的使用效果的问题，提供了方便擦水的方法，提高了人们在车内的舒适度。
[0008]优选的，所述自动伸缩机构包括卡合块、凹槽、密封圈、滑轨和磁性限位块，所述卡合块固定安装在底板的上端，所述凹槽固定设置在卡合块的上端，所述密封圈固定安装在凹槽的上侧，所述滑轨固定安装在密封圈的上端，所述磁性限位块固定安装在滑轨的下端，
通过对于自动伸缩机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具备自动关开装置，需要人们用手进行开和关，十分的麻烦，不能快速关闭天窗的问题，提供了方便的关窗方法，保证了人们的使用感受。
[0009]优选的，所述感应机构包括空槽、弹簧、连接杆、光敏感应器、雨滴感应器和密封橡胶块，所述空槽固定安装在卡合块的上端，所述弹簧固定安装在空槽内部，所述连接杆固定安装在弹簧的右端，所述光敏感应器固定安装在连接杆的右端，所述雨滴感应器固定安装在光敏感应器的右端，所述密封橡胶块固定安装在连接杆的上下两端，通过对于感应机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具有感应装置，使得天气下雨或者阳光很热烈的时候，不能立即关闭车窗，雨水还是会淋进车里的问题，提供了快捷的关窗方法，保证了下雨车内不进水。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0011]1、该汽车智能天窗，通过对于除湿机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具备除湿装置，在下雨过后立即打开天窗时，天窗上的雨水不能得到处理，车内容易进水，从而弄脏车座，影响了人们的使用效果的问题，提供了方便擦水的方法，提高了人们在车内的舒适度；
[0012]2、该汽车智能天窗，通过对于自动伸缩机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具备自动关开装置，需要人们用手进行开和关，十分的麻烦，不能快速关闭天窗的问题，提供了方便的关窗方法，保证了人们的使用感受；
[0013]3、该汽车智能天窗，通过对于感应机构的安装，解决了现有的汽车天窗不具有感应装置，使得天气下雨或者阳光很热烈的时候，不能立即关闭车窗，雨水还是会淋进车里的问题，提供了快捷的关窗方法，保证了下雨车内不进水。
附图说明
[0014]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0015]图2为本专利技术剖面结构示意图；
[0016]图3为本专利技术主体机构结构示意图；
[0017]图4为本专利技术除湿机构结构示意图；
[0018]图5为本专利技术自动伸缩机构结构示意图；
[0019]图6为本专利技术感应机构结构示意图。
[0020]图中：1、主体机构；101、橡胶套；102、后板；103、玻璃窗；104、滑块；105、底板；2、除湿机构；201、密封层；202、防水橡胶层；203、干燥吸附层；204、吸水清洁层；3、自动伸缩机构；301、卡合块；302、凹槽；303、密封圈；304、滑轨；305、磁性限位块；4、感应机构；401、空槽；402、弹簧；403、连接杆；404、光敏感应器；405、雨滴感应器；406、密封橡胶块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图6，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车智能天窗，包括主体机构1、除湿机构2、自动伸缩机构3和感应机构4，除湿机构2位于主体机构1的内部，自动伸缩机构3位于除湿机构2的前端，感应机构4位于自动伸缩机构3的前端，主体机构1包括橡胶套101、后板102、玻璃窗103、滑块104和底板105，后板102固定安装在橡胶套101的右端，玻璃窗103固定安装在后板102的上端，滑块104固定安装在橡胶套101的下端，底板105固定安装在滑块104的下端，自动伸缩机构3、卡合块301、凹槽302、密封圈303、滑轨304和磁性限位块305，卡合块301固定安装在底板105的上端。
[0023]除湿机构2包括密封层201、防水橡胶层202、干燥吸附层203和吸水清洁层204，密封层201固定安装在主体机构1的内部，防水橡胶层202固定安装在密封层201的内部，干燥吸附层203固定安装在防水橡胶层202的内部，吸水清洁层204固定安装在干燥吸附层203的内部，自动伸缩机构3包括卡合块301、凹槽302、密封圈303、滑轨304和磁性限位块305，卡合块301固定安装在底板105的上端，凹槽302固定设置在卡合块301的上端，密封圈303固定安装在凹槽302的上侧，滑轨304固定安装在密封圈303的上端，磁性限位块305固定安装在滑轨304的下端，通过对于自动伸缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能天窗，包括主体机构(1)、除湿机构(2)、自动伸缩机构(3)和感应机构(4)，其特征在于：所述除湿机构(2)位于主体机构(1)的内部，所述自动伸缩机构(3)位于除湿机构(2)的前端，所述感应机构(4)位于自动伸缩机构(3)的前端，所述主体机构(1)包括橡胶套(101)、后板(102)、玻璃窗(103)、滑块(104)和底板(105)，所述后板(102)固定安装在橡胶套(101)的右端，所述玻璃窗(103)固定安装在后板(102)的上端，所述滑块(104)固定安装在橡胶套(101)的下端，所述底板(105)固定安装在滑块(104)的下端，所述自动伸缩机构(3)包括卡合块(301)、凹槽(302)、密封圈(303)、滑轨(304)和磁性限位块(305)，所述卡合块(301)固定安装在底板(105)的上端。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能天窗，其特征在于：所述除湿机构(2)包括密封层(201)、防水橡胶层(202)、干燥吸附层(203)和吸水清洁层(204)，所述密封层(201)固定安装在主体机构(1)的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车智能天窗，其特征在于：所述防水橡胶层(202)固定安装在密封层(201)的内部，所述干燥吸附层(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：严华听，
申请(专利权)人：湖北浩联汽车电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：